サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part80
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単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○：配線にまつわるトラブルなし
×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part79
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510710953/ >>741
無料会員だと使えないのは心拍数分析だった
勘違い失礼 >>748
どちらも使ったことはないけど、胸バンドより腕バンドの方が使いやすそうな気がする
腕時計する習慣はあるけどブラはしたことないしw >>727
CatEye
ATLASっていうサイコン以上に使いにくいサービスがある
ログがGPXでダウンロードできる点は評価したい
Stravaにも連動する サイコンと連動させるスマホは
iPhoneかAndroidか
どちらがいいのん？ >>757
マジっすか、
スマホ壊れたので買い替えはiPhoneにしてるっす 日本語がおかしいbolt買いたくて 余っている？iPhoneを英語モードにしてみた
国産アプリは日本語表示のままだし カレンダーやアドレス帳、メモなども
タイトルは変わっても中身は日本語のまま使えるな
Siriも日本語のまま使えたので驚いたが Siriは単独で言語指定できた www boltって設定だけ終わったら
スマホと連携切ってもなんの不便も無いよ 教えてください
スーパーGPSにレザインとは関係ないメーカーの腕時計型の心拍計付きスマートウォッチをBT同期させることできますか？ 本当にそんなことが起こるなら、タイヤの周長間違ってるんだろう。 ブライトンの使う人工衛星は、ちょっと短めに出すみたいね。 ネオストラックはedge520jより短めの距離になるな
と言っても100km走って1、2km程度だけど >>771
サイコンじゃないが、ランタスティックの泥版が同じ症状（走行距離が短くなる）起こす。
原因はＢＴセンサーと頻繁に起こる切断で、相性のいいセンサー探す方が困難なぐらい。
対策で周長で修正出来るかやってみた事があるが、切断頻度が安定しないので周長でごまかせなかった。
大体距離表示誤魔化せるほど周長弄ると、速度表示がおかしくなる。
ちなみにＧＰＳでスピード表示させると、距離は正確に表示する。
もしブライトンも走行距離短くなるのならセンサーの切断が原因。 >>769
スマートウォッチが出力できるかどうかでは？
何買うか分からんから誰も答えようがないわな。 >>769
以前話題になったり自分でも調べた時は
いわゆる一般向けの心拍計付きのライフログが取れるスマートウオッチは
計測間隔が長いし外部出力するものはほとんどなかった
睡眠とか生活記録を目的とするものとは別に考えた方がいいかも >>769
vivosmart3使ってるけどこれみたいに心拍データを転送するモードが有れば同期出来るかと ANT+機器ならできるだろうけどBTは対応唱ってる機種以外は期待しない方が良いだろうな サイコン初購入
ブライトン530のボタンの位置が気に入らなかったのでneostrackを買ったけど
結構強めにボタンを押さないと反応しないけど他のサイコンも固めなの？ >>787
俺は330で530もneosも使ったことないけど、以前530使っ人のレポートだと530は押した時に確定するんじゃなくて、離した時に確定するって話を読んだのでneosもそれで固い（なかなかな反応しない）と感じてるのでは。
ちなみに330は固くないし押した時に反応する 530だけど、あのボタンのゴムが硬いんだよね。
だから結構強めに押さないと反応しなかったり。 di2のブラケット先端の隠しボタンでページめくりするようにすると良さそう >>789
Aliで売ってるシリコンカバー付けるとちょうどいい押し具合になったぞ bryton330に310用の黒シリコンジャケットかぶせてるんだが
周りの黒にオレンジラインが隠れるだけでかなりイメージ変わる
1000円だったけど別の色も買ってもよかったかもな >>769
Bryton Rider 530 と CatEye と Garmin だけど、mioFUSE で同期できてる キャンペーンで両π導入してSGX-CA500とLezyneSuperGPS2機積みで100kmほど走ってきたんだけど、気温に結構な差があった
SGX-CA500はオートポーズ有り、SGPSはオートストップ無しだからグラフ重ね合わせはやめたけど
休憩中と思われる気温上昇2点
SGX-CA500 19.6℃，21.1℃
SGPS 21℃，23℃
上記を除いた走行中気温
SGX-CA500 max10.6℃，min4.1℃
SGPS max14℃，min9℃
まだ日中晴れの1回しか比較してないけど、サイコン変わったら気温データあてにならない気がしてきた >>796
SGPSもオートストップあるよ？
無効化してたんじゃね？ >>798
知ってる
普段走る時は風向きでどうとでも転ぶオートストップAveとか全く気にしないから、SGPSはブルベレンジ用にオートストップ切ってたのよ >>787
wahoo boltのボタンはめちゃくちゃ押しやすいね
機種によって相当差がある レスありがとです
予想はしてたけど機種によりけりみたいですね
だけど530が固めみたいなのでneostrackが固いのは何か納得しちゃいましたｗ 530は硬いね、オレのは特に右側が硬くて、クリック感あんまり無い。左二個て手前二個は硬いけどクリック感ある。 最初は8月予定だったkarooがようやく…ようやく発送された
スピーカー無しだし最近のグダグダで大分期待値は下がってしまったが 25Jからネオストラック買い替え約1ヶ月使用
通勤で往復2時間夜はバックライト付けてるけど無充電
25Jが電池持たなすぎてネオスの快適っぷりパネェ
毎日充電してた25Jに比べて充電回数もかなり少ないしリチウム電池の劣化速度も全然違うよね？ >>807
充電回数はあくまで目安の表現
実際はリチウムイオンにとっては0%ギリギリまで使っちゃうこと（深放電）が一番劣化早いので、
電池持ちが良い場合でもバッテリー寿命優先なら毎日こまめに充電する方がベター
（過充電の方は10年前ならともかく今の機器はちゃんと制御されてるから気にしなくてもいい） 急速充電もダメだな
(数字はイメージなので適当だけど)40%くらいまで下がったら、急速じゃない充電器で 6〜70% まで上げる
この繰り返しがリチウムイオン電池には良い >>807
往復2時間でひと月持つのはスゴいねぇ
うちの530（約1年使用）は、バックライトほとんどなしで5時間で5日もつ、くらいだわ 壊れたのか？
ファーム上げてだめなら問い合わせしろ ET1のバッテリーチャージャーに、バランサー(放電器兼任)持ってるんだけど、それが使えるといいんだけどなぁ >>810
100%にするのもよくないんじゃなかったっけ？
毎日充電してた25Jが8時間もつはずなのに2時間でバッテリー警告出てた
実働300日も使ってないと思う
>>812
車で行く日もあるからチャリ通は18〜20日ぐらいかな
それでもまだゲージ余裕あるしカタログ値より長くもってる 100%も0%もダメ
中途半端なバッテリー容量を保つように運用すべき
そして急速充電すればする程バッテリーの劣化が早いから、何千回も充電して使い続けたいのなら充電の電流は少なくすべし
またバッテリーを長期間放置するなら70〜80%で放置
そして複数セルあるリチウムポリマーバッテリーならセル間の電圧差があると劣化が早いから、バランサーでバランスを取ったりする(ライトだとあまり関係ないのかな？) 急速充電するとバッテリーが高温になるのが劣化を早める原因なんだっけ。
炎天下の夏場に使うのもやっぱり寿命を早く縮めるのかね。 >>819
勿論！
熱にかなり弱い
45℃でも寿命が縮まる(ただ極端に温度が低いのも問題、パワーが落ちる、ただ寿命は縮まらないと思うが(すまん知識不足だ))
あと液体が入っているセルに強い衝撃を与えると発火したり爆発的な燃え方をしたりする恐れがある
だからライトやdi2バッテリーのようにリチウム電池を露出させて使う商品は硬い外装に包まれている
多分高い崖から落としたら割れて燃えるよ
劣化の進行したリチウムバッテリーは膨らむ
外装で分からないと思うが、中のバッテリーが膨らんでいるようなら滅多な事ではないが発火のおそれも一応あるし、劣化して使用可能容量は減っているだろうからリサイクルに出すべき) >>816
今は100%でもリチウムイオンの充電電圧をギリギリまで引っ張ってスペックを絞り出すような制御はしてないこともあって
満充電による劣化は放電深度を深めてしまうことに比べれば遙かに小さい
ユーザー側であえて充電率を抑えるのは、機器を使わなくなって長期保存する時と温度が高い場所で使う予定の時ぐらいだけでいい
それより放電深度が深まることによる劣化が圧倒的に影響が大きく、特にバッテリーが絶対に40%より下回らないように使うのが一番大事
例外として今でも希に電池持ちを良く見せるためにわざとリチウムイオンの充電電圧を高めまで引っ張る機器があるので
その場合はその機器で100%にしたり充電しっぱなしにするのは要注意
（特に中華Padや中華系の充電器などは常用する前に必ず自分で満充電電圧をチェックした方が良い） この人の方が詳しいですね。
電池切れが1番マズく、満充電はマトモな製品使っていれば気にしなくて良い。
常に40〜100%で運用しよう いちいちバッテリー寿命気にしてんのか
Edge5004年以上使ってるけど全く気にしてないわ ポーラルが上腕にバンドでとめるの出してきたな
いまmiolinkのユニットをインナーに滑り込ませて使ってるから
腕だけじゃなく、この系統で進化してくれるとありがてぇ ガーミン520J買って設定手動にして最高心拍と最低心拍を入力したんだけど
なぜか最低心拍だけいつも勝手に30に切り替わってしまっている ポラールも諦めて？ANT+とBLE両対応のセンサー出せばいいのに
それか本体をwahooとかと同じようにANT+とBLEセンサーの両方に対応してくれた飲む Wahoo ELEMNT（BOLTは分からんす）でRideWithGPSからキューシート送信した時にどんなアイコンで表示されるかまとめたんで空気読まずに投下。
Right - →
Left - ←
Water - 蛇口から水滴
Food - バーガー
Uturn - ⦿
Danger - △！
Straight - ↑
Generic - ⦿
Summit - 山（▲▲）
Valley - 谷（【を左に90度傾けた感じ）
First Aid - ＋
Climb - ⦿
1st Category - 山に1
1st Category - 山に2
1st Category - 山に3
1st Category - 山に4
Hors Category - 山にHC
Sprint - 服にS >>836
センサー規格競争で後発ANT+に先行規格として勝負を受ける形で惨敗したのがポラールのセンサー規格。
今更つぶそうrとしてたANT+を採用なんてたぶん恥ずかしくて出来ない。
後は林檎がANT+採用しないのも理由。スマホとの連携でBTが有利に立つと思いこんでる。
優位になるのはBT5からだろうけどな。 俺もWiggleでwahoo TICKR FIT買った。
これいいわ。garminの胸バンドと精度遜色なし。
ant+と青歯両対応でedgeもzwift@pcも接続問題なし。
１つだけ難点を言うとバンド部分が汗を吸いやすくて乾きにくいこと。
社外でもいいから速乾性のバンドが出てほしいな。 >>840
チェストバンドの心拍計って専用のバンドしか使えないのが多いが
wahoo TICKR FITのレビュー写真を見たら
専用品でなくても使えるように見える やっぱりそうなのか！
マジックテープのようになっていれば使える？ wahoo element bolt買ったけどコンパニオンアプリからSTRAVAへの連携できない
GoogleのOAuth認証が変わったのかネイティブアプリ内からの接続蹴られるようになってる･･･ 自決した
全く同じ症状の外人がGoogleのフォーラムに投げてたけど
どうもwahooが言うには「うちのアプリからのGoogle認証使ったOAuth認証は通らないからSTRAVAでEメールとパスワード使った認証に切り替えて」ということらしい。
STRAVAで一旦ログアウトしてパスワードリセット処理したらGoogle認証からパスワード認証に切り替わってくれて無事連携できました >>841
うん、本体には横長のスリットが２つ付いてるだけの構造だから、汎用品のバンドでも使えるやつがありそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
