のむラボを語るスレ Part11
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>>626
日本の物造り神話()
草も生えんよな
現場ではビックリするような頭堅い幼稚園児が作ってるし、今となっては品質管理もかなり悪い ブランドC = Campagnolo BORA ONE 50
ブランドR = ROVAL CLX50
BITEXはワンロット200個からいけるのでこういう仕様で頼んだんだろうけど
BITEXのハブなんて数千円なんだから組み替えたければ、ハブ自体をまるっと変えちゃえばいいわな >>628
ワロタw
こちらからネタ提供する際には常に「ひどいんです、笑い事じゃないんですけど」の一言を前置きして話さないといかんな >>628
一番機嫌良く仕事してもらえるのはカンパかフルクラムの定期点検や。
それも走行距離程度のフレに収まってたらニッコリご機嫌やで(w
ええホイール選んだ出来る客や!って褒めてくれる。 >>633
それは嘘だな
簡単な点検だとブツクサ文句言うらしいし
https://i.imgur.com/8cnyVMB.png
かといって他店の尻拭いでも文句言うらしいし、こいつもうサイコパスだろ いやこれくらいの毒舌は関西では普通のノリなのか、上沼恵美子的な 開店時に5人ぐらいならんでると忙しいのに買った店にもっていけどうたらこうたら文句言われるんだぜ。
でもな、何度も店にいってるが客のいないときに作業してるの見たことないんだわ。
いっつも奥の机でノートpcさわってやがる。 ここって、ホイールの振れ取りだけでなく
定期点検みたいなのってやってもらえます? >>637
あれだけblog更新してりゃそうなるか
まぁ納期とか意識してないもんな、だからみんな持ち込むようになって来たんだし sacra再起動と共にサクラが湧くから分かりやすいな
羞恥プレイホイールは誰も買わんよ サクラのTLRホイールなんでIRCが推奨になってないんだ?
レイノルズリムと出処は一緒ということ? >>644
面倒を避けるためでは。
IRC避けはリム設計上の相性ではなく、OEM含むIRC製造のTLタイヤがエア漏れのトラブルが多いためメーカーによって非推奨なだけ。 >>634
店に行ったことあるけど
あのブツクサ言いながら作業してるのを見ると関西風なノリとは全く違うし
サイコパスというより発達障害のような気がするわ ブログの更新時間を見るに、昼夜逆転の生活を続けるうちに精神に変調を来してしまったのでは あの知識量やこだわりからしてアスペ的な要素はあるよね、悪い意味じゃなく ってか、ブログ更新はともかく写真撮りすぎやろww
忙しいってなら写真撮るなや 10速専用フリーか。
シマノのフリーって溝が浅い。だからカセットが食い込みやすい。
それを改善する意図があったんだと思うが。
その後は互換性を重視する方向になり、あとからみれば「本当にどうしようもない」が。 >>654
シマノ10速フリーがクソゴミのシマノ史上最悪の扱いを受けてすぐ止めた最大の理由は、10速の
スプロケでも付けられないものがあったから。
なぜそんなことをしたのか分からないがスプラインの僅かな面取りと溝を変えやがったので、社外の
自社のジュニアスプロケが付けられなかった。
ろくにフィッティングを検証しなかったんだと思うが、高校生はこの世代の車輪で10速を使えなかった。 実はそれほど写真とってないことを店舗いってる人間は知っている のむvs清のネット炎上とか、
のむvs清のサイクルモード夢の対談とか、
金払ってでも見たい。100円ぐらいなら。 依頼した内容で何度かブログに取り上げていただいて
実際にその作業も見ていたけど、写真撮影なんて2,3分で終わるし
googleのインプレ的な対応や野村さんに発達障害やアスペ的な
印象は受けないけどね。 常人には4000件以上ブログ書くとか無理
一年は365日しかないんやで 同じこと繰り返し書くのは発達障害らしい
ブログ記事の2/3はのむラボホイールのことだから発達障害だろあいつ 本人の拘り凄いしホイールも売れてるんだからオリジナル商品とか作ればいいのにな
SACRAですらオリジナルハブとかやってるのに
もしかしてSACRAより売れてないんだろうか? 商いを大きくしようと思ったら人に頭を下げなきゃならない事が増える
そう言うのをのむらは嫌ってるんだろ
ホイール組みに関しては行き詰まってる感はあるな
カーボンリムの物は価格から言ってなかなか売れないと思う
国内代理店価格のホイールとなら勝負になるだろうけど
海外通販の価格ならそっちを買うって人が多そう 外通で安く買うことができても手入れできる人が必要じゃん 今更持ち込み整備をやらないなんて選択肢はありえんだろうしな
普段から自分で連呼してる吐いた唾飲まんとけよって話になるし
のむらの店の近隣の人間はのむらのカーボンホイールを買う意味もあるだろうが
そうじゃ無けりゃ微妙な感じだと思う いちばんいいのはフルクラム祭とかで買うことだろうね。 いつも行くと一見全部断ってやろうかなって言うんだよなw >>671
結構行ってるが言ってるの聞いたことねぇよw 切りたい客に面と向かって言わないくらいの知性はのむにも有るだろ >>674
あんたは文を読めるようになった方がいい >>655
「親のすねかじりのくせに10速専用フリーの付いた最新ホイールなんて使ってんじゃ
ねーよ、9速カセットの付いたのにしとけ」というシマノの親心だったとかw
にしてもジュニアスプロケってそんなに影響力あるんだw そりゃおっさんになってから始めた奴には分からんだろう 高校生までのレース規定で決まってたはず
というか、U17、U15、U13でも
タイヤ周長でも変わってくるからギア比だけの問題じゃないけど >>676
10s以降は11sでもそうだがロー28Tなんだと。
んでトップ14Tだとヒルクライム用としては最もクロスレシオなカセットでもあるわけだ。
14T-のジュニアカセットのデュラでの販売要望って多いらしいよ。 昔ヒルクラ用に買ったけどトップ14Tだと普段の11Tと入れ替えるときにチェーンも変えないといけないからめんどくさくて使わなくなっちゃった 自分が行った時はアポなしでも普通に雑談しながら振れ取りしてくれましたよ。二週間後に友達連れて行った時も気さくにお話ししながら振れ取りしてくれましたよ。 >>681
揶揄したいのが誰か分からない皮肉は皮肉にならない 聞きかじった情報のみでアンチ気取ろうってんなら恥かくだけだからやめとけw 要は673はのむさん的には店に来んなってことだろjk >>687
そういう意図だとすると、一見っていう言葉の意味を知らないか、見えてないんだろうなって思う >>687
>>673書いたの俺だけど、それは無いと思うけどね。
他所で買った持ち込み利用じゃなく何本かホイール組んでもらってるし。
技術的なこともしっかり板書してくれたり帰れオーラは出されていないw
「一見お断り」もそうだけど、お客に対するネガな発言聞いたことないけどな。
同業の某店や某店のネガな話はちょくちょく聞くけどw
まぁただ、組んでもらったホイールのフレ取りやのむラボで買っていないホイールの
フレ取り含めよく利用はしているけど、店の中のベンチに座って長時間ダベるような
間柄でもないしな。いつも店にいるような常連客には話しているかもしれんがね。 >>688
「〇〇という客は来なくていい」というネガティブ話を聞かされるかどうか、つまりのむが気を許してるかどうかがポイントだからな
一見さんって単語だけに拘ってる辺り、最近学校でも問題になってる単語の意味だけ理解して文章の意図が理解できない人なんでしょ
一方的にSNSとかで他人を攻撃するだけで、リアルの会話ができないタイプ 674が来なくていいって言葉だけに反応しちゃったクソリプマンって感じだけどな 半コンペが、よくわからん。感触はどうなるのか、知ってる人がいれば教えて欲しい。
どうせなら半チャンピオンの方がよいのか? >>693
2年ぐらい前に5号を半コンペ結線ありで組んでもらって良かったから
完成車の鉄下駄ホイールを半コンペで組み直してもらったら別物になったよ。
踏んでもしっかり反応するし、踏んだ分がリニアに反応するような気がする。
多分、半コンペにした事ではなくスポークを張ってもらった事でそうなってる
ような気もするけど(笑) >>695
スポークをより張っても剛性は変わらないよ
むしろトルク変動や衝撃による降伏点超えのリスクが増えそう >>163
校正証書が付いてくるような機器は定期的な校正が必須な事が殆どだからなー
仕事だとフルーク使ってたけど毎年メーカに送ってるし、厳しい所だとテスターの出力と同時に証書のコピー提出が求められるな のむラボウォッチ初心者だけど野村氏的にサイクルショップはたの評はどんな感じですか? 14番をキンキンに張っても平気なリムは大抵重いからな
のむラボホイールに使ってるリムだと3号以外は半コンペが落としどころなんだろう >>698
薀蓄垂れずにしれっと同様のことをこなしてしまう強敵 >>699
そりゃ14番を手で触ってキンキンにしたら張力幾らよ?って事にはなるわなぁ。 >>698
のむはニギニギと落書き vs はたのは計算で明確にする
のむは自身ホイールのメリットと他店ホイールのデメリットを強調 vs はたのは各種組み方のメリットデメリット示した上で「ウチはこういう考えで組んでます」 のむも
>各種組み方のメリットデメリット示した上で「ウチはこういう考えで組んでます」
だと思うのだが。 >>704
ノムは自分の考えのメリットは盛大に盛るがデメリットは書いても一行。
ハタノはむしろデメリットを明確にした上でメリットを書いてる。
ノムは単なる技術者風商売人。
ハタノは技術者。
性格というか性質の問題ね。 のむは強行に主張し偏向性が強くバランス感悪いのは見ての通りだろ
結論ありきなところがな。。いい職人だとは思うが 出先でチューブレスがパンクしたときは、タイヤ外してシーラントでタイヤの内側が
ベタベタしたまま、予備チューブを突っ込んで空気入れてお終い
俺は予備チューブラーを固定しないままちんたら走るより、ずっと便利だと思うね >>707
そもそもエビデンスありきの議論しかしてない奴だからなぁ。
日本的職人かもしれないが、けして技術者とは呼べない類の人種。 俺は、>>710はエビデンスありきを結論ありきと訳しているとゲスパー エビデンスありきって結論(結果、効果)ありきじゃないの? >>713
普通はエビデンスって根拠とか証拠って意味かと はたのさんを否定してる内容はあまり見たこと無い気がするけどあの組み方の2in1はOKってことなのか? >>710
カッコイイと思ってカタカナ使ったのかな?
雷神&風神のブログでも見てれば?君のおちんちんシコシコするのにに最適だと思うよw 来年は空力最強の名前を呼んではいけないホイールが更新するよ。 そりゃ結線は
悪病を結縛するための呪術
だからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています