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【TREK】トレック ロード総合スレ Part97【ROAD】
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0598ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 23:08:20.18ID:swqNBoF8
>>591
シートポストは赤色でした
ただ、シートチューブは赤色ではないので必然的に黒い部分が露出します
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 09:24:32.01ID:Y5YAczYG
ジャイアントショップに行ったらカーボンホイールが付いてディスクブレーキが付いてアルテグラ仕様のカーボンロードが39万円だった
安過ぎてビックリ
ジャイアントはコスパ良いねえ
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 18:17:57.86ID:MrOSAjVo
ちゃんと調べてみたら公称は1490gに変更で確定みたいね
デザインも変わってるけどこれは変わったとは言わないな
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 05:21:18.36ID:IUfnnFPV
fx3をドロップハンドルにしてコンポもロード向けに変えたいんだけど、やってる人っている?
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 09:27:29.69ID:0L/2kO8J
>>613
そんなことしてもクロスはクロス
ジオメトリーが違うからヘンテコなバイクにしかならんよ
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 11:28:31.87ID:pYgiMHxo
クロスバイクはロード風にしても所詮クロスバイク
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 12:21:46.76ID:l736aSOY
>>588
デザインどれでした?
初代のボントレガーロゴの上半分が無いバージョン
二代目の赤いアクセントがあるバージョン
三代目の赤いアクセント無しの真っ黒バージョン
店頭在庫なのかもしれないですが、今買う(注文する)とどれになるのか気になっており、教えてもらえると嬉しいです。
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:55:20.96ID:uBAktvXY
>>613
FXじゃなくて申し訳ないけど
ゼクター3をドロハン+105化しようと店で見積りしてもらったら10万円近くになった
それだったら最初からロードにするしクロスに拘るならクロスリップ買った方がいいってなってやめた
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 17:18:28.09ID:PLe7GSLZ
よそのクロス系スレでも投下して訊いてるみたいだし
そっちのが的確な答えもらえるだろ
答黙よと先にいっておく
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 18:14:35.55ID:R87OAf0z
ドマーネSLディスクだけど、フロントブレーキホースのタイラップ固定にはガッカリした。
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 21:19:52.89ID:Z8LkldFv
誰かドマーネSLとエモンダSLのフレーム重量わかる人いないかな?
公式ページに、あるはあるんだけど、なんか信憑性ない数値なんだよね……。
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 21:28:02.45ID:TEvw6WJr
>>621
ゼクターってベースはロードのフレームじゃなかったけ?
フラットバーロードだと思っていたが。
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 22:42:21.43ID:R87OAf0z
フォーク内装してなくても専用クリップみたいなのがさあ、結線バンド固定だと思わなかったよ、現物みないで買ったし。
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 03:00:35.27ID:4XmsyDFA
トータルパッケージの重量ならまだしもなんで自転車界隈はフレーム単品の重量に血眼になるんだろうか。
0635ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 06:41:11.32ID:zbq3Ug9C
>>630
ありがとう。本当にでてきたよ。
ドマーネSLで、フレーム1450グラム、フォークが400グラムだった。
今のより重くなるなぁってことが分かりました。
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 06:42:52.82ID:zbq3Ug9C
>>632
ありがとう!
ちなみに、それはSLのフレーム部分だけだよね?たぶんフォークもいれて、1400グラムぐらいなのかな。

