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自転車評論家・ライター・インプレにありがちなこと
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 17:37:43.45ID:xig5innH
「背中を押されるようだ」
「適度なウィップ感がある」
「バネのような〜」
0002ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 17:38:58.99ID:xig5innH
などといった定番フレーズや、装備や価格面の評論でありがちなことなどなんでもおｋです。
0005ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:45:23.52ID:ZpDF+AdI
ギア1枚分軽くなったような〜
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 19:49:55.60ID:sM7f9qvJ
よくわからないポエムを書く
サイズ展開が細かいと褒める、特に小さいフレームサイズ
イタリア車特有の直進安定性が〜

ただ、インプレ記事になる時点である程度の基準はクリアしてるみたいなので大外れはないと思われる。
0008ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:09:55.89ID:4a8fachd
空気の抜けがいい（エアロロード）
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:11:57.19ID:32GnOEwk
クロモリなんかだとカーボンフレームのインプレみたいなレース性能みたいなのには、
目をつぶって印象論に終始する。いまクロモリに乗る贅沢みたいな。
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:24:33.30ID:LpJvE2dQ
ワイヤーが見えないのって価値あるのか？
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:27:01.66ID:LpJvE2dQ
ビギナーとかベテランって区分けより、脚力で向き不向きを語ってほしいよ
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:31:36.12ID:32GnOEwk
ワイヤについては、全部外だしの方がビギナーにはいいというインプレもあるからなぁ。
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 10:19:32.14ID:2d7aGp2L
30km/hからの加速がなんとか
ちょっとトップグレードセカンドグレードの商品にしては想定するレベルが低いんじゃないですか
せめて50km/h以上からのスプリント時の加速がとか言ってくれないと
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 11:04:13.26ID:2EbA445S
「剛性が高いのにしなやか。このメーカー独特の乗り味」

数ページ後の別メーカー車でも似たようなこと書いてある

本番イタリアを感じさせる乗り味→中華OEM
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 11:27:09.45ID:usq01e9v
>>17
ビギナーどころかプロが通う店の人ですら内蔵はメンテナンスのこと何も考えてないからクソって吐き捨てるレベル
見栄えはいいんだろうけどね
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 09:26:41.41ID:kLJ1EF+b
「完成車で○○万円を切る価格はお買い得だと思います」

（お得なのはわかるけど、この価格はちょっとしんどいです、インフレしね）　の意
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 19:37:22.16ID:Kj5KjriE
インプレライダーの画像をよく見たら全く合っていないサイズに試乗している
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 08:13:04.18ID:6/EEcNG+
「フォークのたわみを感じる」　（←今時フォークのせいでたわみを感じるなんてことはまずありえない）
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