【TREK】トレック ロード総合スレ Part97【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part96【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512516434/ >>687
ALR6乗ってるけどフレームに不満感じたことないわ
良いフレームやと思うけどな〜 ドマーネ4で不満ない
お金貯まるまで次のは買えんしな 俺もドマーネ4.3で十分満足してる
このスレではよくママチャリに揶揄されるがw さっきテレビで小平奈緒の控え室映ってたけどバイクがTREKだったw >>687
SL6はいいぞ
ハンドリングもキビキビしてるし山はよく登る ドマーネ4.0で満足しています。
ちょっとしたサイクリングからロングライド・レースまで何でもこなしてくれるすごいやつです それは自分のバイクにしか乗らないから。SLR乗ったら同じ事言えなくなる。 >>688>>689>>693
ロードバイク歴3ヶ月でドマーネアルミフレームに不満なんて生意気なことを言ってしまった。
ただRS500ホイールと105コンポの素晴らしさに驚いた。
これがカーボンドマーネだったら、H2フィットエモンダならどうなるのか考えながら走った。
弾力あるRS500ホイールが好きなのでカーボンフレーム好きなのかな…。
もう少し前傾姿勢のH2フィットエモンダが好きなのかな…。
エモンダ乗ったことないから想像出来ない。
とりあえずドマーネALR3紺色のホイールとコンポ変えて正解だった。 所詮多くの人にとって遊びなんでどうでもいいんだけど、機材云々言うよりも、先ず今ある機材を乗り倒してみてはどうだろう? 金持ち暇人の遊びに選ばれやすい趣味の一つだからな、ゴールドマウント気質は無くならないだろうよ 俺、メタボ気味だけどパールイズミのワイド着て誤魔化してる
ちなみにドマSL6乗り 30万くらいの完成車にも追加料金とかでプロジェクトワンやらせてくれねえかなあ
できる最低ラインの車種がちょっとばかしたけーよ・・・ エモンダSLR8持ち。
P1分だけで20万近くかかった。 P1じゃなくても良い色ありそうなもんだが、P1選ぶ人って独創的な色が好きなの? 色には5万くらいしかかけてない。
その他もろもろ。 名古屋にトレックストアが3月オープン
意外なことに、名古屋初出店 >>704
同じく!!
ちなみに、黒のドマなので後一人必要だな。 >>713
星ヶ丘テラス
高級住宅地のほうにある、三越とかある駅前の商業施設
名古屋市内からだと、豊田市の山へ向かう途中で、同じ道沿いのジャイアントストアの手前なのでいい場所 名古屋はカトーサイクルがあるからいらない
あそこは値引きあるし老舗だし リコール実施日
2017年1月20日
製品名
自転車(ホイール)
リコール事業者名
トレック・ジャパン株式会社
リコール実施の理由
スポークが破損する可能性のあるホイールセットが組み込まれていることが判明したため。
対象製品
・商品名:
├2015、2016Trek 720Disc(graphite)
├2017Trek 720Disc(quicksilver)
└Bontrager Approved TLR Disc700C 24H(前後)(silver)
・車台番号:DM11G-100014〜DM11G-100301
・販売期間:2014年8月24日〜2015年11月24日
・販売台数:47台
対策内容
無償交換
事業者問い合わせ先電話番号
トレック・ジャパン株式会社
・フリーダイヤル:0120-939-007
・受付時間:10:00〜12:30 13:30〜18:00(土・日・祝を除く) エモンダslrのフレームセット売りって公式に乗ってないんだがいくらなんだ?; >>719
SLRだからPROJECT ONEのやつだよね。
HPには載って無いが2018の総合カタログに出てるよ。
\381000(税抜き)〜 >>720
俺も知りたかった
店いきゃ教えてくれるんかな キャンペーンでフレーム注文したけど店ではさらっと案内してくれたよ
あと少しで到着するんだ、すげー楽しみ 2019モデルはいつ頃発売予定でしょうか?
ドマーネSL5購入予定で2018モデルのカラーも気に入ってますが、
2019モデルはもっと良いカラーが出るのではと思い購入を見合わせています。
カーボンフレームが500から600にグレードアップする可能性はありますか? 7〜8月頃
ちなみに2019モデルの情報はここの住民レベルではわかりません
トップモデルなら6月のドーフィネで変化あればそこで画像や情報が出るんだが >>723
ドマーネSL6ならカーボングレード上がる可能性はゼロじゃないが、30万切るエントリーモデルで600カーボンなんて思い上がりも甚だしいし、カーボンとモデルのキャラ的にあり得ない
金がなくてレーシーに乗りたいならエモンダALR買った方が良いでしょ >>723
あと数年待てば500カーボンがエントリーグレードになるかもしれないけれど、まだ先の話だろ。
600カーボンが欲しいなら、素直にSLRにするか、プロワンにすれば良いと思う。
2019モデルが待てると言うことは、ファーストマシンじゃないだろうから、トップグレードに行っちゃいなよ。SLRならば700カーボンも選べるよ。 >>723
8月発表順次発売
カーボンのアップグレードの可能性はほぼゼロ(エントリーグレードだから)
色を待ってたらキリがないから欲しいときに買うが吉
カーボンやら色にこだわりたいならプロジェクトワンでSLRにした方がオススメ つか、500カーボンでダメなのか?
既に500カーボンバイクで体を鍛えまくって物足りないとかなら別だけど
書き込み見る限りそれは考え難い 高いバイク買うのに鍛えてるかどうか関係なくないか
それを買うカネが出せるかどうか、それだけだ 600カーボンとか700カーボンなんて素人が使ってもただ硬いだけで良いことないぞ。レース出ないならまず必要ない。レースですらも500カーボンで全然戦えるし。あとはただの所有欲満たすかだけの世界だな >>732
600カーボンのDomaは乗ったことあるが、乗り心地は良いよ。30分キロ程度でポジションも有ってないから、追い込んだ訳じゃないけれど。
実際に買ったのは500だが。しなりは感じられるが、それで力が逃げるほどの剛脚でもないし。
因みに、400はフレームがしなる感じで乗り心地はよい。今はないが、フロントのISO不要ならば必要にして十分。 >>732
自分は素人でレースに出ないけど良いものはやはり良いと感じるよ >>734
こういうこと言うやつにブラインドテストやってやりたい >>738
お前みたいに乗ったことない奴は一生わからないよ たしかにグレードの高いバイクは良いよな、週末のんびりライダーだから感覚的だけど。 >>741
あなたは乗り比べた事があるの?無いの?
経験の無い人間に何を書いても無駄
具体的に聞いてあなたは人に意見だけで試乗もせずに自転車を買うの?
便所の落書きの場所ですよ、何を顔を真っ赤にして書きなぐってるの? ほら、具体的に書けない人間が云々と書きたかったでしょ、先に書いたよ、さあどうぞ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__)___) ホモたちがいた時はここも平和なスレだったのに・・・ 400亡き今、500がエントリーじゃないとすると、何がエントリーなんだ >>750
確かに、300も400もなくなったよな。
ただ、エントリークラスと言うよりは、平均価格が上がっただけなきが。
エントリーはアルミと割り切ったのかな。Domaなんて、もはやISOを捨ててるし。 >>753
ドマーネがISOを捨てたんじゃなくて、1シリーズがドマーネを名乗りだしただけだ ステージズのパワメってエモンダにつく?パイオニアの左クランク用が入らなくて サイズはほぼ同じ
10mmのアーレンキーを突っ込んで、隙間があるかチェック(ちなみに PIONEER は厚みが 9.9mm)
ttps://support.stagescycling.com/en/support/solutions/articles/1000137517-how-can-i-find-out-if-my-bicycle-is-compatible-with-a-stages-power-meter- >>756
スギノのスペーサー使えよ。
マグネットは工夫しろ。
俺はBBのベアリング外してフレームの中に仕込んだ >>753
やはり500はエントリー
ここに作った本人が書いとる
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/émonda/émonda-sl-5/p/1440000-2018/ まぁお店で乗り比べてみるのが一番だな。初心者だけど乗れば違いがわかるのは本当。フレーム素材の違いだけじゃないだろうけどね
初心者にはエントリーアルミが一番しっくりすると思いました素直さが好き 左クランク用でエモンダslに付くパワメってないんかな >>762
4iiii付けてる
フレームサイズにもよるがチェーンステーとクランクの間を単4電池が通れば大丈夫らしい >>764
56
根拠は無いがもう2,3サイズくらいは小さくても大丈夫な気がする エモンダSL 2016モデル サイズ50
パイオニアつき。
但し↑にもあるようにスギノの0.5mmスペーサー付けてるのとマグネットは追加の逃がし台座必要 Emonda SL 52 にパイオニアの5万円ぐらいの左だけのつけた。0.5mmのスペーサー入れれば問題なし。預けなくて良いし、安いし、速攻で買えるし満足してる。 >>763,765-767
thx
4iiiiならおそらくそのまま付いてπならスペーサー必要なのね。参考にします 山手線からアクセス出来る所でブレンダーの細かい部品沢山ある店教えて下さい >>769
そんなもの常備してるショップなんてないわw 確率的には六本木
ただし山手線だと田町から20分以上歩く
あとあるとすればワイズの池袋チャーリーか上野アサゾーだけど
まあない確率のが高そうだわな まあどうしても探したいなら、山手線沿線だとワイズの各店舗を
自分の足で回るしかないわな
ある保証はないけど、電話で問い合わせるのもありだけど
理解できる店員が出ないかもしれない おまえらから見たらど田舎のコンセプトだけどブレンダーのパーツは全部置いてたぞ
東京でも置いてないような店あるの? >>771
六本木トレックいろいろありましたよ。
電話で在庫確認して即店舗へ行ったのですが陳列されていなく、スタッフに聞いたら奥から持ってきました。 >>777
山手線内はトレック扱ってるところが六本木とワイズくらいしかないから。
ワイズは多数のメーカー扱ってるし、六本木は狭いし。 六本木は今まで見てきた中で一番小さいコンセプトストアだったわ
場所が場所なだけある >>781
六本木のはコンセプトストアじゃないだろ >>780
東日本橋は?
会社近いからよく使うけどそこそこ揃ってる
http://www.loro.co.jp/bicycles/shop/
とりあえずさまようより先に片っ端から在庫確認の電話したほうが早いぞ、六本木もここも電話で店頭在庫確認したらすぐ答えてくれるぞ エモンダとドマーネどっちが良いの?試乗したとして、町中でも違いが分かるのだろうか 普通に置いてあるか電話で聞けばいいだろ。コミュ障か >>784
用途を語らず誰が答えてくれるか、難しいですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています