【FTP】パワーメーター40watts【W/kg】
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>>545みたいな勘違いはよくあるけど、計測器は全てトレーサビリティが明示されてるよ >>556
根拠も無しに否定出来ると思ってるのが怖いわ
学がないとかそういうレベルじゃない
人として致命的
>>555
根拠に基づいて主張してるわけだから妄想じゃないじゃん
根拠何も出せないお前が妄想してるんじゃないの? >>557
で、そのトレーサビリティが保証されてるかどうかはどうわかるんだ?
製品に検定・検査証とかを貼付したりマーキングするだろ?
ここで出てくるパワーメーターにはそれらが貼付とかされてんの? >>558
何を言ってるのか意味不明だけど悪魔の証明で検索した方が賢くなれるよ
主張する側が証拠を出すのは基本だからね 個人が買えるような価格でそんな完璧な測定器作れるわけないやん >>563
これが通用すると思っていいのは小学生までだぞ gomoreは?
追い込んでトレーニングする人なら結構使いでありそうだけど 平地にて実走60分の出力測定を実施しましたが約250wを記録しました。FTPは237wを記録し体重比4,3倍を記録。(向かい風ありなのでそれなりに強度を保てました)パイオニアで計測したのですがパイオニアは他のパワメと比べ低い10w位低い数値が出るのしょうか? 結局重要なのはW数じゃなくてタイムなんだからトレーニング機材は揃えろとしか言えない 平地で止まらず60分走れるとかどっかのサーキット? お前らはパワーメーターの数値が目的で走ってんのか? >>576
役に立たないのならパワーメーター禁止なんていうルール改定の提案なんて出てこない。 世の中数字が大好きな人種は一定数いるぞ
そういう層からすると峠のタイムと大差ないどころか有意かもしれん >>581
毎回見え見えの自演してて恥ずかしくないのか?
zwiftスレでもパワメすれでもお前だけすっごくわかりやすいわ パワーは数値の目安やモチベーションにはなるけど、高ければ大会で勝てるとは限らないよね。パワメトレ開始して3ヶ月だけど、最初はFTP211wだったけど、今は237wだよ。4,3w/kg Favero Assioma について
>>125
>駄目なのはペダルつけたまま車に積むと左だけ電池減る点
>レース等の外出時は注意
こちらは何故なんでしょう?理由が想像付かなくて >>580
毎年見てる
細かい数字のことだよ
機材ごとに数%違うとか >>584
車で輸送中に電池切れて、レースの時に困るって話じゃね? >>582
この手のid維持できない自演マンって恥ずかしくないのかな?
自分で言い出したことの証明できないだけでも恥ずかしいのに >>589-591
わかりやすいよな、お前
お前のことは以後ソースガイジ君と呼ぶことにするわ ソースガイジ君の主張一覧
・5倍はチート(証拠なし)
・高地でもパフォーマンスは落ちない(証拠なし)
・パイオニア以外のパワメは自動温度補正出来ない(証拠なし)
・ローラーのパワーは実走を超えない(証拠なし)
・ダイレクトドライブトレーナーのパワーは不正確(証拠なし)
ソースガイジ君の特徴
・上記の主張に反することを書くと食いつく
・「ソース無し」「ガイさん/ガイジさん」「ロングパス」が口癖
・「草生える」「ブーメラン」を多用
・IDを複数使って自演する
・相手にしつこくソースを求めるが、自身は何もソースを持っておらず妄想を押し付けてくる
・ソースを出されると自演でスレ荒らしに走る
・パワーメーターは片脚4iiii使用している 特徴的な書き込みはあるな
全部同一人物だと決めるのは頭おかしいが ソース云々で荒れるときは毎回同じような口調のやつが言い争ってるからあながち外れてないんじゃね?
知らんけど 誤差云々は嘘はつかないが出た数値を人と比較して勝ちたい、自慢したい、満足したいのかな
目標が出来たり悪いとは思わないけど
しかしCR也で爆走したり他の歩行者やランナーをジジイ、ガキ呼ばわりする人は気の毒な我儘脳筋だなと思うよ パワーメーターをzwiftの主な入力デバイスとして使ってる奴は多いだろうから
絶対値の確かさに関して当然需要もあるだろう
昔は、トレーニングツールとしては相対的に正確(安定)であれば十分って話だったけど
一人でトレーニングするよりもソーシャル化したほうがモチベーションに繋がる奴が多いとわかってきた
今後パワーメーターの絶対値の確かさはどんどん需要が増すだろう
それを売りにする製品も増えてくるんじゃないかな >>593
こういう糖質めいた書き込みみると闇を感じる
時間的にもガチニートで病んでるんだろうな >>584
何故左だけ切れるのかはわからない
車で積むとき左側が下になるからか?
左だけ電池切れてもガーミンやファヴェロアプリでは電池残量あるように表示されるし悩ましい Vector3がファームアップデートしてから自動ゼロオフセット出来なくなったんだけと同じ人いる?
設定でオンにしても次に見ると必ずオフになってるんだよね >>593
よくいるコピペ連打して発狂してる荒らしでしょこの人 コピペ連打してる奴なんて見たことないので他所でどうぞ こういうキモいのいるからな
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/02/16(金) 16:52:37.48 ID:zkyoAq6r
>>782
自演雑談かも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れw >>583
平地60分250wなら富士ヒルは67分位じゃね? >>583
登りなら5倍出るよ。体重55kgで平地60分のレシオ4,3w/kgだろ。すごいな。 >>499
おかげさまでアップデートできました。ありがとう。
edge800、アンドロイド使いなのでどうしようかと思っていたけど、
妻のiphone借りて何とかアップデートできました。
ただ、ver.3.0になってから上でも出ていた、
途中で切れる、スパイクがでる、といった症状が発生しました。
これまで大丈夫だったのにアップデートして出てくるってどうよ、と困惑してます。
アップデートに結構時間がかかったので電池が
少なくなったのかなぁ(ガミコネでは良となってますが。。。)。
ちなみに、上のほうで電池を変えると言っていた方々は、
その後どうでしょうか?替えたらうまくいってますか?
>>605,606
見てみたら、私も自動オフセットが毎回オフになってしまいますね。
iphone、アンドロイド両方で試しましたが駄目でした。
edgeで管理している人ならokなんですかね? 両πなんだけども、片足ペダリングしてもバランスが2:98みたいになる。
クランクの振動で誤差が出てるんだろうか。
校正ちゃんとしたのに。 >>618
回転してりゃ僅かながらでも加重は掛かってるんだから検出されるんじゃね? >>618
確か誤差が2%あるんだろ?
大体あってるじゃん。 >>625
遠心力は仕事をしない
物理応用学を一から勉強し直せ >>626
ちゃんとゼロ合わせて片方のペダル思っ切り回すと、回してない方のペダルの法線方向、外側に向かって結構なベクトルが出るんですわ。
ビンディングはめてない方の。
これは何ですかね?
ペダルが遠心力で外側に引っ張られることによってその重さでトルクが発生してるんじゃないですかね?
トルク+ケイデンスでパワーが発生してるとは言えませんかね? ゲオゲガンハートのパワー公開されたけどやっぱりkickr使用時と実走では大きな差があるね >>628
めんどくせーからメーカーに問い合わせろ どうも短時間パワーが足りんような気がする
200W20分キープできるなら、5分なら何Wキープできるのが普通なん??(´・ω・`) >>628
遠心力方向はトルク方向とは90度ベクトルが異なるので遠心力によってトルクやパワーが発生することはない。
思いっきり回したときに反対側のペダルにも運動エネルギーを与えている。これはパワーとして現れる。 >>633
実走60分を平均出力250w出すなら巡航は270w位なのかな?
平均スピード30km/hなら巡航速度は32km/hで走らないとav30km/hにらならないよね。 >>637
持続時間が2倍になるとパワーは5%低下する傾向があるらしいから220Wくらいだね 測定部位の機械的な歪みを検知してパワーに換算していることをお忘れなく >>628
ただのノイズだよ
振動を拾って歪み系が動き、それを誤検知してる
製品のパワメは、この手のノイズと、実際に掛かってるトルクを信号処理で識別してる
SRMが良いと言われる理由の一つとして、この手のノイズに強い
ROTOR の 2IN POWER だと、左右差0:100から100:0までリニアに検知してて、あれはすごい
4:96 とか、15:85 みたいな超微妙なトルク差でも検知する
(ログを見ると、ビンディングをはめた瞬間に跳ね上がるトルクも、片方ずつ検知されてる) 購入前に手軽に左右バランスをチェックできればいいのにな。
左右差が大きい一部の人だけ両側計測が必要なんであって、多くの人は片側で充分。 >>637
すまん
5分TTレスト20分TTのときの数字だから純粋なMMPじゃないわ 今朝ローラーでベクター3のパワー拾わなくてブチブチ切れながら漕いでたんだけど、スピードセンサーをつけたら安定した。
そんなことある? >>631
20分パワー×1.14が5分パワーの目安だよ
20分200Wなら5分228W前後 >>645
60分250wなら278w以上の巡航が必要なのか? なるほどいい線だな。20分330Wだと400W5分は厳しいんだね。 井上さんなんかは360Wで5分×5本ぐらい締めでやってるよな
理解に苦しむけど >>645
20分250Wで6分290Wだから割とこれは合ってる気がする >>646
さっきから分けわからん
独自に変な巡航を定義してるみたいだけどなんの意味があるの? しかも278じゃなくて285だしw
掛け算すらまともにできないのかよ
笑わせに来てるんかこいつ 5分パワー算出式の話をしてるのかと思ったw
聞くより実際走って確かめたほうが早いよ SSTをやるとL3/L4滞在時間が半々くらいになるよな?
これもうL4やったほうが良くない? >>651
自称60分250Wで走れた江戸川キチガイがサイクリングロードで250Wは280W相当だから自分は強い、強いんだって言いたいだけだから無視すべし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています