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【HT】ハードテイルMTB総合 14台目【MTB】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 10:54:47.10ID:YU6yC8yX
巨人、雪男、猿はよく見るな。


てか、ビアンキ猛烈プッシュのワイズでさえ、
KUMAを置いてないってのに、
どこのショップで買ったのか不思議で仕方がない。
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 11:50:13.42ID:6fR+c2gg
近所じゃくま売ってなかったからエクスかリバーにした。

しかしこれもスゲェ名前だなw
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 12:22:34.94ID:RuSx0/mq
くまさん
ママチャリメインの量販店で取り扱いが多いみたいですよ。
店長さんがクロスバイクブームの時に、死ぬほど売れたと言ってました。

ビアンキ=ニワカってのは、その考えこそが、ニワカって気がするけどね。
MTBはともかくロードでは、歴史も実績もあるでね。
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 12:36:41.45ID:fvdeoJH/
MTBでだってかなり歴史は有る
レースしてた頃はマルティニカラーのビアンキが欲しかったなあ
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 14:06:18.81ID:GmyS74rP
>>855
>MTBはともかくロードでは、歴史も実績もあるでね。

事実としてJBCFでもCJでもほとんど誰も使ってない。歴史も実績とやらもレーサーには全く評価されていない。
じゃあ評価しているのは誰？ニワカだろ。
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 14:22:34.36ID:YU6yC8yX
>>853 >>855
なるほど、そういう所で熊は売られてるのね。
俺の初MTBはママチャリ系量販店で買ったけど、
KUMAじゃなくてKONAだったよ。


今日のGMBN。
How Hard Can You Ride On A Hardtail Mountain Bike?
https://youtu.be/SXY5CVQRrhg

英国にはStantonとかCoticとか、
鉄HTメインで作ってるメーカーがあるのに、
フルサス人口のほうが多いのかねぇ。
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 15:40:04.79ID:05YwBkrL
>>858
海外に目を向けようず。

ただ日本での売り方が完全に、みーはー向けなのは確かにある気がする。
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 15:58:30.74ID:4xBMYMva
>>861
海外でウケていようがどうでもいいしビアンキが良いと思うなら堂々としてりゃいい。

以前に行きつけのショップにビアンキの営業が来ていたことがあって「ビアンキってどうですか？」と聞かれたから

「レース会場で全然目にしない」
「チャラいイメージが浸透しちゃってる」

って正直に言ったら「そうなんですよね...変えていきたいんですけど」って認めてたよ。身から出たサビだと思ったけどね。
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 16:26:36.12ID:yuFrRL+G
そらこういうめんどくさいひとにむかって、「そんなことないですよ！」とは言わないだろうなぁ・・・
ニワカほどディスるイメージ
実際ビアンキほど歴史のあるブランドはないからな
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 16:30:47.98ID:6fR+c2gg
ビアンキはおしゃれさんだからな。
仕方ない。

オシャレバイクだけどルイガノよりは本格的っぽいメーカー、ってイメージ
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 17:15:33.03ID:ARKmhkHY
普通、メーカーのスレがあると話題はフラッグシップや上位機種の話ばかりになる
が…ビアンキにいたってはKUMAが9割
たまにjab、メタノールなんて全くでてこない
つまり、客層がそういう事
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 18:19:30.55ID:569dvkmY
初期の26インチクマはパーツ良しコスパ良しだったんだけどな（5500だったかな）
今のクマはインチキチャリになっちまったな
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 21:18:17.99ID:GZw3HtBj
>>860
膝サスの仕事を自転車がやってくれるから単純に楽なんだよFSは
HTでフリーライドで出てるのも居るから結局馴れだろうけど
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 22:02:37.90ID:7bJZTfm7
山専MTBerてのは、例外なくメジャーメーカーのバイクを鼻で笑うもんだ
完成車の自走派なんざ、格好の餌食でな
いいバイクですね〜なんて、フレンドリーさを演出しながら近付こうものなら、いきなりガブリだ

悪いこた言わねえ
山で出くわしたら、当たらず障らずやり過ごすこった
おっと…お互いのテリトリーから抜けるまで気を抜いちゃいけねェ


剣呑な様だが、お互いのためにもそれが一番いいのさ…野生動物と同じでな
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 22:12:44.82ID:ZRyS9mjm
>>872
メジャーメーカーって、スペシャライズド、トレック、GT、キャノンデール、Kona、GIANT？
サンタクルズやイエティ、ロッキーマウンテンはマイナー？
線引きが気になる。
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 22:28:02.18ID:v8ZZ1G+y
NS BIKESってどういうイメージ？
僕はプレイバイクメーカーだと思ってたけど、いろいろ作ってるんだね
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 23:20:35.20ID:S1nrHThC
>>873
WC出てるようなとこは全部それなりに大きいメーカーでしょ
挙げたメーカーのバイクはどこもいいもん作ってると思うし鼻で笑うなんてないけどな
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 23:28:26.73ID:fzXzmLQn
>>873 ひと昔前はインテンス、ロッキー、サンタ、イエティ>>>>>超えられない高級メーカーの壁>>>>>>それ以外の全メーカーって感じだった
いまはどこも変わらんよ
0878R
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2018/04/03(火) 00:05:23.70ID:+YeSwj9i
>>874
ピルグリムのイメージ。
黄緑。
サバーバン。

ピルグリム去ったのが残念。
0880R
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2018/04/03(火) 01:08:07.66ID:+YeSwj9i
>>879
最初に見た時、ルック車メーカーかと思って俺は泣いたよ。


まぁ、ピルグリムはそんなに好きじゃないけど。
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 14:53:34.85ID:qxyQKqqJ
フレームサイズ相談スレで書いたけど過疎でレス無さそうなので移動してきました
身長174股下78で候補はメリダビッグ7 チームイシューサイズ48
26インチ乗ってますが流行りのフロントシングルに憧れと少し小さめで、ビッグ7が近所のショップで半額以下なんで狙ってます
跨らせてもらうとトップチューブに玉乗り押し上げられる状態
サドルに座ると特に問題ないようなので信号とかで止まったときに玉打ちしないかだけが心配
用途は通勤と街乗りぐらいで子供がもう少し大きくなれば山も行きたいなぁって程度には思ってます
こんな大きめサイズで乗ってる人どうしてますか？
0885ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 15:48:38.67ID:qxyQKqqJ
>>884
そこなんですよね
店員曰く、自分より身長低い人も買ってたり降りる時は少し左に傾けて降りるとか工夫すればらいしです
つま先で降りればとか自分でも思ったりするけどウッカリもありそうだし
メリダのサイトが48は対応身長165からって書いてあるけどこんなん165で乗れんの？って正直疑問
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 16:24:16.59ID:SYkQ5Wd+
>>885
メーカー表記の対応身長は手足の長い外人用だったりするから目安程度にしかならん
サイズ選びで大事なのは股下とウイングスパン
街乗りでも不意の事象は起きるので咄嗟に止まってトップチューブに股強打とか避ける為にも大きめのサイズは避けるが吉
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 17:57:09.97ID:og0Poxn0
>>881
ハンドル握った？
トップ長すぎるでしょ。

ジオメトリを見てサイズ感がわからないなら、
初心者スレに行ったほうが良いと思う。
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 18:37:34.75ID:qxyQKqqJ
>>888
スペシャのチゼルも候補なんでいろいろ見てみます
>>889
ハンドルも握ったけど特に遠いって感じなかったですね
街乗りなんで幅詰めれば更にグリップ近くなるし
ロードも乗っててホリゾンタル535あたりの体型です
感じとしては細スリック履かせて2〜3cmハイト下げれば丁度いい感じ
26買った時も48の方勧められたけど嫁も乗りたいって言うから43にしたんだが試しに乗って怖いって乗りたがらないw
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 19:50:46.98ID:fCa0KYDZ
>>890
細スリックにしても良いけどコーナー出口で早めにペダリングしてペダルで地面蹴らない様に走りなよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 10:32:31.86ID:18hvQkrF
>>788
>>792
>>793
亀だがありがとう
四輪は視線の方向に吸い込まれる、なんて表現をする人がいるけど
二輪の場合は視線に加えて上半身の向きが大切なんだな
今二輪の免許取るとゴールドに変わるから教習行ってみようかな
0900ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 21:25:38.62ID:/4aH1lGG
>>897
二輪の免許にお金出す位なら、
MTBのレッスンでも受けたほうがいいんじゃない？
モーターサイクルは危ないからなぁ。
HTで富士見を走ってるほうが100倍安全だよ。
0901ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 21:27:41.52ID:4/MPd9kK
オートバイって怖いよね
転けたときにチャリの何倍も重さのある車体がのし掛かってくるんだから
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 21:47:31.44ID:z1UerzeK
オートバイもmtbどっちも乗ってるけどダウンヒルとオートバイだったら危険度は同等だと思う。どっちも間違えたら死ぬからね
0905ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 22:48:15.48ID:iIAoZtq2
バニホよりマニュアルの方が役に立つに難しい件。
あ、勘違いすんなよ。マニュアルってもダブルロールでキッチリプッシュ入れれるレベルだぞ。ちょろっとバランスとって10ｍ位進めるとかなんちゃってのことじゃねぇぞ
0906ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 04:58:42.45ID:zXyrWIWV
そんなこと言い出したら、バニホの方が使えるし難しいゾ。

勘違いすんなよバニホつっても根っこ飛び越えるぐらいじゃねーゾ
メートルステアで、ダニ残しだゾ
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 09:44:47.86ID:mZf7osE/
2012年くらいの26インチラナイが最初に自分で買ったmtbだったけど、飛ばさなければ常設コースでも遊べてた懐の深さがあったなー
今思うとアルミの割にアルミっぽくなくてのりやすかった
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 18:58:00.86ID:IB4Kl566
>>918
ケーブル小物の位置が糞で話題のやつだな
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 02:08:20.43ID:SCyAmAmU
>>918
ヤフオクで投げ売りされてるのが気になるって話？

シートチューブ上で、
トップチューブとシートステイの接合部の高さが違う
フレームは好きじゃないな〜。
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 10:55:21.86ID:NEkjeipI
あと、エンドの価格が高いのと、
いつまで作ってくれるんだろう、
というのが気がかり。
0922ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 11:45:02.10ID:udyklGIf
>>918
トレイルとふじてんで水色の見かけたことあるけどどうなんだろね？HP見てもジオメトリとかわかんないからなんとも言えんわな
0923ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 22:30:03.18ID:3Mj/X75u
ヤフオクで新品フレームが一万ちょいで落札されてるよね。
試しに買って見ようかと思うけどインプレとか全然見ないからちょっと怖いw
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 22:36:57.97ID:MnrLyhiw
>>925
フレームはいつも一万円で売ってるわけじゃないからね。
せめてエンドを片方だけで売ればいいのに。

Quamen Succubusなんかもすごい高かったんじゃないの。
0928ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 02:23:01.23ID:Es1ERSMK
エンドがカッコイイよね。
しかも何色か揃えてたんだよね。

俺もエンド交換式のHTに乗ってたけど、
黒とシルバーだけだったな。
0931ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 22:42:48.45ID:QHGYhHjJ
>>929
ハンドル幅だけ聞いても仕方ないでしょ。
車種と用途次第なんだから。

俺のは785mm幅。150mmサスの26"鉄AMHT。
0936ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 16:34:22.90ID:VSF0FGWS
同じ長さでもタイヤサイズで感覚違うよね
29インチで600mmが短くて660mmのハンドルに変える予定
0938ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 22:25:55.96ID:xSPNZkyd
>>937
石や轍でハンドル取られた時に幅広の方が抑えが効く
ドロップオフでフロント持ち上げた時の安定感も全然違う
0940ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 02:21:34.04ID:ULC1QvoB
>>939
グラベルロードを走るからグラベルバイクやアドベンチャーバイクなんだけどな
日本ではガラパゴス的に間違った呼び名が広がってしまったなあ
0941ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 04:29:52.87ID:pNhHNCZn
そう思ってグラベルロード買ってみたが、思ったほど平地や登りが速くなく
前傾姿勢が怖いのと乗り心地悪いので、悪舗装路や下りやグラベルでスピードが出せない
特にドロハンは、最前傾姿勢のときはともかく、前ハンで急ブレーキかけると手がすっぽ抜けそうになる
29erで下り60km/hとか出しててもオンロードでヘルメットかぶろうとは思わなかったが、ドロハンでは確かにヘルメットかぶらないのはありえないと思った…てか普通のじゃ心許なくてフルフェイス被りたくなった
0943ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 05:29:45.69ID:b93x1YGq
コラム長過ぎハンドル高すぎで
重心位置が高くて怖いんだと思う
基本ドロハンはステムベタ下げ
(スペーサーゼロ)で下ハンがノーマル
俺は六甲山の下りでロードで全開で
下っても恐怖心無かったけど
富士見はCでも最初怖かったです
要は慣れです慣れたら楽しいよ
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 06:09:40.29ID:MtmEeznU
ロードMTB両方乗ってて慣れではあるけど同じコースだと、タイヤ太いし車体重いしフォークも太いしで安定感あるのはMTBだな
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 07:18:17.26ID:MtmEeznU
>>945
まぁそれは同意だw
でも速く走らんでいい時はMTBも良いもんだ
速く走らんでいい言うても力入らんし逃げまくるママチャリはかったるいから勘弁
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 09:40:32.04ID:WX195qpP
>>941
下手くそは最悪死ぬから29erでもヘルメットかぶれや

最低限スタンディングくらい出来るようにしてバランス感覚鍛えろやゴミ
0950ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 09:59:39.77ID:+8MCDRsG
ロードからmtbに戻ってきたんだが、mtb遅くて登りもキツくて驚いてる。
ロードで腰壊したからしょうがなくmtb乗ってるが、トランポで林道だけ走るわ。
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 10:33:28.80ID:GwGVeMmF
ロードで腰壊してもMTBって乗れるもんなの？？縦の動きが多い分よけいに腰を使うと思うんだけど…
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。