RIDLEY リドレー Part.31
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並んでるから売り物みたいだけど自分のです^^;
ペダル等は明日つけてもらう予定。
ボトルケージとツールケースも買いました。
隣にFenix SLとじゃヘリウムとかが並んでいてあまり値段が変わらないです。
見ないようにしています。 >>294
鬼畜なんですね^^;
最初なのでブレーキが効きにくいとかでなければ、まぁ何でもいいです。 ロットソウダルの機材ヘリウム系選択している選手多いね。
fenix sl乗りとしてはちょっと残念。
パリルーベもヘリウム系で行けてるからfenix slの出番無いなあ。 乗り心地はほぼ変わらんからな
坂で速いヘリウム
平坦で速いノア
中途半端なフェニックスをプロがあまり
使わないのは当然と言えば当然
中途半端なのが一般層にウケてるんだけどな ヘリウムが剛性強化されただけだろ
一般ライダーには必要のないどころか害悪にしかならない剛性だしフェニックスが売れるのは当然
パワメスレでも5w/kgは当たり前とか暴れ回ってる荒らしがいるけど統計でも数%しかいないし、そんなやつら ブレーキをディスクにするなら現状、フェニックスとノアだけだが
ストラーデ・ビアンケでキャリパー選択する時点で春のクラシックでも出番はないのかな パンピーにはディスクいらんしなあ
フェニSLほど長距離走って楽しい車体は少いわ あんなコンディションこそディスクの出番だろ、と思ったけど、きっとタイヤが負けちゃって意味無いからキャリパーで充分なんだろうと推測
やっぱりダウンヒル以外は優位性ないかな ディスクは取り付け仕様上、ホイール交換が時間がかかるみたいだな
ブレーキングは良いけどパンク時の復帰がネックになっているのかもしれん 俺もリドレーのスタンダードは、実はヘリウムだと思う
ハッキリ言って平坦もヘリウムの方が良い
フェニックスは…正直廉価版かな ストラーダビアンケのトレックも過半数がエモンダで他はマドンなんだから必要のないコースだったってだけだろ
素人のくせに考えないから短絡的なんだよな リドレーに限らず、軽量オールラウンドフレームが文字通りオールラウンドに進化しすぎてて
エアロとエンデュランスの領域をかなり侵食してる感はあるかな、フェニックスもパリルーベと
ツールのパヴェステージでしか使われないだろうし。
まあメーカーとしては(おもにヨーロッパで)売れるのはエンデュランスモデルらしいので
ラインナップから消えることはないだろうけど。 6.8キロ規定の中で軽量モデルの意義がどれくらいあるのかわからないけど、プロモ的な意味合いもあるんじゃないかな
メーカーとしても売り上げ的にfenixよりヘリウム売りたいだろうし 日本はレベル的にもガチ勢とはいえないから玄人好みのフェニックスとかより分かりやすいモデルに走る >>313
おめ!
確かにシートステー細いな
乗り心地よさそうじゃん ところで、X-Night乗ってる人はいないの?
リドレースレっていっても、FenixとNOAHばっかりじゃん >>311
いやフェニックスが特別玄人好みってことはないだろう…
むしろリドレーの中じゃ一番優しいロードだろ >>313
おめ。やっぱ、黒と白が人気やな。俺の青は県で俺一人らしいし。
>>312
なんやかんやfenix系列で選択肢が落ち着くもんな。平坦ならNOAHで登りならheliumだけどfenix slが出て軽さも1000g切ってるから軽量級だしheliumと比べて少し安いから結局fenix系列で十分やもんな。 >>316
だよね
一般ホビーユーザー速度域だとフェニが一番心地いい フェニックスで十分、フェニックスが一番
こういう声しかこのスレでは聞かないが
恐らく1台目か2台目でフェニックスしか
乗ったことない人ばかりなんだろうなと思う
ヘリウムは山専用剛性重視みたいな言われ方だが
しなりが感じやすい平坦で気持ちいいフレーム
フェニックスはその廉価版というのは正直頷ける 総スカン喰らいそうだが正直な感想
ビジュアルを除外すると、ブラインドで乗って
フェニの方がいいと言う人はあまりいないんじゃないかな
俺はヘリウムの形もフェニックスの形も好きだし
価格とビジュアルで決めるのを否定する気は全くないけど そう?
俺はもうレース出ないからヘリ売ってフェニSL一台にしたよ
乗り心地は一枚上だしハンドリング安定しててロングで疲れないからねえ
もちろん反応の良さとか切れでは負けるけど
まあ万能な車体は無いわけだしどこに重きを置くかだけだわな 付け加えると
ヘリをしならせられる脚力あるのは相当踏める人だと思うわ、
ファンライド組にはその美味しい所が味わいにくいからフェニの評価が高くなるんじゃない? 316のように無理矢理フェニックス推しに
脳内変換する輩がちょっとキモくて
フェニックスが取っつきやすいのは確かだが
無難なエントリーロードの枠を出ない事は
始めたばかりの人が勘違いしないように言っておきたい えっ?エントリーロードとは雲泥の差があるんだけど?
どんだけフェニックス嫌いなんだよw 事の始まりであるFENIXは玄人向けって持論の人が可愛そうな展開 このスレの8割か9割がフェニ乗りなんだから仕方ない
俺は今も昔もノアにしか興味ないけどね 無印なのかSLなのか
CなのなALなのか
ひとまとめに語るのは無理あるけどな >>326
301もあんたでしょ
他を貶めてまでのフェニックスは異常だよ
脚力に応じた個人の感想が欲しい人は沢山いる
フェニックス最高というだけでは何の参考にもならん
フェニックスの形は好きだよ
単に登坂・平坦での速さと気持ちよさにおいて
完全にヘリウムの下位互換というのが俺の感想
反論は好きにどうぞ スペックはヤビツ38分台の貧脚だから
2車種で迷ってる人は参考にしてくれ
ホビーライダーでも、ロングライドの疲れなさを重視してる人がどれくらいいるのか個人的には疑問
そういう人って乗っても100kmだし、ヘリウムでもフェニックスでも疲労は変わらんよ
三船さんもヘリウムだしな 三船雅彦位走れる人なら変わらないんだろうなあ、
俺はブルベ200をヘリウムで走るとヘロヘロになるけど、
フェニックスのSLだとまだまだ走れる余力が残るよ、
なんかマウントしたがるバカがいるけど乗り手と用途によってどちらがいいかなんて変わるでしょ。 単に2車種を比較しただけの感想を言っただけで
331のように受け取られるこのスレは
フェニックス乗り以外には生きづらいね…
俺も買うときにすごく迷った口なのでフェニックスは好きだよ
まぁどっちが冷静な意見なのかは見てる人には分かるでしょ >>334
フェニックス買ってないやんw
それで上位とか下位とかw ヘリウム・フェニックスで迷ってる人には
参考になる情報だと思うんだけどね
俺もロングライドでしか使わないならフェニックス勧めるよ
ただそうじゃなくて買える資金があるなら
それ以外のすべてのシチュエーションでヘリウムを勧める
フェニックスはここで持ち上げられている程
スペシャルなものではないよ そりゃ安いしね… ・ j∨.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ,
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``ヽ、.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ 何
o ./.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:/ . 嫌 が
O /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/`ヽ、.:.:.:.:ト、.:.:.:.ト、.:.:.:.厶 い
∠_,ィ.:.:.:.:.:.:.:.:.:厶斗rf \.:| ヽ.:.| ヽ.:.:./ か
ヽ, fヽx/ Y.:.:.:.:/7:::/f! {! ヾ ヽ! ∨ よ
∨! ''"'´ /}::≧x {! ヽ ,'' ,ィ≦_ り
レf´ __ `ヽー }j{、ー/ __ 7
自 何 厶 ((O)) 竺 ((O))ム,イ , ィ
分 が / `¨´ , i!i! 、 `¨´ _,厶イ^}| ,/^ヽ{
を. 好 ⌒>{¨f¨´ ^ ^ `¨¨こ, ム'' |/ ・ .
語 き イ:::{⌒¨¬ー‐―一¬¨´ }ヽ 厶イ{ノ{__,ィ_
れ か >i「i「}TfTfTfTfTfTfT{!「i「i!i}/::::.'. '. '. '.
よ で `>{f¨´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄¨}⌒)'ヘ:::::::.'. '. '. '.
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いや別にアンタと戦ってる訳じゃなくて
検討してる人に参考になる情報を提供したいだけ
クラブで走ってるので取っ替え引っ替え乗れるのよ
2車種で迷ってる人が知りたいのは個人の比較だよ
平坦でもフェニックスの方が速いとか気持ちいいとか
アンタが思うならそう言えばいいだけだからさ… >>339
クラブでフェニックス乗ってる奴がいるなら
そいつはフェニックスの方がいいんだろうに
つまりそういう事だ FENIXのグレードがどれなのか
Heliumのグレードはどれなのか
さっぱりだよ! ハイエンドキラーで価格差を覆す明らかな性能と言われてるのはfenixだろうに >>341
それを否定する気はない
2車種を検討してる人が平坦ではどっちがいいの?
って聞かれた時に俺は完全にヘリウムと答えるというだけ
山専じゃない事は知ってほしいな >>343
雑誌の提灯記事を信じればそうなるね
ハイエンドキラー…
信じたいのは分かるけど、ホントにそう思ってるの? 個人的にはこういう複数比較のインプレは歓迎したい
非常に有益な情報だし、別にけなしてる訳じゃないしな
フェニックスのここがヘリウムより良いと反論すればいい >>342
多分今回のヘリウム君はそれも知らないと思うの
どっちも乗った事ないんだろうね >>344
元々平坦ではどっちって話しじゃないだろ
だいたいそんな質問誰もしとらんわ
もっとキャラ設定煮詰めてから書き込め
この間抜け野郎 >>345
バイクレーダーも提灯記事か
俺の気に入らない記事は全部提灯記事とか流石だな 乗りたいの乗ればいいじゃん、ごちゃごちゃめんどくさい事言わないで >>325
俺が316だけど何が気に障ったんだ?
ちょっと読み返したけど文脈がさっぱりわからん フェニックス厨がうぜぇな
比較インプレにいちいち噛みついてんじゃねぇよ
そいつがそう思ったらそうなんだろ
その情報が欲しいと思ってる奴もいる
15万のフレームがそんなたいしたモンなわけ
ねぇんだから、下に見られたくらいでガタガタ言うな それを言ったら誰もインプレなど書けない
スポンサーがついてるインプレが信用できないのは当たり前だろ
個人感想の提供を妨害してんじゃねぇよ
おまえらの茶々入れに何のメリットもねぇわ 誰かが質問してて、公平な目線で、いちいち他のフレームをディスらなければ歓迎 そうそう
いきなりしゃしゃり出て
ヘリウム最高とか
わけわからんわ >>353
っていうか、インプレにもなってないから。 ワイヘリウムユーザー
この入り目では誰も納得せんのはぐうわかる フェニックスがガチ勢向けだとか玄人好みだとかよくわからん持ち上げ方をするから否定されてんじゃないの?
いろんな意味で素人でも取っつきやすい車種じゃんリドレーの中じゃ フェニックスがガチ向けって
いつ持ち上げられてたん? フェニックスといってもA、C、SL、無印どれを指して言ってるの?
それともフィックスならみんな一緒なの?
昨年末復刻のフェニックス無印買ったけど硬めのカーボンフレームで
お値段の割にはいいフレームよ。 検討してる人にとっては同メーカー別機種の性能優劣をつけるのは有意義だと思うけど
それをディスると受け止めるのはどうかと
フェニックス勢は個人攻撃しかしてないように見える
情報提供してる分ヘリウム君の方がまだマシに見える ここでいろいろな意見聞けるの、勉強になる。
個人の好み、感想、なんでも。 >>361
書き込み1つで何言ってんの?
馬鹿なの?死ぬの? >>363
あの書き込みのどこに情報があるんだよwww >>366
質問に答えたのに何だそれは
しかもその書き込みが発端のようなもんなのに >>367
え、ヘリウムは平坦でフェニックスより走るって
感じる人がいるんだなって情報だけど
それが分からないってアンタ大丈夫? フェニックス乗りも可哀想だな
こんなのしかいないと思われちゃうぞ
雑誌やプロのインプレなんてクソの役にも立たんよ
貧脚ド素人のインプレにこそ意味と価値がある
それのどう受け取るのかは個人の自由であって
有意義な情報交換の場を潰そうとしてるおまえらは害虫でしかない
消え失せろ >>370
平坦でどんな走りしてるかもわからんのに?
だいたいメーカーがヘリウムSLはF1マシン
フェニSLは24時間耐久マシンって言ってるんだから今更なにをって話だな。 >>373
メーカーの言う事を額面通りに受け取るかどうかだろうね
分かってない人多いと思うけど、エンデュランスって
クラシックのパヴェと激坂の為に開発されたもんだよ
もっと言うと激坂でリアのトラクションを稼ぐ為に
ああいうジオメトリになってる
ロングライドどうこうなんてのは、代理店の後付けよ?
それ分かって話してる? >>376
アスペ 論破 乙 w
この辺を使うと低脳っぷりをさらけ出すだけなのにな
フェニックスがヘリウムより良いという部分を
むしろ聞きたいのだが罵倒ばかりで話にならん >>377
ネットの個人の言う事を額面通りに受け取るかどうかだろうね
分かってない人多いと思うけど、5chって
匿名掲示板でただの便所の落書きだよ
もっと言うと本当に乗ってるかもわからないしマウントとる為に
ああいう中身のない感想垂れ流している
クラブどうこうなんてのは、脳ミソヘリウム君の後付けよ?
それ分かって話してる? >>377
後付けの嘘くさいクラブの話し持ち出す奴より
メーカーの車体特徴説明の方がずっと信用性あるわなw >>379
そういう個人の感想を聞くために大概の人はスレを開く
個人の妄想感想を聞きたくないなら、おまえは何のために
ここを見てるんだ?話にならんよ >>381
大概の人は嘘を嘘と見抜くから
ヘリウム君みたいなのは用無しだわ フェニックスSL乗りだが昨日は万博公園でヘリウムXに試乗してきたけど
登りで踏んだらバネがきいてテンポ良く加速していく感じがたまらんかった
帰ってからアクセサリ類を外して試してみたけれどやっぱりあの感じはなかったな
フェニックスSLの良い部分は乗り心地と後輪のインフォメーションが鮮明なところか
値段も105完成車で税抜なら20万を切るし、玄人以外の意見はほぼ当てはまっていると思うよ ヘリウムx乗ってるけど軽量モデルと言ううたい文句が良くて買った。貧脚だからその性能は全く引出せてはいないけどね。でも満足してる。
だったら何故SLじゃないのかと突っ込まれるだろうけど、SLはxxsが無いんだよ。すまんねチビで なぜあの人たちはこういうフツーのレスができないのかね
同じリドレー乗りとして恥ずかしいマジで フェニックスSL乗りだけど、良いところは
直進安定性
ハンドルがフラつかないお陰で長距離で疲れない
でも振動吸収性は正直そんなに良くないと思う
俺もヘリウムXに試乗したけど、あれはホントに良い
多少ハンドリングがヒラヒラするけど、多分慣れる
ギュイーンとすすむバネ感が気持ちよくてマジ欲しい とりあえずヘリウム君はソースすらないからお話にならんやろ モチベ上がる方が正解
フェニックスSLの五角形ダウンチューブとトップチューブが緩やかに曲がってるのかっこよすぎる >>387
だよな
ヘリウムXギュイーンとかアホみたい はいはい
じゃあ君の好きな車種のインプレを提供してね >>389
ダモクレスの流れで格好良かったね
使い勝手はアレだったけど、リドレーらしさってこういう感じだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています