FELT Bicycles part65
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>>35
ええと、
銅では無いだろう
と書いておくのが礼儀かな? フェルトが弱虫ペダルサイクリングチームカラーのカーボンロード「FR1」発売
https://cyclist.sanspo.com/383393 何気にFR FRDは他社含めても実測最軽量クラスなんだなもっとアピールすればいいのに 弱ペカラーというより、K赤黄のドイツ国旗に見えるな 初ロードでF75の黒を注文して来たぜ
これから宜しくな とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ACTAD サイクルモードライド大阪で常に人が並んでいたから人気はあると思うぞ。
衝撃だったのが、試乗すれば一ヶ月間有効な10%割引券を配布しなかったことと
FR5の全サイズを揃えて来てたこと。強気だなと思った。 日本ではロード自体が売れなくなってきてるからな
一過性のニワカがようやく通過し終わった感がある
コアな生粋の自転車野郎だけが残るという本来の変人趣味に落ち着き始めてる
良い事だけどさ 毎年暖かくなると一瞬増えたように錯覚するけどwww >>49
チケット貰ったのに今の今まで酒飲んでたせいで行けそうにないんだけどFELTの試乗は盛況だった? >>49
>衝撃だったのが、試乗すれば一ヶ月間有効な10%割引券を配布しなかったことと
しっかり確認したか?
俺のところでは、去年はカタログに割引券がくっついていたヨ。 フェルトがカリフォルニアにグローバル本社を設立。
新本社移転記念オーナー向けプレゼント実施
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/93876 >>55
そもそもドイツに本社を置いていた理由って確か税金対策だとか
本場はヨーロッパだとかそんな理由じゃなかったっけ?
実質設立当初から北米ベースだったよなあ。 2年落ちのZ5が定価の半額で売られてたけど、買いかね? エンデュランス系で良ければ買い
レーシーが良ければやめた方がいい >>63
ロングライド、ヒルクラ、単走メインならありかなー
汎用性の高いモデルではあるよ。 他でも相談させてもらってるんだけど、z85の60%オフはどうですか?
z85のモデルとしての評価も教えてもらえたらありがたいです ティアグラで満足なら買いかも
自分はZ95を50%オフで買って半年で105に換装した 約10000キロ乗ってます。アルミのバネ感?(金属的)がいいかな?乗り方は>>65さんの内容そのもので真っ直ぐ走る感じ、デフォルトではクロスバイクな感じだったと思いますよ。 デポで2015モデルのF85を46000円で買えましたペダルは1番安いのをおまけでつけてもらいました。
これはいい買い物だったんでしょうか。
それと、まずブレーキ変えた方がいいのでしょうか? >>70
いいね!おめでとう!
ディスクだあ、カーボンだー、コンポだだー言ってたら予算がどんどんあがって夏ボ待ちになった俺も結局デポかワイズのセール品でサクッと最後買っちゃいそう。
ブレーキ俺も交換考えてるけど、乗ってみて気になったら変えればいいんじゃない? >>71
ありがとうございます!
安さは正義ですね!(笑)コスパ最高です。
ブレーキは様子見てみますね。 >>70
長めの下り走るなら交換した方が良い
オレは完成車のブレーキで減速のしなさにビビって105にした。 >>70おめでとうさん。ブレーキの効きだけならシュー交換でも効果はあるけど、>>73さんの言う通りデフォルトのは引きが重いと思ったよ。
交換となるとブレーキ本体の他ケーブルやバーテープ交換とか出費が増えるからね!
でも交換すると無茶苦茶幸せになりますよ(笑)。 カーボンのアルテグラ組みを買う予定なんですけどFR3の乗り味ってどうですか?
単独のロングライドとかにはあまり向かないフレームでしょうか 2014のF4をアルテ8000にこの前組み換えた。
ロングも山も平地のトップスピードも断然快適だよ。
6700と比べてアウターへのシフトアップがスコスコ決まるし
ヒルクライム向けに32*30積んでるから安心感ある。
FR3も8000なら更に乗り心地も良くなってるんじゃないだろうか。 >>76
お〜
まだカーボンフレームに触ったことがないのでFR3にしてみます
ありがとうこざいました >>77
地味だけどほんと良いバイクだよFELTは。
ピナレロ持ってる友達にちょっと乗せて貰ったけどハンドリングとかここ一発の速さはFELTの方がいい。ピナレロは乗り心地は良いけどね。
コスパもいいし、カラーさえ気に入れば良いバイクになるのは間違いない。 車種じゃなくてメーカーで乗り味判別するとかすげぇな 便所の落書きにも程があるだろw 70です。
新車でも三年落ちのためなのか、タイヤ側面にヒビが入っている箇所が多数あって、周のところどころ、30-40%くらい。前後車輪両サイドです。
タイヤは変えた方がいいかな?
Vittoria Zaffiro Slick、700 x 23c です。
当時の完成車に付属していたものの可能性が高くて、不安なんだけどどうかな? 気になるなら変えたほうがよいかと
自分も1年落ちを買ったが、家に乗ってきた翌日にライドに行こうと空気圧調整してたら、バルブの根元にクラック入ってパンクした
だから、チューブも合わせて変えとくといいよ >>82
参考になります。やっぱり変えとこうかな。
ブレーキの件もみんなありがとうございました。 FELTの車体在庫ってどこでみれます?問い合わせるしかない? プレミアムディーラー
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/shop/premium-dealer/
あとはここにある店何軒か行けば在庫あるんじゃね?
ttps://www.riteway-jp.com/shop/dealerslist.html ワイズロードのブログ記事でもセールの話あったな
105使ってる車種ならわからんでもないいだが Z100が定価の半額になってたので買いました。
初ロードです。楽しいですね >>88
おめ!色んなところにガンガン連れ立って! >>86
欲しかったFR2 di2のグリーンだけなくてワロタ…ワロタ…人気車種が偏ったのかな?コンポグレードよりもカラーリング重視で選んでたし。 70です。ブレーキ物色してたらアルテも欲しくなってきて、105とアルテって実際そんなに違いあるのかな?(実際に山を下る可能性はあるっちゃあります。)
あと、105でも、型番5800と5700は差があるのかな? 5800と6800はそこまで大きな違いは無いと思うが価格差も大きくないので買うならアルテグラ行っちゃったほうがいいかもね あと5800と5700は別物5800が断然良くなってる >>93
ありがとうございます!危うく5700ポチるとこだった。結局5800注文したです。 クロスバイクが欲しくてvelza speed 40が気になってます
このクロスバイクの良くない点を教えてください >95
ディスクが油圧じゃない
タイヤが糞重い
スローピングきつすぎ
それ以外は悪くない
あとはフロントの振動吸収がいまいちかな >>95
この値段ならこんなもんでしょ。値段相応かと思う。
良くないって言ったら、最高級車に比べたらほとんど良くないわけで。
比較対象が曖昧だから、もう一つ候補出して、どっちのどこが良い悪いって話をした方がいいと思うよら、 型落ちなんでしょうけどVR5が40%OFFだったので買ってしまいました。
ひたすらクロスに乗ってたロード初心者なので皆様宜しくお願いします〜 フロントディレイラー105の、FD6800をもらったんだけど、f85のティアグラレバーでも問題なく使えるよね? >>105
ごめん、書いてないと思うよ。どこに書いてるんだっけ? >>107
ありがとう。公式には互換性無いけど、下の組み合わせで使ってる人もいるみたいね。(自己責任)
STI 4600
クランク 5750
Fディレイラー 6800
Rディレイラー 6700
スプロケット 6700
チェーン 7900 納車2ヶ月で落車してレバー削れてバーテープ裂けてしまった
慰めてくれ 体は大丈夫か?
バーテープは消耗品だから気にすんな >>113
VR50だけど泥除けつけて通勤用に乗ってるよ FR30(2017)買いました
初FELTなので楽しみ >>114
泥除けどんなのつけてる?
最近50を通勤用に買ったところ >>117
FELTのオフィシャルのやつつけてるよ
オフィシャルだけあってぱっと見のフォルムも変わらないんで気に入ってる
たまにこいでる時に妙に長いゴムの部分巻き込んで溶けるけど >>118
サンクス
やはり純正か早速購入してつけるわ 色々悩んだが、見た目も含めてFR30が欲しい。夏ボで特攻だ! >>102
ありがとうございます。
青好きなので丁度良かったです。
昨日納車されました。
やっぱりクロスとは全然違いますね。
もっと早く買っておけばと若干後悔。 F85で25cのタイヤ履きたいんだけど、FDのバンドと干渉しそうで怖い。やっぱり23cしか履けないかな? >>123
太めのタイヤ(コンチネンタル)だとわからんけど、パナレーサー raceAは25cだいじょぶだった
F75 2015 書き込みテスト ググってるわ それ以上の情報欲しいねん >>125
ありがとう。コンチだとタイヤの一部が部分的に干渉した人とかいるみたいね。他にこのタイヤいけるって人いたら教えてください。書き込みテスト以外な。 ちなvrはスリックで35cがギリ、ブロックは32cまでやったわ >>123
f85ならTIAGRA?
標準は25cじゃなかったか?
うちはfr40のTIAGRAで25cだけど当たりそうなところは全然ないよ? >>128
質問なのですけど、ホイール交換後にディレイラーの調整とか必要になります?
頻繁にホイール交換しそうなのでちょっと悩んでます >>129
f85の三年落ちTIAGRAだよ。
標準で23cで最狭部(FDのバンドとタイヤ間)のクリアランス残り3ミリくらい。 >>132
Fシリーズってリアセンターけっこう詰まってるんだね。
どうして25cなの? >>130
うん大丈夫おれも2セット使ってるから
25cが11-28tで32cが11-32t >>133
タイヤ交換のついでに、今度友達と遠出するから25cの方が乗り心地もいいかなぁとか、最近はロードも25cの方が多くて実は速いとか聞いたりして試したいのです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています