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【略して】フルサスMTB総合スレ 5【フルちん】
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0001でかちんぽ渡辺
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2018/02/05(月) 05:26:19.21ID:RbEzkkEP
語れ素ちん野郎！
0384ツール・ド・名無しさん
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2019/06/21(金) 09:32:58.05ID:SZcZQiCg
>>382
とりあえずリアユニットのエア全抜きしてフルバンプする前にタイヤがフレームに当たるかどうか確認してみたら？
タイヤがどこにも当たらなければそのまま乗っても良いんじゃない。
0385ツール・ド・名無しさん
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2019/06/22(土) 11:21:57.79ID:YkhlBhBc
>>384
当たらなかった。　だから1cm、サス全長が短くなることによる
ジオメトリ変化の影響と、ストロークが57mmから51mmになることによる
走破性能の劣化？くらいか。
サスで1cm短くなると、リアアクスルの高さの違いってリンクによって違うだろうけど
数センチ変わってくる可能性あるんだよね。

まあ、取り替えてからもあまりハンドリングとか変化がよくわからんし
へたったサスと新品のサスの違いのほうが圧倒的に感じられたくらい。
0386ツール・ド・名無しさん
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2019/06/22(土) 11:25:43.45ID:YkhlBhBc
>>383
GTではないんだけど多分「たいしたことないバイク」に変わりないから
「なんでもいいよ」そんなもんですよねー
別にレース出るわけでも、飛んだり跳ねたりするわけでもないし。
そんな自分にはROCKSHOXのCHARGER2アップデートキットとか意味ないですよね・・・
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/06/22(土) 14:17:13.85ID:nbpqf6bU
リアのサグを減らして帳尻合わせればいいかって感じならダンパーアップデートしてもあんまり意味がないんじゃないかな
バランス取るのにフロント側のサグも減らすしかないんだろうし、ダンパーよくしてもなぁ
0388ツール・ド・名無しさん
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2019/06/22(土) 23:50:09.09ID:hFWHipvo
パンピーにチャージャー2なんていらんオイルバスのくっせぇフォークで十分。どうせ最大限まで使いこなせっこないんだから
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 00:04:43.21ID:U8kXlmAE
27.5でチューブレス世代になっても
やっぱ定番タイヤはアーデントやハンスダンプとか？
DHF/Rやマジックマリーはレース志向？？ミシュランは？

日曜ライダーで近所の里山トレイルでダウンヒル。
初めて7.5チュブレス使うオレにおススメタイヤ教えて。
せいぜいハーフウェットまで基本ドライしか走らない。
そこそこグリップ安くて長持ちバランスいいヤツがいいです。
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 02:47:39.36ID:gs0vtvba
>>388
緩いトレイルランで、乗り心地よくなったらいいなぁと思ってんだけど
まったく無意味？　
初期動作が軽くなるって話だから、路面の細かい振動にサスが追従しやすくなるって
ことだろ。　ハンドルや車体の軽い突き上げ等も軽減されるんじゃないの？

あと、もう買ってから２年以上立ってるからOHとかいつかやらなきゃいけないのかも
しれないが、OHするくらいならCHARGER２キット入れたほうがいいよね。
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 20:21:24.81ID:xru80p+2
マグラのMCiっていつ出るんだろう？
MTBもついにケーブルがすべて見えなくできるんだ。
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 09:39:28.66ID:6KJS2COF
MCi面白そうだけど、ロードでハンドルにケーブル用の穴あいてるやつはそっから折れるなんて話を
よく聞くが、そのへんはどうなんだろうね
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 13:23:04.09ID:6KJS2COF
WCでのXCライダーで軽量化のためにバーテープにしてるの見たことあるけど
すぐ汚くなるしボロボロになるよね
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 18:17:26.22ID:LEQ2XMrP
クロカンやってるやつもロードと同じで大概くっせぇやつかコミュ障かキチガイもしくはゴミみたいな奴しかいないから一緒にしないで
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 21:40:13.68ID:i1OIhB1H
canyonのNeuron AL 7.0買おうと思うのだけど、週末里山でたまーにゲレンデＤＨならハードテイルで十分でしょうか？
体力は少なめ、貧脚です。
周りにはマウンテン乗りは居ないです。
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 22:32:56.78ID:S/qz5QOC
里山だけならハードテイルの方がフルサスより楽しめるだろうな
ただハードテイルもゲレンデのレベルによる富士見のaコースばんばんとばすってなるとフルサスがいいわな
でもbとかcをまったり走るならハードテイルでも十分楽しめるし多少楽したいならフルサスだししっかり楽しみたいならハードテイルだわな
0408ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 22:39:53.21ID:b1tmuLCj
人によるしスピード域にもよるし
乗り方にも乗る人の楽しみ方でも
全然変わるのに「だわな」と言われてもな〜。
いや自分では、って事で、
納得したくて言ってんだろうけど。
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 02:11:41.99ID:y7xK7D1E
フルサススレに来てハードテイルを推す時点でお察しですよ
どうせならフルリジットぐらいの事言えばいいのにな
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 08:40:09.18ID:Fwx3NsXd
>>413
最初HT買って、物足りなければ下りに振ったフルサス買い足すのがお勧め。HTのほうが安いしそれはそれで面白いくて里山でも街乗りでも使えるので無駄にはならないよ。
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 12:43:08.75ID:u1LKy4xx
確かにここはフルサススレだけどあえて言おう、両方買えばいいんだよ！！
自動車みたいに持ってるだけで税金かかるわけでもなし
とりあえず買っておけばもしかしたら役立つかもだからまず買え！

まあ断然フルサスの方が楽で速いのは確か。
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 13:10:09.10ID:QE6XFvwj
　l''!,彡⌒ ミ　　>>417
　| |(´･ω･｀)　 やぁ、ボクを呼んだかい？　
　＼　　　　ヽ 　　
　　 | ･　 ･.| |
　 　|　.,,;,.　| |
　 　|　i.uj　|ﾘ
0419ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 20:04:32.87ID:kbgSf0gn
リジットかフルサスか･･･
俺なら考える間もなくフルサスにするな。
富士見走るならなおさら。

Neuron AL 7.0いいんジャね
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 20:10:52.11ID:HuEnT6Tp
まあお金出せるならサンタやEVILやトランジションのフルサスだよなあ
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 22:59:34.67ID:hrd+AMWA
最近のフルサス、エンデューロバイクはちゃんと登れるから本当のダウンヒルバイクじゃなければ、なんでも使えると思う。
でも、ハードテールも楽しいから、やっぱり両方買っとこう。
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/06/26(水) 03:35:51.95ID:0aruJmLI
たまーにでもゲレンデＤＨ、

って言ってる完全初心者に
ハードテイルで十分とかいうアホなんなの？

さらに、

体力は少なめ、貧脚だろ？

基本な乗り方も覚えないうちにリジットでゲレンデ？？

どんな罰ゲーだよｗｗｗ

乗り方覚えて楽しみ方の幅を広げたいと思ったらリジットも検討すればいい。

たまの日曜里山、年に数回ゲレンデって程度なら当分先だと思うわ。

俺はリジットのほうが好きだけど。
0423ツール・ド・名無しさん
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2019/06/26(水) 08:48:20.53ID:T0Xe+9pe
へたれやド下手が最初に技量もないのにゲレンデでフルサスのってどうすんねん
へたれをフルサスにカバーしてもらって上手くなった気がしてオーバースピードで崖や壁にぶち込むのがオチだろ
まずはおとなしくハードテイルで腕を磨け
0427ツール・ド・名無しさん
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2019/06/26(水) 17:55:30.93ID:54jwqQk/
大喜さんは予算があるならフルサスに乗らない理由がないって言ってた
0429ツール・ド・名無しさん
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2019/06/26(水) 19:41:30.81ID:G+Tg9HwD
>>428
自分はONYXで組んでもらったけどi9もやっぱ試してみたいな
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 13:42:53.55ID:aMNxl5QF
一台目はHTというより、二台目がHTのほうがより楽しめると思う。

フルサスで楽しくなかったらHTでも楽しめない
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 14:07:29.74ID:88DRhgsf
だからっていきなりDHバイクってのもどうかと思うけどな

1台目はフルサスのXCバイク
極端に身長低くなければ29erがいいと思う
ホントどこでも走れて楽しいから
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 15:58:51.38ID:w/Fxc4gd
山走るのやめるかもしれないから、1台目は比較的安いHTがいいかなと思った。あとどうせフルサスなら、ロングストロークのエンデューロがゲレンデは楽しいかなと。ゲレンデのみで割り切れるならDHバイクでもいいし。
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 19:06:41.25ID:iFHkx7ko
DHバイクで平地走ったらあかんのん？
0438ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 21:26:16.76ID:RKS7dcxC
ポジションだけはハンドルが起きてるから楽だけど平地ではギア比がクソで車体がクッソ重くてハンドル切るとなお重さを感じてうんこちびりそうになる
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 21:55:05.11ID:i+ofdTUB
フルサスのありがたみはHTに乗らないと分からない
HTの楽しさはフルサスに乗らないと分からない
つまり両方買えってこった
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/06/27(木) 22:11:52.75ID:rOuaZhlc
>>438
5階建ての三階に自宅保管してて、エレベーター無いから、
乗るたびに毎回脱糞しそうになるよねー
0443ツール・ド・名無しさん
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2019/06/28(金) 06:42:13.36ID:F64EwwCl
セミファットをマンションで室内保管してるから、乗り出すためにエレベーターに
乗せるんだが、もうギッチギチで思いっきり前輪引っ張り上げないと
乗らない。
そして1階で他の住人とエレベーター待ちで鉢合わせすると気まずい
0448ツール・ド・名無しさん
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2019/06/28(金) 10:01:13.65ID:VTZcY6C5
>>439
その通りだと思う。
長年、HTばかり乗ってきて、数年前はじめてフルサスにしたら、みんなこんなに楽に速く走ってたのか、と驚愕したw
でもHTの楽しさも再認識したので、できれば両方持つべき。両方買うなら、どっちが先でもいいかな。
0452ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 12:50:47.67ID:xabVPLSo
ばねサドルって実際効果あんの？ママチャリにしか付けないから恩恵を感じた事ない
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 19:07:29.83ID:FniCNMIY
>>448
確かに余裕あるなら両方持つべきだけど
最近のフルサスに乗るともうＨＴ要らないなと思わせるものがあるわ

昔のフルサスだとこういう感覚にならなかった
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 19:20:36.66ID:OGUfj5Ei
>>454
そうか？
最近のフルサスだけど、里山だと登りは普通に登れるし下りはギャップ無きが如しで簡単すぎて面白くないw
里山はHTのほうが楽しくていいわ。
0456ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 19:36:11.62ID:FniCNMIY
>>455
なんというか昔のフルサスは自分の意思通りに操れる感がHTより希薄だったのよ
しばらくフルサス乗るとＨＴが恋しくなる
最近のフルサスはそれがないわ
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 19:45:35.27ID:hVh/6Yo3
EVILのフルサス買ったら別途HTが乗りたくなるってことはなくなったな
0458ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 20:06:22.74ID:lXHenjbx
最近のは後輪の動きも掴みやすいし
舗装路以外の登りにならトラクションかかってHTより登りやすい気がするわ
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 20:53:08.67ID:FniCNMIY
今のフルサスは総合力が凄くて、もうこれ1台で良いやとなっちゃうんだよね
下り系でもガンガン登るし、クロカン系でもガンガン下れる
昔は下り系は下りだけ、クロカン系は登りだけ（下手したら登りも？）だった

ま、素人ライダーの感想なので悪しからず
0460ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 21:08:05.14ID:SMVCKqjz
大昔のフルサスとHTは両方とも持ってるんだけど新しいMTBてそんなに違うものかね
ハマるのが怖くて手が出せないんだが
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 22:34:45.94ID:/MRvMFxs
ぼくのセッション9.9フルサスなのにのぼれないでちくだりはつよいんでちけど
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 01:48:24.57ID:iZkZx41Q
>>460
2017年以降ぐらいのフルサスはマジでびっくりするぐらいいいよ
前後170mmのエンデューロバイクに乗ってるけどびっくりするぐらい登れる
0464ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 02:49:19.78ID:SJ9Wi1uy
16年に組んだばかりなので
あと5年は乗らんと元取れんわ。
トレイルでも自走せんから
当分はこれでいい。
0465ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 08:46:36.61ID:95mw8c2z
>>463
170といったら一昔前のDHバイク並みだもんね。それで普通に登れるんだから、もうレースやるとかじゃなきゃゲレンデ以外で使えないDHバイクいらないもんな。
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 22:07:06.05ID:WautHISv
All-new Santa Cruz Hightower gets longer travel, lower-link mounted shocks for 2020 - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/07/02/all-new-santa-cruz-hightower-gets-longer-travel-lower-link-mounted-shocks-for-2020/

All-new Juliana Maverick big travel trail 29er mountain bike lets the ladies send it - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/07/02/all-new-juliana-maverick-big-travel-enduro-29er-mountain-bike-lets-the-ladies-send-it/
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 23:43:31.04ID:E9m3ieEL
デルタシステムはEVILが特許持っているんだろうから他社が採用できないんだろうけど
BB直上に横置きでリアサス配置っていうのは流行りそうだな
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/07/03(水) 00:31:46.18ID:OkXfftc1
縦置き、横置きは横置きの方がボトルとか色々積載しやすいメリットはあるのかな
けどサスとしてどっちが優れてるとかはないのでは？
0477ツール・ド・名無しさん
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2019/07/03(水) 11:08:28.41ID:frnlDilt
トラベル量稼げるにしても個人的にはあんまりカッコよくないバネサスならよさそう
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/07/03(水) 12:36:27.42ID:St2iAv1v
>>480
簡単、手軽、身軽、メンテ楽

一方ハイドレの利点は乗りながら飲みやすいくらいか？
別に王滝とか興味ないし個人的には全く魅力なし
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/07/03(水) 12:50:10.56ID:mUsG53ZW
ハイドレも身軽簡単手軽メンテも洗えるやつは楽だよ？それに王滝じゃなくても使えるよ？里山でリュック背負っててもおかしくないし、吸うだけだしとっても楽
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