RIDLEY リドレー Part.31
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>>26
ジャージも全然買えなかったし、
オンラインショップもうちょっと充実して欲しいよね JPウェブショップの存在初めて知った
これまで話に上がった事あった? HJCのヘルメットってあのオートバイ用のも作ってるメーカー? >>28
即日完売だったけどロングスリーブジャージはjpでも通販してたよ ツールケースって、発売されたの?
リリース情報では1月入荷って話だったけど。 小物系は色々出尽くした感じだけど
次は何が出るかな? BB、ハンガーやポストなんかも売ってくるると嬉しい バーテープ…はリドレーやベルギー要素はわかりずらいか
今の時期だとシューズカバーとかいいかも RIDLEYと書いてないサイクルキャップが欲すぃいです。
目立たないようにRマークだけどか、3色のラインのみ。
ケースはまだ入荷してないよ。 RIDLEYロゴいらないんならカペルミュールでそれっぽいのがあるね
次にTシャツ出すときは目安身長もだしてほしい 欧州サイズだと思って1つ落としたらピチピチになってしまった >>38
やっぱり入荷まだですよね。
ありがとうございます。 リドレーキャップもう届いた。
カタログも同梱だったよ。 >40
カペルミュールとかLion、確かにそれっぽいしいろんなデザインがありますね。 むしろ皆でリドレーおじさんになろう
補給はベルギーワッフルで >>45
そういうのはBianchiかデローザに任せときたいよな すでにJPでリドレーライドやっているから今更だけどな ちょっと気が早いが
ここ数年はリドレーもれなく黒主体が多くて味気なかったが今年はどんなカラーになるかな
今年のモビスターみたいにグラデーションかかったクラシカルなカラーも面白そうだ 俺もここ最近のは無難過ぎてつまらない
フレーム見ても全然欲しいと思わないわ
日本人に地味な黒が好きな奴多いのは分かるが、海外カラーももっと取り扱ってほしい センスを感じたのはベルギーカラーくらいかな
正直オタク受けする黒赤はもうお腹いっぱい 他のメーカー含め艶消しブラック増えすぎ
コスト削減なんだろうが中華フレーム見たいだからやめて欲しい まぁ奇抜なカラーって数でないし、どうしても無難な色になるんだろうな
個人的にはもっと冒険してほしいけど 2012-2014年あたりのカラーそのまま復活でもええんやでって毎度思う >>53
やっぱいいよねえ、レギュラーも限定もよくて選ぶの迷ったし、2016くらいの出して欲しいよねえ。 やはり本国サイトみたいにカラーリングのカスタマイズをしたい カラーリングでいったらコルナゴとデローザが一歩抜けているだよな
特定選手の専用カラーはどこも特徴あっていいんだけが、グライペルカラーも出ないものだろうか そう思わせるのが特定の人には魅力なんだろうな
他のメーカーでそんなカラーって滅多に無いぞ ピニンファリーナの造形は良いが、
カラーは三流だな最近のデロ
悪い意味でのオシャレ自転車乗りとしか見えない こないだのツールドおきなわでドイツチームが使ってたオレンジのノアはカッコよかったな。 フレームも黒多いけど最近のホイールもダークラベルばかりでうんざり
早くこの流れ変わって欲しい アルミはともかく、カーボンは色調が元々暗いからしょうがない
塗装で100gとか重くするわけにいかんだろう 新しいペイント素材なのかハイエンドモデルで塗料20〜30グラムとかも最近あるね
これがミドルクラスまで普及するぐらい価格が下がってこればまた変わるかも F10もデザインにグラデーション取り入れてきたな
このトレンドになるのかな 2010〜2014までのRIDLEYのカラーリングは好きだったけどそれ以降はぱっとしないな
2016のチームカラーは良いとは思うけどさ ツールケースMサイズ買ってきた
xsのヘリウムのシートチューブだとMでぎりぎり入る感じLサイズは無理 フェニックスSLディスクが欲しくて色々と店舗を回って適正サイズのものを見つけたんだけど
カラーがシルバーだったので即決できなかった。レッドなら買ったのに。
あのシルバーはメタリック感が弱くてただのグレーみたいでどうもパッとしないな… あの色はちょっとな...
安くなってても躊躇する地味さ ハイエンドでも型落ちになると
ヤフオクでふつうに16マンくらいで買えるからなあ・・・・・
ショップも40%オフとか平気でやるし予約して買うのはもったいない あの色は中華と言われそうで買う気がしない
まあ中国製だけど 今年の真っ黒フレームは秋にはセールで半額以下になるやろ フェニックスCを購入検討中なのですが、身長172cmの場合、XSとSどちらがいいでしょうか? >>86
ざっくりXS
173.8センチ超普通体型の俺は
フェニSLのXSでジャスト >>87
股下は78cmで、腕長は測り方がわかりません...
柔軟性はあるほうだと思います
>>88
ありがとうございます、やはりXSが良さそうですかね fenixだけど、あまり落差出したくなかったから、170でSに乗ってる。 在庫なかったから162センチでXS
乗るのに支障ないけど
信号待ちでタマに当たりそう 170強でXSとSどっちがいいのかの話題ってもう何度目やねん・・・w
どっちでも乗れるからその店の在庫状況及び気に入ってるカラーの方選べばいい。
もう抱き合わせ止めたらしいから、店になくても発注したら在庫あるかもしれんし。 1台目ならともかく
乗り換えなら今乗ってる車種とサイズ書けば
ジオメトリが分かるから参考になるんじゃない
サドル高と後退量、ステム長もな
まぁこんな事聞くのはド素人だろうが でもグライペルは180センチだけどSサイズです。
ってーのを見ると何をもって適正サイズなのかが揺らぐ。 本当は試乗できれば一番なんだろうけど、基本置いてないからねぇ 試乗する機会があまりないから実際乗っている人たちの色んな意見が聞きたいのだろう
ジャイアントやトレックほど個人のインプレも少ないし、
リドレーユーザーが増える後押しをしてやればいいんじゃない >>98
じゃあ何をもって最適サイズがわかるのか。
結局は自分次第なんだろうけど最大公約数で測るしかないのかね。 ポジションはステム長とかでかなり吸収できるから、あとは好みやね 一般的な体型の日本人ならXSで合わない人はいないだろう
他社のS相当だからな
しかしXSとSのかっこよさには相当な開きがある
ポジションが出せるなら断然Sだな >>104
比較して見たことないけど、そんなに違うもん? 比べると差はあるけどSでシートポスト出てないほうが悲しい
ところで昔の記事でこんなのあった
安井行生のロードバイク徹底評論 第3回 RIDLEY FENIX vol.3 サイクルスポーツの特集記事(トピックス) | サイクルスポーツ.jp https://www.cyclesports.jp/articles/detail/29225 17,18の埼玉サイクルエキスポが試乗のチャンスだ
ノアとフェニックス試乗したい リドレーから乗り換える時って、どのメーカーが候補に入ってる?
フェニslからディスクに乗り換えたいんだけど、行きつけショップがディーラーやめてしまったんだ ホイールをディスクに変える
もっともロードにディスクなんていらんけどな その行きつけのショップにあるディスクロード買えとしか言いようがない >>109
ディーラーやめたら乗り換えなあかんのか?
行きつけショップがスポンサーなのか?w よそでフレームセットだけ勝ってそこの店で組んでもらえばいいじゃん、ショップの人に
その旨話しとけばいいでしょ。 別に取り扱いやめたらからって乗り換える理由にはならんわな
そのまま乗り続ければ良いだけ というかそもそもここで聞いてもそのショップで扱ってなきゃアウトなんだろ
なら候補を先に挙げないと ディスクはリドレー含めてもう一回モデルチェンジしたほうがより良いモデルになると思う >>115
別にRIDLEYにこだわりが無く、ショップのチームに固執するなら
ショップのオススメのディスクブレーキモデルにすればいいじゃん
いちいちここで聞くことでもなかろうに fenix slのって2年ちょいだけどhelium xとかnoahに浮気してみたくなる fenix slのって2年ちょいだけどhelium xとかnoahに浮気してみたくなる ダモクレスって名前、カッコいいのに
現行モデルに無いのは残念じゃ。 近頃のRIDLEYは厨二ネームが物足りない
デュランダルとかアロンダイトとかあってもいいのに
古代神話の神々の名前とかでも良いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています