愛媛の自転車乗りpart15
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前スレ
愛媛の自転車乗りpart14 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476155198/ >>121
気が引けるってのが人それぞれよね
俺なら両方の店と繋がりを持てると考える 久万高原、試走したら1:55だった
あと2ヶ月、何とかなるかな? 石鎚HCに向けて試走に行きたいんですが、この時期アブとかブヨは大丈夫なんでしょうか? この前初めて高縄山登ったんだけど(立岩側)、317号側とどっちがキツイですか? 似たようなもんだけど道は317側からの方が綺麗
正確には北条側は2ルートあるけどどちらも道が汚い >>131
有難うございます、確かに雨の次の日だったから小枝や小石が大分ありました。
今度は松山側からチャレンジしてみます。 塩塚高原に行きたいのですが、
新宮側からがいいのか、小歩危側からがいいのか、
そもそもロードで行けるようなところなのか、
アドバイス頂けるとありがたいです。 >>133
キツさはどっちも言うほど変わらないけど新宮側の方は道が荒れ気味かも
三好や小歩危方面からの方がいいかもねえ コメントありがとうございます。
三好町側からのルートがよさそうですね。
登りのきつさは新居浜市内〜大永山トンネルくらいで考えておけばいいでしょうか? 足尾銅山の辺りのマチュピチュスポットまでって
最寄り駅からだと苛酷? 大永山普通に上れるなら塩塚には普通に行けるかと
足尾銅山てマチュピチュとか言ってるから別子銅山かな?
最寄り駅だと新居浜だと思うけど獲得標高800mくらいのヒルクライムになる
それを上れるかどうかは自分で判断してくれ
ただこのルートは土日に観光客の車両で細いルートがごった返すのでそれらにも神経使う事になる >>134
公式の推奨ルートは新宮中心部のR319新宮橋付近から分岐する嵯峨野経由ルート ふくらはぎ痛めた。
久万高原ヒルクライムまで時間がない。
平地トレーニングでなんとかしたい。 夕方しかチェックインできないのに、松山に10:00着の飛行機しか取れなかった。
夕方まで時間つぶすいいところ無いかな? >>143
空港スタートなら南下してゆうやけこやけラインにでも行ってみれば?
100m程の三秋峠があるだけで他は平坦
それなりに走れる人間なら5時間あれば長浜の肱川大橋まで行って帰って来れる 高縄山は地元の人間以外に薦めるような場所かなあ
てっぺんの眺望が良い以外はずっと道の悪い林の中を走るだけだしね 街中でもいいです。
場合によっては自転車なしでも。 ならもう満喫ででも時間つぶしてればいい
答えてくれてる人にレスもしてないし何様なの >>147
道の駅はどない?近隣なら
ふわり ふたみ ひろた さんさん
の順に難易度上がる
さんさんなら標高720mの峠含む35km >>147
パチンコでもしてろ
>>148
お前も何も紹介してないで威張るな エミフルMASAKIのYsに行って限定のみきゃんボトルを買ったら? 考えてみりゃ、松山って面白くないなぁ
空港から出ないほうがいいかも >>146
高縄山て道悪いんか?
バイクで行った時は気にならんかったけど、バイクだから気にならんかっただけ? ロードバイクとモーターサイクルのタイヤを比べるのは酷だよ
高縄山は上りはまだしも下りはかなり気を使わなきゃならんよ 道後温泉で外湯&ランチのプランがあるようなので、それで16:00までぐたぐたしてからチェックインしようと思います。ありがとうございました。
>>148
死ね >>158
ふむ。
一応ロードバイク で走る下見も兼ねたつもりだったが、やはり差が大きすぎるか。
まあ、行ってみるわ。 さっと数十キロ如きを走らず死ねなんて口汚い言葉を吐くような人にはそれがお似合いだろうね パチンコは回らないでイライラするからジャグラーでもやっとけ >>159
道後のランチもいいが、空港近くの「市場食堂 ゑびす丸」が朝10時からやってるよ。
ここの塩カツオのたたきは高知をしのぐ >>164
チェックしました。朝飯食べずにゑびす丸で食べることにします。
>>163
東京でもできるのでやりません。
>>162
チェックしました。せっかくなので劇場の前まで言って見ますが、入る勇気があるかどうか分かりません。
>>161
死ね チャリ乗らないならここで聞く意味無くね?
爆サイやまちBBS辺りで聞くのがお似合いかと
死ね死ね連呼してて気持ち悪いし変な人はここに来ないで欲しい >>166
勝手に因縁付けた事にしないでくれよ
俺はやりとり傍観してた者だけど
死ね死ね言ってるような輩は単純にキモい >>168
俺案出した一人で>>167じゃないけど
>>148が変な正義感振りかざして先に因縁つけてるやん >>166
変な人は来ないで欲しい
>>148
変な人 カローラスポーツのCM見たら瓶ケ森林道行きたくなったぜ まだあまり標高の高いところ行ったことないんだけど、瓶ヶ森林道とかまで行くと真夏でもいくらか涼しいんか? これだけ四国山地を直撃し続けられると瓶ヶ森もまた崩れてそう
スカイライン共々いつかは崩れられる場所が無くなって落ち着いてくれると思いたい >>174
1000m超えると結構涼しくなっていく
逆に言うと真夏は1000mくらいまでだとまだ暑い
ただ標高上がっても陽射しは強いからそこは要対策 ちなみに瓶ヶ森は1400〜1700mくらいなので真夏でも日陰とかだと結構凉しいな CM取り上げられたせいでクソドライバーが集まるかと思うと怖いわ
あんな山奥で跳ねられでもしたら、救急車も来ないし助からないぞ 下界から直接行くなら休日でもまな行けるんだが
何より車が多くなった、軽やコンパクトならまだ交わせるけど
連休は大型車で乗り込んでくるアホが多くて本と地獄
行くなら平日しかありえん とりあえず涼しいのは間違い無いんだな。
しかし、寒風茶屋とかいうところまで車で行くとなると面倒なんか?
駐車場?そこまでの道幅? >>180
寒風茶屋にデポるとなると登山者デポも多いから季節によっては車が置けない。 >>181
なるほど。
寒風茶屋がいっぱいだった場合、そのまま車で瓶ヶ森林道を走り抜けて土小屋だっけ?まで行くってのはどうなんだろ? 車で瓶ヶ森に来る人間に文句言ってる奴が居るが
その理屈で行くとサイクリングコースとして紹介された時はクソチャリンカーが集まって怖いって事になるな
バカな奴は車とかチャリとか関係なくバカなんだよ >>183
もちろん、土小屋に車置いて自転車で寒風茶屋まで往復するんだぞ。
寒風茶屋まで行って、車が置けないからと行ってそのまま帰って来る気にはなれん。 >>186
某CMのせいで土小屋も車置けないとかちょっと意地悪な事を言ってみる(笑)
まあ、お好きにどうぞ。 >>188
あそこに止めるのは石鎚登山の連中
瓶ヶ森目当ての連中とは違うからCMは関係ないな
まあそれ以前に石鎚スカイラインが死んどるうちはガラガラだろうよ
>>186
白石ロッジまで行くくらいなら瓶ケ森林道駐車場に停めりゃいい
ググればすぐ判るがあそこならいっぱいになる事は無い やたら車敵視してる人が居るけど、そんなんだからチャリカスとか煽られるんだよね しかし山間部の雨やばいな
井内も8月にようやく工事終わる筈だったけど
この調子じゃどうなるかわかったもんじゃないな
四国カルストの猪伏林道とかも 祝谷〜白水台の坂でも土砂崩れで通行止めになっとるな
これからまだまだ降るし山はマジでアカンでこれ 友人が、近くの山で樹木が大量にへし折られる音を聞いたという話をしてた。 梅雨明けたらUFOライン行きたかったんだけどこの雨だと流石に通行止めかな 砂場側からは大丈夫なのかしら?
でも、行ったところで大島他通行止めあるだろうから、今年は諦めるしかないかな。 よそから来た勝手のわからない自転車乗りも安全に通れるまで回復させるのは、車が通れるようにするより数段難しいだろうな。 三坂は車両だとトンネルが迂回路として機能するし
民家もほぼ無いから復旧は当分先と思われる
他に復旧を優先する箇所が山ほどあるからなあ お盆に四国一周しようと思ってるのだが
宇和島から西予のルートは全滅? 瓶ヶ森、全面復旧したみたいだな
自転車走れる路面になってるんだろうか 好天が続いて山が含んだ水が抜けた頃に一雨降ってくれると路面が綺麗になるんだが。 石鎚スカイラインは片側通行可能になったのでヒルクライムレースは可能かもね
後続組と下山者のすれ違いがどうなるか解らないけどまだ時間はあるし完全復旧するんじゃない?
久万高原の方は道路がどんな感じになってるのか情報が無いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています