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【略して】フルサスMTB総合スレ 5【フルちん】
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0001でかちんぽ渡辺
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2018/02/05(月) 05:26:19.21ID:RbEzkkEP
語れ素ちん野郎!
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 19:42:39.35ID:rt7kMpfC
どっちでもいい。
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 20:02:32.71ID:rt7kMpfC
>>108
ちなみに斜めはどうなん?
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 20:37:44.01ID:TOHcZ3Wa
>>111
斜めは好き。
新しいラピエールスパイシーなんかはグッと来るデザイン。あとはちょっと前のコメンサルメタも斜めだった。
0113ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 20:41:52.91ID:TOHcZ3Wa
ユニットの縦置き横置きはユニットの耐泥性(そんな言葉有るか?)によるとこが大きいと思う。
縦置きだと泥被りやすくユニットの故障原因になりやすい。
対して横置きは重心が高くなるのを差し置いてもユニットの耐久性は高くなるから最近多いのだと思う。
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 21:11:50.06ID:rt7kMpfC
なんかやっぱりアホっぽいわw
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 22:31:49.35ID:sZ/ZK/tC
今ならトラニオンマウントじゃね?
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 23:10:27.69ID:A310V4do
俺は縦置きがすっきりしてて好きだけど友達は断固横置き派
双方メリットデメリットあるし個人の好みじゃねぇの
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 23:24:19.36ID:W8lPal6D
スペシャのデモ8には震えたね奇抜なの好きだから左右非対称構造とかたまらんかったわ
ただ、レフティはないわ
結局は好きなの買えば縦でも横でもどっちでも良いんだわ
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/08/30(木) 19:41:46.57ID:KgzVhkmZ
レフティアレルギーニキ発見w
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/08/30(木) 20:21:30.24ID:xz2idu4/
lefty乗ってるけど癖があるね
車両全体で見るとバランス取れてるのかもしれないけどハンドル周りで見ると左が重いから左にキレようとして結果右に曲がっていく
手放しすると分かるレベルだけど
これで採用されなくなったのかなと勝手に思ってる
何が言いたいかと言うと買ってよかったです
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 18:42:32.54ID:MPemnjKJ
Leftyの独自性は認めるけど
悲しいかなエンデューロ競技ではFOX使ってんだよね・・・
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 00:14:28.99ID:fwV1xKHT
"ディスクロードの既存パーツが使えなくなるデメリットを訴えるロード派が多数いるけど、
数年単位でジェノサイドに遭うMTB派はこの感覚が麻痺してると思う
ついこの前も26インチ規格とQRハブがガス室に送られたばかりだが、現状も安全とは言えない
そして被害者のムクロは二足三文でタンスの肥やし"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1037664417700139012

タケモトヒロタカさんのツイート:
"今や非ブーストである15x100&12x142が次の粛清対象。R.I.P.… "
https://%74witter.com/takebowtune/status/1037717628733640705
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 22:14:09.86ID:hwXBt3cy
Shiftのジャージなんで
「ラ」って描いてんすか?
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 09:39:24.92ID:INSYMTkA
ニノ・シューターの世界制覇を支えたスコット SPARK RCにフォーカス - ニノ・シューターの世界選優勝バイク | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/276411
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 23:28:06.30ID:Fjvtbvgo
DHに29の波が確実に来ている
結局大きい方がアドバンテージがあるからか
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 10:50:59.30ID:ehp3k8zu
TKC Productionsさんのツイート:
"この2シーズンでフルサスMTBのジオメトリーはどう変化したのかって話なんですが、
HAはさらに0.5度ほど寝て、 ホイールベースはも伸びたのですが、逆にBBは1mmほど高くなっている。
リアのストロークが伸びたせいと思うのですが、Low BBのトレンドは一旦底を打ちましたね。 "

"記事を読むと27.5より29erのジオメトリーの変化が 劇的。
HAに至っては1.5度も寝たし、BBも再び一気に高くなった。
僕がMTBを買うならオーナーや店員が常に最新のモデルに乗っている店、と言うのはこれが理由です。"

"面白いのが、2016年は27.5の方がHAは寝ていたのに、2018年では29erの方が寝ている。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/1045090608971309056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 11:05:14.61ID:ehp3k8zu
TKC Productionsさんのツイート:
"オーリンズRXF36のリコールまじか?? "

"この右側のトップキャップが緩んできて、最悪のケースでは中身が飛び出して顔面にヒットする可能性がある模様。
エアを全部抜いて確認したのですが、緩んでいませんね。もし緩んでいる場合は締め直してもまた緩んでくるとのこと。
ちなみにこういう工具の使い方をすると一部煩型が激怒します。… "
https://%74witter.com/tkcproductions/status/1042592526949990400
https://pbs.twimg.com/media/DngLAHMUcAADwng.jpg:orig
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:57:29.84ID:ehp3k8zu
まつやまさんのツイート:
"今後、サスフォークとかタイヤとか様々な製品で「E-bike ready」という表示が目に付くようになります。
規格の淘汰が叫ばれる昨今ですがもしかしたらMTBそのものがE-MTBに代わられる時代が来るかもしれません。"
https://%74witter.com/MS758/status/1042259387539021824
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 22:44:55.95ID:3Aint1Kl
E-bikeはこれから伸びてく分野なんだろうけど、トレイルが持たないというか、人力のトルクを支えるだけで
よかったタイヤよりももっとトラクションの掛かるタイヤでモーターの力でゴリゴリ進んで
行くんじゃ専用コース以外じゃもう走れなくなるだろうし、結果的に業界全体を衰退させていくような気がする。
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 02:11:52.74ID:KpPrubvW
と言うことは
ハイグリップタイヤも
ファットやプラスも
直ちにやめるべき!ってか?
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 16:13:03.86ID:h7tYeROO
>>139
そりゃトレイルでDHタイヤでかっ飛ばしてるアホは論外だろ
特にウェット時。

ファットとかプラスだってグリップはいいだろうが接地圧は低くなるし、グリップが良いったって
所詮は人力以上の出力はでないんだから。
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 21:59:12.79ID:KpPrubvW
マジメかお前w
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 23:29:56.86ID:9p2OyLNw
トレイルを前後ミニオンDHでゴリゴリしてるわ
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 00:04:03.41ID:QWROu/ds
シーズンが終わったらフルサスのohに出そうと考えているのですが、基本工賃でおいくら位でしょうか?
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 00:26:27.76ID:ycHaVrOT
2.5じやないか
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 00:59:12.10ID:BRW/oime
サスペンションのオーバーホールもするなら5万はみといたほうがいいんじゃない
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 19:46:01.61ID:S0VV6u16
フォークやユニット単体にして
メーカー出しすりゃ良いんじゃね?
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 19:49:25.78ID:S0VV6u16
って車体丸ごと持ち込みって話か…。
通販か中古で買ったんなら普段から
消耗品やスモールパーツは店買にして、
行きつけの店作っておいたら
そういうのも出しやすいんじゃない?
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 19:52:26.36ID:zir5nXac
去年キャニオンで新車買って一年使ったらゴリゴリしてきたパターンじゃね?
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 17:23:46.17ID:PCaxMyJe
The Patent Thread - New and Wild Mountain Bike Inventions - The Hub - Mountain Biking Forums / Message Boards - Vital MTB
https://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/The-Patent-Thread-New-and-Wild-MTB-Inventions,8250?page=4#post_36501
https://p.vitalmtb.com/photos/forums/2018/10/09/6781/s1200_Screen_Shot_2018_10_09_at_4.00.01_PM.jpg
https://p.vitalmtb.com/photos/forums/2018/10/09/6785/s1200_Screen_Shot_2018_10_09_at_4.17.11_PM.jpg
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 19:05:59.08ID:1RWlygNe
トラニオンマウントが流行ればDHのリアサスもストローク増えるかな220とかに
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 14:31:36.24ID:iRs3iwm1
"ENDUROマガジンの読者投票によるMTBベストブランドはサンタクルーズ。
用品はサスペンションがFOX、ブレーキはシマノ、タイヤはMAXXIS、ホイールはDT、変速系はSRAM、
ウェアはFOX、ヘルメットはBELL、シューズはFIVE TENという感じ。"
https://tw%69tter.com/tkcproductions/status/1052127126353113088
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 14:55:03.28ID:iRs3iwm1
TKC Productionsさんのツイート:
"MTBトップトレンド2019年版
●短いフォークオフセット
●ラジカルなXCバイク
●+サイズは2.6”が駆逐
●立ったシートアングル
●電動ドロッパーポスト "

"しかし、あれだけ夢の規格のように語られていた27.5+が数年で絶滅の危機とは・・。
結局、重いしコントロールしてる感が無いし、人力で走れる限界を超えていたんですね。
とりあえずはeMTBの規格として延命はしていますが。"
https://tw%69tter.com/tkcproductions/status/1050193086767226881
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 19:24:35.85ID:hq/t6NJC
サスはロックショックだなホイールはキングかインダストリーだし変速もシマノが良くない?
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 14:23:55.69ID:4Tzn1Umi
ケーンクリークが大幅値下げへ! │ BIKEBIND bike diary
ttp://bikebind.site/2018/11/08/post-4339/
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 15:08:35.80ID:9vvRkWVE
FOXリアサスのサグ出しのゴムが切れちゃったんですが、あれってどこで売ってるの?
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 19:09:39.96ID:wUY1pw89
>>159 よしみんなでキングじゃなくて110年買おう!foxじゃなくてダブルバレル買おう!
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 20:06:57.72ID:WK7t82AH
輪をかけて情報でもなんでもないレスするヤツもウザいからドメインでNGかけとけよ
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 22:07:43.17ID:t4C8gIzI
年寄りは動きも遅いだけならず情報も遅い詰まり老害は不要
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 19:54:30.28ID:VUuGDWmr
ゲレンデ走ったりするわけでもないけど家から500mでダブトラ→シングルトラック と続くコースに突入できる俺は27.5+で幸せ
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 15:58:52.23ID:mVoqh3uG
EVIL OfferingかSantaCruzのBronsonか・・・
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 16:24:34.99ID:iOOzHYmv
Offeringに興味津々だからOfferingに一票
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 18:46:45.11ID:ECk4S2qH
みんなサンタだしここはエビルっしょ
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 22:54:23.59ID:zooAt5gg
27.5フォーク買おう思うんだけど、
今後考えたらブーストで買っておいた方がいいの?
15x100ハブはブーストのフォークに
アダプタとか使って取り付け可能なの?
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 23:50:06.50ID:n4f7z18x
好きなのかえ
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 23:52:27.85ID:HVCQaoZp
戸狩スキー場の雪上ダウンヒル楽しそうやな。
ワイは関西居住で車も無いから行けないけど、あれがうまいこと行って全国に広がってほしいわ。
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 00:17:49.23ID:n4TGxMLu
瑞穂ハイランドもやってたけど
最近はどうなんだろう?
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 01:12:09.08ID:wlBvLz1u
>>174
今後20mmブーストも流行るだろうしブーストのフォーク買っとけ
ハブはhope買っておけばコンバージョンキットでどうにでもなる
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 10:58:08.76ID:sVMtHPAA
身長があるなら27.5より29買ったほうが早く走れる(極論)と思うんだけど、ファンライド
というか、里山やシングルトラックの下りメインで年1か2回くらいゲレンデって場合は、
どっちのタイヤサイズがいいのかなって悩むわ。
2台用意できるのが一番いいんだろうけど。
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 00:23:50.51ID:fBOgNTfB
何だかんだ自転車を乗りこなしてる感があるのは26だよな
タイヤが大きくなると乗らしてもらってる感が強くなる
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 08:42:21.47ID:8nBx390k
>>182
同意。
26と27.5持ってるけど、楽で速いのは間違いなく27.5だ。27.5フルサスってのもあるけどでも里山では楽すぎて面白味に欠ける。もう一台の26HTの方が、里山では自転車乗ってる感か大きくて楽しい。常設ゲレンデでは行けるラインとスピードで断然27.5だけどね。
0184179
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2018/12/11(火) 10:28:37.00ID:jDT9n9tJ
アドバイスありがとうございます。
身長が180くらいあるのでどっち選んでもいいのかなって感があるのですが、ゲレンデとか
行っても年1〜2くらいであとは地元の里山(それなりに下ってますがゲレンデほどではない)
なので、29オーバースペックかな的感じを持ってたもので。
フルサス150mmくらいでと考えたら各メーカ27.5と29のモデルどっちも出してきてるから
迷いが出るんですよね。ちょっと前なら27.5一択だった感じなのですが。
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 13:24:23.97ID:FpRntCyl
>>184
スタンプジャンパー?
身長的には29のがいい気がするけどジオメトリ見て決めてみては?
それとゲレンデに1〜2回しか行かなくても

「HTでも下れるけどフルサス連中と一緒だと辛い」

って理由でフルサス買った俺みたいなのもいるから最終的には何に重きを多くかじゃないかね
0186179
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2018/12/11(火) 15:36:31.34ID:jDT9n9tJ
サンタのハイタワーLTかブロンソンかみたいな考えで、150mmストローク前後のAMで。
典型的な日本の狭いシングルトラックのほうが走る機会多いから27.5の取り回しも有りかなーと。
確かに何に重きをおくかでしょうね。
気持ちよくあまりカツカツにリスクとってまでは走れないので気持ちよさ優先なんですよね。
とはいえその気持ちよさも人それぞれかー
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 19:15:26.82ID:lEWi22pt
>>186
おれは速いのがキモチイイ人だから
フルサス29erのAMに決めたぞ!

あとは財務省の許可さえでれば…

トリック系は基本さえ出来たら
あとはいいかだし
もう社会人てのもあって取り回しより
安全性とった感じもあるが
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 19:39:29.18ID:8ygH7a/w
背が高い人だっけ
29erのHightower LTやWRECKONING LBがカッコよく乗れる身長で羨ましい
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 23:07:34.59ID:2BP5JBec
今だと27.5バイクと言いつつ2.6とかの太いタイヤが履けるエンデューロバイクも多くなってきたから、29との境界が薄くなってきてるよね
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 23:39:14.26ID:fBOgNTfB
エビルの29とかよさそうやん?
0192 ◆LLLLL5EvLo
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2018/12/11(火) 23:44:54.70ID:+KjNP30U
マゾの変態はHT買っとけば間違いない
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 00:06:44.92ID:DN7S93tq
29erのフルサスだとOfferingが期になるな
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 08:22:57.99ID:OFSJ4nhd
>>190
27.5の2.6と29の2.3ではパッと見で全然サイズ違うからなぁ。
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 18:58:17.40ID:wDFk5gGX
イービルネワカッタヨ
でもこれからもエビルって呼ぶよ
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 21:27:41.73ID:DN7S93tq
イーーーーーーヴューーーーーーーーーーーーーーンーーーーーーーーフォンフォフォンバリバリバリバリ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 07:57:37.96ID:2FLoVxYU
語尾がlの場合、語尾の前を発音しないからイーブルが正しい。
ネイティブの発音ではイーヴォ[ル]
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 13:39:56.04ID:eARQ6OIU
違うよおらは>>196だべ
むしろこの流れ楽しいと思ってるべさ
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 15:01:02.92ID:bhlZClLn
イーブイと聞いて
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