愛媛の自転車乗りpart15
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前スレ
愛媛の自転車乗りpart14 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476155198/ 国道33号線の山間部は物流の主体が高速道路に移ってからはめっきり交通量が減ったね。
大型車は林業関係で木材を運んでる車くらいしか見ない印象。
まあ194はそれに輪をかけて交通量が少ないけども。 命の危険を感じるとか桜三里以上に危険なレベルになってから言えや
33号レベルでそんな事言ってる奴にはまともに走れる場所なんて無い 20年前に桜三里を走りましたが、特に危ないとか険しいという記憶がありません。
交通量が増えたのでしょうか >>60
桜三里が危険かどうかは走る奴の感覚によるからなんとも言えないが
あそこを走って危険と感じないなら大抵の所は平気だから心置き無く走ってきたまえ 国道11号線ですよね。交通量は多そうですが。若かったのかなぁ
トンネルの上の旧道のことじゃないですよねぇ >>57
最初から呼んだ?元々はゴールデンウィークの話だぞ?
道路状況もちゃんと高知まで前提で考えてる?
俺は去年のゴールデンウィークの状況実際に見てるから言ってんの。 GWこそ大型車なんて通らない印象なんだけどな
GWだからと言って車自体もそんなに増えないし
チャリじゃなく車で走ることが多々ある地元民のオレの感想 あと高知云々てまさかとは思うけどいの町を過ぎた辺りからの事を言ってるの?
そんな事言い出したら194でも同じ話になるから無意味
それにあれくらいで命の危険とか行列とか言い出すようじゃ
自転車に乗るのは向いてないからやめたほうがいいと思うわ >>66
地元民の意見は知らん。去年実際にトラック含めた行列引き連れたロードに何回か遭遇したから言ってるだけ。引っかけられても文句言わないなら問題無い。
問題になるのはヒメシャラから引地橋までな。
問題になる区間が西条ルートより長いのよ。 まだやってるの 着拒コレクション
ダメでしょあの人 地元民の意見は知らんにわろた
地元の人間が交通量は少ないって言ってるんだから
危ないとか行列とか言ってる奴はたまたまだったんじゃないの
大渡ダム近辺は俺も何回か走った事あるけど
トンネルが多いのは鬱陶しいが
他は特に危険な箇所なんてない感じだな >>67
ヒメシャラから引地橋までは上りなのでしょうか? >>71
大渡ダムの近辺で多少上り下りするだけで大渡ダムを過ぎてからはほぼ下りだと思うんだが
あの程度をアップダウンとか言うのなら33号線が危険とか言うのにも納得だわ
そんな感覚じゃ走りやすいと思える所が少なくて大変なんだろうな
33号線は三坂峠から高知までは基本的に下り基調
ルートラボ等で調べりゃ一目瞭然だろ
これをアップダウンと言うなら長距離ならどこ走ってもアップダウンだろうよ
https://i.imgur.com/V8ivYcM.jpg >>72
誰にも求められて無いのにルートの批判から人の趣味への批判まで親切な方ですね。ありがとうございます。
危険性の判断は人それぞれです。プロでもありませんので誰が正しいとか馬鹿馬鹿しいですね。ありがとうございます。 >>73
ルートの批判してんのは客観的な根拠もなく33号線が危ないとか言ってるお前だろ
地元の人間がそんな事はないよと書いてたのにそんな意見は知らんとか言うし
お前完全にキチガイじゃねーかよ
もう相手にしないから安心しろ >>74
ルートへの批判が私・・・質問者以外私しかルート提案して無いですし私は批判調で一度も書き込んでませんよね?読み返せば分かるかと思いますが私のはただの実走での感想とおすすめルートの提案ですが。
根拠・・・さんざん書いてますよね。
知らん・・・私が聞いた事が無いから知らんのですが。
もう相手にしないから安心しろ・・・はい。ですので誰にも聞かれて無いのに親切な方だと書きました。親切ですね。ありがとうございました。お疲れ様でした。 話の流れ、文面、内容を見るにつけ、
ID:Y0F5fhR/ と ID:qbfG3WQs って同一人物でしょ。
完全に支離滅裂だから相手にしないのが正解だよ。 命の危険を感じるとかしっかり書いててワロタ
別の道の方がまだマシとか書いてるしこれが批判じゃないなら何でもアリだなw 連休中にロードの後ろに行列が出来るなんて聞いた事が無いから知らないなあ〜(ニヤニヤ >>72
80kmも下り基調のルートなんて珍しいね。
しかし高知側からならずっと上り基調に(´・ω・`) >>78
すみません。
あなたみたいに命の危険を感じると書き込んでも反論されたらすぐに逃げたら良かったですね。
ちなみにあなたの言う桜三里より33号の方が命を失う危険は高いかもですよ?
分かります?
私はおじいちゃんなのでもう寝ますがヒントは「私みたいなキチガイと言われて喜ぶ、ロード乗るけどエンジン付きも乗る人種の有無」ですよ。
命の危険を感じられない人って危ないですよ?
現地で遭遇したら身をもって体験させてあげますが。 >>80
今や交通量も少ないから松山から高知へ行く時は三坂さえ超えれば楽々だよ
帰りはのんびり帰るといいさ >>82
窪川〜宇和島〜松山は自転車をそのまま搭載できる列車を運行してるようなので、
窪川まで足を伸ばして帰りはそれらを使ってみようかな(・∀・) >>81
あんたみたいな人種は同じ自転車乗りとして反吐が出るね。
と言うか自転車乗りとして認めたくない。
身をもって体験て何様だよ。
現地で車やバイクに乗ってるあんたみたいなのに遭遇したら即警察に通報するわ。
もう自転車板に来んな。 いやもうキチガイはほっとけって…
俺にも原因あるからすまんけども 55ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 21:27:02.86ID:qbfG3WQs
時期的にもトンネル内は寒い。けど愛媛側数百メートル以降ほぼ直線のトンネルだから安全面はほぼ問題無い。
心配ならトンネル部分だけ旧道使う手もあるけどかなり登るよ。
↑
「心配ならトンネル部分だけ旧道使う手もあるけどかなり登るよ。」
この時点で気が付くべきだった。。。OTL >>45
自分は選択肢がない限りはトンネルを避けるくちだけど
ダム湖の辺りはR33の対岸を行くのもいいのでは
日帰り往復でなければ美川から212号-R494で峠を越えてR439経由でR194かR33に合流するのはどう
R494の道は狭いけど普段交通量はない >>89
美川から212号-R494で峠を越えてR439経由でR194かR33に合流するのはどう
R494の道は狭いけど普段交通量はない
↑
走ったことあるんですか >>92
お前さんの指摘通り494を薦めるような奴は実際に走った事あるかどうか怪しいよ
走った事がある上で薦めてるならちょっと理解しがたい
ストリートビューで見りゃ直ぐにロードバイクで行くような場所じゃないって判る
他の奴が指摘してるように高知へ行くのは33か194の2択だと思うよ キチガイはキチガイって言われて喜んでる奴一人だけだろ >>89
こういう悪意でアドバイスする奴って、何が楽しくてやってんだろ
ギャグでもなさそうだし 愛媛スレが伸びてて嬉しいなあみんなどんなロード談義してるのかなあって見に来たら荒れらしがいただけだったのね(´;ω;`) クロモリ乗りならR494黒森峠行った事あるんじゃねーの(適当) >>97 アルミ乗りなので勘弁してください
↓
面河道の駅から国道494、面河ダム経由カラカイの滝、白猪の滝(ダム、カラカイ、滝トイレ🚻あり)国道11へ抜ける最短ルート。
普通車なら少し狭いがすれ違いできる山道である。トイレが3カ所。国道11まで直行なら1時間あまりで抜けられる峠のてっぺん地点。
ここにトイレ🚻はありません!。985メートル。ここからトイレまで10分ほどカラカイの滝あります。車酔いしない人向け。
車極端に少なくすれ違いも問題ない。ゆっくり走るなら(撮影など)2時間診とけば快適性ある。あくまで主観。
念のため!自転車移動は非常に厳しいかと、、。事前によく下調べされて下さい! クロモリ乗りですが瓶ヶ森林道に行くときは東黒森には必ず上ります >>99
軽装でも登れる?
秋くらいに直下の登山口までチャリでアプローチして
東黒森と伊予富士に登ろうと思ってるんだよね てっぺんまでいくならSlなら靴あったほうがいいかもだが
道路から200mくらいしか上がらんからいける
東黒森はベスト写真スポットまでなら10分もかからんよ >>101
東黒森だけならMTBのトレイルSPDシューズ辺りで余裕そうね
笹多いから下はロングのパンツでも持っていくかな 古いリビングまつやま整理してたら
西条とか久万高原町とか高知の大川村とかが共同で運営してる石鎚山系とかいう観光組合が出してるサイクリングマップがあるっぽい
https://www.ishizuchisankei.com/cycling/cycling_map/
サイトからpdf落とせるけど紙の冊子も上野杉輪エリートサイクルワークスで配布だそうな
どうせならお店だけでなく市役所とかにも置いといてくれよ
普段行かないお店に取りに行くの気後れしちゃう 愛媛県庁発行の自転車新聞みたいなのは公民館でも置いてあるのに 欲しいロードが近くのショップに
ない場合、諦めず遠くのショップのお世話になるか諦めて近くで探すかどっちがいいんだろ
宇和島の某ショップがそこそこ近いんだけどいかんせん欲しいブランドが全くない >>108
個人的には自分が気に入る車体だったりブランドだったりが一番大事だと思うから
遠くのショップにするべきというのが俺の意見
でも欲しい自転車についてショップに相談はした上での話? 今年の石鎚ヒルクライムに
森本が参加するようだ
申し込みは今夜9時。 >>108
欲しいメーカーが決まってるなら認定店やコンセプトストアの方が保証が手厚いよ 110の言う通りやっぱり妥協とかせず欲しいものだよなあと思ってたところで113がダメ押しになった
ふたりともありがとうね
多少遠いけど取り扱ってる店に行くわ >>115
真面目な話中、東予はショップも色々あるし
チームやサークル等の活動も色々見聞きするけど
大洲八幡浜以南の南予はあまり聞いた事がない
写真スレで定期的に写真貼ってるアラヤ乗りのおっさんが南予の人間ぽいな 行きつけの店と自宅との距離って初心者には重要よ
オレも行きつけの店に欲しいメーカーなくてダメ元で相談したら
取り扱ってる知り合いの店を通して取り寄せてもらえた
この場合、調子が悪くなった時に遠慮しないで近くの店に持ち込めるのが大きい
他所で買ったチャリ持ち込むの気が引けるし、遠くの店まで持っていくのはしんどい >>121
気が引けるってのが人それぞれよね
俺なら両方の店と繋がりを持てると考える 久万高原、試走したら1:55だった
あと2ヶ月、何とかなるかな? 石鎚HCに向けて試走に行きたいんですが、この時期アブとかブヨは大丈夫なんでしょうか? この前初めて高縄山登ったんだけど(立岩側)、317号側とどっちがキツイですか? 似たようなもんだけど道は317側からの方が綺麗
正確には北条側は2ルートあるけどどちらも道が汚い >>131
有難うございます、確かに雨の次の日だったから小枝や小石が大分ありました。
今度は松山側からチャレンジしてみます。 塩塚高原に行きたいのですが、
新宮側からがいいのか、小歩危側からがいいのか、
そもそもロードで行けるようなところなのか、
アドバイス頂けるとありがたいです。 >>133
キツさはどっちも言うほど変わらないけど新宮側の方は道が荒れ気味かも
三好や小歩危方面からの方がいいかもねえ コメントありがとうございます。
三好町側からのルートがよさそうですね。
登りのきつさは新居浜市内〜大永山トンネルくらいで考えておけばいいでしょうか? 足尾銅山の辺りのマチュピチュスポットまでって
最寄り駅からだと苛酷? 大永山普通に上れるなら塩塚には普通に行けるかと
足尾銅山てマチュピチュとか言ってるから別子銅山かな?
最寄り駅だと新居浜だと思うけど獲得標高800mくらいのヒルクライムになる
それを上れるかどうかは自分で判断してくれ
ただこのルートは土日に観光客の車両で細いルートがごった返すのでそれらにも神経使う事になる >>134
公式の推奨ルートは新宮中心部のR319新宮橋付近から分岐する嵯峨野経由ルート ふくらはぎ痛めた。
久万高原ヒルクライムまで時間がない。
平地トレーニングでなんとかしたい。 夕方しかチェックインできないのに、松山に10:00着の飛行機しか取れなかった。
夕方まで時間つぶすいいところ無いかな? >>143
空港スタートなら南下してゆうやけこやけラインにでも行ってみれば?
100m程の三秋峠があるだけで他は平坦
それなりに走れる人間なら5時間あれば長浜の肱川大橋まで行って帰って来れる 高縄山は地元の人間以外に薦めるような場所かなあ
てっぺんの眺望が良い以外はずっと道の悪い林の中を走るだけだしね 街中でもいいです。
場合によっては自転車なしでも。 ならもう満喫ででも時間つぶしてればいい
答えてくれてる人にレスもしてないし何様なの >>147
道の駅はどない?近隣なら
ふわり ふたみ ひろた さんさん
の順に難易度上がる
さんさんなら標高720mの峠含む35km >>147
パチンコでもしてろ
>>148
お前も何も紹介してないで威張るな エミフルMASAKIのYsに行って限定のみきゃんボトルを買ったら? 考えてみりゃ、松山って面白くないなぁ
空港から出ないほうがいいかも >>146
高縄山て道悪いんか?
バイクで行った時は気にならんかったけど、バイクだから気にならんかっただけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています