ヒルクライム情報交換スレ 34%
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
笑顔で表彰式出てたよな、まあ頭おかしいよ。
公務員かな? >>470
環境がそうさせるのか突き抜けたの結構居るよな よくわからんけど3時間かかるようなのがなんで表彰式に影響するわけ?
そもそも普通リザルトのそんなに下の方なんて誰も見ないような気もするんだが そのゴキソのはどんな不正だったの
検索ワード教えて フライングスタートだよ。
グループ出走時間内ならネットタイム計測だが、グループ出走時間より前に走るとグループ出走時間スタートのグラスタイムになる。
恐らく一昨年のリザルトでシステムの不備を知ってワザとフライングしてる。 ヒルクライムの情報に特化した「月刊 坂」みたいな雑誌誰か作らない? >>477
普通の情報誌ですら生き残れない時代に何を言うか もりもっさんのコラムとか
軽量パーツ専門店の広告とか
ダイエット方法ばかりの本になるんだろな おまけを充実させればいい
おまけが本体で本がおまけになりそうだが >>484
今月号は超軽量カーボンスペーサーと下剤がオマケ 創刊号特別価格50万円 フルカーボンフレームセット
第2号以降定価20万円
次号はカーボンホイールセット付き 最初は特別号で安くして買ってもらい、次号以降を高くする
次号以降を買わないと完成しないおまけを付けて確実に売る >>486
たった一年で出来上がると思うなよ
普通あのシリーズは60号とかだから早くて5年
完成する頃には完全に時代遅れだ
インプレッサのラジコンなんて出た当初から時代遅れだったから
自転車でやるならスプロケはボスフリーで ディアゴスティーニ方式か。最後にフレームが届く鬼畜仕様 >>492
そんな立派なものがつくわけがない
それがデアゴスティーニ どうせなら自作フレームキットとかがいいな。
カーボンラグで 月刊カーボンホイール
創刊号はリアハブのベアリング 何で同じ日に複数の大会を開催されるのか
敢えてそこはずらせば参加者も両方参加出来るし、開催側も金が入るしデメリットが無いのに ヒルクライムが開催できるのが4-10月
GWやお盆は開催できない
田植えや稲刈りの時期はボランティアが集められない
観光客が少ない時期に開催している
等々、実は主催側として都合の良い時期は限られている
あと、月に複数回や毎月参加しているガチ勢は全体から見ればそれほど多くない
でも、ハルヒルと同日に妙義でファンライド系を開催するのはどうなのよ?と小一時間 8末の乗鞍はマジすげえわ よくあんな時期に開催できたもんだ 山の神は菰野は準備運動がてらで本気じゃないのかな? 森田くんの動画だと田中君が勝ってるみたいに見えるな、みんな本気じゃない感じはする 俺は伊吹山で本気出す予定だから、そもそもエントリーしなかったぜ。 それ、医者に「ご本人は退室して、奥さんと話をさせてください」って言われるやつや まだ富士山エントリー受け付けてるんだ。
定員割れって今まである? >>522
あなた(のロード)は(ピナレロ)GANです! 富士は募集の数が多すぎるから、定員に達することはないよ すげえよな
1万人が一斉にうんこしたら富士山も沈むんじゃねえの よっしゃ!
じゃあFTP3倍の俺が出て大会を盛り上げてやろう クソ運営が知れ渡っちゃったしロードブームもだいぶ落ち着いてきたから
富士ヒルはそろそろ規模縮小だな 昔、パワメで何十万って買うやつアホかいなwwと思ってたが
自分が使いだしたら、こりゃたしかに何十万でも買うかもなぁって思った
壊れたら間違いなくそっこーで買い直すわ・・(´・ω・`) てゆーかこわれたときように予備がほしいくらい
無いとたまらん 自分は坂はパワメ見ながら上るので、無くなると不安になって失速します。 森本さんハルヒルに出るのね。
記録狙うそうだけど、どこまで引き離せるんだろう? 山西パイセン、あいつですよ!
軽く千切ってやってください! カテゴリーが違うからな。山西神は初心者コース無双、山神はエリート無双。
ボルトとマイケンルジョンソンどっちが200m速いのって言ってることと同じ 知り合いでパワメ導入したら数字気にしすぎて入賞逃した人がいる。
それまで毎年入賞してたんだけど、数字に囚われすぎてゴール後出し切れてなかったとか
それまでは全開で終わった後ヘタリ込んでたのに、入賞逃したときは余裕があったらしい。 俺はタイムアタック中はサイコンのスピードとかそういうの全く見ないようにしてる
自分の呼吸と足の疲れ具合、アンディとフランクに相談しながら走ってる
タイムはstravaで確認して初めて分かる パワーメーターはレースでのペーシングにももちろん使えるけど
一番の目的は練習を定量的に行うためでしょ。 カテゴリー一斉スタートならパワメない方いいよな。自分が狙ってる順位の奴をひたすら追いかければ入賞できる。
赤城とか富士ヒルみたいにカテ関係なく申告タイムだと自分が何位なのかわからないから、通過タイムで判断してる 自転車乗る時、胸筋って必要?
背筋、ケツ筋、脚全般、お腹全般は使えてるのが分かる
弱ペダのアブを見てて胸筋ってあんなにいる?って素朴な質問
スプリンターだと使うのだろうか >>524
10年以上続けて出場していましたが、去年の運営にこりて、もう出ないことにしました。 >>552
それなら去年だけ酷かったの知ってるだろ、以前から不満あったのかよ >>553
ひどかったよ
俺は問題なかったけど
選抜、第2、女子までと「それ以降」のグループで入り口分けたからそれ以降が大混雑した あの人達は何をあんなに必死になって預けようとしてるんだろう?って思いながら見てた 補給食、スマホのじゃなくて記念撮影用のカメラ、輪行袋や帰り支度用品 去年が特殊だったってだけなのにねぇ
まあ去年初参加の人はもう出なくていいよ
邪魔だし >>548
あまちゃんやなw
そんなことしてたら相手がペース乱してきた時に、完全にハマるぞw >>561
予備チューブ、空気入れなど普段の携行ツール
ゴール時にスローパンクしてたことあるので実際役立った パンクしたまま下山してる馬鹿がいたから、声かけたらポンプもチューブも持ってない
仕方ないからチューブ譲ってポンプ貸してやったわ
防寒着、タオル、換えのインナー、応急修理グッズ、回復用の食べ物飲み物、カメラ、スマホ
これぐらいは持っていくな 年代別は10,20,30みたいに年齢ごとに分ける
エキスパートは年齢関係なくとにかく脚力が素晴らしい人たちの集まり なるほど、エキスパートは化け物用なのか。
サンクス 下りの待機列でパンクした人いたけどなんであのタイミングなんだろう ハルヒルは下山待機中にそこら中でバースト音鳴るよね ハルヒルというかヒルクラ名物。
高度があがってパンパンになった空気が逃げ場を失って発狂する。
バースト音聴いた瞬間、みんな空気を少し抜く >>563
人数多くなって、待機場所が駐車場に収まりきらなくなってからは酷い。 相当溜まってたんだな。
チューブん中パンパンだぜ。 何百回とヒルクライムしてるけど、バーストなんかしたことない
何でバーストするの? 大会直前に軽量タイヤチューブに組替えたときにチューブ噛んでたとかじゃないか? 日が当たってタイヤの温度が上がると、空気の体積が大きくなって……
って説を聞いたことがある あのパッーンって甲高く響き渡る音は、いつ聞いても気持ちええな ハルヒル名物アブの大群にやられたんだろ。タイヤも。 >>575
俺も気圧でそうなるかと思ってテストしたことがある。
結果は標高1800mから2800mにあがっても0.1kgくらい圧が上がったくらいで誤差範囲くらいだった。 ハルヒルってヒルクライムなのに筋肉まつげ君沢山いるのか!
アンディ、フランク、アブアブアブ、ブーア! 帰りの車のなかで空気が暖まって破裂することがある
ちゃんと周りの真似して下山前に空気抜いとけば良かった それは真夏やろ 熱でリムテープが柔くなって穴のとこに隙間ができてパン!や
昔の緑っぽいパナレーサーのリムテープだと一発やで 空気圧管理もしっかりできない素人がヒルクライムレースになんか出るなよ
なんか踏んじまったとかなら仕方ないけど、意味不明な空気圧管理で下山の時にパンクとかアホとしか チューブラーにしとけばええねんww スタート前のパン!もなけりゃゴール後のパン!も無いでww 大勢集まってるから一定の割合でそういう事例が発生するのはやむを得ない そだね。外圧が下がったからといって内圧が上がるわけない。
また、圧力計も内外の圧力差を測ってるわけではない。 スタート前のは咬み込みがあると思うけど
上でのとか下山中のはブチルチューブが原因じゃないかと >>597
タイヤに書いてる推奨空気圧って絶対圧なの?ゲージ圧なの? >>600
そもそもゲージ圧は絶対圧を測定するものだ。(誤差はあるにしても) ヒルクライムだからって空気圧はいつも通りに入れてればいいってこと
余計なことしてヒルクライムレースだからって空気いつもより多く入れたりしなくていいってこと
そんなことするのはただのバカ パン!パン!パン!パン!わろた
高いチューブ使ってみんな苦労してるんだなw >>597
普通の圧力ゲージが示してるのは気圧差だから
1気圧を指したらタイヤ内の絶対圧は2気圧だよ >>607
絶対圧引く大気圧がゲージに表示される値だと言うのか?
外圧が1気圧でゲージが1気圧を示す時、そのまま大気圧が0気圧になったらゲージは2気圧を示すのか?
また、外圧が10気圧ならケージは11気圧を示すのか?
違うよね?
ゲージは内外の差分を測定してるわけではなく、絶対圧を測定してそれに+1を足して表示してるだけですよ。 いろいろ間違えたし分かりにくかったので書き直し。
>>607
絶対圧引く大気圧がゲージに表示される値だと言うのか?
ては、外圧が1気圧でゲージが1気圧を示す時、そのまま大気圧が0気圧になったらゲージは2気圧を示すのか?
また、外圧が2気圧ならケージは0気圧を示すのか?
違うよね?
ゲージは内外の差分を測定してるわけではなく、絶対圧を測定してそこから1を引いて表示してるだけですよ。 乗鞍 初エントリーだが遠方からだと辛いな
宿も埋まってるしレンタカーで車中泊か・・去年みたいに晴れてくれるといいが
雨で中止か短縮ゴール待ち渋滞とかだと泣ける >>609
圧力計って金属等の変形量から圧力を測るんだから
基準圧力室を持つような特殊な圧力計ならアレだけど
普通は大気圧との差を測ることしかできないよ
もちろんそれで
ゲージ1気圧のとき真空中で2気圧を指すかと言えば
測定環境が適用外になってしまうので多分指さないだろうけど >>603
603さんの言う様に、気合い入れてエアー圧を高くする必要無いよ。
吉田にいる時、スバルライン全線開通時に毎週1〜2回登っていたが、
バーストなんぞしていない。(下りは、前後の安全確認後、50km以上出すこともあり)
標準の設定値で問題ないと思っています。 いつの間にか八ヶ岳まで2週間切っとるわ。
お前ら準備してるか? 俺はガチ勢だらけの日の出ヒルクライムに出る
同じ日にイベントが三つもあるなんて >>614
気温が上がってから地元の峠でベスト更新したわ
八ヶ岳楽しみ 今異様に絶好調な気がするのでこのまま本番を迎えたい
実際速い人と一緒に走るとただの勘違いだったと気付くのがいつものパターンだけど今回は本物だ 冬もしっかり乗り込んでたおかげでヤビツは37分ちょい、都民の森は53分と悪くない仕上がり
今年こそはシルバーゲットだぜ! 都民の森53って単独?
53でもシルバーきついのか。 >>625
もちろん終始単独
あと数分でいつも逃してる 去年都民の森単独52分で富士ヒル69分だったから
53分ならシルバー余裕だろ お富士さんはいかにして雑魚を凌ぐかのスキルでしょ? >>628
今年は初参加以外は同レベルの奴でまとめられるから
周りを雑魚と呼ぶならお前も雑魚
前の奴を雑魚と呼ぶならお前はもっと雑魚 二ノ瀬30分だと伊吹山はどれくらいになりそうですか。 遅すぎるから左端きっちりキープしてね、邪魔だから右に出てこないでね 11kmhで走ってて、10kmhを抜かす時、右に出るけど
後ろから20kmhで走ってくる人の事は気にしない( ̄0 ̄) ミギー!ミギー!って寄生獣に襲われても知らんぞ雑魚 初参加ならほぼ最後方?まったりサイクリング組に道塞がれ終盤は下山組で右車線封じられて無理ちゃう? 怒鳴り散らしながら強引に前輪捩じ込んでいくんでよろしく〜w
初参加組はマジで希望はないわな あんまり煽ると指定されたウェーブより前に並ぶ奴が続出する予感 一昨年12ウエーブからシルバー取れたで
前半強制的に抑えられるから結果後半バテずに出し切れたわ 同タイムの同志でもみくちゃになりながらゴールまで移動するだけの大変なことになりそうw 5か月とか待てないわ…
手組で検索すると出てくる「はたの」って店の評判ってどーなの? ぶっちゃけシルバーならどのウェーブでもとれる
取れなきゃただの実力不足
ゴールドは第1以外無理 >>641
チャリダーっていい年こいて暴走族みたいだな ゴールドも増えすぎたからプラチナ新設して欲しいよな プラチナだとシルバーと区別がつかないからダイヤモンドにしよう はいー
会社の糞イベントで乗鞍しゅーりょーDNS
1週間前から出張で缶詰め+土曜日夏祭りの幹事とかマジで意味わからん
来年も同じ役回り確定で2年間出走不可
倒産しちまえ 信号の無い道をL4で1時間走るのと
固定ローラーでL4を1時間やるのってどっちがいいの? >>659
そりゃ実走行のほうがええやろ
できる場所があるなら >>657
笑顔の絶えないアットホームな雰囲気の会社ですね。 >>658
仕事あるだけありがたいと思え
仕事したくても見つからない人は沢山いるんだ
社畜としてがんばれ! >>659
ザマァ
どうせ惨敗だろうからラッキーだろ >>661-663
お前ら安価の成功率低すぎないか?
悔しいから俺の会社のホワイトな部分紹介してやる!
有給取得率100%、ボーナス6か月超、残業は精々25時間(平均20時間)、同じ部署で20年も窓際族やってる親父が多数
いっその事8月25、26日に台風が直撃してくれたらきっぱりと諦めつくのにな! 八ヶ岳の案内きた。
初参加だけど、持ち物リストにある、ウィンドブレーカーと防寒着って、
別々に必要なもの?
2月の藤沢エンデューロで現地に向かう時に着たジャケット一着で足りるかな。
中綿入りで温かくて、ポケットに入るやつ。 >>657
シルバー80分にしてもらえればブロンズコレクターの俺歓喜 八ヶ岳って毎年寒いよな。今年は暖かいけど、当日はどーなる 八ヶ岳 15日のtenki.jpの予測では佐久市で6.1℃
下山荷物は過剰なくらいでいいね >>668
おーサンクス。
さっき八ヶ岳に誘ってくれた知り合いに聞いたら、
寒い場合は真冬用の装備が要るとのことだった。
預け荷物には一応真冬用ウェア入れておくか。 >>658
来年から日曜は絶対休めなくなる俺とどっちが良い?
今年が人生最後の乗鞍だ。 >>674
仲間だな
俺も基本土日は仕事だからイベント参加しづらい グンマーです。今年は自治会絡みの野暮用のため、ハルヒル、嬬恋、赤城とも参加出来ません。県外を検討中。 >>676
乗鞍があったから今までトレーニング続けれたと思う。
レースでなくなったら自転車乗らなくなるとかないよな、俺 ごちゃごちゃ言ってないでさっさと転職すりゃあいいじゃん
俺も土日の休みが取りづらい職場が嫌で転職したら土日絶対に休めなくなったぜ >>680
金回りは良いんだよ
生活水準は質素な分、道の駅ロードバイク競技会で負けるなんて滅多にないしな お前らブラック勤め多いんだな
ニートの俺にはあんま想像つかないわ 包丁は俺の商売道具
包丁に関しては少々うるさいぜ! >>672
毎年出てるけどゴール地点は雪があるレベル。登りはともかく下りように冬装備必須。 今年は例年より雪少ないから大丈夫、半パン半袖ジャージでおk >>687
雪か…
冬用のオーバーシュー、タイツ、グローブは必要そうだな。
上はアームウォーマーと、冬用の軽いジャケットで済ませたい。
>>688
初参加で、その勇気は持てないなw ワシは入賞目指す
今季初レースでライバルが出るから考えただけで吐きそう 八ヶ岳、aacrの裏でひっそりやる東京日の出ヒルクライム頑張ってきます オレも日ノ出ステージ出るよ。スタートからつるつる温泉までの平坦ぎみなところがなんか苦手 まぁ環境作るのもレースのうちだな
わいも基本土日仕事だけど、確実に休めるように根回しする 体も売る 俺もだけど意外と土日仕事の人も多いんだな
なんか親近感わく 八ヶ岳天気悪かったらどうしようかな
週間予報で一喜一憂してもしょうがないけど 今はサービス業もどんどん増えてるから土日休みじゃないって人も増えてってる気がする
平日に山行っても土日ほどじゃないけどそこそこ人いるし >>701
ここ5、6年出てるけど八ヶ岳なんて天気が悪くて寒いのがデフォ。何年か前なんて嵐だったし、ヒルクライム中に雪降ってきた年もあった。
ただ去年は驚異的に天気が良くて暑かったので一番服装に悩む大会。 平日に山に居るからといって土日仕事とは限らない、俺みたいなニートも居るぞ 榛名山ヒルクライムの試走行きたいけど気軽に行けるとこじゃないからぶっつけ本番になりそう
事前情報の神社後の激坂だけ近所の激坂峠で慣れとくかな >>703
そっか
去年初だったんで運が良かったのね
覚悟決めるか >>705
初参加の時神社過ぎてから激坂あるって聞いてたから力抑えてたらそのままゴールしちゃったよ
ぜんぜん激坂じゃないから気を付けて ちなみに雨の時はみんなどんな格好で走ってる?
晴れなら半袖ジャージ(+長袖アンダー)だけだけど
気持ち程度の防水性能のウィンドブレーカーとか来た方がいいのかね? 雨ならDNSだな、雨の一昨年はただただ寒いだけだったよ。 ボッチで参加する人はいますか?
皆さんショップの仲間とかと一緒に参加されるんですか?
僕はどこのショップにもチームにも入ってないのでいつもぼっち参加になってしまってます 俺はぼっち
ヒルクラは元はイベントより個人で登ってるコミュ症の聖域だったから
チームだのお知り合いだのでイキってる連中を見下してデカイ顔しとけばいい >>713
サーキット走行とは違った基本ソロなので、ぼっちでも全然問題ない。と言うか気にする人はいないよ。 ボッチで強い人いる?
大体つるんでるよね
まあ強けりゃおのずと集まりそうだが >>717
強ければライバル同士で意識し合うからぼっちじゃなくなるだろうね。 真のぼっちは、他人を見下すなんて事はしない
そんなのは、仲間に憧れてるが作れない奴だよ stravaがあるから今はぼっちでもモチベーションは多少は保てる ヒルクラだけじゃなく、エンデューロも
ボッチで参加してるわ。 日曜佐久穂の天気は曇り時々雨
最高気温11度最低4度
頂上は大体8度低いから、最高3度最低マイナス4度だな
タフなレースになるぜ 朝からどしゃ降りならDNS確定なんだが、スタート前に降るとか、止みそうな小雨が一番嫌。 一昨年?は準備してる間良くてスタート前に降りはじめてゴール後に晴れてなんとも言えない気分だった… >>705
14〜15%がちょっと続くだけ
神社から最後のゴールまではおよそ3km
がんばれ 雨降ると参加者減ってあわよくば入賞!なんて考えるけど、DNSするのは下ばかりという罠 わけーころは、路面がべちゃにならんくらいの小雨が一番好きだったなぁ
呼吸が楽になるし、小雨の時は基本的に風も強くないからタイムが良くなる
今はやっぱ晴天がええのお 本降りならDNSかな(´・ω・`) >>734
運動中はハイポトニック飲料の方がいいんでない? >>730
60分程度なら無補給。ただし完全水なしは精神上良くないのでボトルに水を少し。 タイムアタックで無補給だと水分、塩分不足なのか太ももがほぼ確実につるからスポーツドリンクを適宜飲むようにしてる
それでもたまにつるけど 足がつるって恐ろしいな
先日石畳で落車して亡くなった人もそういう原因? 心不全からの落車らしい
落車起因の心肺停止ではないとか >>741
痙攣なんかは追い込むとなるよ、昨日のサガンでもなってたからな。
経験無い人は追い込んでない >>734
アクエリアスは人工甘味料使ってるからカロリー補給できない
電解質のバランスも悪いし
そのくせ浸透圧は高めで水分吸収も遅い
人工甘味料ってショ糖や果糖と違って細胞膜を通らないから、入れた分だけ電解質減らさないと浸透圧高くなりすぎるんだよ 俺が飲んでるBCAAも人工甘味料ドッパドパだけど駄目なんかな
この前ラベル見たらカロリーゼロで草生えたわ >>746
水分補給の観点からはいいこと何もない
やはりポカリ・エネルゲン・アミノバリューの大塚製薬3兄弟が無難
まあ全部濃すぎるから薄めて飲むのが前提で、そうすると今度は電解質が足りないから、塩飴の併用となるが ラブズスポーツ派
行きつけのトレーニングコースの自販機にあるからタイムアタック終了後に飲む 日曜の降水確率がだんだん上がってきてる
これはもう駄目かもわからんね 八ヶ岳の天候監視してる奴は同じ人?
3日前に狼狽えろよ。 自分のバイク濡れたらメンテめんどくさいからレンタルバイクで行くことにしょっと DNSって事前に連絡しないといけないのかな
それとも受付しなかったりスタートしなければ自然にDNSになります? >>762
それで大丈夫だけど、受付したなら計測タグの返却を忘れるなよ 土曜down
日曜up
土曜に走りに行く予定なので有り難い(・д・) 伊吹山、午前中だけ激しく降るみたい。みんなDNSかな。
パラパラと十数名だけ走るって展開かもな。 ほら、こういうときディスクブレーキとリムブレーキの差が出るんですよ
ディスクだと雨天のダウンヒルもなんてことは無い レース終わって帰るとき下るじゃん
落車祭りかな、怖い怖い 何でディスク嫌なの?使ってもいないのに批判は良くない 晴れの日ならリムブレーキでいいけど、雨の日やウエットの時はディスクが安全
大会も雨みたいだし まぁ上手い人は一生リムブレーキ使ってればいいんじゃないですかね?
来年あたりにはディスク欲しいよーとか言ってると思いますが こういう盲目的な馬鹿がブレーキ握ったままグレーチングの上を通過しているんだろうな まぁリムキチガイが最後まで生き残るのはヒルクライムだろうな
それぐらいしか利点がないってもうわかってるし 将来的に普及しそうもないからってDiscを強引に推し過ぎだ
Disc買っちゃった情弱が周りにリムブレーキモデルのロード乗りしかいないだろうから
自分の選択は間違っていなかったと自己防衛に必死なんだろう 脈略もなくDiscDisc騒ぎ出した基地外が基地外呼ばわりされて逆切れ基地外呼ばわりとか草も生えんわ
営業活動頑張れよ笑 リムブレーキで充分な人はそのまま使えばいい
ただ、制動力に関して確実に安全なのはディスクブレーキ
雨の中の大会のダウンヒルもブレーキ関連のことは心配無用 >>781
それそのまんまお前のことじゃんwwwwwwww
今更リムブレーキモデル買っちゃったんだろ?
知ってるよ 去年のツールドおきなわ140でディスクロード見た記憶ないわ そりゃまだ情弱だらけだからな
ディスク乗ってるのは最先端に詳しい一部のエリートだけだよ
これからどんどん増えてくるわ エリートなら国内の草レースで是非優勝してください… まだまだディスクは最近のだから
先入観でディスクは重いってのがあるからレースで少しでも軽い機材にこだわる人には敬遠される 草レース?
世界最高峰のグランツールですでに勝ってるじゃんw これだけ優れている部分を自慢できるディスクブレーキ
だがディスク派に余裕が全く感じられないこの感じが笑える ディスクやら28c対応やらメーカーの買い替えろコールが煩くて逆に買いたく無くなる 同予算ならリムブレーキの方が軽いバイク組める
ヒルクライムでは機材は軽い方が有利だ
アマチュアなんだし、雨天の下山でリスク感じる下手くそなら雨の日はDNSで良い リムブレーキとディスクブレーキの重さの違いくらいでヒルクライムのタイムが変わるような脚力の持ち主だとは到底思えない
レースで入賞争いするような上位ガチ勢ならともかく一般人がそんな重さ気になるほど出来ない
今のホイールが使えなくなったり、対応してるのが少ないのが懸念 ディスクブレーキは効き過ぎるから特に雨天のダウンヒルでは、タイヤが滑って危険だよ
路面乾いてればおk ディスクとかそんなものは置いといて
重さは脚力に関係なく平等にタイムに影響するが?
アマチュアはそれ以上に体調などでタイムがばらつくから効果確認しにくい
N増すりゃあ嫌でも効果は数値に現れる アマチュア一般人レベルが少しの重さの差くらいでタイムにはほとんど影響しない、プラシーボ効果で誤差程度
軽いの乗ってようが重いの乗ってようが全ては脚力、モアパワー!!なのだよ >>798
だからディスクブレーキなんてヒルクライムにはなんら効果のないものに投資するなら
トレーニング効果を高めるためことに投資すべきだな ディスクディスクって言ってるのレースにも縁がないニワカだから無視でいい 練習用にアクシウム、ヒルクラ用にR-SYSを使ってて、
今回平地用に何か10万円クラスのホイールを買おうと思ってます
今のところキシリウムプロUSTにしようと考えてるんですが、
他に比較すべきホイールがあったら教えてください
また、いまディープホイールを何も持っていないので
コスミックエリートとかの深めの奴も検討すべきでしょうか ディスク乗ったことないからよくわからんけど総重量増えても、リム軽くできるから速く走れる気がする。 >>811
かわらんでしょ
最近は、多少のリムの軽さで速くなることには懐疑的になった 速くもならんし、遅くもならん
それでブレーキ性能は確実に向上する サーベロR5なんてフレーム単体だとDiscモデルのが軽いんだよな
アズマの人から聞いたから間違いないよ もういっちょ
スルーアクスルによって剛性が上がる分、無駄なところを削れるらしい 3回目の伊吹山だけど今回かなりハードなレースやなあ
やはり参加者少なくなるものなの? ディスクホイールは構造的に剛性が低いから、初心者には良いが豪脚さんには厳しいよ スバルライン前線営業してるじゃん!土曜日いけるかな。 キッテルが使ってるのに、まだそんなこと言ってるのかw
よっぽどの豪脚なんだな ハードな方が楽しいだろ
参加者も少ないほうがいい 削り合いや ○○が使ってるから!
意味ないですわ 自分で使ってみて判断 それが全て(´・ω・`) >>823
プロは自分で好きな機材決められないんだよ坊や、与えられた物で頑張るだけだ
逆に言えばキッテルのパワーだからこそ、機材に左右されないリザルト得られるんだぞ 使ってもないのにクソだのダメだの批判するのが一番良くない
使ったことがあって批判するならいいけどさ >>826
つまり豪脚なら問題ないんだろう?
言ってること矛盾してるじゃん
この時点でお前の意見なんて誰もきかねーよ 矛盾突かれたら相手をアスペ扱いかw
敗北宣言ぐらいもう少し潔くやれや あー全員敵は自演で敵は1人味方たくさんに見える人?
触らんとこ ディスクブレーキの話と
ディスクホイールの話が
混じってる気がするのは
僕だけですか 使ってみればわかるよ
ブレーキ性能は上がらない
タイヤのほうが先に負けるから
仮に上がったところで、使い道がない
そんなシビアなブレーキが要求されるレースって何?
で、そんなもんに数十万円の出費?
結論 いらない(´・ω・`) >>832
ヒルクラスレでやる事じゃないだろ、誰も使わないし ヒルクライムにはダウンヒルが付き物
ヒルクライムにこそブレーキ性能は必須
今あるリムブレーキモデル買い替えになって新しく買うなら間違いなくディスクモデルにするだろうね ブレーキなんか何使ってもタイムにはほとんど影響しないから好きなの使え
ブレーキの重さくらいでどうこう言えるような脚力の持ち主ではないんだし1本でも多く峠登った方がいい 油圧じゃないと意味ないみたいな風潮があるから敷居が高いんだよね。
紐でも雨天の優位性はあるしレバーがそのまま使える分コストはそんなに変わらないんだけど。グラベルロードで両挟みの紐ディスクブレーキ使ってるけどキャリパーからの移行は違和感ない。
ただしちょっと引きが重い。
MTBで油圧使うと高いだけのことはあるな・・と思う。
が、別に紐でも良いような気もするw >>837
で、ムキになって下って崖のした
昔よく見た雪道のパジェロじゃの(´・ω・`) ヒルクライベントのダウンヒルは集団下山だし
練習の時だって下りで競争はしないしな
ブレーキが楽にはなるだろうけど必要かって聞かれると・・・
ましてや輪行時にブレーキ握ってパッド押し出しちゃったりとか
エアかんじゃったりとかローター曲げちゃったりとか
不安要素しか浮かんでこない
ロングライドなら直す余裕もあるんだが
なんでよりによってヒルクラスレでこれ薦めるのか >>841
ゆっくり下るときのほうがブレーキ性能は大事なんだが・・・
去年も下山誘導やったが
カーボンリムを冷やしたくて直線をぶっ飛ばして、コーナーで大きく膨らむ馬鹿がたくさんいたわ
ヒルクライムの集団下山が、ディスクブレーキが一番生きる場面だぞ >>843
そういうやつがディスク使ったところでロックさせてこけるだけ 今のディスクブレーキって雨の日鳴かないのかな?
10年程まえにドロハン化したディスクブレーキのクロスバイク乗ってたけど
雨の日壮大に鳴りまくったよ。 >>843
> ヒルクライムの集団下山が、ディスクブレーキが一番生きる場面だぞ
でもヒルクラの本番は基本登りだけであって、下山のために機材を選ぶのは
本末転倒じゃん
個人的には、カーボンリムつけたら下山は別ホイールで下りろと思うが
そういう連中はディスクブレーキもとっくにつけてるだろう ディスクブレーキなんて浪漫なんだから自分がカッコ良いと思ったら使えば良いだけの話で、荒らしてまで啓蒙するもんねもないよねw カーボンホイールの下りのためだけにディスクブレーキ欲しくなった。いまはオールアルミです ディスクブレーキは特性上タイヤロックさせ易いのでMTB特有の走行に適したシステムだ
がしかしロードのダウンヒルではメリットは無い >>842
普通にアルミのリムブレーキでいいじゃん
引きずりっぱなしできるよ? >>851
カーボンホイールのチューブラーでも、なんも問題ないけどな ごめん安価ミスってた
カーボンリムの耐熱性が明確じゃない、温度管理が出来ないからブレーキをできるだけ使わず下ろうって発想になるんだよな
こんなんメーカーのせいって言われてもおかしくないわ
アメリカみたいな国だとそこら辺どうしているんだ?下りで壊れて怪我しました後遺症残りました死にましたって裁判やべ―ことになるでしょ
ついでに下山用アイテムとしてリム温度センサーどっか作ってくれないかな ナーバスになってるのは、カーボンクリンチャーでかつ、ラテックスとかの軽量チューブ使ってるアホだけなんじゃねえの? >>853
出るよ。
初参加なんで、2016年出た人のブログ参考に準備するつもり。 NHKの天気、土曜日の未明から日曜日の昼まで、雨風強まると…。@名古屋 雨は日曜の朝までの可能性はまだある!! スタート時間遅らせてくれる・・・ 日曜日の八ヶ岳標高2000付近(ゴール)風速15m/s以上の予報・・・・・・ >>843
そだね。物理的には、速度が高いほうが空気抵抗で捨てられるエネルギーが増えるので、ブレーキの仕事量は減る。
(念の為、一定速度で連続的にブレーキを掛けた時の話ね。) >>856
YouTube見てみ。色んなものが飛んできてシューティングゲームみたいだから。 雨だからってディーエヌエスするようなヤワなことはしない
今年初レースで寒い冬も近所の峠登って練習したんだ
入賞は無理でも上位3割は目指す! ディーエヌエスってDNSと比べてキーボード何回多く叩くんだろう?って疑問が生れてしまった
答えはまだ分からない 雨の下山はやっぱり怖いよな。
レーゼロ処分するんじゃなかったわ。
ホイール預けようかな。 >>862
動画みたけど、そんなに降ってないように見える・・ これなら余裕で出れるかなと・・
本降りで標高2000mはちょっときついかなーと・・ まあそん時はスキー場までだろうな >>866
ゆっくり降りればええだけやから怖くないで??
糞寒いのと手は疲れるかも まあ休憩しながら降りれば全然問題ない 下山で落車祭りが発生する、断言する
調子に乗ったやつが勝手に落車して誰も見て見ぬ振り カンパの赤はブレーキ効きにくいのよ、雨の日。ブラックプリンスはましなんだけどショップの人が保証の問題で赤にしろと言うので。ゆっくり下りたら握力的にしんどいし、雨の下りはいつも次はディスクロード買おうと思う。 >>870
そして晴れるとそんなこと忘れてしまうんだよね カーボンクリンチャーでスバルラインをスローペースでくだれるホイール教えて下さい >>874
オレは晴雨問わず使ってる
めっちゃ効くからな >>873
スバルは傾斜緩いので空気抵抗の大きなカッパとかきて降ればほとんどノーブレーキでいける。雨の降りも平気だった。
アザミは死ぬ! 自転車をトラックで運んでくれる
ツールド筑波とかにだけ出ればいいのさ! ヒルクライムするのはご褒美のダウンヒルの為なんだよ
マナー違反?糞食らえだ、速くて目立てば勝ちだ 下りが楽しいのってスバルラインか八ケ岳のスキー場から下くらいかなあ キーキーいわせながらブレーキレバー必死に握りしめて下ってる脇を
イヤッホーと叫びながら猛スピードで走り抜けてく快感を一度味わったら辞められませんわー >>886
集団で下ってるのにそんなことできんの?
そんなやつ見たことないわ
脳内? >>887
毎回一人はいる
下山誘導の俺を平気で抜いて、前の誘導車とぶつかった馬鹿も見たことある 下り速いから、下山の時は千切って遊んでるわw
「後ろについて突然オラァッ!」って叫ぶと相手ビビるから面白いw >>889
>「後ろについて突然オラァッ!」
とか自分の後ろから言われたらどうやって距離とるか真面目に考え始めるな。 >>888
そんなんいるんだ
俺がたまに見るバカは、調子こいて両手離してブレーカー着込もとしたり、ストレッチやろうとして豪快にこけるやつ
あと、クリート外して脚のストレッチやってて大コケしたやつもいたなあ 人間のレベルが低い奴も居るからな。
下りはみんな自重して自転車レベルの低い人に合わせているのに、分かってない。
成人式で暴れるタイプの人だろう。 >>889
こないだZWIFTで後ろについてたのお前か 下りでイキりたい人はロードレース出ればいいのに
動画で80kmで下ってるの見ただけで手汗でたわ あざみのダウンヒルは漕いでないのに60は出た
頑張れば80は行くよ >>894
成人式で暴れるタイプはロードやらないだろ 登りだと追いついて抜かせるけど、下りだと何故か差が開いてしまう
アウタートップで踏んでるのに何故なのか 伊吹山はじめてで、下りが怖いです。最後尾をゆっくり下れば安全と思うのですが、いかがでしょうか。 最後尾でビンディングも外してゆっくり下れば安全なんじゃね 今年のレースから今年買ったディスクブレーキモデルで頑張るぞい!
ごぼう抜きするのがすごく気持ちいい レース終わって下山の時ごぼう抜きですか、そりゃあ気持ちエエだろな 下り坂で抜くのは直線だけにしてね。
馬鹿はコーナーで抜くから怒られる。 下りは怖いし苦手だから安全運転だわ
ごぼう抜きはもちろん登りのレース中よ ゆまちん懐かしいな
俺が初めて抜いたセクシー女優だわ! 話は変わるけどおまえら、レース展開的に逃げ切るのと差し切るのどっちが好き? 逃げなんて力抜けてなきゃ無理、一番強い人マークが一番安定する いつもは抜かすのが楽しくてつい頑張りすぎて後半たれて失速ってパターンが多かったから、我慢してコバンザメになって相手がたれたらすぐに違う列車に乗り換える戦法で行く
卑怯でもいい、利用できるものは何でも利用するスタンスに切り替えてく >>917
サイレンススズカの逃げて差すが好きです 自分より明らかに速い人に抜かれると悔しいけどそこは堪えて自分より少し速いかなくらいの人を見つけて後ろに付くべき
勝つためには非情さも必要よ 一位になるのは絶対不可能なので、自己ベストだな
自分に勝つのが目標 10人ぐらいで先頭交代しつつ、時々アタックして吸収して、最後にスプリントでゴール。こんな展開にめぐり逢いたいな、ヒルクライムでも。 八ヶ岳中止かな、日曜夜中から土砂降り強風で午前中いっぱい雨予報 >>931
8時には雨は止む。風がかなり強いけどな。 日曜ヒルクラは、月曜に疲れが残るから微妙なんだよね〜 八ヶ岳はあるとしてもコース短縮じゃないの
伊吹山は午前のレースが微妙な感じ 8時には止むのか じゃあ問題ないな
整備しないと(´・ω・`) 八ヶ岳前日のコンディションは去年より良好。去年は吹雪だった 実業団レースでもゴミカスみたいに遅いのいるからな、2、3戦出て昇格できないなら辞めた方がいい、邪魔 調子に乗って坂登りまくってたら足に疲労が
レース前日のテンションでやりすぎた >>946
そもそも俺も一般だし、そんなヒネた捉え方しなくても。興行的な意味で書いただけだから。
前シーズンは豚汁豚汁うるさかったじゃん。 雨雲レーダー予想では終始2mm超えてる
こうなったら、タイムは望めないから出る意味無くなるんだよなあ
着順狙いの剛脚さんはあるんだろうけど(´・ω・`) アップなしでサイクリングやるにしても駐車場から会場までの距離と荷物預けからスタートまでの時間が辛いな
ちゃんとしたレインウェア持ってないし ツル八駐車場で車中泊、雨・・さてと準備するか・・・レースOR帰りの迷い中 午後は晴れるみたいだから、今から移動して赤城山登って帰ろうかな(´・ω・`) コース短縮のときって全員ハーフコースのカテゴリーになるの?それともそのままのカテゴリーで表彰? どうしようかなあ・・
まともなレインウエア持ってこなかったし、サイクリングしても苦行になりそう・・ 駐車場というか車で雨宿りしてるけど会場で雨凌げる? 八ヶ岳一応雲の隙間から青空みえるようになってきた
まだ小雨降ってるけど 大失敗や(´・ω・`)
青空出だしたやん
チップ返してもうたがな
これ以上降ったら運動場のぬかるみにはまると思ってあきらめて、セブンでコーヒー飲んでた
完全にはやまった 【4.15 第32回ツール・ド・八ヶ岳】頂上付近の悪天候により、
本日の競技は全カテゴリハーフコースで実施いたします
(全カテゴリゴール:八千穂高原スキー場)。
各カテゴリのスタート時間は変更ありません。 また降ってきた、雲も低いし風も出てきた。
まぁコンディション悪いほうが順位は上がるんだけどね。 ギリギリまで待って出ることにしたけど、短縮コースになったんだ
まだ肌に小雨を感じたりするし上は降ってんのかな 雨雲レーダーみると伊吹山は当分雨みたいだな
下山で落車事故なければよいが >>972
賞金でメシ食ってる訳でなし、雨ならやめればいいじゃない?
怪我したり、バイク壊れたら何もならない そんな適当な気持ちでヒルクライムなんかやって欲しく無いな、全ヒルクライマーの面汚しだ
男にとって坂道は戦場だ、目の前に戦場に命賭けられないならとっとと帰れ クライマーは他人から馬鹿と言われる事が最大のご褒美 >>984
おう俺様とブレーキング競争やろうってのかい? やはりディスクブレーキで参加した俺が最強ってことか! 雨雲レーダーみたらスキー場あたりが強烈ないろになってる
大丈夫なん? 出てたら直撃やったな
とりあえず逃げて正解だったと思い込んでおく(´・ω・`) クラス優勝キター───O(≧∇≦)O────!
DNSの多さに助けられたけどね、帰ってお祝いだー こんなところに報告してないでリアルロード仲間に報告しとけよ >>986
坂バカとただの馬鹿の区別くらいはつくだろ 八ヶ岳スタート前は晴れ間見えてたけど直後は序盤から雨風強くなったな
予想より2分ほど遅くて凹む どんなシチュでも1番を目指して成し遂げる事が大事
この程度でDNSするチキンはヒルクラから脚洗え このスレッドは1000を超えました。
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