【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【120台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【119台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513931244/
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513931244/ >>634
すまんアスペだったか
水泳の水着=サイクルジャージ
ランニングシューズ=ビンディングシューズ
っていうのが健常者の常識で スポーツの道具に例えるならサッカーボールや野球のバットに例えろよって意味だった >>634
加えて言うなら水着がなくても水泳はできるしシューズがなくてもランニングはできる
自転車本体とこれらを同列に考えることはおかしい 例えとレベルがおかしい
サッカーならボールさえあればそれ以外の装備は日常用のスニーカーと動きやすい格好でなんとかなるとでも言いたいんじゃないかね 636は一生懸命考えたけどいろいろ可哀想な子なんです優しくしてあげてください >>636
(競技用の)水着がなくても水泳ができて、(競技用の)シューズがなくてもランニングはできるということか?
サイクリングも競技用の自転車じゃないママチャリでもできるがレースとなるとロードレーサーじゃないといかんわな >>628
ほんこれ
ロードを特別視し過ぎ
おだてて買わせるショップ店員にとってはただの道具扱いされると都合が悪いだろうけど >>641
>>642
ああすまん 発達障害だったか
それなら俺の言ったことは忘れてくれ
どうでもいいことだ 議論する気もないし ロードバイクを買うという事は、>>636の同類になるということ
ゆめゆめ忘れることなかれ >>641
横からなんだが、ママチャリレースはあるぞ？ 20万程のカーボン、ほぼ05のロードで通勤にも使いたいんだが前後のホイールとフレームをアースロックすれば安心かな？ >>646
毎年正月明けに富士スピードウエイでやるママチャリGPが有名だな
レギュレーション的に女や、男でも155以下のホビットの方が有利だが
メンテナンス性重視でTTの低いミニベロをママチャリとして運用するのはやめた方がいい？
前ではなく後ろにカゴつける前提で >>648
ホイールが心配ならソレにプラスでホイールロックシャフトを常用するのがおすすめ
あとサドルもワイヤーロック使った方がいいかも >>648
盗られたくなければ目の届かない処に置かないこと。 >>648
社屋の中に置けないならやめとけ
社内に盗人いたら詰みだが >>648
社屋の中に置けないならやめとけ
社内に盗人いたら詰みだが >>648
社屋の中に置けないならやめとけ
社内に盗人いたら詰みだが >>648
社屋の中に置けないならやめとけ
社内に盗人いたら詰みだが >>656
ところが！
盗難スレだか嘲笑スレだかオークションスレだか忘れたが、
フレームをぶった切って盗まれたロードが
メルカリか何かに出てたぞ。
ぶった切った上にそれを売ろうという発想にビックリだ。 >>658
それでも買う奴がいてそいつが「切れてて使えない」ってんで売りに出すまでがメルカリ ヤフオクスレのやつだね、Twitterで盗まれた本人に連絡ついたけどあの後どうなったんだろうか
割れてても落札した人はパーツ取り目的だろうね 都会のほうがお金稼げるし有給に理解ある会社とか多そうだから自転車とかやりやすいのかなと妄想してるんだけど、実際どうなのかな
金稼げても貯金できないとかあったり忙しくて休めないとかあったり 都会の小売業だけど、有給何それ状態だし休日出勤もあって乗る時間が無い >>662
有給休暇取得タイミングのコントロールは本人にしかできないから それを断るのはコンプライアンス違反じゃないのか 繁忙期などは有給取得断ることはできる。
がどうしてもと言われれば、、、。 >>665
俺は断るというより頼み倒す。
管理職にとって現場の人間は貴重な人的資源だから無下にはできないんだよな。 普通の社会人だったらツールド沖縄出るなんて不可能に近いけど、出てみたいってのあるな
学生時代から自転車やマラソンやってたらそのためだけにその地方に住むとかね
まぁ人間としては終わるだろうけど >>668
それができるのは一部だと思うよ
凄いとおもう ツール・ド・おきなわ出てるの普通の社会人ばっかだけどね。 >>670
普通の人もいるが俺の同類もかなり多いw
だからか、話すと滅茶オモロイ 毎週レースとかしなくていいから、年間で4回
大きいレースに参加できるなら田舎の実家帰ってもいいやって本気で思ってるよ 俺もまともな会社にたまたま潜り込めたけど趣味の邪魔になるようならさっさと辞めるよ
自営業羨ましい 【ロード購入】 2台目 トラック、ロードを４年
【用途・目的】 トレーニングとレース
【予算】 特になし 
【希望するフレーム カーボン
【好みのポジション】 レーシー
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 なるべく高剛性で踏み込み時にたわまないもの
【購入候補】 エアロロード系
【その他】 身長182体重83
基本はトラック競技が主体です
月平均して500キロ程乗ります 人気のlook795はめちゃ力逃げるそうですのでやめた方がいいですね >>669
休み獲るだけなら、根回しすれば年に一度休むだけだから出来る人は出来るのでは？
旅費と滞在費がきついかな？ 配信しながら世界一周やってた若者は社長だって言うしね
社員に迷惑かけながらもPCで仕事しながら回ってたみたい 【ロード購入】1台目
【用途・目的】トレーニング、会社の部活でツーリング
【予算】20万前後
【希望するフレーム 】特になし
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】コスパ、デザイン
【購入候補】TCR SLR2,CAAD12,Emonda ALR5など
【その他】どうせ買うならそこそこ長く使えるものということでネットで調べて見た購入候補です。
デザイン的には緑が好きなのでCAADがいいかなあと思うんですが異音？がするという書き込みが気になったり、家から徒歩圏内にジャイアントがあるのでコスパも含めてTCRがいいかなと迷っています。 >>678
ジャイアント買っとけば間違いない
近くにジャイアントストアがあるならなんかあった時に駆け込めるから尚更オススメ >>677
そこまで過激じゃなくていいんだが普通は近所のれーす >>677
すいません。文章切れちゃいました。
近所のレースやイベントにしか出れないけど全国の大きいイベント、乗鞍や沖縄とか簡単にでれたらいいなっておもう
優勝できるくらい早いけど仕事の都合や遠方理由で出れないやつとかもったいないだろ >>678
その候補の中からならTREKがいいかもね
GIANTは一般人には評判悪いし、キャノンも最近不具合の話がよくあるし、emonda ALR5はいいものだと思うよ。 てゆーかツールに出てるメーカーなんだからダメってことはないだろ
好みはあるけど、 >>678
こんなとこで聞くより、会社の部活ならそこに相談相手はいくらでもいるんじゃないかな
それともこっそり買いたい？ ロードバイクを知ってる人ならジャイアントは素晴らしいメーカーだと誰もが認めるよ
評判悪いとか言うのは初心者かヨーロッパメーカー信者のキチガイくらい コスパが良い＝安物ってことかな
同じ価格なら一番よいロードが買える ジャイアント人工が多過ぎて被るのが嫌だから俺は選択肢に入れない 一般人＝ジャイアント？なにそれ？
ちょっとロードかじった人＝ジャイアントとか安物じゃんw
ロードに理解ある人＝コスパ最高うひょおおおお
こんな感じでは？ ロードで被るのはジャイアントよりキャノンデールだな >>66中には自分で落札 通報 逮捕 といったケースあるな
Twitterとかで拡散も考えよう ジャイアントは間違いなく一流だろ グランツールも勝ってるからな
街中で被るから抵抗があるだけ ウナギの養殖からここまでのロードバイク最大メーカーになったのは凄いことだよ
いうほどジャイアントは被らない、クロスバイクならかなり被るけど ジャイアントを激しく見下してバカにしてる奴のお高い有名ブランドの愛車が、
実はジャイアントに開発協力依頼してたり生産委託した製品なんてのはよくある話。 ジャイアントはスローピングのきついフレームで選択肢から外れる >>701
スペシャなんて全部メリダ産でしょ。SWだって いや、ただジャイアントは自社製品自社規格が多いからフレーム買いしてもステムとかジャイアント製だったり キャノンデールとかジャイアントは名前が下品
どうだ俺のちんぽでかいだろって雰囲気醸し出してて気が引ける >>706
ジャイアントだけじゃないが？
大抵のメーカーが・・・・。
と言っても無名メーカーの製品にロゴ入れてるだけだけど。 >>707
アンカーのチンポをデローサ
と言われてぽろりとキャノンデール
どうだジャイアントだろ？
スペシャライズドだからな。
って事？
まあ、お下品w ひねくれ者のワイはCARRERAを選んだ
エラクルエアで被ったことないわ 被らないと言うと、
ダイヤモンドバックは試してみたい。
ボルテックスジェネレータ−は
どの程度効果あるんだろうか？ orroやrosebike、cyfacはどうだ
もしくは中華カーボンにオリジナルペイントで自分だけのオリジナルブランドでござい >>678
その予算と用途で緑色好きなら2018年モデルのスーパーシックスEVOのティアグラ完成車で決まりでしょう
今の時期に丁度良いサイズの在庫まだ抱えている店を探せるかどうかまでは知らないが >>714
それは企業ロゴマークとカタログが緑色ってだけだな
今年のメリダのロードバイクでフレーム緑色なのはスクルトゥーラ6000だけだ
約40万円で>>678にとっては完全に予算オーバー >>678
ジャイアントストアが近いならジャイアントで問題ないと思う。
色にこだわるならアンカーも良いんじゃ無いかな？ >>717
TCRアドバンスプロのコスパは良いと思う。 ジャイアントは街中やサイクリングロードでは多いいが、レース会場行くと乗ってる人は少ないよね >>720
ジャイ乗りでレースやってるけど、まあまあいる印象だよ。エリート勢はスペシャ、トレック多い印象。特にターマックはマジで多い。
では、自転車買いに行きます。店のオリジナルフレーム(中華)にアルテDI2で組んでもらうよ。速さよりネタで勝負、楽しみ。 >>721
値段が倍違うから比較にならない
ほしいけど ジャイアント、キャノ、スペシャ辺りは手広過ぎて家電大手みたいな印象
どのメーカーもロードバイクのみってのは少ないかもしれないけど一途っぽいメーカーにどうしても憧れ持ちゃう
さらにジャイアントに限っては勝手な日本人的思考が邪魔をする
同じアジアで争ってどうすんのって感じだけどね… 一般人にはビアンキしか知られてないブランドイメージに拘ったってしかたねーのにな
ブランドに拘るローディーは世界が狭いんだ ガチのローディーは別にメーカーなんか気にしない
峠のタイムで優劣が決まる >>728
いいタイムを出したいが為にメーカーを気にする >>730
いいタイムを出せるメーカー教えてください
今度そこの買うんで >>731
そこはやっぱりTIMEという落ちない落ちだろう。 似た性能指標(同格グレード相応に)のバイクで、車種変えたら露骨に
タイムが向上または劣化するなんて事は、常識の範疇では起こらない。
フレームフォーク以外のパーツ構成がまったく同じのドグマF10から
TCRアドSLでタイムが誤差の範囲より変わったなんてあったら、
その原因がフレームセット以外のどこかにあるとしか考えない普通。 ビアンキは単純に安いんだよね
Sワークスはカンチェのイメージあるからそれでほしいってのあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
