【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】

**ズリ１０００** · 2018/01/05(金) 17:27:04.23

峠越えのために生まれた日本独自の自転車『パスハンター』について地味に語り合いませう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 22:54:50.87

某校長先生からも、これから買うならロードもディスクだぜ、と言われてはいるけど、もうしばらくはトラディショナルなスタイルに拘りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 00:13:54.14

スタイルに拘るのは良いんだけどさ
「軽量高剛性なレトロな雰囲気のパーツ出ても買ってくれないんだもん、もう終わりだなこのジャンル」
なんて行きつけの店長がボヤいてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 08:00:51.25

>>272
そもそも個人でパーツ買うなんて需要としては特殊で、
本当はメーカーがそういうパーツで完成車提案すべきなのに
まともにやろうとしないのが問題なのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 09:48:03.07

>>270
進歩しなくても良いが無くなると困る。

【男の娘】 · 2018/03/03(土) 10:04:54.00

メーカー完成品がないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 12:58:24.26

(シリーズＭＴＣ）山岳サイクリング車の歴史とエビデンスとは？？

雑誌からタイトルをランダムに抜きました。
実際にはこの５倍ぐらいあるんですが、
日本の山岳サイクリングの歴史は１９５０年代から始まり、６０年近い伝統があるわけなんですね。

1963 中部山岳地帯へ挑む岐阜県
1969 山岳ツアーとナイトラン
1971 私の山岳サイクリング
1971 山岳サイクリング二十の林道
1971 山岳サイクリングの限界「北アルプスに挑む」の問題性
1980 山岳サイクリング冬の峠越えその実践的アドバイス
1981 冬季山岳ツーリング 2000m級の峠越え糟谷武彦
1984 山岳サイクリングへのアドバイス山岳サイクリングは登山より危険が多い
1985 山岳サイクリングからのノウハウ雪
1990 ＭＴＣ
1990 山岳サイクリング研究会・・・・「MTBサイクルツーリング」を著された研究会の方々ですな。
1993 山岳ルート320km・17時間4分で駆け抜けた
1996 山岳遊輪会

７０年代にはアメリカでダウンヒルが流行しているというトピックも取り上げられていますが、
これは明らかに日本とは違うものという認識でした・・・それは現在でも同じことです。

全体にやっぱりマイナーではありますが、最近の中高年の登山ブームと合わせて考えますと、

５０代、６０代の金を持っている階層が、山サイに参入してくる可能性は
かなりあると思いま

【ぴょん吉】 · 2018/03/03(土) 13:27:10.32

あれば便利だよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 09:38:00.09

そ
う
だ
よ
な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 17:02:38.55

異様な盛り上がり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 19:39:20.75

パスハンターのTVアニメが放映されたらパスハンターが今よりも大人気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 20:37:30.18

パスハンのすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 22:57:13.74

http://imgur.com/woqOONY.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 23:06:57.77

パスハン大好き小泉さん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 23:19:38.15

>>282
嫌だバースピン出来ないじゃないですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 23:47:21.90

泣き虫パスハンター

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 09:23:09.36

峠の狩人って意味？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 10:49:55.19

この板的に言うパスハンって、MTBでない、ツーリング車の派生自転車でってことでしょ。マイナーな自転車趣味のさらマイナーなツーリング車のその上マイナーな分野。メーカーは相手にしてくれないよね。
(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 13:02:26.65

自転車って乗り手に依って色々な用途に使えるから、
そんなに細分化してもあまり意味がないように思うけど、
そんなこと言ったらこの板の存在理由が
なくなってしまうか。
だけど自分の用途を考えるとパスハンが良いな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 13:06:30.45

【窪塚洋介】「癌になったほうがいい。癌センター儲かる」【有賀さつき(52)小林麻央(34)黒木奈々(32)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520217556/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 17:20:43.23

ハンドメイド自転車　量産車にない造形に感動 (4ページ目)：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030800018/022600472/?P=4
「山岳サイクリング」に特化し、登山道を担いで登れる仕様に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 18:29:25.40

泣き虫パスハンターって山で担いでいるときに転けて
ディスクブレーキのディスクで股を切って割れ目ができたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 18:43:32.53

>>290
見れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 19:39:27.10

待ってたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 20:02:48.02

直訳すると小径狩人だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 08:55:19.94

もっと早く取り上げていたら・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 18:56:22.93

>>290
機種による

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 09:15:49.85

とんでもない代物だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:36:35.20

勢いが無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:17:50.24

昔は天井まで届くかもってくらい飛んだのにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 10:21:52.57

ゴム遊びちがうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 19:40:26.76

日経取り上げたのは大きいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 13:50:26.80

災害にも便利だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 16:58:32.51

険道・酷道制覇には必須だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 21:12:49.91

ヤマハ・セローのほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 11:35:04.69

セローって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 12:11:47.71

戦艦

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 20:25:54.69

パスじゃないけど、旧荘川村の加須良から旧上平村桂の
周回コースに挑戦したい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 06:44:33.98

登山レベルでしよ
20年位前に釣りで行ったけど既にジャングルだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 07:53:26.99

>>304
ヤマハって自転車出してなかった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 07:59:03.62

ヤマハがセローという名前の電アシパスハンターを出せばいい！ということだな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 10:15:35.67

電アシ担げとか鬼ですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 10:34:01.33

電動アシスト倍力ウェアを着ればいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 11:26:40.44

セローはガソリンエンジンじゃないの？車重130kgぐらいかな。
そうなるとトライアル車の方がまだましなのでは？
と自転車スレとは違ってすみません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:14:43.74

パスパスパスっとヤマ～ハパス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:46:23.39

ヤマハ・パスハンター

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 08:23:49.94

ヤマハ止めないか

【9m】 · 2018/03/13(火) 18:10:37.38

海外はどうなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 08:40:48.81

不人気になっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 10:59:57.27

パスハンサイコー!
（グランブルーの爺さん風に）

【15m】 · 2018/03/14(水) 17:39:06.49

ブームが消え失せている感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 18:36:57.00

これだけ来てるのに、
賑やかでないのはおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 07:06:35.44

ほんとだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 08:55:46.56

みんなグラベルロードスレに流れてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 18:25:22.91

最近でいうなればシクロって言うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 18:49:38.61

シクロとグラベルは違うよ
シクロはそれ専門の競技に特化してるから、「担ぎ」の区間用にワイヤー上通しだったり担ぎやすいようにトップチューブにR付けてたり速度が乗らないからフロントギヤの組み合わせも44-32とか独特の構成だったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 21:51:42.89

つまり、最近で言うなればグラベルってことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 09:38:22.16

マウンテンも担ぐと軽いの有るって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 16:19:45.76

ググるとロードそっくりな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 17:01:30.82

ロードの雰囲気とファッションでツーリング(ダート含む)しましょってのがグラベルロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 17:08:03.46

これでしょうか？
https://goo.gl/8hYQUQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 19:48:46.89

何のためのスレなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 20:31:18.50

【パスハンター計画書】

〈用途〉山サイ用パスハン型シクロクロス

採用フレーム：適当なカーボンフレーム
使用パーツ：〈ﾀｲﾔ〉シクロクロス用チューブラー,〈ﾘﾑ〉MavicGP4,
〈ｽﾎﾟｰｸ〉#14/#15ダブルバテット〈ﾊﾌﾞ〉シマノ105,
〈ｸﾗﾝｸ〉シマノホローテックII,〈ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ〉O.SYMETRIC 34T,
〈ﾌﾘｰ〉11-32（11s）,〈ﾍﾟﾀﾞﾙ〉三ヶ島コンパクト,
〈RD〉シマノULTEGRA6800
〈ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ〉シマノ105RAPIDFIRE〈ﾌﾞﾚｰｷ〉吉貝VC733
〈ﾌﾞﾚｰｷ・ﾚﾊﾞｰ〉吉貝DC189〈ﾊﾝﾄﾞﾙ〉日東B201AA 〈ｽﾃﾑ〉BBB BHS-28 130mm
〈ｻﾄﾞﾙ〉Duopower Free 〈ﾋﾟﾗｰ〉栄スライドシートポスト
メイン出没エリア：林道・廃道

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 10:03:23.61

壊れそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:33:29.42

フレームあれば組めるって言うのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 17:51:52.29

中華カーボンでないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 18:26:04.42

チタンにしろよ、フレームは。それも安くてパイプの肉厚な重めのヤツ。
カーボンはこけてぶつけたりしたらすぐ割れる。
カーボンフォークもコラムがアルミのヤツを進める。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 20:27:01.53

金かけてescape以下の乗りにくい自転車作りましたって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 20:45:27.54

重くていいならMTBにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 20:48:39.05

何のためのスレなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:44:56.02

パスハンターを現代に復活させるためのスレです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 08:25:54.57

菩薩様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 08:37:34.94

>>336
それなら鉄でいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 09:35:53.83

安く仕上げるのもまた見所

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 10:03:50.30

安い、軽い、速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 10:18:13.89

安いならこれどうよ>>330

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 14:34:39.07

クロス風が一番いい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 19:29:23.79

コンポも軽いの有るって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:47:23.32

この夏、碓氷峠に挑む俺のためにパスハンターを組んでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:52:51.41

>>348
あそこは勾配緩くて普通のロードで充分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 06:57:28.12

盛り返してきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:43:51.80

目立つけど大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 15:28:32.42

>>346
その通りなんだけど趣味の世界だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 16:47:31.35

>>352
ニッカボッカはいて、チェックのネルシャツ来て、頭にはバンダナを巻くんですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 20:18:20.26

パスハンターにサスフォークは無用かな
それとも上りはロックして下りで快適かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 04:56:42.59

下りなんか一瞬だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 08:10:22.00

転びそうな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 14:16:18.51

>> 354
残死んだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:13:18.22

明日は山に行こうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 21:49:57.90

雨田

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 08:33:19.99

組み込み

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:44:38.49

天気悪くても大丈夫だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:57:08.28

遭難

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:42:59.71

プロの意見を聞くべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 20:06:36.90

20年くらい前にケルビムのランドナーをオーダーしたのが実家で埃をかぶってる。
もったいないけど、あれを調整してタイヤとか換えたらシックなパスハンター風になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 21:42:41.04

>>353
ハンチング帽もしくはベレー帽で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 22:40:16.93

ゆきが降ってきた
https://www.youtube.com/watch?v=z8kYsjdHsAg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 15:55:37.71

登り坂

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:34:14.41

プロいないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 08:14:48.39

昔ならばプロがいた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:45:23.01

そもそも、なぜ
今までプロは書いてなかったのか