Wilier ウィリエールpart15
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zero9アルテ完成車重量がカタログデータだとクソ重いホイール付けて7.2kってマジですか? サイズMでフレーム重量1000切ることだけしか知りません スケートの高木美帆がウィリエール海苔なのね
応援しがいありますわ Cento1SRだってな
あんな硬いのよく乗れるな ホントだ
バイクを練習に取り入れてて、持ってってるんだね
もう全力応援だな 日本人「高木選手の乗ってる自転車下さい!」
ウィリエール「もう作ってないです」 じゃあ美帆ちゃんには俺のギンギンに硬いヤツに乗ってもらおうかな(^^)b 初ロードがチェント1SRなんだが、このバイクそんなに硬かったんだな、、、 服部産業よ!チャンスだぞ!高木選手に10air供給はよ もう遅いだろ
雲の上の人になっちゃったよ
いや、なるのか、今夜 ウィリエール「金銀銅の特別カラーを高木選手にプレゼントしようかな…」 ラマートだっけ?
あんな感じで金銀銅のグラデーションで作れそうだな 今朝のテレビにもチラリと写ってたな高木美帆のバイク。トレーニングに使ってるみたいだった。 でもスピードスケートなら高木の方が速いしある意味五分五分じゃね? スピードスケート←高木の本職
ロードレース←実業団の本職
ほらある意味おかしくない 身長:159
股下:67
現在:TREK FX3WSD サイズ43
このサイズ感で「GTRTeamのXS」いけますかね?
ここの柄が気に入っちゃったのですが、
試乗する前に現実を教えて頂ければと思いまして。 >>190
身長161cm
股下74cm
2013GT xsです >>190
身長165
股下75
2012GT XS乗り
体の柔軟性が高いなら何とかなるかもね あー、やっぱ難しそうか・・・
みんな、本当に、トップチューブ跨いで両足ついたとき
股間がトップチューブに付かないサイズに乗れてるの?
67の股下だと、スローピングのエグいやつか
レディースしか乗れない・・・
悲しい・・・ >>194
Wilierにこだわらなければいくらでもあるぞ? >>194
GTRのLサイズ乗ってるけど股間になんかあたらないぞ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DPAOD >>194
zero7のXLに乗ってるけど股間になんぞあたらないよ >>194
3年くらい前だけどGTRは海外サイトでXXSが買えたはず
ちなみに俺は身長164cm 股下74cm でXSをベラチで購入
たぶんXSは俺くらいが下限、俺より小柄な人はXXSのほうがいいと思う
それ以前は貰い物のお下がりバイク、オーバーサイズで乗ってて非常に辛かった…
その経験から言わせてもらえば、見た目を気にするよりも
サイズ合わせるほうがよっぽど幸せになれると思う
サイズ合ってれば身体とのバランスも良いからカッコよく見えるし! 背の低い人多いね。
俺も高くは無いけど。169.5cmくらい 来週プントで試乗会か
10乗ってみたいが、どのくらい来るのかな プント常連ばかりで入りにくい…
って言うが、臆せず入れば常連は何もしてこないよ プントたまに行くけどお客さんもいい人ばっかりだから問題ないと思う
試乗会行こうかと思ったけど小さいサイズばっかりなんだな プントは定価で買う金持ちばっかりだからな
もちろん俺は入りづらい あの狭い店内に、いかついジャージ姿のおっさん数名は怖く見えるらしい
店員さんも客もフレンドリーなのだがな プントはちょくちょく割引セールやってる印象
海外通販と比べたら高いのは否めないけど メンテナンス、調整無料がでかい気がする
最初の一台を買うには良いのではなかろうか zero9納車された
フロントが落ち着かない感じ、ハンドリングは軽い、接地感はある
リアは振動吸収性良し、硬すぎずに荒れた路面でもキチンとグリップして加速出来る
ホイールは何故かRS500が付いてた
シマノらしくもっさりなのでレーゼロ入れたらシャッキリした
ホイールによって性格が変わりそうなフレームなので長く付き合えそうだ
あとヘッドチューブ短めなのでハンドル低めの人にはセッティング出しやすくて嬉しいかも 初Wilierはプントだった
雨セールで10%オフだったから満足
まあ目的なくあの店入るのは躊躇するのはわかる 私はwilierバーテープを買うためだけにプントに行ったことがありますが、
やはり入りづらく一回店の前と通りすぎてしまいました。
いざ入ってみたら店員さんはいい方でしたよ。 とりあえずここにはGTR-team乗りが二人しかいないことが分かった 俺も乗ってるぞ!
東北だから今はひたすらローラーだけど! 俺は無印GTR。
気に入って乗ってる、他人の評価なんて気にしない。 カタログ見て黄土色のフレームに乗ってる選手のタトゥーがキアラで、ポッツァートだ、今ウィリエール乗ってんだと懐かしく思った
ウィリエールなんてコルナゴやピナレロと違って日本じゃマイナーなイタリア設計フレームなんだから他人と被らないのが好きならいいと思う 俺の近所にはいなかった。
でも最近見るようになったんだ。
モデルはわからんが・・ ウィリエールは目黒周辺ならよく見かけるけど他じゃ本当にたまにしか見ない 私もGTRじゃ
確かにあまり被らないな
気に入ってる cento10購入!
まだ部品揃ってないからすぐには組み上がらないけど楽しみだー。
今月中には組み上げたいなあ このスレはwilier好きが集まるほんわかスレだね
同じような話題がループする
そして私の発言もいつも一緒
セールで売れ残ってるのをよく見る ヴィリエルってぶっちゃけどうなの?
他メーカーに比べて日本人体型向きかどうかとか ヘッドチューブ短めなので背が低い日本人でもサドル落差が取りやすいよ
価格も服部さんは○商会のサーベ○なんかと違ってまあまあ良心的
ステムやシートポストの規格もエアロタイプ以外なら標準タイプなので後々いじって遊べる所が多い cento1slも良いバイクです。買って6年経ちますがいい走りをしてくれます。 >>248
ありがとう!やっぱそんな感じなんだね
>>246-247
ダッ○ワイフの話はしていないんだ。すまない 1年前からcent1 46に乗り始めて、そろそろパーツのグレードアップしようかと
パーツカタログ2018を買ったら、そこそこのグレードのパーツで組まれているのがわかってしまった。
上位互換にしようとおもうと結構な出費を強いられることが分かって微妙な気分。
定石通り、まずはホイールからなのかねぇ…… >>252
オレがアップデートしたパーツで一番効果実感できたのはお前さんが言う通りホイールだったよ パーツ交換や改造の夢を一生残しておきたいので、
当面デュラは着けない主義 現行アルテグラはかなり良いから価格ほど差はないんだよな ディレクトナジー好調だね
cento10air乗り込んでる人いたらreviewお願い ご近所の自転車屋さんは今CENTO10AIR×2(両方限定カラー)とCENTO10NDR(黒)のフレームが置いてある
コノ3フレームヲ同時ニ見ル機会ナド二度トナイト断言デキル あすまん一つは多分これだから限定カラーではないのかな?
札に書いてあるCENTO10Discなんてあったっけと思ったら海外限定もんなのか
http://imgur.com/5zeaydW.jpg >>256
納車されてまだ500k位だから乗り込めてはいないけど
まず、フレームはギンギンに硬いので体幹鍛えないとキツいかも
ハンドリングもクイックで下りは凄く面白いね
フレームとハンドルのエアロ効果は自分レベルでは体感できなかった(サイコン読みで60km/h付近でもよう分からんかった)ので精進します
自分の実力くらいだとこのフレームの良さは正直分からんかったですが所有欲はマックスで満たしてくれたから良しとしているのである >>259
柔らかくないと分かっただけでも参考になるわ そんな固いか?ホイールとのマッチングが悪いんじゃね?
むしろウィリエールのエアロの中では乗りやすいと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています