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ロードバイクのホイール184
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0006ツール・ド・名無しさん
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2018/01/05(金) 18:19:50.88ID:18xwQgua
まんこ！
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/01/05(金) 18:55:35.51ID:7f4jdWCy
◎日本◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,MOMENTUM,
NINER,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾◎
AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国◎
FASTEAM,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカ◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリス◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリア◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア［ニュージーランド］◎
AZZURRI,AIRSTREEEM［NEILPRYDE］...etc
◎オーストリア◎
KTM,STEYRDAIMLERPUCH...etc
◎オランダ◎
BE-ONE,KOGA,PRORACE,SENSA...etc
◎カナダ◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU(GARNEAU),NORCO...etc
◎スイス◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペイン◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツ◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギー◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランス◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
0012ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 00:13:47.89ID:C9OESeKR
プリメを普段使い用に買おうか迷ってるんだけど
制動力は如何よ？
雨の中で走らないし降られたら飛ばさないので気にしない
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 13:12:41.56ID:TPwbPuZR
悩む…マヴィックのUSTでパンクに備える。ただし値段が高い。もしくは
デュラエースのクリンチャーでパンクしたら完走に切り替えて諦めるか

イベントで結果を残したいならどっちの方がいいんだろうか、うーむ
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 14:13:11.59ID:TPwbPuZR
ラチェット音がうるさくない、安い。アルミで降りも安心。リムハイト35mm~50mmくらいあって、そこそこ軽い。
ねじり剛性もありダンシングでも進む？らしい？
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 14:33:02.51ID:uFit+gdA
>USTでパンクに備える
>ラチェット音がうるさくない
>アルミで降りも安心
>ねじり剛性もありダンシングでも進む

レーゼロコンペとIRCのチューブレスですべて解決
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 16:15:36.65ID:510ZAO9+
TREKに標準装備のボントレガーってやつはどう？ いいやつ？
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 19:42:19.99ID:foIqBid/
ジャイのホイールもボントレガーのホイールも敢えて買うってようなもよでもないよね
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 19:43:06.17ID:H8MQDeyU
木にはならないと思うよ同じ炭素でもね
まあ買ってから考えればいいんじゃない？
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 19:53:20.93ID:qBONq7cn
ジャイアントのアドプロに付いてたホイールが有能すぎる
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 19:59:50.21ID:aSW1/u7U
ディスク対応ホイールで、これが定番ってやつが今年は出て欲しいな
手組みばかり選んでしまうし、ほしい完組が見つからん
ディスク専用設計とか、ディスクのみのモデルとかあると、わかりやすいのやが
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 20:03:28.58ID:ECzCwog6
BOMAのホイールってどうなん？
魅力的なのは価格だけ？
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 20:06:07.11ID:zzqGmUkX
ENVEで自分は3.4 DISCだけどM525 Gや4.5 AR DISCはディスク専用設計だよ
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 20:20:08.41ID:aSW1/u7U
>>34
AR候補に入れて考えてた、そういえばそうだった
値段がなあ・・・
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 21:50:22.67ID:8hYF6bWT
ボーラワンDBは24本。ウルトラDBを21本で出してくれないかなあ。SPEED40DBとか55DBは21本なのになんで24にしたんだよおおおおお
0044ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 22:18:19.41ID:pGgGcTIY
>>43
ド素人のインプレなんぞ誰も見たくないから
どうせ「硬い、よく進む、ちょっと感動」とか、
「軽い、柔らかくて乗り心地がいいのに反応がいい」とかそんなんだろ？
そんなクソインプレなんかスレの無駄遣いだ
氏ね
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 22:23:20.20ID:MZr5Wrey
>>44
CLX50のインプレ
よく進む、乗り心地がいいのに反応がいい、加速かけると一気にスピード乗ってちょっと感動
0046ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 22:28:42.20ID:djmDanqg
万能インプレ
ペダルを踏むとちゃんと加速する
ブレーキをかけるとちゃんと減速する
ハンドルを切ったり車体をバンクさせるとちゃんと曲がる
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 23:01:12.05ID:WF1NSGx8
>>28
昔のシュレック兄弟のレオパードトレック時代の、ボントレのホイールは手に入れたい　欲を言えばフレームもだけど
2012くらいか　中古しかないだろうけど

箱根駅伝でたまに「山の神」が出てくる度に、シュレック弟を思い出すんで神棚に飾っておきたい
0052ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 08:17:04.12ID:Zz9lkiLk
金もらっていい事しか書かないインプレほど愚かなもんはない
悪いところもボロクソ書いてこその本当のインプレ
プロが乗るんじゃなくて一般人が乗るんだから、一般人のインプレは重要
0053ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 08:22:42.73ID:iK4yARzi
ちゃんと分かる人が書いてりゃいいんだが
比較対象も少なく坂も登らず速くもなく
なんとなーく乗ってるだけの人が自己満で買ったホイールを絶賛してたってどーにもな
かといってやっぱり提灯記事も信用しきれん
合わせて考えてその上で話半分と思っといた方がいい
0054ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 09:40:52.70ID:Lug5Dosx
他人の印象(インプレッション)は、信じたり信じなかったりするものじゃない。宗教じゃないんだから信じるなよｗ

情報として使うんだよ。だが、ただの情報は全部ゴミだ。

ゴミを自分の中で自分の知識に処理して変換する能力が必要なんだ。丸呑みするだけの馬鹿は腹壊すだけでどんな情報も役に立たん。
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 10:19:09.35ID:l500038G
ホイールの良し悪しって軽さとベアリングの良し悪しとリムの厚みのトータルバランスだけじゃないんか…
005914
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2018/01/07(日) 11:32:35.46ID:UHr6zcw0
14だが、思ったより早く届いた。
しばらく乗れないので概要だけ。

Prime RP-50クリンチャー
Wiggleのバウチャーを使って\70942 プラス輸入消費税\3,500
フロント重量　　698.2ｇ
リア重量　874.3ｇ
計　1,572.5ｇ（リムテープ含む）
公称は1546ｇなので、リムテープの重量と考えれば26.5ｇの差は納得できる。

各種サイズ及び重量から
フロントハブはNOVATEC AS511SB
リアハブは同　FS522SB-11
で間違いないと思う。

リムはUDカーボンのマット仕上げ、
ブレーキトラックが格子状に加工されていて効きそうな感じはある。
ハンプは有ると言えば有るし、無いと言えば無い。
が、嵌ったビードがパンク等で外れる事は無さそう。

以上です。
これからスポークテンションを測ってみる。
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 12:08:46.92ID:fvr1JOBf
タイヤも条件合わせてインプレしてくれよな
23→25cで振動が〜とかそれ全部タイヤのせいだろ
あと剛性語るなら体重も明記しとけ
006114
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2018/01/07(日) 12:26:34.05ID:UHr6zcw0
スポークテンション測ってみた
ParkToolのTM-1、おもちゃのようなテンションメーターにつき参考までに。

フロント
最低　118kfg
最高　146kfg
アベ　130kfg
進行方向の右側がやや高め、かすかにセンターズレあり。
縦ブレ、横ブレともにわずか。

リアDS
最低　146kgf
最高　163kgf
アベ　155kgf

リアNDS
最低　62kgf
最高　67kgf
アベ　64kgf

センターはうっすらとフリー側に寄っている
横ブレは少ないが、若干縦に振れているので、
NDSの増し締めも兼ねて振れ取りをしようと思う。

手でニギニギすると明らかにNDSはヌルい。orz
多少増し締めの余地があるので少しはマシになるだろうが、
結線したほうが良いかも。
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 12:30:34.10ID:rHR3wjTu
いまさらだけど、ボーラのチューブラー買ってみようかな。来年あたりにはもうチューブラーのホイールが買えないなんてことにならなとも限らん。内幅15から17へのおきかわりは1年だったもんなあ。
006414
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2018/01/07(日) 12:48:54.02ID:UHr6zcw0
ちょうどSACRAの話題が出てるので・・・

http://tag.cocolog-wbs.com/blog/2017/11/post-8964.html

この記事のようにスポークが45度捩じれていることは無いですし、
傷も見当たらないので、丁寧な組み方はされていると思います。

尚、NDSのスポークは、交点が3mm近く離れているので結線は無理でした。orz
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 14:41:34.65ID:+P4qCb7v
35ハイトのカーボンチューブラーでタイヤ気圧9berでも一般道路の細かい凹凸をかなり拾うよ
50ハイトのカーボンチューブラーだと一般素人には固すぎるよね？
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 14:42:43.86ID:3ZHnfbC+
Bora Ultra50TU使ってるけど、路面からの突き上げがキツイって思ったことないよ。
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 17:11:56.41ID:f8UYsmJX
体重56でタイヤはコルサcx3、前120後125だなぁ。
ホイールはレースピとレースピ35。
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 17:41:05.95ID:Yyd5grSG
リムハイト50mmのディープホイール買うんだけどチューブのバルブ長は何mm選べばいいですか？
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 17:51:27.56ID:losy8Pi0
50mmハイトに対して60mmのバルブなら適正なんじゃないの。
20mmくらいはバルブ出るでしょ。
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 17:52:53.17ID:khvSkCO4
422 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/01/07(日) 16:38:20.74 ID:iYXqu7hd
>>420
うそーん、あの中に頭突っ込みたくならない？
※ただし美人に限る
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 17:59:07.99ID:oaYz/rAq
>>75
タイヤチューブが嵌るリム内側のサイズを考慮してねえだろ
偉そうにマウント取りたがる割に素人丸出しだな
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 18:04:35.32ID:9uc72CZi
なるほど60mmで足りそうかな どうもありがとう
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 18:13:59.49ID:RpNzpuaq
ボラワン50に55mmのチューブでバルブは出たけど
大人しく60mm以上にしたほうがいいと思うぞ
50mmでは完全に空気抜けてるときだとバルブを相当引っ張っり出さないと
普通の仏式ポンプだったら空気入らないんじゃないの
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 18:38:03.12ID:l12sgAx4
チューブラーで違うのはその通りだが
質問者はチューブのバルブ長と書いてるんだがな
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 18:57:53.72ID:iYXqu7hd
んなもんホイールにもよるし、ポンプヘッドによっては入れ辛いだろ？
バルブエクステンダー使えよ
0093ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 19:50:16.25ID:/kDoz3H3
ドヤ顔で「空気入れられると思う？」とか言ったら間違いを指摘されて、顔真っ赤にしながら連投してるんだろ
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 22:05:01.00ID:yJ8WhHXu
サンウェブは今年からジャイアントのホイール使うってね。
よっぽど自信あるんだろーな、悪い話聞かんもんな。
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 22:11:29.46ID:Ht4wgFSA
ボラワンでもちっとも早くならないぞ
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 22:19:18.33ID:7iXG/ieZ
ディープリムいい感じやね
カーボンディープ入れただけで最高速5キロ上がったよ
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/01/08(月) 00:24:50.28ID:uaeDonz2
>>99
上がると思うよ。俺はSHIMANO RS-21からBoraUltraCLにしたけど、
RS-21：32km/hくらいがいい感じで走ってるとき
BORA：37km/hくらいがいい感じで走ってるとき
って感じになった。

BORAはある程度柔らかいから、オールマイティーに使えていいね。
あと、BORA50mmはチューブの長さは51mmでも使えるよ。俺はミシュランの51mmのを
使ってる。ギリギリでもないね。普通に使える。
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