ローラー台【固定3本パワマetc】part64
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513523634/
次スレは>>970の人よろしく KICKR Smart Turboはwiggle なら即納なんだけど、値段も国内とあまり変わらないし、それならちょっと待って国内の方がいいのかな？ ダイレクトドライブ型から固定タイプのスマトレに変えたって人いる？
騒音以外でがっかりすることあるかな？ フルード式は熱ダレすることは知ってたが、マグネット式もあるんかな？
ミノウラ換算表を元にFTP２０分×２やってるけど、一本目より二本目のほうが明らかに楽 フルードは熱で軽くなるのも重くなるのもあるよ。
なんにせよパワメ併用しないとさっぱりわからん >>4
V270使ってたけどそんな感じだった
ネオジム磁石は磁力が強い代わり熱で減磁するのでそんなものかと >>2
ヤフーショッピングのポイント考えたらwiglleより安いと思う。
FBのwahoo ouner gloupでも故障報告上がってから、国内のほうが安心だと思う。
ちなみに、12月末発注で一昨日届いた。 >>7
そうだね、そうしよ。
kickrの故障はtacxやエリートと比べるとかなり少ないようだけどね。 ３本ローラーの手放しができん。
ローラーに乗るのはあっさりできたんだけど。
実走のときも手放しとか難しいなんて思ったこともなかったが
ローラーだと結構できんのな。 >>11
その当たるリスクが低いってことも選ぶうえで重要じゃんか。 >>12
前ローラーの位置が合ってない。
トレールが狂ってる。
きちんと前ローラーの位置合わせすれば簡単。 >>11
故障しないトレーナーとか存在しねえよアホ 静音性最重要視したとき一番コスパがいいローラーってジャイアントフルード？
それかダイレクトドライブのVOLANOかGTローラーあたりになるのかな？ ！！！？？？
昨日トレーニングほどほどにして、グロータックのFLEX3でスプリントしたら
最大負荷の設定で62km/hが5秒以上維持出たんだけど、数値がおかしいんじゃねーのかこれ パワーメーター持ってないし、1400w以上でローラーについてきた負荷の表を振り切っちゃったんだが、そのあとのグラフが
無いから分かんねーじゃん 他に目安がないから分からない(´・ω・｀)
やっぱりパワーメーターか、将来もっと上げることも視野に入れてEliteのDRIVOでも買うしかないのか スプリントするときに前荷重になって
後輪に負荷がかかってないんじゃないの Zwift以外のRouvyやKinomap、ICWといったインドアトレーナー用アプリの話題ってここでして良いの? していいんじゃない？
専スレ立てるには人少なすぎるし >>23>>24
まあ見てなって。俺がロードに取り付ける大方のパワーメーターの上限2000Wすらをも
超えていく男になってやっから >>14
ローラー位置を一つ前に出して見た。できた。アドバイス感謝。
ただ、かろうじて手を離すだけで、横に置いたペットボトル
から水を飲むとかの簡単なことができない。バランス難しいな >>30
不可足りなくなったらワットバイク使うと3700ワット位までは測定できるよ 初めてのローラーでミノウラLR541を買ったのですが、
使わないときはローラーとタイヤの接地部分だけ浮かしてスタンドのように使って問題ないでしょうか？ >>33
別メーカーの固定ローラーだけど、使わない時はローラーをフリーにするだけで放置してるよ。
買ったんなら説明書に「ダメだよ」って書いてないか確認くらいしてみてもいいね、オレは友人から譲ってもらったから説明書はなかった。 最大パワーなんてパワーマックスかなんかの
パワーテスト以外あてにならん
パワメでの実走で出たとかもうね ＞FLEX3でスプリントしたら
＞最大負荷の設定で62km/hが5秒以上維持
でもコレは凄いわ
負荷最大のアウタートップで何回転？ >>36
53-11で、ダンシングだから時速しか見る余裕なかった
現在絶賛、来週のクリテに参加する為に洗車したため乗車不可 ガーミンの記録で確認すると…
53-11 ケイデンス90程度だった模様 >>34
もう一度取説見ましてローラー兼スタンドとして運用していけそうです
ありがとうございました >>37
パワメでFlex3使ってる人の話だと
ダンシングするとパワー落ちると聞く
自重式だから重心変わると負荷がかかりにくくなるんだろう 3本に負荷足そうと思ってたら、近所のリサイクルショップでキネティックのダンシングできるのが出てたので買った
箕浦の細い3本ローラーに比べて音は3分の1くらいで静か 1年半使ったneoが壊れた。
基盤が異常発熱して10分くらいでパワーが抜ける、空回り状態。
インタマ経由品だが修理できるのだろうか。 わざわざ割高な国内流通品を買って修理拒否られたらﾏｼﾞｺﾞﾐやん
出来るやろふつう インタマ経由で買って良かったじゃん
サポートマジいいよ >>46
距離で表現すると3000キロ弱くらいか。
インタマで修理するとも思えないので1年の保証期間内なら交換対応だろうが、過ぎているので有償で本国送りになったら何ヶ月かかるのだろう？ DIRETOの内部ベルトが切れたので修理行き。
どの位で戻ってくるだろうか。 >>48
皆あなたの報告に期待している！ベルトが切れた状況と使用期間なんかも教えて欲しい！ >>49
10月末に購入で600キロ位の使用。
200w弱で回復走中にハブとフライホイールを
繋ぐベルトが断裂。
普段のトレーニングでも最大700w程度の負荷を掛ける程度でした。 >>48
同じ！
ペダル漕いでも負荷ユニットと連動せずカラカラ回ってるだけで明らかに断線したなって感触でしょ？ 連投
発売前に予約して11月から使用開始。
同時にzwift始めてレベル17までいったから2500km？くらい。 direto drivo ベルトが壊れやすい
flux 設計ミスのせいで必ず壊れる
neo まれに基盤異常が発生
kickr 長期使用でベルトスペーサーベアリング等の箇所が摩耗
hammer 故障報告なし >>47
電源コードさしっぱだった？
冷える前に電源コード抜いてファン止めると基盤のハンダが溶けるとか聞いたことある >>54
前にその話題が出でからはすぐに抜かないようにしていた すぐ抜く派と時間立ってから抜く派がいるけど
後者でも普通に壊れてるからあんまり関係なさそうな気もする >>54
ハンダは180℃以上にならないと溶けない
そんな温度になったら発煙するw ミノウラ最強だな(´･∀･`) 耐久性だけは・・(´･ω･`) Kineticのクラシックモデルは永久保証だが、スマートモデルも同様ってわきゃないか タイヤドライブ式の固定ローラーで1番静音なやつを教えろくださいお願いします。 >>64
まず自分の理想とするローラーをイメージしてください(´･ω･｀)
次にそのイメージの負荷がかかっていると自己暗示をかけながらリヤブレーキをかけながらペダルを踏んでください(´･ω･｀)自転車の後輪は浮かして下さいね >>67
ググッた 貧乏俺には無縁の代物だった... DIRETO、ベルト切れの故障でとりあえずショップ送りなんだけど、これって修理なのかな？それとも新しいやつが送られてくるのか？ エントリーアルミとダイレクトドライブをセットでトレーニング機材のように考えてフレームが壊れたら交換すればいいと考えている
これを話すとフレームが壊れるからやめろって猛烈に息巻く人多いんだけどなぜ？
そもそもトラック選手のようにもがいている訳でもなく60kgの体重をかけるだけのダンシングでフレーム逝くか？ 70も80も体重あるゴリラが踏み込んだ時のほうが入力荷重大きいだろうに カーボンフレームなら固定ローラーは使わない方がよい？ ダイレクトドライブでフレームが壊れるなんて言ったやつ、これまで歴史上にいるの?
固定ローラー台はフレームが割れるという話があったけどな
自分に都合のいい話をするためにありもしない発言捏造してそう 80キロ以上のゴリラだけどもがき練習じゃなければどのローラーでもそうそう壊れないだろうしいいんじゃないか？ 壊れたらローラー用フレームを用意するだけだな
ジオメトリーだけ気にしてれば安フレームの使い捨てもいいと思う なんだかんだで金属フレームは良いぞ
持っといて損はしないと思う 俺は2台目のロード買ったから古いアルミロードの有効活用のためにローラー買ったけど、どちらかといえばイレギュラーな方だったかw >>74
ダイレクトタイプは、新しいから単純にデータがないだけなのかな？
クイックの所で固定されてるのは同じ事だし、逆にしっかりと固定されてる気がするのだが。 ローラー用にアルミフレーム考えたけど最近のは薄くてすぐ割れそう そこでTNI7005mk2ですよ。
激安頑丈壊れても惜しくない！ ローラー?するときってサイコンのGPSは切るの？ONのままでもいいの？ >>64
1番かどうかは知らんがジャイのフルードSTは静か
他のローラは店でしか乗って無いからあんまり比較にはならんが >>82
ローラーではスマホかPCとペアリングさせてる
Garminでログ取ってた頃はGPSはoffにしておくと
gaemin connectで自動的にインドアのログとなってたかな ダイレクトドライブって壊れやすいのかね？
ジャイアントのローラー+ローラー用ホイールとタイヤを
用意したような良いような気がしてきた 故障したneoだが、取り敢えずは代理店送りを指示された。Tacxの代理店、去年の秋からインタマでないんだな、初めて知った。 >>87
通販なので手続き上はショップ経由だが、ものの流れとして。 >>85
そりゃイタリア製とかですもん
皆さん日本製がないから仕方なく買ってますよ 神楽作れてダイレクトドライブ作れない理由がわからない 中華ダイレクトドライブのGravatってのがでてるね。ZwiftのパクリみたいなＯnelapって
サービスもあるみたいだけど誰かやってみた人いるかな？ TDA試したけど、タックス以外のローラーはローラーとして認識しないスーパーウンコだった
まあタックス製だから当然かもしれないけど… >>91
Gravatはかなり昔に出たローラー台だよ。2016年かな。
KICKR Gen2のコピー。動画見る限りではかなり静かみたいだね。実際に買ったことないから知らんけど。
代理店は中国やタイほか、割と各国にあるみたいだけど日本にはない。
安いことは安いけど、日本に代理店ないのでちょっと買えないな。 メーカーは青島(チンタオ)の邁金(MAGENE)というメーカー。
OnelapはGravat以外の、他メーカーのANT+ローラー台やパワメも使える。
Zwiftが動いてる環境ならそのまま全部動く。無料でできるから、やってみるといいと思う。
走ってみた感じ、気合入ってる。普通にZwiftみたいに走れる。ワークアウトモードもある。
ただ画面はZwiftのほうが綺麗。
レースもやってて、Zwiftほどではないけど参加者もいる。主に中国人だけどタイの人もたくさんいるみたい。
Zhaoも居るの確認した。YunfeiやicEも現地プロとして招待されてゲスト参加してるみたい。
雰囲気は地下鉄に降りる演出もあるほど完全なパクリ。市街地の造りこみはOnelapめっちゃ気合入ってる。山道は超手抜き。
中国本土は今すげー発展してるから、中国人にとっては市街地こそが気合入れて作りこむマップなんだろうな。
「山道？あんな古臭い田舎ｲﾗﾈ」みたいな感じなのか、と想像してる。とにかく郊外の手抜き感がやばい。 フリーライドは無料だけど、有料モードもある。
グループワークアウトや、中国人プロ(Yunfeiとか)と一緒に走るイベントはたいてい有料。
ベロドロームも有料で近日公開っぽい。(ベータ中?)
Onelapの有料会員は月額15人民元。日本円にして月額約250円。
微信支付でないと支払えないので、今のところ中国で銀行口座持ってる人しか無理。日本人は無料モードのみ。
将来的に、アリペイ対応すれば日本からも払えるようになると思うけど。来年まではかかるだろうな。
登録のメアドはgmail不可。(メール届かないため。) yahooメール等ならOK。
プロを招いてグループライドや、イベントのシリーズレースなど割と積極的にやってる印象。
Onelapは中国版Zwiftとしてはほぼ盤石の状況になってると思う。
グーグルに対する百度みたいなもんかな。 onelapか、Rouvyの試用切れたら試してみるかな >>96
>>97
>>98
詳しくありがとう、壊れた時のことを考えるとちょっと手は出せないね。
Onelapの郊外の景色見ててBkoolを思い出した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
