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【ロード】Bianchi ビアンキ Part65【レパコル】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 13:55:09.30ID:TwG9Azgt
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/

※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part64【レパコル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512615960/
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 22:45:26.17ID:m3dhOp5P
>>61
じゃあまずゾンダにしなよ。
ソラでも105でもレコードでも使えるぞ。
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:03:44.40ID:r9eSVyXE
>>58
カンパは海外通販で買いなよ
アテナのグループセットで4万円台とかもあったことがあったぜ
日本だと10万くらいはするよな、もっとか?
一番オススメのコーラスでも10-11万も出せば買えるだろう
日本のアルテグラよりちょい高い程度で高級というわけでもないから
軽いのが好きだとか、エルゴレバーの持ちぐらいがいいって人は普通に105やアルテグラ選ぶ感覚で
チョイスしていいと思うぜ

でもな、カンパはチェーンが、チェーンライン上にある時以外は(5速あたりな)
駆動時にチェーンにストレスがかかったようなノイズが乗る、どんなに調整してもな
あくまでシマノと比較するとだけどね、シマノだってチェーンラインからずれればずれるほど
チェーンのスムーズさはなくなっていくのはわかるが、カンパほどではない
シマノのチェーンの寸法設計が素晴らしいということにほかならない

まあ何が言いたいかというと、最初にカンパ買っとけとか言っといてこういうのもなんだが
シマノで間違いないよ
0064ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:05:17.88ID:r9eSVyXE
ホイールもセンプレならフルクラムの方がいいと思うぜ
見た目にカンパより剛性のある組み方してるだろ?
実際にzondaとr3比べるとあきらかにr3の方が剛性が高く
センプレの設計思想に合っていると思うがな
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:27:33.76ID:1FW3G7lO
アドバイスありがとう。初心者なのでショップの試乗に行ったがカンパって無いですね。
あまり売れてないのかな。
ホイール変えると変わった感じでます?
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:39:06.83ID:yphqweFo
>>65
コンポだけをデュラにしてもそこまで変わらないけど、ゾンダR3以上のホイールは明らかに変わる。

因みにメーカー完成車でカンパなんてほとんど存在しないぞ。ビアンキはフェニーチェプロでカンパ組みがあるけど、他メーカーはそもそもゼロの所が殆ど。
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:56:18.29ID:TjwyULKR
しかし2018CX/CXGのリアエンド周りは見れば見るほど変態仕様のお手本みたいな仕上がりっぷりだ
最近のトレンド?のシートステーエンド付近の曲げが剛性と乗り心地をバランスさせるキモなんだろう
MFBも2018から微妙に曲がってる
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 11:09:14.95ID:iFS/5j2I
カンパは初心者が手をだす物ではない(入手が難しいという意味で
売ってさえいればどうとでもなるけど、そもそも買う時点でハードルあるとか
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 11:54:29.67ID:Pngn3i+8
カンパ使うならフリーの入れ替えが必要だから
作業面も考えると結局ホイール買わなきゃならんかね
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 14:35:53.38ID:Occbh6on
センプレの前モデルであるMONO-Qに旧ケンタウル、しかもクランクセットがウルトラトルクだった頃の物を付けて乗ってる
一見シマノのホローテックIIみたいなパワートルクは、圧入取り付け・外すのに専用工具が必要なクソ仕様なので使わない
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 18:01:56.71ID:HXM1Zs8D
>>72
ちなみに専用工具はないw(普通の人は他の用途に使いようがないから専用工具的になってしまうが)
汎用工具で無理矢理引っ張って外すわけだ、マジ糞仕様だよな
実はコッタレスクランクと同じ仕組みで、ホローテックやウルトラトルクが特別なんだよね
ホローテックは下位モデルまでどんどん入れ替えが進んでいるが
カンパは下位には導入する気まるでナッシングな感じだよな
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 20:21:27.05ID:DXTcWVSe
むしろ昔はアテナ・ケンタウル・ベローチェのウルトラトルク版があったのに、みんなパワートルクにされてしまった
自分はヤフオクで、状態の良い10速対応の中古ウルトラトルク・コンパクトでクランク長172.5mmか175mmの条件に合う物を気長に探すハメに
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 23:06:28.24ID:ulJf6oSs
ビアンキスレでこれいうのもなんだが
買うならビアンキストアより絶対にレパルトコルサストアをおすすめする
どうしても店によってスキルのバラ付きはあるが後者の方がスキルのある職人が在中する可能性が高いよ
理由は少し考えてみればわかると思う
どうしてもビアンキストアでしか売ってない物以外は後者の方がいい
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 01:06:28.07ID:JDTpt3/s
レパコルどころかビアンキ扱ってる店すら
自宅から半径100km圏内じゃあさひしかねーよ
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 15:20:48.41ID:gisPJCJM
>>78
全身ビアンキグッズで固めてビアンキユーザーを猛烈アピールする趣味はないから
ビアンキストアに興味はないがレパコルストアが遠いのが悩み
遠いっても>>79ほど絶望的な所に住んではいないが
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 15:29:08.29ID:H1BSChoF
ビアンキストアあるのって東京近辺だけだからビアンキストアがあってもレパコルストアが遠いとか有り得んだろう
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 10:44:16.66ID:37V9J9mq
直営店じゃないとCVモデル買えないんじゃないの?
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 12:45:12.93ID:FPfWlfFx
グッズを除いてビアンキストアでしか買えないものって
内覧会の色見本みたいなアウトレットものくらいじゃない?
まあそれも必ずでてくるとは限らないけど
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 23:54:35.70ID:fKCINwrA
>>85
レパルトコルサっていうディーラー店なら、別にビアンキストアでなくともハイエンドモデルを購入できる。
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 12:55:08.37ID:T84mqQ9Z
補足すれば公式HPのラインナップでレパルトコルサ限定って表示のあるモデルは
レパルトコルサ認定店でしか買えないし「対面販売のみ」の縛りがあるので
お店に行かないと買えない、つまり通販では買えない
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 15:20:17.21ID:OuTPwHX4
>>94
店頭受け渡しじゃなくて通販?
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 18:15:50.18ID:5tRbo+f9
契約違反をぬけぬけとやってしまうネットショップ。
ノルマ達成のための苦肉の策なのかね?
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 00:26:37.85ID:QcAixRup
>>96
そこずっと叩かれてる悪質ショップじゃね
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 11:01:19.78ID:AhwVctsI
ユニクロのサイトいったら、4月中旬発売って書いてあった。
デザインはもう見れる。
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 21:03:56.20ID:Y8LE6uNY
ユニクロにハイエンドだとイメージが合わない、って事か?それで微妙に下げてXR1 w
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 21:44:28.30ID:rPnGqai4
XR1のTシャツ、
「コンバットスピードでの走りの安定感」
「市民レーサーの乗れる最強スペックフレーム」等々
コンバット先輩の名言をアイロンプリントして着こなしたい
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 07:36:50.31ID:ULbSx+DI
わざわざ車種名をプリントに含めてるのがナンセンスだと思うけどな。
車体だけならまだ良かった。
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 19:37:17.65ID:jbe3Wp/e
>118
真逆を指してるぞ
ってその前にナンセンスって文使う奴がセンス語るなって振りに気がつけよ
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 19:51:39.49ID:dgujsddH
購入者が「新しい自転車納車しました!」って言ったら「納車されたな」って訂正されるのよく見るけど
店舗側がそれ言うんかーい
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 22:20:05.78ID:fFUf8oH0
>>123
これは酷い
普通にご購入ありがとうございましたって書けばいいのに
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 01:14:35.59ID:WJsw7vmz
でも逆に売ったとは書いてないし、業者から店に納車されたから店頭在庫としてPRしてるだけの可能性もなくはない?
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 02:14:02.29ID:0B6ZANJq
というかお客様の自転車のメンテナンスや交換の写真って許可とって載せてんのかな?
俺が客なら載せるなとは言わないがひと言欲しい
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 12:11:04.30ID:bDPhX+zn
「何もしてないのに壊れたー」と同じ感じじゃないの?
割れる要因何かあったでしょ、流石に普通に走ってて急に割れるとか考えにくい
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:03:47.50ID:u6TqKAjf
以前からの傷が見える に対して
本人いわく落車したときの傷 とあるから
単純に落車の影響でしょ
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:31:57.78ID:NqiXcvOm
新しい傷と古い傷って分るからね
以前のものか落車時のかははっきりするよ
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:44:22.32ID:uC3HbwOf
あきらかに過去にぶつけた影響じゃん。
てか、この折れ方じゃ落車しないだろうし、メーカーから訴えられそう
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 23:00:56.85ID:pTL0lmif
twitterのレスも「たまたま俺のフォークもカーボンだ」みたいな書き込みが多いけど、クロモリ派ってわけでも無さそうだしルック車じゃなかったら当たり前だよな。

嘘つきと知ったか交流、見てて気持ち悪い
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 03:19:57.11ID:be2X3bZl
>>130
さすがビアンキ、怖すぎる
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 07:56:13.46ID:dvkGAl/a
落車なら擦るのは地面なんでもっと荒れるよな
車のバンパーと擦ったような跡だわ
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 17:36:00.96ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

GTWYS
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 09:50:33.53ID:OAa+bs4k
ついに関西にきたか!
と思ったら、ワイズの軒先借りてかよw

まあこれが上手くいけば地方への出店も増えるだろう
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 13:17:38.19ID:civEwBaP
>>159
19モデルで新105と合わせて発表かと思ったらいきなりぶっこんで来たな
どのインプレも好評だからついXR3買っちゃったんだよね、ちょっと待てば良かったな…
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