千葉県のサイクリングコース48[無断転載禁止]
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パナソニックのさくら広場は？ まぁ花見川じゃらたいして離れてもいないけど 千葉県で自転車(ロード)向けで、もっとも有名な道路はすぐいすラインということでよろしいか？ 岩井から鴨川に抜ける県道89号線のアップダウンは割りと好き
信号ないし交通量少ないし 千葉市のシェアサイクル実証実験が今日3/26からスタート！
千葉駅周辺と海浜幕張駅周辺13箇所で開始し、1年以内に2百箇所・千台以上とする予定です。電動アシスト。
￥60/15分、\1000/1Day
https://twitter.com/kumagai_chiba/status/978158958333509633
https://www.hellocycling.jp/app/map １時間100円とかにしておけばいいものを
ばっかじゃねーの？ 電動アシストってのが間違っている
実施場所を平坦区間に限定して車体を変速なしの安価なものにする
坂道で使うのは本人の勝手くらいの運用で 自転車の規格って本当に大事だよな
全てが規格どおりに作られてりゃ
わずかな部品買い足したり放置自転車を共食い整備整備して
並べるだけで皆でシェア出来るのに。 昔幕張で無料で貸自転車やってなかったっけ？
そこらの高校生が普通に我が物顔でパクって使ってたけど 海浜幕張でやってたイオンの貸自転車なら1年ぐらいでなくなったかなー。 他県のものですが質問です。
勝浦から銚子までの湾岸にあるCRは砂だらけの様ですが走ることは出来ないのでしょうか。 ほぼ無理
走れるのは九十九里自動車道から南
あんまり海が見えないんだなあ やはりそうなのですね。残念です。
お答えありがとうございます。 道の駅で売ってる焼き芋って補給食として最強じゃないか。100円だし 来週から、 φ(..)メモメモ
佐倉チューリップフェスタ 4月4日（水曜日）〜4月25日（水曜日）
http://www.city.sakura.lg.jp/0000000042.html >>487
意外とめちゃくちゃ混むんだよね
駐車場とか臨時のできたりするし すぐいすライン入口のセブン市原原田店にロード用品コーナーがあるんだけど品揃えがよく勉強してるなあと感心する。仏式のフロアポンプも置いてるし、企業努力がコンビニの鏡。
ロードコーナーの自転車のイラストもほっこりするわ。 よくわかんないけど、空気入れを貸してくれるんじゃなくて売っているわけ？
CO2ボンベ売ってくれるほうが親切じゃないかい？ この前見たら貸し出し用のポンプだったわ
商品と一緒に置いてあるとちょっと紛らわしいかもね セブンイレブンなのに裁量あるんだな、ヤマザキならオーナーにある程度やらせてくれるみたいだが 松戸の江戸サイそばのセブンイレブンもすごいよ
品揃えも内装もやりたい放題 >>492
行きつけの店の朝練が毎回寄ってるからそれなりに情報は持っててもおかしくない >>499
旧道から一本東の新しい道路（蘇我）→狭いごちゃごちゃした道をたどる（浜野陸橋から）→作りかけの平成通り（八幡宿）→平成通りから自動車道に向かって一本東側→更級公園着。山倉ダム放水路の桜が見頃です。 下りなら国道16号を使って五井までいけるね
登りだと国道16は走れないことは無いけど
路肩スペースが狭くて嫌だから
旧国道使う 新川〜印旛沼の桜キレイだな
今日は自転車乗りサイコー
風車のところのチューリップもいいぞ >>491
さーせんw ローカルでこっそりやってる祭りかと思ったらけっこう混んでるんだよね
今日もすごい混んでる 新しくできた桜ふるさと市場のアイスクリーム人気だなぁ 吉高の大桜の近くにある教習所に昔通っていたんだが
通ってた頃は桜になんて興味が無かった
今は大勢の人が訪れるスポットのようだが
知る人もいなかった30年前に見ておけばよかったな 幕張イオンモール隣の桜公園が満開でした。
塩浜付近で、日本縦断中、3・31から１日目のプレートをつけた重装備サイクリストを見かけた。どこいくんだろ？ >>508
ここ20年で
ブログ→SNSで拡散されすぎたよな >>500
ルートラボみたいのでルート出してもらえるとうれしいな >>511
ルートラボではないですが、https://i.imgur.com/hhZXRbL.jpg
外側線の幅、歩道の幅が十分あって逃げ込無場所がある、または車の通行量が少ない道です。（基準はmy主観で旧道、357よりはまし）
青いところは平成通りへのつなぎなだけで、(あきらめて)357歩道を走ればおｋだと思います。 風が強くなってきたので
今井の桜めぐりは取りやめwww
この強風で大夫散りそうだなwwww 野田ナンバーて自転車無視した運転するの多いんだろう なんでかは知らんが野田ナンバーはマナーが悪い。足立ナンバーもだが、これはなんでだかは分かる気がする。
最初は偶然かと思ってたけど、何年も観察していてそういう傾向が明確にある。 御意。野田ナン酷いの多い
年寄りの車ビタ付けで煽っているの見た時
人種の違い感じた 俺なんか峠のダウンヒル50km/hで後ろに張り付かれて煽られたことあるしw
なんで自転車に対抗心出してんの。 バイクも乗る俺からしても、野田ナンバーは頭おかしいのしかいない。 千葉市あたりじゃ野田見ないから知らんけど習志野より酷いのか？ 野田ナンバーより更に酷いのもあるんだよな、北側の方に＞＜ 習志野ナンバーの地域って、マナーより道路の問題が多い気がする 問題は、何で野田ナンバーがバッドなのかという原因の探求ではなかろうか？
野田の陸運局に相談してみるか。 >>497
葛飾橋前のところだよな？
あそこは別格にオリジナリティーを出してるよな… >>529
千葉の放送は終わったよ
GYAOで見られるようになるらしい >>527
三郷八潮足立も道がクソだけど千葉北西部よりはマシ
やっぱドライバーがクソだと思う
パトカーですらウィンカー出さないってどーなんだよ ウインカー出さない車多いよなあ
周りの人間驚かせてどうすんのよ 黒色のFELTに乗った白いヘルメットのハゲてないオッサンなら ご質問させて頂きます。
房総の勝浦、大原あたりから銚子まで輪行したいのですがバスでの移動手段はありますでしょうか？
電車移動だと思いの他に時間がかかるようなので、輪行できるバスがあるかなと思い調べてみたのですが良く分からず。 バスって基本輪行禁止じゃなかったっけ
バスが有ったとしても電車の方が速いはず バスは基本やはりそうですよね。新宿から館山までJRバスでの移動を考えていましてその際は可能だったので、ひょっとしたらと思いまして
素直に電車での移動にします >>540
リエージュ バストーニュ リエージュかな？ｗ >>543
ちなみに他の路線でも輪行出来た高速バスって経験ありますか？ >>541
小湊バスにでも聞いてみたらどうだろう
県南部は小湊がほぼ支配してた気がするし通勤通学時間以外ならガラガラがデフォだ
本数があるか知らんし乗り継ぎもあると思うから電車と差はないかもな 高速バスは折りたたみですら名指しで禁止されてるだろ
空港バスは輪行スタイルなら大丈夫 >>547
なるほど連絡してみます。地元の情報に勝るものはありませんよね。 ありがとうございます >>545
昨年も新宿からのJRバスで輪行したのですが、千葉以外の例えば東北だとか関西だとかに向かう高速バスは不可でした
成田や羽田から出ているいわゆるリムジンバスでは可能です 本当はこの時期の菜の花畑を見たくて小湊鉄道を利用して…なんぞ計画していたのですが、なんとこの時期は輪行自体をお断りなんですね >>553
混雑時は断られるって何処かに書いてあった様な
菜の花終わった頃に行くけど断られた事は無いなあ
これからの時期、トロッコ列車に乗る客多いと五井駅発は混むかもね >>550
ありがとうございます。
空港バスを活用するしかないですね。 痴漢の発生について
【警察署】
鎌ケ谷警察署
【場所】
鎌ケ谷市中沢新町付近
【日付】
平成30年4月4日(水)午後10時頃
【本文】
平成30年4月4日(水)午後10時頃、鎌ケ谷市中沢新町付近で帰宅途中の女性に対し、
自転車に乗った男が声をかけ、身体を直接触る事案が発生しました。
男の特徴は、年齢30〜40歳くらい、リュックサック所持、スポーツタイプの
自転車使用、自転車用ヘルメットを着用していました。
情報提供:千葉県警察本部 >>560
先日、スレ（？）で教えてもらったこれで行った。
https://www.google.co.jp/maps/@35.669152,140.1018476,14z/data=!4m2!6m1!1s1L_k1T4yk-qjcyBoPSwMGcEHo_Og
行きの砂利道は距離が長くてきつかった。帰りのゴミロードも別の意味できつかった。
速度にこだわりがないので、ワシには2KM増えるが人気のない16号歩道が無難な気がする。 16号の歩道ってクロスの時よく使ってたけど夏は雑草の手入れが全くされてなくて歩道を覆ってる区間あるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
