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【略して】フルサスMTB総合スレ 5【フルちん】
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0001でかちんぽ渡辺
2018/02/05(月) 05:26:19.21ID:RbEzkkEP
語れ素ちん野郎!
0952ツール・ド・名無しさん
2019/09/14(土) 08:52:31.87ID:6hG+FZb8
でも1.8になるとクラウンをその分太くできるんだよな
シングルクラウンの剛性がダブルクラウンに近くなるそれはそれでありかな
0953ツール・ド・名無しさん
2019/09/14(土) 09:15:42.07ID:NEKFwvrY
>>951
トレックのG2ジオメトリー出始めのころにトレックの29インチバイク買って
フォークグレードアップしようとしたらG2ジオメトリー規格対応のものが全然無くて探すの苦労した思い出ガガガ
0954ツール・ド・名無しさん
2019/09/14(土) 12:05:07.98ID:EUfdQqhx
これはe-bike用なんじゃないかな
重い車重に強力なブレーキの制動力やらを
シングルクラウンで受け止めるには
これくらい必要になってくるのかもね
0955ツール・ド・名無しさん
2019/09/14(土) 12:22:09.46ID:iDVzLWYd
まぁ今だにDHはdvoくらいしかダブルのテーパー使ってないしダブル用だから剛性は違うかもしれないけどトレイル用とかクロカン用ならそこまではいらんのかな
0956ツール・ド・名無しさん
2019/09/22(日) 11:07:52.93ID:VCV4pV5i
久しぶりにMTB のこと知りたくなって最近見始めたけど、ホントに浦島太郎状態だわ。

この流れはありがたい。

実家にあるMTB 、
QR 、26、チューブだよ。
QR は当時もあえて選んだんだけど。
剛性よりも気軽さ、手軽さを優先して。
0957ツール・ド・名無しさん
2019/09/22(日) 19:07:43.68ID:i7KYKPy1
俺もソレで長らく頑張ったけどw
フレーム入れ替えを機に規格を変えてみた。

最近はスルーAXでもハンドル付きだし、
クランプボルトも無くて工具要らんから、
実質クイックと変わらんね。

けど、フロント20mmがガチDH勢のみになって、
20x110・12x142でセットホイールが選べなくて残念。
15/20ユニバーサルも残してくれ思うわ〜。
0958ツール・ド・名無しさん
2019/09/23(月) 07:59:04.58ID:kFsmvxwx
最近のx-fusionって評判どうかな?
安いしsweep買おうかと思ったんだけど。
RL2とかRCとか種類は色々あるけど安いグレードにしようかなと。
0959ツール・ド・名無しさん
2019/09/23(月) 20:04:43.12ID:6kGSs8z2
ワイのXフーゾン、バネサス最期のベンゼンス。
まだ当分乗る思うけど、Xフーゾンそんな悪無いで。
多分・・・、きっとw
0960ツール・ド・名無しさん
2019/09/23(月) 20:18:49.49ID:oy5CRdtI
ありがと、使ってる人少なくて情報あんまりないんだよねー
初期のx-fusionはすごく良くて途中からコストダウン?でイマイチになったってショップで聞いたから最近のはどうなのかなーと思ってんだけど。
0961ツール・ド・名無しさん
2019/09/23(月) 20:23:38.72ID:t7CAMF9N
バネサスと言えば一部で人気のPUSH industriesが気になります
0962ツール・ド・名無しさん
2019/09/23(月) 23:45:41.10ID:z+EyfCda
ユリス激推しのpushか
Rockのチャージャーを変えてまで使いたい物なのかね
0964ツール・ド・名無しさん
2019/09/26(木) 18:22:13.97ID:pbCg9dcy
オーバーホールって必要ですか?
週1フラットダート20〜30km、月1で富士見初級レベルのトレイル行くか行かないか程度の乗り方です。
0967ツール・ド・名無しさん
2019/09/26(木) 21:05:05.14ID:7g0x6kKA
普段から細かい修理安くしてもらってるから店に金落とす意味でも使わない時期に頼んでるな
やっといた方が安心ではあるし
0968ツール・ド・名無しさん
2019/09/27(金) 15:29:34.52ID:S4WjxNpi
店員「オーバーホールより新車か新品フレーム買って欲しいっス」
0970964
2019/09/27(金) 21:35:13.69ID:zf9gZCXe
>>968
心に沁みました
買い換え前提で検討いたします
0973ツール・ド・名無しさん
2019/09/28(土) 23:41:58.80ID:9fG9uAs4
エアサス買え
バネのほうがいいぞ買え ←いまここ
やっぱエアがいいぞ買え
0975ツール・ド・名無しさん
2019/09/29(日) 07:59:07.41ID:6PX/D7Yi
エンデューロのトップモデルは、どこのブランドもリアはコイルサスになってるね。やっぱ重さ以外はコイルの方がいいんだろうか。
0976ツール・ド・名無しさん
2019/09/29(日) 15:51:42.91ID:/8RBVm4A
エアサスは漏れさえ解決すれば完璧
だかそれはほぼ不可能な話

耐久性重視ならコイルサス
快適性重視ならエアサス
貧乏人はコイルサス
金持はエアサス
0977ツール・ド・名無しさん
2019/09/30(月) 20:28:02.22ID:lYwVYosO
EVILのフレームめちゃくちゃお買い得だな
0978ツール・ド・名無しさん
2019/09/30(月) 23:18:54.53ID:cm7nU6Kj
エアサスの利点は軽さとバネレートを容易に変更できる点のみだと思ってるんだが違うのかい?
エアサスはシールの抵抗のせいかコイルより反応遅い気がするんだが
0979ツール・ド・名無しさん
2019/09/30(月) 23:48:04.58ID:UGy5zyRr
>>977
レコニング欲しい
最近のAM系に比べるとシートアングルが寝てる気がするけど
0980ツール・ド・名無しさん
2019/10/01(火) 02:07:14.80ID:Ix1Eo0hw
ダウンヒルは反応重視でコイルサスだね
下りが過酷なほどバネ
0981ツール・ド・名無しさん
2019/10/01(火) 09:23:02.88ID:rb0t1Tih
3年前のEWSでロッキーマウンテンのチームは反応良すぎるからってことでコイルは使わずあえてエアサス使ったなんて記事があったな
まぁ好みってことだな
0988ツール・ド・名無しさん
2019/10/02(水) 17:42:00.57ID:NmOOJwF9
これか

肛門「何者だ!」 コイル「エアです」 肛門「よし、通れ!」
0997ツール・ド・名無しさん
2019/10/03(木) 17:24:58.51ID:qhLrFOmr
空気でもばねでもないハイドロうんこなら一気に溶けて広がるぞ。
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