そう考えるとエモンダSLRの、フレームセットで1000グラムってまじで軽い……。
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 07:31:12.99ID:5xo+mgX7
>>627
ジオメトリがロードに近いってトレックストアの店員が言ってたね
コンポもロード用だしフラバロードじゃないのかな?って思ったけどあくまでクロスらしい
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 12:34:46.13ID:6vrqMtDK
>>634
フレームに限った話じゃなくて部品も、
数値化して共通テーブルで比較できるのが重量くらいだからじゃね?
そもそも乗り手変わったら評価変わっちゃうし
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 16:37:42.38ID:wTw2mmwx
新型105が気になるね
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 18:12:54.91ID:SROF3Eoz
2019モデル出るまでまだ半年くらいあるのに待つとか無駄じゃない?
積み替えで待つなら分かるけど
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 20:04:28.73ID:3BQGWG38
もったいなくないからいけいけ〜
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 20:49:53.24ID:IqBhS779
どーもです
105搭載購入予定です
半年は長いのでショップ突撃して購入します
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 20:59:07.92ID:yCLOIDNw
今買うなら新型アルテの方が良さそうなのに
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 17:01:55.69ID:KbpQqCxt
マドンって意外と軽いのね。アイオロスCOMPは1.8キロ超だからホイール変えるだけで7キロ台前半も見えるのか。
0650ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 17:21:08.06ID:PkvWNdre
電動アルテでこの重量か。
ブレーキ専用設計とか整備性の悪さは気になるけど、正直いうと欲しい。
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 11:42:01.05ID:nJG2Brsz
俺は超遅くて抜かれっぱなしなんだけどマドンは乗ってて凄く気持ち良いんだよ
0661ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 12:25:58.64ID:NgRYAoZp
それよりポッチャリお腹でレーシーなモデルに乗る奴よ…
しかも大体がRaphaで固めてる…

羨ましいぜ
0664ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 12:39:31.00ID:FREQm2e9
自転車乗ってるのにデブって意味わかんないな
普通、勝手に痩せていくだろうに
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 12:49:16.59ID:NbawT5sl
答えは簡単だ。
それ以上のカロリーを摂取している。
この体型を維持するのも大変なんだぜ?
0666ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:15:20.79ID:+iW2zb7l
自転車に乗るデブに意味などない。

意味を求めようとしている方がどうかしている。
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 14:51:00.55ID:+iW2zb7l
>>669
消費カロリーの絶対値が少ないだけだろ。
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 18:23:57.50ID:8dY2arzZ
フィギュアスケートとか関係ないの書かないでくれ、スケート選手がホモなら子のスレで語っていいよ
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 19:30:21.42ID:AGrd5SDV
羨ましいって、その鈍感な無神経さにってことですが…
腹出ててRaphaとかBioracerとかASOSSとか着る勇気ないわ〜
心臓に毛生え過ぎやわ〜
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 20:00:52.29ID:v5Dtzl3z
無神経ではこの体型は維持できない
普通ならこれだけ走れば痩せてしまうからな
そこをあえて高級チャリや高級ブランドのウェアを身にまといながらデブを続けるのは並大抵の覚悟ではできないのだ
高級ブランド購入のための資金、走れる体力と筋力のためのトレーニング、そしてそれを上回るためのカロリー摂取
これらの努力を一つでも怠れば実現できないのだ
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 20:34:57.06ID:V3BZL/uJ
>>679
死ねよもう
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 20:42:27.36ID:qqB8Pska
>>681
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 18:12:36.65ID:jyDPq6yW
お店に預けて帰ってきたドマーネALR3紺色に久々に乗った。
アルテグラグレードホイールRS500とオール105コンポになった。
ブレーキやシフトフィールが格段に良くなった。
ホイールは弾力があり弾むように進む。
今度はドマーネアルミフレームに不満が出てきた。
カーボンフレームに乗った事が無いけどエモンダSL6が欲しい!
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 19:14:29.73ID:CMmq9yBk
>>687
ALR6乗ってるけどフレームに不満感じたことないわ
良いフレームやと思うけどな〜
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 20:37:52.86ID:aKdi4AU7
俺もドマーネ4.3で十分満足してる
このスレではよくママチャリに揶揄されるがw
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 21:05:58.93ID:6Utq9rd3
さっきテレビで小平奈緒の控え室映ってたけどバイクがTREKだったw
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 22:06:50.39ID:0zuSYYo2
ドマチャリ
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 22:51:22.50ID:ILKqDkVe
ドマーネ4.0で満足しています。
ちょっとしたサイクリングからロングライド・レースまで何でもこなしてくれるすごいやつです
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 23:31:32.51ID:rm1tLCtE
わしもドマーネSL8で満足しております。
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