サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part79
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○：配線にまつわるトラブルなし
×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part78
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507411402/ Brytonに関する神情報
992 972[sage] 2017/11/15(水) 03:54:50.65 ID:uqTdf5qM
公式にも書いてあった。
http://www.brytonsport.com/#/supportDetail?p=Rider530,Rider330
Wi-Fi 経由でデータを同期しましたが、Brytonアプリでもbrytonactive.comでも走行データが見つかりません。
Wi-Fi 経由でデータを同期する前に、Brytonコンピューター(UUID)とBrytonアカウントをペアリングしていることを確認してください。
データ同期の問題が解消されない場合、UUIDを確認してください。
UUIDが1602で始まるRider 530と、1603で始まるRider 330は中国だけで販売されています。
中国政府が地図サーバー/ファイアウォールをブロックする問題に起因し、
この2つの機種には制限があります。 1乙。
GIANTのNeosTrackって中身(ソフトウェア)は自前で開発してるのかな？
NeosSyncがグダグダだったようなので、動作不安定だったりしないか不安なのよね… >>1乙
Rider330と530はAliでも国際版って書かれてるやつ買えば大丈夫っぽいかな
情報提供感謝 ここまででbrytonチャイナエディションの犠牲になった方に
黙祷 チャイナエディション買って、PCとつないでファームウェアをアップデートするとどうなる？
国内店舗で買ったRider 530、初期状態だと文字化けしてて日本語表示もできなかったので、
とりあえずファームウェアのアップデートしたんだけどチャイナエディションだと最初から日本語表示できる？ ebayでRider530買って150から始まる番号だけど、Wi-Fiでブライトンアクティビティにアップロードできない。
STRAVAの方にはアップロードされる。ブライトンアクティビティにサイコンは登録済み。何なんだコレ・・・ どマイナーなサイコンの話ばかりとかこのスレ初心者にはむしろ有害だろ メジャーなサイコンはガーミンくらいでしょ。
でも初心者はそこまで思い切らないんじゃない？
だから有害ではないと思うけどな。 国内で買える物をわざわざ海外から買って爆死するのが流行ってるのかな
本人は安く買えた情強！とでも思っているのか？ 俺は1年位前の国内販売される前だったから必然
そしてその頃今の問題は全く話題に上らなかった ガーミンもレザインもキャットアイも専スレあるからなぁ
こういう総合スレが専スレ無い物の話題になりがちなのは仕方ない >>10
こういうのAndroidかiPhoneかも書いといたほうがいいんじゃね
Androidだと癖あるし
アプリごとのGPSの権限ONにしてないとダメとか、OSのバージョン次第じゃプライバシーガードの設定など >>10
stravaにはアップされてるということはログは上がってると思うし、アプリの方でサイコン登録できてたらＯＫだと思います。
スマホのgpsをOnにしないといけないとか書いてあった気がしたなあ。 ３３０のWifi転送の機能が欲しくね。
国内ラインナップ無かったから。 >>18
PC Windows10 スマホ無し
>>19
PCでブライトンアクティブにサイコン登録してあるけど、何故かSTRAVAだけアップロードされブライトンアクティブにはアップロードされない
ブライトンアクティブの設定はSTRAVAに自動同期をONにしてるけど >>21
PCなんですね。uuidを一回で解除してもう一度登録するかしかないかな？ ブラ330、代理店にリクエストすりゃラインナップしてくれるんじゃないの？ vivosmart HR J、2週間ぐらい前から階段登った階数がめっちゃ増えたんだけど、そんな人いる？
今日も15000歩強で121階分登ってるんだよな ・WiFi 経由のデータ同期で、トラックの1つをサーバーにアップロードできません。どうすればよいですか？
・デバイスをコンピューターに接続し、Brytonフォルダーからファイルをドラッグし、Brytonactive.comに手動でアップロードしてください。Brytonactive.comはBrytonアプリのWeb版です。
PCかと手動でしかできないってことなんかね SUPER GPSがamazonで13840円になってるぞ急げ！ >>26
あなたが神か！！bryton310とlezyne super gpsで迷っていた私にタイムリーなお知らせ。 >>26
最後の一個買ったぜ。ちなみに今は、12701円で買えた。 ガーミンのケイデンスセンサーのゴム切れやす過ぎ
もう2つもどっかに落としてきてわ 通勤車に使ってる猫目パドローネプラスなんだけど、最近平均速度がやたら低く表示される。
距離4kmをノンストップ、25～30km /hで走ったらだいたいAv.24～25km/hくらいなんだが、
最近19～20km/hくらいにしかならない。その他の数値は正常。
原因は何だろう？ >>23
サイクルモードで深谷の担当者に訊ねてみた感じだと、春には出したいと言ってたな >>34
そもそも310てまだ作ってるんだろうかね？
日本再参入でシェア拡大のため、とりあえず安く売れる310を在庫処分がてらラインナップした（させた）と想像してる。 CC-RD410DW 電波で飛ばすやつ 最近速度表示の反応が明らかに遅すぎ 距離は問題無し。
何か有りませんか？先ずは電池の交換ですかね？ >>37
最低限、電池交換くらいはしてから質問するだろ ケイデンスが図れればいいやと思ってアマゾンで売ってるsuaokiとかいう中華サイコン買ってみた。
尼ではまずまずの評価だったけどここで使ってる人はいないのかな >>41
この間まで５ヶ月位使ってた
自転車買ったらお金無くなってGPS付いてない中途半端なやつ買うより
お金貯めて良いやつ買うまでの繋ぎとして
スピードプラス１しか表示出来ないのが不便だった 2013年からだらだらやってるけどフォロワーが2人しかいない
田舎だけど人が増えてきてくれて嬉しい
始めたばっかの頃は近所に誰もいねー状態だった >>40
この機種のよくあるパターンが有るのではないかと思った。 アップルウォッチを心拍計として使っている人いる?
以前これで心臓の病気が発見されたとかいう記事を見たので、リストタイプの中では
結構正確なのかなと。 >>46
同僚が使ってるが、バッテリー持ちがイマイチ
夕方には切れる >>42
やっぱ使ってるうちに色々表示したくなるもんですかね。
>>46
自分はfitbit blaze使ってます。アップルウォッチよりは格段に電池持ちいいと思う wahooのELEMNTを買って電源を入れてもアナログ時計が表示されてそこから進められないけどどうすればいいかわかる人いますか >>48
逆。
使ってるうちに表示したい機能が限定されてゆく。
suoakiの難点は機能が多すぎること。元に戻すのに13回ボタン押さなきゃならん。
けど手軽にケイデンス見れて、感覚つかむためと割り切ればいい商品だよ。 >>42
いくらか知らないけど安いなら2個つければいいじゃん >>51
3000円しなかったから、それでもよいかもね。
スピード、ケイデンス、距離、時間が見たかったから、２つと腕時計でおけー
今とりあえず買うんだったらrider10にしてると思う >>49
今日新品が届いたんで電源入れたらQRコードが表示されたよ。
本体を初期化できればいいような気がする。やり方はごめん知らないけど。 >>53
それが電源を入れてもQRコードが表示されないんですよね
ググてもよくわからないしお手上げ状態です ひねくれてSIGMA ROX11.0を買おうと思ったが、国内レビューが全くなくて躊躇してしまった >>54
怪しいサイトから買ったってことはないよね？
購入したとこに返品申し込むか、ワフーに初期化の方法をメールしてみるかがいいんじゃないかな。 >>53
家も今日届く予定
サイクルヨシダ Yahoo!店から購入 >>46
ローラー台でのトレーニング時にpolarの乳バンドと比較しながら使ってます。
ほとんど誤差なく動いてます。
外を走る時など条件の違いでどうなるかは不明です。
他の方も言われていますが、Apple Watch自体は普通に使って、寝る前にバッテリー残量が40%ぐらいなので長時間ライドに使うと不安ですね。 >>54
初期状態で迷わなかったから状況違うかもだけど、電源短押しでメニュー出ない？
その中でシステム情報とかなんとか文字が出るところで右側面のボタンでカーソル移動→システム初期化とかない？
出先なんで記憶だけど、もう少し状況わかれば戻ったら自分のと照らし合わせて見てみるよ >>56
セールだったけど名古屋で有名なショップで買ったんです
>>59
自分も出先だから家に帰ってからためしてみます >>60
雨降り前の夜練ついでに見てみた
電源ボタン短押し→ロケーションやらバックライトやらのメニュー→上下ボタンで「システム情報」に合わせて正面真ん中ボタン「開く」→上下ボタンで「出荷時の状態にリセット」→正面真ん中ボタンで実行すると思われ
設定もペアリングも済んでるから同じ画面になるかわからないけど、この辺は初期でも共通な気がする
スマホとペアリング前だと言語がどうなってるかわからないけどもし日本語じゃなければSystemInformationとかFactoryResetとか探してみて >>61
電源ボタンを短押ししてみたけどアナログ時計から変わりませんでした
とりあえず問い合わせてみます まだ近くの店舗で買ってただけ良かったね。
通販だったら面倒くさそう。 >>54
俺は自治区で買ったけどQRコード表示されてペアリングできたから初期不良かも知れないね。 wahoo公式サイトに載ってる事くらいは試した？
画面の反応が無い時は電源10秒押せとか、
出荷時に戻すにはメニューから選べとか書いてるよ。 GARMINのVIVOSPORT買ったけど長時間つけている痒くなる。
サイコンに心拍数送信できて，スリープモニタリングできて
痒くならないやつ教えてください。 bryton530買ったんだが、付属のハートレートセンサーが使えない。。認識はするが測れない。何か事前設定必要ですか？ この時期は肌が乾燥しているからな
少し汗をかくと測れるようになるよ 69>> 測れました！ありがとうございますっ！心拍計初めてだから使い方わかってなかった。 心拍計はともかく2chもとい5ch使うのも初めてかもしれんな edgeのバーチャルトレーナーって
山に差し掛かってもスピードは落ちないのか？ ブライトン310買ってケイデンスセンサーを設置したんだが
クランクの内側が凹んでいるタイプなので
ケイデンスセンサーの背面がぴったりと付かずに
(ゴムで固定は出来ているとはいえ)浮いている状態になっている。
ググると大抵はクランクの凹みは無くぴったりと設置できているようだ。
浮いているせいでなんらかの異常がでないか心配なんだがどうだろう。
似た事があったひとはいないか？ 乾燥して計測エラー対策としてハンドクリームを肌に塗るといいって読んで試したらいい感じ ガーミンedge25jがスマホと接続できなくなった。
アップデートでもあったの？ >>77
iOSは昨日アップデートあって4.1.1になった >>74
検知できてれば問題ないし、無くなったらダイソーで磁石買ってきてペダルシャフトにくっつけておけばOK >>74
まったく同じ状況で使ってるけど問題ないよ。
ペダル軸の横は肉抜きされてなかったから、極力ペダル軸側に寄せてつけてる。
半分くらい浮いてる感じだけど、きつめのバンドで固定したら動かないよ >>75
ありがとうございます。
予算オーバーだけど検討してみます。 Wahooのケイデンスセンサーは左クランクに付けたらしばらく検知しなかったけど勝手に修正されて動くようになった。
マグネット式のスピードケイデンスセンサーより動きが鈍いみたいだけど動作ミスがなくていいな。 サイコンのセンサーってどれも結束バンドで固定するもんなの？もうちょっとスマートになんないもんかねぇ >>85
GIANTのRIDESENSE SENSOR
この手の取り付け部分、規格化されたらいいのにね
クランクにつけるタイプのケイデンスセンサーもボルトで固定したいわ ガーミンセンサーのゴムは切れるし交換ゴムは高い
ゴムがちぎれてセンサー無くす可能性もあるから結束バンドの方が安心 >>85
それが嫌で加速度センサーにした
スピードセンサーはスマートになったけど、ケイデンスセンサーのゴムバンドが、、、 ケイデンスセンサーは両面テープと釣糸で固定してる
ゴムバンドより目立たない サイコンじゃなくて、おすすめのスピード・ケイデンスセンサーってどこがある？ >>92
giantのやつ安くてスッキリしてるし、Bluetoothとant＋両対応してて気に入ってる。 >>91
隙間を埋めるだけで固定力はない
電池交換でしか剥がさないのなら3Mのクッション両面テープ使えば良いじゃん >>92
ant+ センサーならアリで1600円前後
加速度センサータイプです >>81
安心したありがとうペダル軸側に寄せてみる
>>80
磁石の手もあるんだな目から鱗だ落ちる事があれば試してみる
ありがとう >>96
>>74って磁石タイプのケイデンスセンサーなの？
加速度センサータイプなら磁石関係なくなるけど >>94
延ばしてグルグル巻きにすればくっつくけど？ lezyne super gpsを使ってる方はスピード・ケイデンスセンサーは何を使っていますか？ >>101
通信切れとか不具合ありませんか？garminのセパレートの奴って走行中無くなったりする不安ありませんか？ >>102
通信切れや不具合は無い
紛失の不安は無くもない
不安なら結束バンドで止めたら良い クランク、ペダルパワメある人は基本ケイデンスはパワメで取るもの？ >>101
wahooのスピードケイデンスセンサー。
猫目BTだと結構ロストするので、やっぱり猫目センサーはダメダメ。
wahooだとBTでも調子良いが、それでも稀にロストする。結局さんざん言われているように、BTがダメだって事。
wahooでANT+接続は安定してる。偶にBT接続してバッテリーチェック。 まぁたANT＋教か
脳みそまでコネクトしてんじゃねーか いくらant+ を貶してもBTがクソという事実は変わりませんよ ロストしたぁ！っててめーがクルクル休んでるだけというねw ロストがある時点で何言っても言い訳にしかならんだろ cateyeがだめだめなのと、Bluetoothという方式が駄目なのは、全く違う話。
仮にcateyeがANT+に乗り換えたとしても、おそらく結果は… >>111
SUPER GPSでCATEYEのANT+のスピード＆ケイデンスセンサー使ってるが問題ないです。 ant+は業界標準規格なだけだしな
独占技術と勘違いしてる子が騒いでる >>112
BTのダメなところを、猫目が強調しちゃってるんだろうな。 >>100
猫目のBTをそのまま使ってるけど、ストラーダの時より安定してる。 giantネオスシンク氏、寒さにより死亡
5時間で切れてしまうのはさすがに・・・
長距離好きなのでランタイム長いサイコンが欲しいけど、edge1030は値段もスペックもオーバーなんだよなぁ
500シリーズが拡張バッテリーに対応してくれたら丁度いいのに >>116
モバイルバッテリーで給電しながら走れないかな？ サイコンはバッテリーとのトータルバランスで作ってほしい。 おいらはトップチューブバッグにモバイルバッテリー入れて、スマホとedgeにいつでも給電できる状態で走る事が多い
ところでライトにモバイルバッテリー内蔵して、他に給電できる商品があるといいなと思った knogで出さなかった？
あれはライトを使いながらは使えないのかな？ どっちもライトを使ってないときだけ給電できるんじゃない？
少なくともRAVEMENはそう >>124
と思ったら、ノグはライト使いながら給電できるんだ Xplova X5-Evoが面白そうなんだけど購入した勇者いる？
https://cyclist.sanspo.com/368032 中華な18650バッテリー系ライトなんかでも、USB給電機能付きはあるね。
2A出力してくれるかは判らないけど。 なんか色々情報サンク。割と色々ある事にびっくりした。
使い勝手が良ければ荷物減らせるなー 長距離ライドする様になると15時間前後はバッテリー持って欲しいよね Mio fuseも省電力モードだと13時間程度は持つね
乳バンドはもっと持ちが良いのかな スイッチなんて無いよ。
待機状態になったら無線機能が自動オフされて、心拍検知すると勝手にオンになる。 >>100
以前から使ってる、CATEYEのant+タイプのスピード／ケイデンスセンサー使ってます。サブバイクは、lifelineのant+スピード／ケイデンスセンサーです。ハートレートモニタはCATEYEのant+のものと、4iiiiのviiiivaをant+で。どれも接続が切れたりはしないですね。 動かなくても心拍を上げてくれる機能がついてそうだな >>136
ライド中にサイコンからアンアン聞こえてきてもイヤだろう >>136
チームBukkakeモデルが出るんですね分かります Evansでelementセンサー付きで28,940
安い…。 >>148
自転車のライトでもちゃんとしたヤツは上辺にカットラインが出るようになってるので上下反対につけると良くないんじゃないの？ うぉおwahoo element gps衝動買いしちゃったあ >>148
レックマウントは公式にはIONに対応してないよね
上のやつがどうやってついてるだろ？純正マウント分解してつけてるのかな？
>>149
IONはbontragerの純正オプションでも上下反転でつけるやつあるからどちらでも良さそう
つかほとんどのライトは配光上下対照だとおもう >>149
ボントレガー公式のblendrでも逆さまになってるから多分平気じゃない?
>>155
確かに調べてみたらレックマウント側が非対応と言ってるね・・・
恐らくblendrとの競合関係にあるからか
サイコンはいい感じに選択肢も増えてきたのにマウントはまだまだだな >>154
英国だからユーロじゃなくてポンドね
商品代金、送料と税金のデポジット込みで27kくらいだった レザインのGPSが起動しなくなったので乗り換えようと思う。
2万以内で20時間以上記録できて、電池切れの時に自動で保存できるやつってあるかな。 斜度の表示が比較的正確なGPS付きのサイコンでおすすめはありますでしょうか？
キャットアイのストラーダスマートからの買い替えを検討しています。 してない…
ただ、Bluetoothでデータ転送しているときに即位開始の割り込み選択が入ると
データが消えるという現象が何回か起こった。
あとバージョンアップで修正されたっぽいけどバッテリー切れの時に自動バックアップされてなかったこともある
だからまあ乗り換えます。
でも公称ベースで20時間以上記録できるのはEdge1030とブライトンだけかも… 斜度ってどのサイコンもあんまりアテにならないイメージ
気圧と気温の変化で計算するから、ある程度の平均値にしかならないものね
リアルチルトが知りたければ、スマホをマウントして水平器アプリをゼロセットして出発するのが簡単なのかな >>127
いるよ
質問あったら答えるけど初サイコンだから比較とかはできないよ サイコンってもっとランタイム長くならないのかなぁ
GPSと半日バックライト有効で20時間くらいは持ってほしいのに elementのナビ機能、めっちゃ分かりやすいね。
曲がる信号の名前を表示してくれて感動した。
でももうちょい案内音が大きければより満足だったのが惜しい。
設定には音量調整なさそうなんだよな。 ブライトンとレザインだとどっちがお勧めですか？
キャットアイの安いのから買い替えを考えてるんだけど！
予算は二万円以内で考えてます >>165
やってみたら分かるけど使い物にならない、スマホは角度を加速度センサーで検出してるので自機の加速、路面の衝撃、ハンドルのぶれなどで激しく数値が変動して。 >>165
スマホの傾斜角計は度数表示しかできないものが殆どだし、揺れ補正が自転車走行を想定してないから数値が振れすぎる。
止まって、地面の斜度を計るなら使えるが、そんな事を望んでるわけじゃないだろ。 >>169
キャットアイの高いのに買い換えをお勧めします。
理由。自分が今キャットアイの高いのを使っていて、愚痴る仲間が欲しいから。 >>169
絶対に日本語表示じゃないと嫌ならレザインはやめとけ
アップデート失敗したら日本語消えるバグがあるから キャットアイの Cycling for android は、公式サイトでは9月にVer1.4.1 に上げたのが最新ということになってるが
その後もちょこちょこVerUpがつづいていつのまにか1.4.4 にあがってるのな。
何がよくなってるかわからんけど。
何か良くなったところで、どのみち本体がだめだから、意味ないんだけど。
ということで、>>169 へのお勧めは、
Cateye パドローネスマート。
買って地獄に落ちろ。
舶来ものの海外通販なんか駄目だ。国内メーカー品を買って日本経済に貢献しろ >>172
パドローネスマート？
早く売っぱらって買い換えればいいじゃん
CATEYEの良いところはオクで買ってくれる人がいること >>173
失敗しなければ良いのでは？
と言うか失敗しやすいの？
どう言う状況で失敗するの？ >>168
ルートもサイコンから一瞬でダウンロード出来るし楽だよね
進路の勾配が標高グラフで見られるからこの先急な坂が出てくるなとかひと目でわかるのも便利
間違ってルートからはずれても地図見てここ曲がればルートに戻れるって簡単にわかるのもいい >>178
レザインスレで何人か犠牲になってるよ
アップデートなんて繋いでポチで後は何もする事無いはずだけどねえ
後は給電部のゴムが千切れやすいみたい >>181
自分もSUPER GPS使ってて2度アップデートしたが特に問題なかったんで、アップデート失敗ガー！って声の大きい人いるから不思議に思ってサ。 >>182
ソウダッタノカ…ごめんね
友人が失敗したようだけど安いし英語でもわかるからそのまま使っている
今ならブライトンかジャイアントがいいんじゃね？
中身一緒だろうし特に後から出してきたジャイは初期バグ潰してる(だろう)し何よりプロチームが使っている(という事になっているが実はプロ用は中身違いますとかあったらあれよね…)安心感 >>166
動画編集はアプリでやるんだよね
編集はさくさくできる？
貼り付けできるデータ(スピード、勾配など)は何種類？
気になる部分は他にもたくさんあるけど >>183
チームが使ってる安心感ならelemntでしょ。最強チームが使ってるんだから。 サンウェブもneos sync使ってるのかね？
稼働時間が書いてないやん・・・ Karooの最初の出荷始まったみたいだけど通知来た人いるかな >>184
スピード、ケイデンス、心拍、パワメが表示できるよ
画像データからコメント入れられるみたいだけど面倒だからやってない
BGMも今のところ5種類から選択もできるよ
編集は簡単で画質も良かったよ
手ぶれ補正ないから酔う人はいるかも >>183
neos syncとブライトンのどこが似てる？
むしろ猫目のパドローネスマートに近いように見えるけど
GIANTのバイクに乗ってる人以外には魅力ないと思うけどなあ >>189
neos trackのことみんな話してるんやで >>165
まあそうだが>>169の予算は2万円なんやで
エレメントはいい商品だが高い！
>>189
許してやろうじゃないか…寛容な精神で…！ GIANTストアーにケイデンス＆スピードセンサー買いに行ったらそのままneos track買っちゃったｗけど使用感は悪く無いよ
ただGIANT モバイル APPの認証をStrava+Google認証すると蹴られるって謎症状がでてるから
スマホアプリはブライトンで運用してるけどｗ レザインの日本語消えるバグは、サポートに問い合わせれば日本語仕様に戻すアップデータ貰えるよ パドスマじゃなくてストスマ使いだけど、不満は無いよ。
ロガーとして見てないからかもしれん。
ロストは確かに起きるが、数十秒で復帰するからモニタとしては問題にならない。
ログ取りが目的なら、おれでも絶対に猫目は勧めない。 POLAR M460、走行中に突然初期化された。電話とLINEの着信がガンガン入ってきてたので、自転車止めて電話かけてから走行再開したらホーム画面（？）になってた。再設定して帰宅後に確認したら「最長走行距離 6km」とか表示されてワロタ。
原因わかる方いますか？ パイオニアのペダリングモニターを取り付けて使用したいのですが、サイコンもパイオニアの方が良いのでしょうか？
ガーミンのナビ付きも気になりまして。
または2台使用とかでしょうか？ >>197
m450使ってるけどそんなことになったことないなぁ >>198
効率とか見たかったらパイオニア、両方付けてる人もそこそこいる。 >>196
繋がるw
ただWLAN同期で繋がるサーバーがGIANTとbrytonで違うらしくBTで上げないと反映されない。
brytonの中国サーバーの話があったけどそれに近いのかな >>201
Bryton WebにあたるGiantのサイトは別に有るってことでいいのかな？BrytonWebと見られるデーターとかやれる事とかWeb版は何か違うのだろうか。 レザインなんか不具合報告あるみたいだけど大丈夫かな >>202
brytonと別にgiant用のwebが立っているよ
UIとかはbrytonと一緒で出来ることも一緒
今のところは単純にログデータが別管理に成ってるだけのイメージに感じる。
UUIDはbrytonとgiantで両方登録出来てるからサーバーは別なのかなぁとは思う 猫目パドスマプラスからポラのV650に乗り換えました
どなたかV650をお使いの方いますか？
またはポラールスレとかが別であるのでしょうか･･･ ブライトンRider530とRider100だけど、PCでのWi-FiとBluetoothの動作は想定して作られていないので動作対象外とのことだ
どうりで接続できないわけだ 530はWi-Fiだと自分でサーバーに繋がるのでPCは関係ない、BTはスマホアプリと繋げるために使うのでアプリのないPCとは繋がりようがない、100のbtはセンサー用なのでPCは関係ない スマート通知の着信が多くて、バグったのかと思いました。ファームウェアが買った時のままだったので、更新して暫く様子見てみます。
気に入っているので、再発しないといいなぁ。 >>211
同期をiPhone 経由でやってない？ >>187
karoo出荷始まったの？ まだ何も連絡ない
年内には来るかな？ >>214
やってます。PCに繋ぐのが億劫なので、毎回帰ったらiPhone経由で同期してます。
まずいんですか？ >>216
経験則だが、iPhoneを経由すると何かと調子がわるくなる。起立試験ができなくなったり、社外センサーがその都度消えたり。
メーカーサポートもm450とiPhoneとは名言しなかったがbluetooth接続に不備があると言ってたわ。
おそらくデータのゴミが溜まっていると思われので、解決策としてソフトリセット、これでダメなら出荷状態に戻すリセットしかないわさ。 >>205
まったく同じ流れでV650使ってる
今はパイオニアのペダモニキャンペーンでサイコンまで変えることを考え中 m460でPC繋げて同期しようとするとエラーになる
でもSTRAVAにもpolar flowにもデータアップされてる不思議現象 ちなみにおれは貴方と同じ状態になって出荷状態リセットで回復した。
今はワケありで半年前からm460に移行して快適だったが、2週程前に面倒なのでiPhoneで同期をしたら調子がわるくなり、先日ソフトリセットで回復したところ。 >>219
polar flowアップデート推奨。 >>215
karoo良さそうだね、ところで日本語対応してるのかな？ >>221
最新のような気がしたが、もう一回確認してみる
m460は安くて見やすくてバッテリー持ちも良いんだけど表示があと一つ出来たらなぁと思う 2.6.2な。この前の版でおまえさんと同じトラブル多発。この改良版だ。ダメなら一回消そう。 >>220
ありがとうございます。
iPhoneと相性が良くないんですね。
iPhone同期を避けるなり、バグる前にソフトリセットするなり運用を工夫してみます。 >>213
すまぬ、よく聞こえなかった･･･もっかい言って？ >>227
”キャットアイのサイコンはサイコーだお” ﾋｿﾋｿ >>225
2.6.2だった
ソフトリセットしてもNG
ファクトリーは面倒なのでやらん >>229
おまいさんは217で197とは別人でokか？
すまん、混同させたな。一回消せといったのはflowsync。
再インストールを試せ、ということ。
さて、トレ行くか。 >>229
おまいさんは217で197とは別人でokか？
すまん、混同させたな。一回消せといったのはflowsync。
再インストールを試せ、ということ。
さて、トレ行くか。 >>206
>>218
いるんだ。ちょっと嬉しい
実際に長く使ってみてどうですか？ココが良いor悪い、他メーカーとの比較や購入のきっか聞かせて欲しいです >>230
見やすくて画面もキレイだけど、
ブライトン買ってからというものデータ転送が楽過ぎて使わなくなっちゃった >>234
購入のキッカケ
・パドスマを早く捨てたかった
・V650はセンサーが使いまわせて海外通販で安く買えた
良かったところ
・目的地がある場合、サイコンで地図が見れるのは便利
・センサーを認識すれば割と安定してる
・ランタイムが10時間ぐらいあるので電池ぎれを意識しなくて良い
悪いところ
・起動時にセンサーの認識が悪いときがある。BLE自体の事象？
・アンドロイドだとログのアップロードがうまくいかないのでUSB経由なのが面倒
こんな感じかな、ANT+に対応していないのはネックだが、まぁ割と気に入ってる でもv650はさすがにそろそろ後続モデル来るんじゃない？ Bryton 530 と GIANT NEOS TRACK、ほぼ同じハードだけど画面デザインとかはちょっと違う
去年シーズンのSunwebのバイクは、Bryton 530にGIANTのロゴを貼って使ってたね
あとマウントの形状が違うので、GIANTにこだわりがなければ Brytonを買っておくほうがいい
そろそろマウント各社からBryton用アタッチメントが出てくる
(一応、そのままでもGARMINマウントに刺さるんだけど工夫しないと嵌合がゆるい) >>236
詳しくありがとう
実はまだ到着待ちで、勢いでポチッたはいいが色々気になってたんす。
心配してたのはやはり猫目センサーとの相性と、iPhone使いなのでペアリングの問題かな。
行き着く所はガーミン。。。にならないように、V650で満足させて欲しいと願ってる･･･ >>237
確かに。
でもそろそろ後継が出そうな雰囲気だからこそ、今の投げ売り価格なのかなーと思ったり レザインだとかブライトンだとか、たいしたことない製品を勧めるステマ野郎ばっかりだな。
高機能サイコンで至高の製品といったら、キャットアイのストスマ一択。
ストスマ買っとけば間違いない。
信頼と安心のキャットアイブランド、最高！ 面白いと思って書き込んでるんだから
みなさん許してやって ブライトンアプリとSTRAVAの自動同期が今日突然できなくなった
何度やっても接続に失敗する 皆はどう？ >>239
安く買えたならv650もいい選択なんじゃないかな？
センサーは猫目のが走ってる最中に認識できなくなったり不安定になって結局ジャイアントのコンボセンサーに変えて今は運用中
あと、違うバイクのセンサーはaliの安いコンボセンサー買ったけど問題無く使えてる >>244
多分、STRAVAアプリのアップデートが必要なんじゃないかな。 今日、ガーミンのハブに取り付けるスポードセンサー買ったんですけどこれってリアじゃないとダメなんですか？フロントでもいいんですか？手組みホイールを使用しているのでリアハブが異形で取り付けられないのですが。使ってる方がいましたら教えてください。 >>249
そうなんですか。ありがとうございます。 リアに着けたってジャックナイフ中の問題が残るだろう そういえば猫目のワイヤレス製品にリアだと認識出来ない製品があったね。
むかーしの話だが。 >>244
16時頃は特に問題なかったけど、アプリ使ってなかった
bryton530→テザリングでwi-fi経由アップロード Amazonのサイバーマンデーで買おうと思ってるんですが、そもそもサイコンって割引対象になりますか？去年買われた方とかいらっしゃいます？ >>252
自転車は後輪駆動。
ウイリーで走り続ける事は出来るが、ジャックナイフで走り続けるのは不可能。
どっちを優先するかは自明の理。 アリエクで310買いました
センサー持ってたので、7千円ほどでした
gps付がこんなに安く買えるとは思いませんでした
センサー持ってない人も、antの格安センサーが2千円位であるので、1万以内で揃います
入門には良いのではないでしょうか POLARの心拍計付きの時計とサイコンってどうやら1機種を除いてペアリングできないっぽいんだけどさ
それぞれを別々に起動させながら自転車乗って、あとからPOLAR FLOWに同期したらどういう感じになるんだろう アリで310買ったならまず中華モデルじゃないか確認しましょう brytonとレザインどっちが良いかなー
見た目はレザだが 近い価格帯のxplova x5 evoと820で迷ってる。 >>267
310は大丈夫じゃね？
330は国際版って書いてあるやつ買えば大丈夫なんかね
俺は310持ってるから330は買わないけど
Bryton気に入ったから次の世代のがでたら買い替えるわ 330はuuidが15ではじまるやつならWiFi問題無い。
330買うならeBay(などの非中国向け)がオヌヌメ。
中国国内仕様はWiFi制限アリ。
310はWiFi無いからどこで買ってもOK。 >>269
ブライトン530だな、画面が大きいのは何にも増していいことだ。
530選ばないなら330や310じゃなくてレザインSuperGPSだ、画面レイアウトの変更がスマホで出来るのは凄く便利、レザイン体験した後でブライトンのサイコン本体でチマチマ変更する作業やったらブチギレ金剛デスよ。 brytonはあの色がな
あれに合うフレームはなかなかないよ
黒だけとか出せばもっと売れると思う 330だが届いた初日に即行傷つけたからebayで売ってるシリコンカバーつけてるわ
真っ黒になっていい感じ。 330はまだいいんだけど530の思いっきりジャイアンツカラーはなんとかならなかったのかと Karoo9月中旬までのオーダー分を近いうちに発送するようだ
楽しみだ >>277
ジャイアンツcolorってことは、ドッペルcolor。 GARMINとかに表示出来て安い腕時計型の心拍数測れるのってない？
vivosmartは値段の割にいまいちだったしAmazonにあるようなのは連携出来んかったわ Amazonにあるようなもの?
馬鹿野郎、次はAliexpressを漁るんだよ! >>281
Huaweiのはアプデしなければ連携できるぞ >>284
HuaweiのはANT+対応してないからGARMINとは連携できないんじゃないの？ >>281
まだ現行であるか知らんけどmioFUSE
一週間くらいバッテリ持つ AROFLYのこれ、ANT+対応機器にはペアリング出来るのかな？
そのうち買ってみようとは思ってるんだが、今はまだ踏ん切りがつかない。
AROFLY アロフライ A-PULSE ハ―トレ―ト リストバンド
https://www.amazon.co.jp/dp/B07778NGYG/ リオモが「TYPE-R」の国内販売を開始 画期的なサイクリスト向け動作解析デバイス - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/373672 >> 281
mio SLICE
自治区で安くなっている wahoo element使ってる人に質問なんだけど
充電中はどんな表示になる？
スイッチオフにして充電してるときは、電池マークのインジケーターがずっと点滅してるかなあ？ >>294
boltだけど充電開始時と電源ボタン押下時は電池マークの充電メーターが表示されるけど
30秒くらいで自動で消えてるね レザインのスーパーGPSとEdge25J
買うならどっちだろうか >>295
レスありがとう
昨日Elementが届いたんだけど、PCのUSBポートやUSBアダプタにつなぐと
充電してるインジケーターはでるんだけど
数時間後に電源入れてみると充電できてないどころか
バッテリー残量が少し減ってるんだよね
https://i.imgur.com/vo6xl98.jpg
https://i.imgur.com/tKA10ta.jpg >>300
ポート差し換えは試してるようなのでとりあえず他のUSBケーブルと
その他のポート(ノートで試したならデスクトップとかあればそちら)で切り分けを
あとしっかり奥まで刺さってるかどうか
BOLT使いなので無印のコネクタ付近がわからないけど、その他のUSB機器では干渉で刺さりが浅いことも
ともあれ本体不良じゃないことを祈る Super GPSを買うとして
安くても信頼性のある
ANTのスピードケイデンスセンサーを教えてください Android版キャットアイアプリ、更新したら信号ロストが増えた印象。 ブライトンのライダー530使ってるんだけどTripリセットの仕方がわからんのです。
どなたかご存知であれば教えて下さいな。 >>313
日本の代理店にメールで問い合わせてみれば
たいてい丁寧に教えてくれるよ すいません。自己解決しました。
設定>プロフィール>自転車>概要>自転車1>Trip1
代理店に聞くという方法もあるんですね。
ありがとうございました。 ttp://www.brytonsport.com/#/supportResult?tag=Manual
Brytonは日本語マニュアルPDF配ってるから、大抵のことはこれ見りゃ大丈夫やで デジタル腕時計の秒表示でケイデンス60、90、120は測れるぜ! Rider10か310買おうと思ってるんですけど
買うのはケイデンスセンサーセットではなく本体のみにして、Giant2in1センサーを別に買うのが賢いでしょうか？ >>318
https://www.amazon.co.jp/dp/B073WQRR6L
価格同等だしブライトンのコンボセンサーでも良いのでは。
一体型なので自由度は低いけど普通のロードなら特に困らないだろうし、Giantのみたいに配線が無いからシンプルだし。 >>318
付属のは加速度センサーだったはず
自分はフレームにセンサー取りつけたくないから加速度センサーにしてるよ 加速度式はスピードとケイデンス片方だけを使えるからいいよな。
パワメはケイデンスセンサーいらないし。
Wahooのケイデンスセンサーはシリコンケースに入れるのにブライトンは裸で取り付けるんだな。 加速度式のケイデンスは反応がワンテンポ遅いから好きじゃ無いわ どうもブライトン純正のセンサーがいいみたいですね。ありがとうございます
>>319のURLのは画像が間違えてるのか品名が間違えてるのか・・・やたら安いですね >>323
ボケてたわ、よくみたらこれスピードセンサーだけだな
やっぱGiantだわ。 >>302
ありがとう
いろいろ試してみたけどだめだったので交換してもらうことにしました
ところで、バッテリー残量が一桁になって充電するとこの顔文字がでるの知ってた？
https://i.imgur.com/hjF2Cp2.jpg 新車のサイコン
ブライトンかレザインで迷うな…
ナビが使いやすいのはどちらかな？ >>193
Garminでの話だけど、StravaをGoogle認証で使ってるとGarmin Connect Appでは接続できなくてPCからWebでやってねってなるから仕方ないかもね >>328
スマホナビに比べたらどっちも無くても良いレベルだけど、レザインの方がこの先何m左折とか具体的な指示が出る分かなりマシ。
まあでもこの2つのサイコンをナビ機能で選ぶのはアホだと思うけど
俺のオススメは画面のでかいbryton rider530、それを選ばないならレザイン Super GPS。 >>330
ぶっちゃけサイコンのナビは
ターンバイターンでじゅうぶんと思ってるので
バッテリー持ちのいいスーパーGPS最強に1票 レザインとブライトン
ナビ画面にしなくても目的地の方向とか表示されたりします？
ナビでえらぶわけじゃないけど両方の使用感でそれほど違いがないなら安いレザインかな？
ちなみに今使ってるのはパドスマ+
スマホ依存のGPSはダメだな… ブライトンは事前に作成、落とし込んだルートナビが出る
レザインも同じことができるけど、更にスマホ側アプリを本体としてルート検索、サイコン側にターンバイターン表示だけさせることができる
らしい
事前に決めたルートをなぞるだけならどちらでも十分ぽい
その場で検索して案内させるならレザインだけど、結局ナビはスマホが1番確実早いやってことでrider530とTOPEAKのiPhoneマウント買った >>336
Wahooだけど、それなりに拡大できるからいざというとき大分助かるよ
交差点だらけの街中で使いまくる場合はダメかもだけど 海外通販でbolt探してるけどなかなか見当たらない
国内でもいいんですが安く買えるとこないですかね？ >>328
ナビ機能重視してるならgarminとpolarは選択肢に入らないの？ 昔、ミニベロにGarminのnuvi900付けて走ったことがある 情報が多くてこれもうわかんねえな、だから初志貫徹でレザイン買うわ
まあだめならそれを使いこなすのもまた一興 >>342
スーパーGPSが一番コスパと使い勝手いいぞ >>337
交差点だらけの街中でこそナビが必要。
田舎の一本道でナビはいらんだろ？ アスタナ ガーミン
バーレーン SRM
BMC SRM
BORA ガーミン
キャノンデール ガーミン
FDJ ガーミン
黄ロット パイオニア
サンウェブ ジャイアント
トレック SRM
スカイ Wahoo
こう見るとSRM率高いな サイコンで見るより休憩がてら止まってスマホで確認するなぁ
写真も撮ったりしながらさ >>307
そういや前から気になっていたけど、あれってサイコンにはANTでスマホにはbluetoothってダフルに送信できるの？ ガーミン510なんだけど、微妙にしかし明らかに温度センサー狂ってんだよね。
いいよに送ったら治るのかな？ 前に試したけど、ちゃんとrider330とiPhone6sPLUS両方に記録出来たよ。
>>347 正直止まってサイコンで拡大してナビ確認するならスマホの方が操作感いいし速いと思う >>349
サンキューそれいいね
安いしそれにしよう ネオスシンク使ってて、HRは送信はant+にしか対応していないvivosmartを使用中
でも何故かiPhoneのランタにHRが表示される
ネオスシンクがハブになってんのかな レザインのナビは突然コンビニを探したい、行きたいって時とかには、案外正確にナビしてくれる。
こんなターンバイターンなのに、ちゃんと着くんだなと、そう思う。 近所の自転車屋でブライトン530のセンサーつきが26000、ネオストラックが19800だった
センサーは既にジャイのant+BLEのがついてるから本体だけにしとくか、いっそ加速度センサーに変えておくか迷う 530のセンサー付きって確か心拍センサーも付属するやつだっけ
でも本体色がブラックのNEOS TRACKのほうがいいよなって感じはする 黒は熱がこもる。
それを計算に入れてのオレンジ
わかるかね？ >>353
スマホと同期は必要だけど
目的地追加や変更した時も
サクッとルートしてくれるのは
ありがたいざます >>354
自分はフレームにセンサーがつくのがカッコ悪くて加速度センサーにした。
ハートレートだけでも６千円位するからセンサー付きの５３０をおすすめする。 そうかgiantのセンサー安かったのか！
wahooの注文しちゃったよ… アリの2千円強のスピードケイデンス一体型センサー(線で繋がってる奴)、330のant+でちゃんと使えてますよ
届くのに1ヶ月くらいかかるけど。
gsc10と比べても応答性に違いは感じられないです >>360
自分もマグネットタイプより
加速度センサータイプのほうが好き
1000円ちょっとの差なら絶対wahooかgarmin買う 加速度式はもっさりな部分があるけどマグネットとの距離を気にしなくていいから楽
レザインのMicroGPSはバックライト切ってモバブさしっぱなしでも残量が減っていく…
電池を気にしないブライトンにかえるか迷ってる >>363
SUPERGPSはバックライト切ったら単体で30時間動くぞ ただ固定ローラー台でホイールごと履き替える場合はマグネットの方がやりやすいんだよなぁ
もう1個加速度センサー用意すればいいんだけど >>363
それちょっと不思議だね
バックライト点けっぱなしでもサイコンの消費電力なんてたかが知れてるでしょ？ マグネットで特に不便は感じたこと無いなぁ。
一度決まっちゃったら、困ることなくない？ 中華サイコンのケイデンスセンサーが1ヶ月もしないうちにぶっ壊れたから310ポチったわ楽しみだ >>368
ジャイやTrekのようにチェーンステー埋め込みならいいけど、タイラップで取り付けるタイプは輪行の時にイラっとさせられることがたまにある そもそも輪行ポタで、センサーが必要なこと、何測ってるんだ？
単体で十分だろ キャットアイのマグネットセンサー使ってた時は段差だったりちょっと触れたりしたら
位置がずれて反応しなくって超不便だったなー rider330なんだけど、bryton activeでgpxファイルを読みこませようとするとエラーになる。解決策ない？ ありがとう。そうなんだ。ルートラボからエクスポートしてもstravaからエクスポートしてもダメで困ってる。 GPXはTXTファイル（XML）だから、読み方わかるならTXTエディタとか開いてみれば
どこが壊れてるかわかるし、手作業で直せるよ。 gpxファイルなんてアプリ経由じゃなくて直接本体にペーストすりゃいいのに なるほど！ エディタで開いてみますー。ウチの環境だとPCにrider330繋いでも本体認識しなくってもっぱらwi-fi経由でしかできないから助かります。 >>375
壊れてるわけじゃなくてルートラボやStravaの吐き出すGXPはフォーマットが違って読み込めない
具体的には実際の走行データだと、trkpt (Track Point)というタグの中に、その地点の通過時間を表す time というタグが入るんだけど
ルートラボの吐き出すデータは time が入ってない
ダミーでいいので各trkpt に time を入れちゃえば、Bryton Active で読み込みはできるようになる
でもこの方法で Bryton Active に GPX食わせてもルートは作れなくないかな？
自作ルートってGPXをUSBマウント経由で突っ込む以外でも入れる方法ある？ >>381
それだと謎のアクティビティが増えるだけっぽい。
アプリとActive経由からじゃ無理そう。 USBで認識しないときは接続先のポートを変えてみるべし
USB3.0ポートだとダメで、2.0オンリーのポートだと読み込める、とかある
BrytonUpdateとかはインストールしてある？ ケーブルがショボくてデータ転送できないだけじゃね？ 短いUSBケーブルを使ってみるとかね
サイコンじゃないけどデジカメなんかはケーブル選ぶよ >>300だけど
新しいwahoo エレメント届いた
今回はちゃんと充電できたのでやっぱ初期不良だったみたい
来週末にナビ使うのが楽しみだ ケーブルとポートはいろんな種類ですべて試した。20回に一回ぐらい認識することもある。しかし認識したときのケーブルとポートでもういちど繋いでもダメだったり。bryton uptateも入れてあるんだけど。 >>386
すぐ交換出来るとこで購入してて良かったね
デジタル系の不具合はどうしても運になるから変なとこでの購入は怖い 皆さんに質問します。
今冬のボーナスでサイコンを購入しようと思っていますが、どのメーカーのがいいでしょうか？機能的には獲得標高がわかる機種になります。
解答よろしくお願いします。 ダメだ
M460全然PCで同期できない
初期化してもダメだったし諦めるかクソ 猫目に標高がわかる機種があったみたいですが、猫目の評判が悪いようなので、ガーミンにしときます。ありがとうございました。 >>394
GPS積んでるのに、時計の時間合わせを自分で出来るのか…
まさか自分で合わせないと時間が正確にならないとかじゃないだろうな。 >>392
電源切った状態でpcに接続し、その後電源オン
これでだいたい同期出来るようになる >>398
ああ、9時間ずれてるってレビューあるから
そうなのかな vivismartセールで１万だけど
微妙そうだから買う気しないな GARMINのはBluetoothには対応してないの mio sliceってBluetoothでサイコンに心拍表示できる？ ガーミンの社外マウントって銅ですか？
1. 黙って純正を買え、他のは安物買いのなんとやらだ
2. 安い適当な中華でも何の問題もない
3. 安くても一部製品は良いものがある、おすすめは→ http://amazon.jp/o/ASIN/なんとかかんとか
用途はセカンドバイクで820Jを使うため
本体おまけのステム用マウントつけたけど位置的に見づらいからアウトフロントマウントにしたくて >>397
そもそも電源オフできなかったわ(´・ω・｀) >>413
PCはMacかい？
10.13にはまだ対応していないという情報もある
カスタマーセンターに対応を聞いたらアプリケーションを再インストールしろと返答
↓
やってもダメなので次はどうすればいいか聞く
↓
そのままシカト
なのでとりあえずBTでログの吸い上げはしてる >>400
25時間た～たか～えま～す～か～？
ビジネスマ～ン、ビジネスマ～ン♪ edge520jのバッテリーがいよいよヤバい
もうstravaとパワー表示があれば事足りるのでブライトンあたり行っとくかな 520jのバッテリーって何年くらいでダメになるん？？
ダメになったら本体買い替え？？ >>417
修理出来るけど、J付きはクッソぼってくると思うよ。日本法人（という名のいいよ）が……というか、
やっぱぼったくってるな。海外だと1万ぐらいみたいだし。
https://osm-for-garmin.org/replacing-the-battery-of-edge-520/
まぁJ買うっていうことはぼったくり（まぁ、これでもいいよ時代よりマシになった感あるけど）と
バグを気にしないから買ったんだろうし、上のURLみたいに自力でバッテリー交換できないんなら、
甘んじて受け入れるしかないんじゃね？ いいよねっとはガーミンの子会社になってその後統合されたのでガーミンはいいよネットと同レベル rider530 アプリにアップしてもストラバにアップされないので1度アプリから削除して再アップロードしようとしたのですが、これってひょっとしてもう出来ないのでしょうか？ >>423
パワメ用で考えてる
シマノの9100Pにしようがベクター３にしようが
表示部はガーミン以外選択肢が無くね？ 修理料金のご案内 | Garmin | Japan | Home
http://www.garmin.co.jp/support_charge
修理料金
Edge520J 16,000円
※ 以下修理料金は弊社に直接ご依頼いただいた場合に限ります。
弊社以外（弊社経由の販売店等）にご依頼された場合には修理料金が異なる場合がございます。
※ 当社修復作業で処置出来ない場合、同じ機種の代替品に交換となります。
特別な改造やレタリング等されている場合はご注意ください。
※ 地図搭載機種を交換した場合、同機種/同地図バージョンの交換となります。
※ 内蔵バッテリーの交換も修理と同一料金になります。
※ ケーブル類、脱着可能なバッテリーなどのアクセサリーは、以下代金に含まれておりません。
※ この価格には弊社からお客様へ返送する際の送料及び代引手数料が含まれております。 >>426
下のやつ、カバーとバッテリー込みってこと？
まともならすごくいいな brytonの待機画面。
「待って」
って出るのがかわいい。 >>428
交換修理だから、こちらからガーミン発送して修理してもらう。
リチウムイオン電池はバッテリーその物になると航空便で発送不可になる。
リチウムイオンバッテリー付きの機器だと条件満たせば発送可能。
この手は発送手順を知らないとやばい目に合う。
発送不可の手順で発見された場合、港や空港出る前の倉庫で破棄されるからね。 >>422
削除したなら消えるだろ 頭にウジでも沸いてんのか >>422
530本機の中のデータを消して無ければPCにUSB接続してストラバに手動でアップロード出来るよ。 >>436 ありがとうどうもiPhone6との相性が悪かったようでnexusにBluetoothでアップしたら上手く行きましたありがとうございました >>439
うん
まあ知識ないうちは純正大正義だよ SUPER GPS
170キロ走ってバッテリー残量61%
ガーミン520からの買い足しだがこちらをメインにしようと思う。
往路でナビ使用。
一箇所右折すべきところで案内無し。
使いやすいがもうちょい頑張れ！って感じ。 まあどのGPS買っても
もうちょい頑張れって思うから そこを次回作でアップデートして
かわりに
他を削って「もう少し」と思わせてまた次回作で以下無限ループ
こうですか？ 完璧なサイコン、か…世界には完璧な物など存在しないのだヨ。
陳腐な言い回しになるがネ、それは事実だ。
なればこそ、凡人どもは完璧に憧れ、それを求める。
だがネ、完璧に何の意味がある？
何も無い。何も、何一つだ。
私は完璧を嫌悪する!!
完璧であれば、それ以上は無い。
そこに創造の余地は無く、それは知恵も才能も立ち入る隙がないと言う事だ。
解るかネ？
我々ローダーにとって、完璧とは絶望だヨ。
今まで存在した何物よりも素晴しくあれ、だが、けして完璧であるなかれ。
ローダーとは常にその二律背反に苦しみ続け、更にそこに快楽を見出す生物でな
ければならない。 ポラールのoh1って青葉でガーミンに飛ばしたりできんの？ >>446
935とかBLEセンサーに対応している機種なら出来るんじゃないの？
スマホとのデータ通信にだけ利用してセンサーとはANT+のみだと無理なはず >完璧を嫌悪する
>完璧とは絶望
というなら、cateyeの一択だな。パドスマ大好きだろう。
俺は >>444 とは分かり合えそうにない。 etrexでパワー含むログが全部取れて同時にナビできれば最強なんだろうけどな ブライトン530とレザインSuperGPSのナビ比較レビューの記事を教えてください >>455
ナビにこだわるならなぜその二つに興味を持つのかわからん ブライトン ライダー10で使える腕時計型心拍計
教えて下さい！愛しの皆様。 長年使っていたＥｄｇｅ５００がついに死んだので５２０に買い替えることにしたのですが
５２０って３０分でどれだけ充電できますか？
２００ブルベや３００ｋｍ離れた実家への帰郷があるので５２０買うなら飯食ってるときに充電とかしないともたないですよね
走行中に充電はハンドル周辺が汚くなるので避けたいです こないだ出たバッテリー付きのマウントは520では使えないの？ gpx等のルートを入れて、走行中に高度グラフが表示可能なサイコンはGarmin Edgeと、wahoo elementでしょうか。
後者は>>180さんのレスを拝見しただけで画像を検索しても見当たらず、質問しました。 >>462
以前edge500を使ってて今element使ってる。どっちも出るよ。 >>461
使えない
1030はマウント部に拡張バッテリー接続用の端子があるのよ いいよ「ガーミンのサイコンにはガーミンのアクセサリーしか使えませんよ！」 ガーミンの820に付属のセンサーって他社のサイコンでも使える？ >>463 462です。
elemntで表示可との情報ありがとうございます！
更なるご質問で恐縮ですが、その画面を見せて頂くことはできないでしょうか。高度グラフと、ルートもしくは速度等との同時表示が出来る機種を探しています。
>>467
サイコンがANT+対応なら使えるのではないでしょうか。規格がゆるくて互換性が怪しいとの情報を見た記憶がありますが…
自分もひとつのセンサに2つのサイコン接続（ひとつ他メーカ）を考えています。 ant+センサーはセンシングした数値を垂れ流すだけなので受け取る側の台数は関係なし
受け取る側が流れてくる電波の中から、ペアリング済みの機種からの数値を選択して受け取ってるだけ
もちろん互換性もあるんだけど、誤動作がよくあるのは、ant ID の桁問題(アタマがゼロ埋めされてるとかされてないとか)
サイコン側は厳密に見てなくて、たぶん下4桁とか5桁だけ一致すれば拾う感じ まあBLEだと同時にふたつのサイコンへデータ送るとか出来ないからなぁ
zwiftとかでもANT+センサーだとPCにもサイコンにも接続できるけどBLEだとスマホに繋げたらサイコンへはデータ送れないし BLEのGATT(Bluetoothのプロファイルみたいなもん)のリスト見るとチャリっぽいのは、
CPP (Cycling Power Profile)
CSCP (Cycling Speed and Cadence Profile)
HRP (Heart Rate Profile)
Polar、Stages、Wahoo あたりが絡んでる感じ
ドキュメントをざっと見た感じ、Collector/Sensorで定義されてるのでant+的なブロードキャストじゃなくて
1 : 1 のセントラル/ペリフェラルになってる BT5で改善されないものかなあ
しかし改善されたとしてもBT5の恩恵を受けるのにはセンサーとか買い換えなきゃならないんだろうから厳しいね ANT+とBLEを個別につなぐこと自体はできるみたいだけどな。 俺が今までやった組み合わせ
ANT+サイコン←センサーANT+→ANT+レシーバー付けたiPhone
どっちにもデーター送れる。
ANT+サイコン←ANT+&BTセンサー→iPhoneBT
どっちにも記録出来る。 スーパーgps使ってみた
勾配が少し怪しいけどこんなもんなのかな
計測がワンテンポ遅れるような感じかしないでもないが、ほか知らないからこんなもんなのかな >>476
勾配は進んだ距離に対する高度の変化から算出してるはずだから原理的にワンテンポ遅れる宿命にある。 >>476
勾配は進んだ距離に対する高度の変化から算出してるはずだから原理的にワンテンポ遅れる宿命にある。 >>0462
GIANT NEOS TRACKも出来るよ。
https://i.imgur.com/AHeXgaV.jpg
中の項目は変更可能
ルート表示はアレだけど。。。 >>476
ワンテンポ遅れるってのは速度の話かな
GPSから速度とってると、だいたいどの機種でも速度に反映されるのはワンテンポ遅れる
センサー優先にすると反応良くなるよ 走行中に標高グラフ見て、何するの？？
ルート上のこれからの標高を見れるんなら役立つんだろうけど… >>484
ルート上のこれからの標高が見られるんだよ
アップダウンの斜度もグラフで直感的にわかる Rider330/530のファームウェアアップデートがついさっき来てたけど
まさにそのこれからの標高が見られたりするやつ追加なのかな >>484
知ってる峠なら今どれくらいの勾配で後どれだけ登ればいいのかわかるけど、初見なコースだったり久しぶりに行くコースならなんとなくの感覚がわかるだけでも指標になる。 >>474
あなたが神か。地図と標高グラフは難しいとの情報も大変助かります。
ナビしながら標高グラフ見たかったのですが、迷うなぁ…
>>482
Giantは全くノーマークでした。ありがとうございます！ですがルート表示に難ありというのが…
>>484
ご想像頂いた通り、gpxルートの今後の標高を見る事が目的です。
慣れない峠のヒルクライムで需要高いと思うのですが、全くと言っていいほど情報出ていないですよね。
私も最近Garminにその機能があるっぽいのを見つけて、ここで質問させて頂いた次第です。
今まではetrex30xでルートみて、スマホでルートラボから標高見ていました。
>>みなさま
複数サイコン利用可能との情報ありがとうございます。
組み合わせを考えます。 なるほど。サンクス
これからの標高も見れるのね。これは欲しいわ >>488
峠で迷うことってそうそうないから、
途中で適当にページ切り替えればいいだけだと思うよ。 >>490
峠でミスった事はないですが、平地でルートミスはしょっちゅうですね…
できることなら切り替えずに全部見れるのが楽だなぁと思っていまして。
ですが、そのコメント頂いたということは、切り替えは難しくなさそうですね。
購入後には1台で賄うことも試します。
みなさまご親切にレス頂き大変助かりました。
「etrexでルート常時表示、elemnt(もしくはedge)でナビ使いながら速度・標高グラフ表示」
にしようかと思います。購入先はWiggleかなー。 さっき使ったスーパーgpsをpcに取り込んだらすごいねこれ
こんなにいろんなデータ取れるんだ
数字見るのが好きな経理野郎にはこの数字とグラフがたまらん 皆さんに朗報です。
rider10の心拍計。
エプソンPS-100問題なく接続できました。
これで乳バンドから解放！！！！ brytonの今回のアップデート、かなり手入ってるな。
データページの編集が階層化されてたりしてかなり使いやすくなってる。
っーかfbの情報見ると、bryton appからデータページ編集できるみたいだけどマジなのか？ >>491
フロントのボタン押せば情報とマップ交互に切り替わる >>491
今までまさにeTrex＋edge500を使ってたんだけど、elementのナビが使いやすかったからeTrex処分したよ。
eTrexの方が即座に方向まで表示してくれたり、地図性能も上だったりするけど何とかなってる。
edge500は地図や標高ページの切替に時間がかかってたけど、elementはサクサク動いてくれてるからストレス感じないわ。 >>491
あとelementならウイグルで買うよりukアマゾンで買うのがかなり安いって見た記憶あるよ。買う気なら調べてみるといいかも。 >>474
このwahooのって、標高グラフの縦と横のスケールってどうやって選ばれるの? 自動?
いや、昔Edge 800で標高グラフを使ってみたとき、思ったのはコースによって適切な
縦と横のスケールがかなり違うということだった。総標高vs総距離はいろいろ変わるので。
edge 800はスケールを毎回手動で変える必要があって面倒だった記憶が。
今はそういうのを適切にオートスケールしてくれたらいいなと。
あと、標高グラフって意外と勾配の変化がわかりにくい。のでグラフだけでなく色で勾配
表示とかしてくるといいなと思う（要カラー画面だが）。
走ってるとちょっと勾配が増えたらすぐわかるが、グラフではそれほどよくわからない場合がw brytonのアップデート、今回はRider530/330のみ対象みたいね
公式FBによると
・ルート上の高度表示、さらに2項目の表示も追加
・ルートナビ画面での2項目の表示追加
・充電が低すぎると自動的にポップアップ通知
・トレーニング管理ソフトGoldenCheetahに対応
・LAP Average Power項目の追加など >>500
高度グラフが固定されたページとナビページがデータページ扱いになって増えた。
ナビ使ってないときは上記の2つは使えないけど、ナビ使ってるときは普段使ってる
データページ＋上記の2つのページが使えるようになる。
かなりナビ周りは強化されたよ（まぁ、それでも個人的には使い物にならないけど）。
それより、BrytonApp経由でデータページ編集出来るのと、データページの項目が
階層化したのがいい感じ。
パワメのバッテリー見れるようになってたりもするけど、まぁこれははおまけだな。
最低2000kmぐらいは走らないとバッテリー切れることないし。
個人的にはE-Tap対応しないのが、なんだかんだマズイと思うんだよなぁ。する気ないんかな？ あと、BrytonAppから高度のキャリブレーションが出来るようになってる。
個人的にはいらないけど、使う人は使うかも。
まぁ、見えないとこも結構変わってるので、詳しくはBrytonのFB見た方がいいかも。 >>503
高度キャリブレーション、クイックメニューにはまだ入ってない？ >>504
今見てみたけどないね。てか、BrytonApp側でいいんじゃない？
BrytonAppだとスマホのGPS＋GoogleMapから高度拾ってきて、自動で高度の数値
入れてくれてるっぽい。なんかそんな挙動。 ブライトンか…アリで安いから買ってみるかな
ダメならオク流し aliのブライトン530は中華独自バージョンが紛れ込んでるのに注意 >>507
助言サンキューやで
530と330もだね
流れ無視してるけど買うのは310なんよ
もうポチった >>508
310で大丈夫か？
>>500をみると対象が530と330だけど Rider 530使ってるけどナビ画面でルートを大きく外れている／辿り着いていない際の誘導わかりやすくならんかな ブライトン310人気だな
310か10で悩んで、310を購入
スマホサイコンを卒業したかった。明日には届くはず ライド後の330か530のWi-Fi接続体験したら310とかには戻れない BrytonAppからのデータページ編集って、どこからヤるの？アプリ更新でメニューに高度は出てきたけど 老眼が入ってきて小さい表示を見るのが厳しくなってきたので、今まで使ってきたbryton Rider310からの乗り換えで、ここを見る前にアリでbryton Rider530購入。
Bluetoothではアプリとデータ同期出来るのに、530の特徴であるWLAN同期ができない…。
色々ググってたらここに到着し、唖然。
UUIDは1602で始まってた…。
チャイナバージョン…。
下記リンクからグローバル版ではなく中国版のアプリを落とし、アカウント取り直して使ってみたらWLANデータ同期できた。
WLAN同期、やっぱり早いね。
http://download.brytonsport.com/inst.html
中国版はFacebookやstravaのアカウントではサインインできず、メアド登録してサインアップしてからのサインインのみ。
strava自動同期もできない。
アプリのアイコンは中国語だが、起動すれば日本語表示された。
しかし。
310時代のデータとは別の置き場所になってしまうので、今まで使ってきたアカウントで従来通りBluetoothで気長に同期し、デバイスのアップデートはPCにつないでやるとするか…。
同期の件は残念だったけど、第一の目的であった表示は大きくなったので良しとします…。 APIさえわかれば中華サイトから
国際版サイトに同期するスクリプト書ける可能性はある。
実行タイミングは30分か1時間間隔とかで。
まぁそのAPIがわからないんだが。
そしてそこでも中華ファイアーウォールが問題になるかもね。
まぁアキラメロン。 >>494
心拍計、腕でも使える製品あるんですね。
mio Fuseがアマゾンで半額くらいまで落ちていたのでポチりました。
>>496 >>497
elemntのナビは評判良いですね！メガネなので視界の端で確認できそうなLEDも魅力に感じています。
地図のｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮも不要ですし、ほぼelemntに決めました。
>>498
購入先の情報ありがとうございます。
しかし今は249￡(38000円)とWiggleと変わらない価格でした。無念…
セールもしくはクーポン待ちです。 >>517
Miofuseは接続可能かわかりません。blue thooth垂れ流しの物でないと…。
でもANT＋があるので、サイコンの機種によっては大丈夫かも！！ mio sliceはBluetoothでサイコンに心拍表示できるって言ったやつ出て来いよ
POLAR m450で使おうとしたら微塵もペアリングできないだろが >>517
英アマゾンでチェックアウト画面まで行ってみた？
商品価格がVAT込みなら2割近く割り引かれるよ ブラ530、ファームアップして初めてナビ使ってみた。
高度グラフのページが出るようになったね。
それ以外はわからんｗ elemnt評判イイね。それに気づかず、最近ガーミン820買った俺には
ツラい話だが。 数字みるの楽しいけど、見すぎて前方不注意で事故りそう >>513
デバイスのBluetoothオン
アプリのセッティングーユーザーセッティングーグリッドセッティング >>525
ガーミンが大正義だとは思うよ。
ルート案内するならelementはすごく良かった。新しいedgeを知らないでの感想だけどね。 >>527
サンクス！こんなとこに合ったのか！BTだからか異様に遅い >>522
やるよ。充電器どっかいっちまったけどな ブライトンは310よりも330のほうが評価良いのかな？
日本向けの公式って310なんだよね？ >>531
サイコンとして出来る事に殆んど差は無いけど、330はWi-Fiでサイコンから直接サーバーにログをアップロード出来る。
そのついでにGPS衛星データーとかファームウェアアップデーターとかダウンロードしてきて勝手にやってくれるのが凄く便利。
310はスマホ（BTで接続）やPC（USBで接続）無いと出来ないからね。 Rider530センサーつき25000円であったよ
日本正規品だからまぁ安いと思う >>530
本当にくれるならofgaedi97mnp@sute.jpへメールお願いします 本当に貰えそうな雰囲気が出た途端腰が低くなって草生えるw 途中でかきこんでしもうた
ブライトンBluetooth接続できない
そこそこ古いスマホだからしゃーないなと諦め
パソコンでデータを取り込もうとするもファイルが開かない
二回目の接続だが初回はファイルが開けた
抜いたり指したり繰り返したりググったりすること三時間、そろそろお手上げ
こんな症状でたやつおる？ レザインだったかブライトンだったか忘れたけど、AndroidとBT接続に失敗するのはGPSをONにしてないからだとかなんとか。 >>541
今GPSつけてスマホ側でなくアプリ側で試してみたらBluetooth繋げられた…
もちろんGPS無しで何度も試していた
ネットで確認できる説明書のBluetooth接続の仕方にも載ってなかった
罠すぎるだろ…
本当に助かったありがとう >>541
それはAndroid6.0からの罠。
5だとGPS ONはいらない。 WiFiと比べるとBTは時間かかりすぎるからよっぽど気の長い人でないとストレス貯まるよね >>521
胸バンドはずり落ちが面倒で、腕タイプは画期的に見えたのですが、一長一短ですね。
左右腕交互や、バンドに布挟んでみるとか、 吸水性のあるものに無理やり交換してみるとか、 ポチってしまったので試行錯誤します。
>>523
VAT差し引き忘れてました。
お昼頃は本体35000円で微妙でしたが、今見ると12%割引で本体33000円ほどになり、スピード＆ケイデンスセンサ込で40000円ちょいでIYHしました！
ちょうど心拍計は別途腕タイプを試すつもりだったのでドンピシャです！感謝！ シャワー浴びてる間に終わってるから別にストレスない
もしかしてサイコン見つめて終わるの待ってるのか？ すぐ走行結果見たい人にはストレスあるだろって話でしょ brytonのwifi接続は更新と走行データのアップが一発なのと
サイコン本体を4クリックくらいで出来るのが大きいと思う
家戻って風呂向かうまでで作業終了で、あとはシャワーあびてればいいし
mioのだと表示無しでバンドから外せるmiolinkを
インナーの腕辺りに滑り込ませるのが最高に使いやすいんよ
違和感もまったく無くて最高なんよ brytonのwifiはシャワーじゃなくて靴脱いでる間に終わる。ほとんど待つという概念を忘れるくらいだよ。 Wi-Fi接続って330には無いよな？結構チェックしたけど 310には無い、330にはある
何故330を展開してくれないんだろう そりゃあ330だしちゃったら530が売れない！とかセコイこと考えたんだろう ではなくて、330出してもみんな530に行くだろう、という計算じゃない？ ファームアップした330なんだけどさ、メニュー１階層目から左ボタン一発で通常画面に戻れるようになったね。
今までCyclingまでスクロールしなくちゃいけなかったから地味に不便だった。
標高のグラフはどんなのか見たいけどこっちはもう雪降っちゃったから春まで使うことはないでしょう。
ショートカットメニューの項目増やしてくれたらもっと良かったのに。 標高グラフは適当にルート作成してナビスタートで見れるよ >>558
前も書いたけど、在庫処分したいBryton側と安く仕入れたい代理店の思惑が一致した結果かもしれないし、
初心者でも買いやすい商品価格にしたい代理店が気を使った結果かも知れない。
330だと「その値段なら530買うわ」的なすごい微妙な価格になりそうだし。
でも、来春から330売るかも……みたいなこと深谷が言ってるんじゃなかったっけ？ >>560
ほんと、地味すぎｗ
ボタンでのスクロール面倒でついついスワイプしてしまうわ >>546
くっ、羨ましい…
今見たら49,000位でウイグルより高いやん。
こういうのって手数料含まれた値段なんかね？ >>564
あれ？今でも割引してませんか？
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01DFQUTTC
>>523さんのご指摘のようにVAT(EUの税金17%？)が差し引かれるので、
購入確認まで進むと諸手数料含めた価格が見れます。
>>こういうのって手数料含まれた値段なんかね？
海外通販は16000円強を超えると、宅配受取時に日本の消費税を支払う必要がありますが、AmazonUKは前払いで日本の消費税までコミコミで把握できました。
センサー込ですが、注文書コピペします。
Item(s) Subtotal: ￡229.14
Postage & Packing: ￡13.89
Total Before VAT: ￡243.03
VAT: ￡0.00
Total: ￡243.03
Import Fees Deposit ￡25.02
Grand Total: ￡268.05 スーパーGPSのナビ初めて使って軽く往復15キロ走った
世田谷区メインだったけど迷いまくった
やはり都心部では厳しいな、当たり前だろうが
リルート状態になると全然更新されないし
まあ、ないより遥かにマシだから慣れるように使い込むか GARMINとかWahooのような高級サイコンて、現場でリルートしてくれるの？？ >>565
ご丁寧に色々ありがとう。
勘違いしてて、心拍付きの方のフルセットで見てしまってました。
だけども、本体のみがあうとおぶすとっくぅぅぅ…
フオオオォオォォ！！！ wahooかsuper gpsで迷ってるんだけど、ナビ機能ってかなり違う？？
関東のパン屋巡りをしたいんだが googleMAPのみを表示してくれるサイコンサイズの端末があればいいわけだ
どっか作ってくれーい >>571
地図が有るか無いかはかなりでかい
ルートから外れた場合ナビが棒線だけだときつい なるほど。。
スマホ併用前提ならsuper gpsで、単体で便利なのはwahooって感じか
super gpsで近くまで案内してもらって、あとはスマホで補うのが無難なのかな 僕は思う。
そこまでナビを重視するって、そもそも自転車そのものが向いてないんじゃないのか？ サイコンは走行データ表示とログ取りが出来たらいいわ
スマホはナビだけじゃなく写真も、調べ物も電話も使えるしな
4,5インチをシリコンのマウントでステムにつけてるけど
なかなかよろしいで brytonのファームアップデートは一時停止マークが大きく表示されるようになったのが
最大のポイント。
てか、最初からこうしてくれよ。
どんだけワープしたことか… 真面目にナビがそんなに重要ならスマホ使えとしか言いようがない スピードの速いバイクや車ならナビで道案内しないととんでもないところへ行ってしまう。
しかし一通などなくスピードの遅い自転車なら、大まなか方角さえわかっていれば、だいたい目的地にたどりつけるケースが大半。
人に聞くのも容易だしね。
これでわかったか？>>581 >>588
普段から自分の中だけで常識になってる事前提に喋ってて、周りは迷惑してるんだろうなあという印象。 571だけど、ナビありサイコン自体使ったことなくて、
ナビ機能がどのレベルで使えるか想像できなかったんだよね
wahooならスマホなしでも良いのかなって思ったから質問してみたけど、
完璧求めるならスマホは必要ってことがわかったよ
みんなありがとう。喧嘩はしないで。
ただ、俺はパン屋巡りしたいだけだから、完璧を求めなくても、wahooのみで目的地に着けそうかどうかをもう少し検討してみて、
何を買うか決めることにするよ >>592
まあ、レザインのスーパーGPSをそういう用途で使う時あるんだけど
出先で新たな目的地セットする時はスマホ連動でそく出来るのは確か
誘導はターンバイなので曲がる方向と場所を指示してくれるだけなんだけど
じゅうぶん役立ってるよ >>588
行き先が微妙に間違ってたら無駄な距離を走ることになるじゃん。
速かろうが遅かろうが気づいた後の軌道修正にかかる時間は変わらないし。
ただ行って帰ってくるだけやボッチライドならわずかな無駄で済むけど、複数の
ポイントを巡る場合やエスコートして行く場合なんかにはナビはかなり重要だと思う。 >>594
経由地わかってんのに前もって地図確認せんの？ 俺は方向オンチだから簡易でも地図表示は出てるとありがたいと感じるな。
線だけのナビ画面だと、周りに比較対象するものがなくて戸惑ってしまう。
もちろんスマホのナビ画面を出せば復帰できるんだけど、その動作が面倒だからね。 >>595
当然事前確認はするけど絶対間違わないとは言えないしなぁ。 自力だったらエスコートできないけど、このナビがあれば大丈夫！
ってのが欲しいんでしょ。
せっかく買うんだからそうあってほしいよね。 >>600
買う相談と
エスコートできない人は
別人じゃないの？ >>598
ナビのお陰で間違わないで済んでるんだけどな。
大体ナビが必要って意見があるからナビ付きのサイコンがあるんだろうに。
それをお前さんの主観だけで否定されてもはいそうですかとしか言えんよ。 購入前段階でその商品がどういうものなのか
自分がどういう利用方法想定してるのか
買った結果どうなるのか
この3点を考えるだけで解決ですやん そういうのうちのチームにもいるわ、
スマホとサイコンつけてるくせに、
ルートをロストすんの、
そのくせエスコートしたがるんだわ、
事前にルートチェックしてチェックポイント決めて、
その間何キロとかランドマークを頭に入れとけば、
ターンバイターンのナビで迷う事ないのに、
迷ったあげくスマホのバッテリーがーとか、
地図位読めるようになって欲しいよ。 LEZYNEのSuperGPSで初めてナビ使った時、ログの記録開始し忘れて泣いたｗ 俺はライドに集中したいからナビ欲しい派
乗ってる間は余計なこと考えたくないよね 乗ってる間って余計なことを考える時間じゃねーの
俺とかだいたい思い出し笑いしながらニヤついて走ってるわ テキトーに道探しながら走るの好きなんで、地図見ない派
太陽の方向見ながらなんとなくで行って、むやみに時間かかるw
でもまあ、それも楽しいよ
元の話に戻ると、パン屋巡りならパン屋探すのはスマホの方が楽そうだし、そのままスマホ見ながらで行った方がいい気がするな >>609
地図見ない派ならナビもいらんだろ
ナビも地図だぞ とりあえず走りながらナビとにらめっこだけはやめろよ >>612
マジでそれ
この前の女子大生と同じやわ
スマホの地図見ながら乗るな 地図やナビの重要性は元のルート難易度にもよるだろうな。
街中でたくさん道がある場合はほぼ方向さえ合ってたら大丈夫かもしれんし。
たどり着くためには1つのルートしかない場合もあるし。
峠道なんかだと間違えた場合登り直しで時間&体力を大量消費とか。 ナビはスマホでいいだろ派はスマホをマウントしてるってことなのかな
それともいちいち止まってスマホで検索するのかどっちなのだろう >>568
820Ｊだけど、さっくとリルートするぞ。
ただし設定でサイクルロード優先とか切っておかないと変な案内する。 目的地があるならどこで曲がるか前もって決めるだろう
そしたら曲がるところがどういう場所か、目印は何かなど地図見りゃわかる
そんくらい覚えられるだろ
標識なんかも使えるし
スマホ見るのは確認の時だけだよ
ぼーっとしてる奴には無理かもな >>619
でかい街だと最寄りの駅で降りて徒歩でもスマホ見ながら目的地に辿り着くのも結構大変な時があるんだよ >>570
亀ながら、temporarily out of stockなので購入できると思いますよー
>>592
「スマホなし」が『スマホをポケットに入れる』だったら大丈夫ですが、
『スマホを持っていかない』は辞めたほうが良いと思います。
トラブった時にスマホは助けになりますし。
>>619
走る距離によって変わりそうに思います。
丸一日走るようなコースを選んだ時は、さすがに覚えきれませんし、
完全に覚えなくて良いというのは気がとても楽です。
スマホナビをおすすめする人は電池問題どうされていますか？
自分がはじめてサイコン導入した理由は電池持ちが大きかったので supergpsのAndroidとのペアリングがいつの間にか不安定になったから、ナビ使う時はスマホアプリとBluetoothイヤホンに落ち着いた >>621
徒歩でスマホ地図見ながらでも迷い時があるのに
自転車で曲がる場所や目印全部覚えろってのはちょっと難しい都市もあるよって話 自分も電池持ち気になります
サイコンナビのメリットってスマホの電池を気にしなくてよくなることが大きいと思ってます 山岳だと標識とか無い似たような分岐も割とトラップだよね
そうでなくても、200kmを超えてくると覚えたつもりでも見落としたり、オーバーナイトで雰囲気ガラッと変わってたりなんかも良くある >>617
ナビとしてはスマホが一番優秀って話
カーナビみたいなナビが欲しいならスマホマウントするのが手っ取り早いし、サイコンでそれ以上のパフォーマンスは出せない そもそもそんなゴチャゴチャしてる都市部なんて出来る限り乗らないようなコース作るだろう普通は
どうしても行きたい所がある場合は大まかに近所まで行ってからスマホ見る
今なんてストリートビューもあるんだから曲がるところ覚えればそうそう迷わない >>622
ありがとう。
ちょくちょく見るようにはしてるんだ。
値段の上下もあるし海外の買い物って面白いね。 確認のためでもスマホ見る必要が無いようにサイコンのナビ性能の話してるんだよ。理解してよ 小さな画面でも良いから軽くて電池持ちが良い自転車向けナビ専用機が欲しいわ
サイコンの画面とは別に地図を見たい サイコンのナビだと目的地周辺が細かく交差してたり曖昧な地図の場合結局は立ち止まって確認することになるんだから同じに見るならスマホで確認した方がわかりやすく速いぞ
そんな所乗りながら画面見てたら危ないしな
それ以外の場合は地図無くて線だけでも目的地周辺まで行くだけなら問題ない シーンがちょっと違うよなぁ
スマホ派は基本ルートは頭に入れて走ってる
想定ルートと明らかにズレた時は現在の確認
目標地点までの右左折位置の確認
を止まってするんだわ
ちょっとくらいのズレなら勘で進んでいく
許容範囲ってやつだわな >>634
eTrexは画面の見難さと、ルート案内は自転車用としては使いづらいので、普段は予め設定したルートをトラッキングデータとして表示してます。
市街地ではイマイチの印象ですが、林道や山間部では電池の持ちも含めて抜群の信頼性だと思います。
あとは使用する地図データによっても変わりそうです。 目的地に最短で向かうなら、表示してほしいのは
右左折前の残り距離と予告、あとは高いGPSの精度だな
それでもナビっていっても結局のところ車用の使いまわしであって
ルートを変えながら進むときでも、迷い込んで市街地行き止まりや
交通量、路面状況で迂回、本線復帰もあるし
なかなか難しいとおもうわ そんな間違えやすい街中チョロチョロ走るならスマホのマップでいいし
郊外をロードバイクで走るならそんな細かい案内不要
TPOだろ 他使ったことないけど
パドスマ+の簡易ナビで自転車は十分だと思った
目的地の方角と直線距離だけが画面端に表示される >>637
スマホでもサイコンでも紙地図派でも、想定ルートと違うと気が付いたら普通止まって確認すると思うよ・・・
リアルタイムでリルートしてくれるアプリでもいいんだけど、それやるとバッテリーがどうしてももたないんだよね
十分なランタイムを確保した上で自動リルートって1030に拡張バッテリーつけたものくらいじゃないのかな >>640
パドスマプラス使ってたけど、目的地の方向と直線距離は確かに便利だった。でも無いよりあった方がマシなレベルだよ。
地図が表示できるサイコンと比べると寂しい。猫目のパドローネ、ストラーダシリーズはスマホのバッテリー気にしながら使わないといけないのが苦痛で他のに乗り換えた その場の思いつきでポタったり走りたい人
一定のホームルートしか走らない人
ブルベや遠方での超ロングもこなす人
用途が違うから噛み合わない その場の思い付きはスマホ
既知の練習コースはなんでもOK
ブルベ等の長距離長時間は電池持ちのいいサイコンとスマホ 330欲しいけど海外通販難しそうだから310にするしかないか・・・ 530の画面デカくていいよ～
それだけでも530にする価値あるとか思うよ。 Wi-FiですぐSTRAVAに上げられるのは良いよね
実走とZWIFTの結果がほぼ自動で確認できるようになる環境って、体験してしまうと抜け出せないわ >>650
ナビが理由じゃないよ、デカい画面が良いんだよ
おまけにWi-Fiも付いてる、まあこれは自宅にWi-Fi環境無けりゃ意味無いけど。 スマホのテザリングを使えば、出先でも素早く上げれる。 310かうなら330か530の方が良くないか？
ってだけじゃろ そも外通が難しそうってのがよく分からん
330はルートナビも使えるみたいだし、わざわざ310を選ぶ必要も無いんじゃないのか >>660
白黒液晶は断然見やすいな
電池も長持ちだしカラーいらんわ 海外通販やったことないけど関税とかで費用高く付きそうなイメージなんだが
アリババならいけるか 外痛初めてでアリはおすすめしないぞ
失敗しても泣かない覚悟できてからのほうがいい
まじカオスだからあそこだから楽しいんだが >>665
三菱アウトランダー達も忘れないであげて eBayで台湾とか北米のセラーから買えばいいのに、なんでアリ。 レザインのsuper gps、ケイデンスセンサーセット買おうと思ってるんだけど、
ケイデンスセンサーとかは別に買った方が良いとかある？？
すまん、素人で >>671
チェーンステーのセンサーに我慢できるならセットの方が安いし良いんじゃない
俺はマグネットがズレでケイデンスが計れなくなるのが嫌で止めたけど >>672
なるほど。
マグネットってストレスになるほどずれるもの？
ちなみに今は何のセンサー使ってるの？ センサーならgarminの加速度センサー買っとけば間違いない ペダル軸に貼り付けといたらすれる事なんてまず無いと思うがなぁ >>671
Amazonとかaliexpressでマグネットじゃないの買った方がいい
パワーメーターも >>673
構造的弱点や不具合で起こるマグネットとセンサーのズレなんてのは無い。
取り付け不備によるズレはある。要は付けた奴が下手くそだと走っててマグネットやセンサーがずれるだけ。
マグネットセンサーのデメリットは、チェーンステーに固定するので汚れを取りにくいって所かな。
保護シートでチェーンステー巻いてからセンサーをタイラップで固定するんだが、保護テープの切れ目が汚れが残って黒い線になる。
保護テープ貼ってもタイラップの跡はチェーンステーの塗装面に跡がくっきり残る。
拭き掃除してると、タイラップ結束面の切り飛ばした断面に、タオルが引っかかってイライラする。
使用に関して耐久性も機能性も全く問題が無い。
ただ掃除やメンテでイラっとする時がある。
俺はガーミンの加速度センサーに変えた。 >>677
言いたいことは分かるが、ちょっと神経質かな 加速度センサーもホイールハブ掃除しにくいよ
結局普通のに戻した >>680
掃除のときは外せばいいじゃんw 取り外しはそんなに大変じゃないっしょ。 brytonって、使いやすいwahooとコスパ良いlezyneがあれば、選ばない気がするんだけど
何が良いの？ レザインよりコスパ良くて、画面がデカくバッテリーの持ちが良い 一番Lezyneが微妙やろ。
微妙な画面サイズ、微妙なバッテリー容量、微妙なナビ。どれも半端でいいとこがない。
1画面4項目時代続いてたら、Lezyne厨専用機で今頃息してなかった。
Brytonは筐体が安っぽかろうがUIが死にかけてようが、ナビが死んでようが、
バッテリーの持ちだけで他食える。 1ライド300キロとか乗るならブライトン必要かも知れんが、大体200キロ弱が多いのでレザインで足りてるなあ。
自分でルート設定してあげればナビもそこそこ分かりやすいし画面も別に8項目で事足りてるから不満はないけど。
ブライトン、530はちょい高いし310は安いだけだし、330は入手性悪いので国内版のSUPER GPSに落ち着いた。 そだね
アマゾンで比べると4,860差があるね。
ガーミン510買った時はあの値段でも高いと感じなかったんだが、安くて条件満たすものあると530でも高く感じるのよ。 brytonの色違いモデルってこれまで出たことある？
edge500がもうダメっぽいので候補に上げてるんだけど
あの色がいまいちで踏みとどまってる ガーミンの800Jパクられた
スーパーで買い物中に本体だけ盗まれた
悔しさと怒りで泣きそう >>690
500がダメなら普通に520で良いんじゃ？
なかなか操作方法に慣れないけどね… 最近のサイコンは青歯とかスマホと連携させて使う人がほとんどだから
遠隔ロックとかGPSで端末検索とかできるようにして欲しいな
本体リセットしても解除できなければ盗難対策になるし（中古転売しにくいけど） あんなの捻るのもおっくうじゃ話にならないね、チャリ盗まれなくてよかったね シリコンケースという手があったか
ジャイアント版って、OEM製品があるの？
>>695
520はなんか違うなーと思ってしまったもんでして fitbitから心拍を受信できるサイクルコンピュータってないのでしょうか？ >>698
キャットアイのパドスマなら、1時間でも2時間でも放置し放題。
盗まれる心配なし。
パドスマ、最高！ 530は国内でも単体で18000、トリプルキットで25000くらいで売ってる店舗あるね
電池持ちが凄まじく良いという安心感
ただフォントや表示の段組の設定はもう少し何とかして欲しい
通勤用に現在時刻を大きく表示するページを設定したけど、秒まで表示されると逆に見にくいわ >>704
うちは8個表示で一番上に時計
十分見やすいよ >>698
泥棒は刑務所に入って欲しい。
あと、メーカーは盗難対策として、購入者から盗難届け出のモデルのIDを記録して、ファームウェアのアップデートでその個体の機能を停止させるような、「盗んだ物が使えなくなる仕組み」を作って欲しい。 それと同時に所有者が盗難防止対策テストに合格しないと購入できない仕組みも導入 >>704
表示フォーマットをカスタマイズしたいね
100kmオーバーでも、小数一桁を表示したいんだよ >>704
そんなお店ある？
情弱の俺にも教えてくれ >>710
楽天最安値がそんなもんじゃん
他店より一万近く安いから限定セールかな >>712
それ検索ページではトリプルで表示されるけど、商品ページに行くと単体になっとるで >>714
なんだ騙しかよ
楽天はこれだから好かん
皆さま失礼しました karooのハンマーヘッド酷い…
数週間前に出荷始めたよ！といいつつβテスターにしか送っておらず
テスターにこのことは秘密な！開封前の写真をソーシャルメディアにupよろしく！いつ注文したのか等の質問にはこう答えろよってメールを送っていたことを
DC RAINMAKERにバラされて、最初は否定していたけどついに認める
https://blog.hammerhead.io/truth-in-2017-e9be6a8ea977 ブライトンアプリの最近のアップデートでアプリ側で端末の表示項目をカスタマイズできるようになったのはいいが、
選べる項目が何故か端末と比べ格段に少なく結局意味がなかった。何なんだよこの中途半端さは >>717
項目がグループ化してるだけじゃないの？ いや、別に減ってないし。むしろ増えてるけど。
メニューが階層化されたの理解出来てないか、壊れてるかどっち？
まぁ、前者だろうけど。
ホント、どの機種のユーザーもまともにメニュー探したり試したりしないのな。
それでいてマニュアル読んでるかっていえば絶対読んでないという。
てか、そういうやつがここに書き込むから目立つだけか……。 >>718
そうだった！
コレかなり便利になった
>>719
＞それでいてマニュアル読んでるかっていえば絶対読んでないという。
それはお前の勝手な妄想。自分のマニュアルに書いてない
メニューが断層化されてたのか、試してみたらそうだった。 >>716
日本語対応するか質問したらアップデートで対応するって回答きたけど本当かな？ そのアップデートがいつ実施されるかは未定です。
例え他のアップデートが大量に実施されたとしてもです。 ブライトン｢マニュアルも読まずに一人前になった奴がどこにいるものか！｣ ブライトンのマニュアルPDF落としてみたけど、割と大雑把なんだよねぇ >>725
Rider330の本体でWi-Fiのパスワード入力してた時は
こんな気分だったわ
https://youtu.be/rvshj8lD2-c cc-cd200nを使ってて
cc-rd200を購入したんだけど
オートモードしか無いのが不満
マニュアルでスタート/ストップできて安いサイコンってない？ >>716
なんとまぁ。情報共有有難うございます。
200USD 割引が無くならないうちにと 11月に発注しまして、3月に届くかなと期待してますが、ソフトウェアの出来も心配な感じですね。 530使ってるけど、コンビニ休憩で盗難防止に外す際に一時停止にしてる。で、再開ってどうやるの。というのは、今日、再開のつもりで一時停止ボタンを押したら、停止になっちゃった。
右側のボタンはラップだよね。 つまりネオストラックを使えということだ
530って高度の自動補正無いのかな
一応自宅前を地点1に登録してみたけど、毎回ズレるんだよね >>565
マジでありがとう
Elemnt月曜日に次回入荷未定の状態で注文したら1月中旬予定てメール来たのになぜか今日手元に！
とりあえず使ってみたけど日本語の訳とレイアウトがめちゃくちゃで笑った
0西って何のことかと思ったらWattの事かよ
本体は英語にできたけどiphoneアプリはできないのかな
画面デカくて見やすいのは感動した
しばらくEdge520と併用してどっち残すか悩むわ >>748
無事到着オメ。
終わるときに、乗りますか？て出るのも笑えるよね。 >>746
気圧は常に一緒じゃないからな
はよ高度補正をクイックメニューに入れて欲しい
自宅の高度は変わらないんだから、スマホから補正するより速いだろう 高度登録や補正のやり方わからんわからん
地点0mにすればいいん？ やはり手動修正が必要なのか
登録地点付近まで来たら自動補正とかしてくれれば良いのに 昨日スーパーGPS昼間使ってたら液晶の左右の上あたりが黒っぽく影みたいのができて来た
帰ってきて再度立ち上げたら何もなかったけど
太陽の下で長時間使うと液晶ってああなるのかな >>753
自宅の標高を登録すればいい
標高は国土地理院の地図で調べる
後は毎回 設定→高度で登録したのを押す >>758
うちのもなってるな
一年以内にクレーム予定 高度ってGPSで自動補正してくれてなかったのか
わざわざ地点1を自宅の前まで出て登録してた ジャイアントのネオストラックってまんまブライトンの530だな
カラー以外に差があるのか >>764
フォントが違う、見た感じGiantの方が数値は見やすそう Rider530もebayで買ったら良かった・・・・・
日本高すぎる wahooのセール終わってるのか
今だとどこで買うのが一番安い？ >>772
来週33000円で売りに出すかも
Wahooはgarmin connectみたいなwebサイトないのね
アプリでも見れるけどかなり見にくい
Garminはstravaより左右パワーバランスとか詳細に見れて複数項目オーバレイのグラフがかなり見易い
本体はすごく見やすくて使い易いからStravaで我慢するべきか悩む
他の有料サイト使えってことなのかな またブライトンネタで申し訳ないけど
アプリで、設定＞ユーザー設定＞通知
これってメールや電話の通知がサイコンに出るってこと？？
オンにしても何も起こらんのだけど… >>773
お、売りに出すかもって、どういう意味？
どこかでセールすんの？ >>774
もう寝床なので手元にbryton無いけど、確かそれは心拍とか速度設定しといて特定数値超えたら通知とかそんな機能じゃなかったっけ。 >>775
すいません自分が買ったのを多分ラクマに出品するか迷ってます
今日は忙しくて外で試せなかったので正月休みに決めます。 >>774
blutoothで本体とペアリングはした？ >>777
そういうことか。。
中古で33000はちょい高いな
ちなみに、どうして売ろうとしてるの？？
参考にしたい >>780
はい多分もっと安くなると思います。
今まではEdge520とVivosmartも使っててガーミンコネクトで全部見れるのが分かれてしまうので
Strava以外のサービス使ってみて決めます >>776
電話、sms、メールと項目が合ってそれぞれオン・オフできるんですよねぇ…
まさか心拍や速度の通知をスマホに送る、ってことはないですよね？ >>778
したようなしないような…
アプリへのログのuploadはできました。
スマホ側（アプリ外）でペアリングしようとしても途中で進まなくなってしまって、本当に出来ているのかどうか不明なんです。 >>783
機種名書いてないけどRider10？
アプリ起動時だけペアリングできるタイプじゃないの
殆どがこのタイプだよね？ Rider10はメールや電話の通知ができるのはiOSだけでAndroidはできない
いつになるかは知らんがAndroidにも対応予定らしい >>784
あ、ごめん。
530です。
さっき確認
アプリ上からペアリングできましたが、アンドロイドの設定からのペアリングはできませんでした。 すまん、アプリ起動しっぱなしじゃないとダメなタイプかなって意味で。
530はAndroidの対応状況はどうだろうね
そして通知はやっぱりCATEYEって宣伝が来る流れ。 ここはブライトンスレなので他機種に関しての書き込みは控えてください >>789
必要な人が必要な情報交換してるだけなのにいちいち嫌味なこと言うなんて
人間性がちいせえなあ マウントで有名なとこが来年出すとかどこかで読んだ。 IOSのブライトンアプリには通知っていう項目自体が無かった
530 zwiftやってるんだが
cateyeのBluetoothの不安定さに苛立ちを感じてきた
giantの2in1のケイデンスセンサーとハートレート買ってant+にした方が幸せになれるかな？ >>797
そうか ありがとう
じゃあちょっと買ってくる ブライトン530とgiantネオストラックの台座って互換性あるのかな？ >>798
キャットアイで苦労している仲間を捨てて自分だけちゃんと使える機種に乗り替えるのか？
乗り替えるのか・・・。 ブライトン、コスパ最強で日本再上陸してユーザー増えてきたので専用スレ立てるか！？ コストは安いけど
パフォーマンスそれなりなので
コスパは高くない
よって無用 立ててくれよ。盛り上げてやるぜ。530ユーザーより。 330ユーザーだけど、2年前なら立てて欲しかった（使い方の謎を究明するために）今はもうこのスレで良いです。 GIANTのネオストラックとbryton530て同じなん？
値段も変わらないならGIANTで良くない？ じゃあせめてテンプレくらいはほしいな。速度をセンサ優先かGPS優先かを選択するのなんかはまる人が多いから。 ここは>>803のような情弱無知や嫉妬房やアンチがウザいんだよな >>809
それ無くなったらここのスレで語ること無くなるよ >>809
ttp://www.brytonsport.com/#/supportResult?tag=Manual
日本語マニュアル落とせるページも貼っといてね！
Brytonだけじゃないけど、ペアリングで質問したいやつはiOSかAndroid(バージョンも書いたほうがいい)のどっち使ってるかも書くようにしてな。 ネオストラックに付属してるフロントマウントの方がブライトンのより良さげ 必要だとおもった人間がスレを勝手にたてればいい
そうすれば自然と隔離されていく >>806
フォントやボタン配置がちょっと違う
530ユーザーだけど、正直ネオストラックにしとけば良かったと思わないでもない
機能は同じでも、フォント差による見やすさとライド中の操作がちょっと良いのよね ちょっと質問させて。
つい最近通勤用の自転車を買い換えたら乗るのが楽しくなってきたんでひとまずスマホでサイコン的なことを始めようと思ってるんだけど、乗ってる自転車ってのが固定ギア？の奴なんだ。
サイコンに求めてるのはスピードメーターとか走行距離とかGPSログ程度で心拍計とかには興味がない状態。
で、前述した通り固定ギアだからケイデンスには意味がないんじゃないかって思っててスピードセンサーだけ買えばいいかなーって思ってるんだけど、それでもケイデンスセンサーあった方が良いですか？
あと必要って場合はどんな理由があるんでしょう？ GPSサイコンならスピードはGPSで出せるからケイデンスセンサーだけ買ってもいいかも 固定ギアって、後ろに回したら、バックしてる？
それとも空回りする？ >>818
自分で調べた感じだけど、GPSのみのスピードメーターだと遅延とか誤差が大きそうなのでそこはセンサー買おうかなって。
>>819
空回りです。固定ギアじゃなくてシングルスピードでした。すみません。 >>817
ケイデンスは要らないと思う。
そのスピードの時はそのケイデンスになるから。
ギアチェンジがあるなら同じスピードでも足の回しが変わるけど。 bryton使ってて気づいた。
これ高度少なすぎだね。
酷いと半分とかになってる。
クライマーじゃないからなかなか気づかなかった。 走る前に合わせてないだけだと思うよ
獲得標高はガーミンより少し低いかな？程度だし stravaにアップしても低いまま。
走る前に合わせると正しくなるっていうのに今日気づいた。 ttp://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=422506&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1
これはソックリだねぇ >>821
ありがとう、スピードセンサーだけ買うことにするよ。
もし必要だなって思ったら買い足せるしね。 >>800
買ってきたぞー(●´∀｀●)
ケイデンスセンサーok
ハートレートセンサー認識するけど数字がでない
まさか、心臓とまってんのか… ポラールのV650の事で質問です。
気温は表示できますか？ >>828
ウェットティッシュで胸を拭いてから装着するといいです。
まあ、最初不検知でもよければ、そのうち汗をかいて数値が出るようになるけど。 >>829
ペアリングは出来たからいけるかと思ったんだが
やっぱり濡らしてみないと駄目か
説明書にも書いてあるもんな
すまん 後で試してみる GIANTが似たような値段で買えるならブライトンに特に用はないわ >>830
M450使いだけど出せるから650でも出ると思う >>748
かなり亀ですがELEMNT買えたようでよかった！自分の先週末から使い始めました。 乳バンドは初めて使うときに説明読まずセンサー部を
乳首にかぶせるように使うもんだとなぜか勘違いして装着してて
友達に教えてもらってようやく間違いに気づいた時以来
友達の一緒に走る時に付けてるとその度に
「なんでブラ付けてんの」で有名なネタの流れでおちょくられるというトラウマができてしまった。 >>830
650持ってるけど、できない筈。
>>836
450は気温あるのか。知らなかったわ。 レザインとブライトンのおかげでSTRAVAユーザー増えてそう ストラバ誘われてるからレザインの買おうかなぁと思った私もおる 簡易ナビで人気なのがブライトンとレザイン
もうちょっと良いナビ欲しいならelementって感じかね。 wahoo買うくらいなら520j買うけど、
ガーミンに比べてメリットなに？
値段は変わらないよね？ レザインとブライトンはGPS搭載でランタイムが長いのが良いよね 520jは公式には地図なしナビありでしょ
ファイルいじれば出せるみたいだけど >>847
見にくいしバッテリー消費激しいの判ってるのにカラー液晶にこだわるガーミン。
視認性と稼働時間優先と割り切って反射型白黒液晶を使う後発メーカー。
ガーミンが反射液晶で820作り直してくれるなら褒めるけど。
未だに終日サイクリングで運用できないサイコン作ってる事に疑問を感じる。
カラーで地図が見やすくサイクリングに最適ですと唄いつつ、その機能の為に終日利用出来ないのはナンセンスだと思わないか？ >>852
同意
しかもガーミンはアプデのトラブルも頻発して問題になってるし値段に見合った機能と品質ではないんだよな
買う前は値段と知名度で最強だと思い込んでたけど、買ってみたら不具合や使いづらさや実用性の無さばかりで
これだったらもっと安い奴で最低限の機能だけのもののほうがよっぽど安定感もある
サイコン業界もようやくいろんなメーカーが本腰をあげてきたから独占的だったガーミンの悪い部分が目立ってきたのだろう ガーミンが完璧ではないのはわかるが、wahooや他のメーカーのやつは、その欠点を克服してるの？
値段が安いから、欠点が目立たないだけではなく？
趣味のものだし、割と金をかけて良いと思ってるけど、その場合でもガーミンは買わないのか？ ガーミンの出来が良くないし、特にカラー液晶がほんとに見難いけど他のメーカーはもっとひどいからなぁ…
液晶は510と比べると見易くはなってるし >>854
820からレザインに買い替えたぞ
名残でセンサーだけガーミン
反応、ランタイム、視認性どれもレザインのがイイ
820が良いのはDAT転送速度位か >>856
センサーはガーミン
本体はレザイン
今のベストの組み合わせだと思うよ Wahooはiphoneの言語に固定で英語に設定できないのと誤訳が酷すぎるのなんとかして欲しい
ソフトのアップデートほとんどしてないのね
ガーミンみたいにバグ上等でアップデートしまくるのは困るが >>854
モノクロ液晶というだけでガーミンを全て上回っているといえよう。、 個人的にwahooで気に入ってるところはフォントを含めた視認性かな
あと物理ボタンの操作性もめちゃくちゃいい ブライトンの差し色のオレンジと特異的なフォントが気になる
これさえ無ければ即買いなのに >>862
フォントは使っているうちに気にならなくなったな、色もアリでシリコンカバー買ったから問題ない >>862
フォントは以前の中華フォントから変わっているけど、今ので特異って言ってんの？ 俺もアリで530用のシリコンカバーかった。届くのは年明けだけど。
ハードケースも良さそうだから、買うかもね。 >>854
ＳＮＳ見ててもガーミン以外のメーカーの被害情報をあまり聞かないし
むしろガーミンの不具合をよく聞く
つーか値段が安いから欠点が目立たないってのは重要だぜ？
高くて欠点が多いなら安いほうを選ぶのが常識だと思うが >>871
単純にユーザー数がガーミンに比べて少ないから目立ってないかもしれんぞ ガーミン買っときゃOK
って言ってる奴は所詮情弱。
でも、ガーミンの不具合報告が多いのはそれだけ数が売れているからだと思う。 GARMINが割高なのは事実だし
高い分性能が全てにおいて他より良いってならなら高くても買うけど
そうじゃないから別の選択肢が有力なんだよなぁ >>873
確かにそれはあるかもだが現状でガーミンの不具合が多い事は事実
アップデートするたびにおかしくなわ速度センサーなどもまともに計測しないわで
冬場のバッテリー消費も著しすぎる ブライトンも310だかが出たばかりならまだしも今さら推されてもな…
出たの2年くらい前でしょ？
だいたいそのときに人柱になってるって >>799
ない
GIANT互換マウントに変えられてる
>>854
GPSサイコンだけだけど、
CatEye -> GARMIN -> Bryton
と買い替えてるけど Bryton が圧倒的に満足度が高い
ファクターとしてはバッテリの持ちがいいのと、不安定さが無いこと(GARMINは動きが不安定すぎる)
モノクロ液晶なのも見やすくてよい。ナビは使わない
CatEyeもバッテリの持ちは良かったけどスマホのバッテリを食うのがダメだった
センサーはすべてのチャリでBONTRAGERのant+/BLEのやつ使ってる ブライトンのマウントってステムに対して上側に結構オフセットしてる感じになっちゃうのかな
ステムからサイコンまで一直線になるマウントが好きなんだけど エレメントbolt以外にもそういうマウントのサイコンあるのかな？ スーパーGPS良いな、エレメント高いが良いな、やはりガーミン1030かなあ高いけれど
と思っていた私には勉強になります
因みにガーミンコネクトには、やはりガーミン製品しか使えないのかな？
どなたかご存知ですか bryton330用のシリコンカバーを国内で扱ってるとこないかな
サイクルマウントはじわじわ増えてきそうな感じはあるけど >>884
マウント提供されるのかな？前にRecの中の人が代理店からサンプル提供の音沙汰がないっていってたけど、どうなったんだろ？
シリコンケースなら国内にこだわらずAliでよくないか >>883
昔は使えてたらしい
クソ！
ガミコネとvivosmartは使いやすいのに
うちに今ブライトン520とElemntとedge530が
一つ残して売り飛ばしたいが決断できぬ 2017年12月現在で総合点一番なのはSUPERGPSなのは間違いない >>886
教えてくれてありがとうございます ^ ^
私もvivo activeを使っていまして
自社製品しか使えないにはガーミンコネクト、勿体ないですね もうガーミンの時代じゃないとか言ってると呼び出されてリモコンでぶん殴られるぞ ネオストラックが気になってる
ジャイアンツカラーじゃない530ってだけで魅力があるよね ブライトンのジャイアンツカラーが気に入れなければGIANTでもいいが、
マジックで塗ればスグ解決するんだよな、シリコンカバーなんて被せなくても wahoo elemnt買おうとしてるんだけど、今買うならwiggleが一番良い？
センサーセットのやつ >>895
マジックはあかんやろwww
やるならエナメルかウレタンでスプレーやな >>897
ポイントでもいいならだけど、サイクルヨシダのYahoo店とか、
モリモリポイント付いてお得かもしれない。
国内発送だしね。 ブラは俺のワンバイエスカラーとお揃いなので問題ない 年明けにπ一式を導入予定ですが、SGX-CA500をφ22.2mmのアクセサリーバーに据え付けるするマウントってありますか？
現在、上ハンと平行にφ22.2mmL200mmのバー付けて、吊り下げライト（ネジブラケット本体1/4メネジ）・レザインSGPS（ゴムマウント）・Etrex30（ネジブラケット）を並べてて、SGPSと入れ替え予定です。
手頃な物が無ければレックマウント2個付けようかと考えてます。 >>870
ハードケースってどんなのだろ?
探したけどシリコンカバーしか見つけきらなかった
530の保護フィルムないなーと思ってたら、名前がbytonになってた
届いたので早速貼った
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XZ3PYF1/ rider310買おうかなと思ってるんだけど
リストバンド型で連携出来る安い心拍計って何かある？ Mio sliceだっけ？
安いかどうかは知らない。 安いリストタイプは常時計測じゃなｋったりするから注意な さすがに転送やアクティビティモード入ると常時計測なるんじゃないの? >>903
まず、その径に直接付くマウントはないんじゃ? DHバー用はあるけど向きがw
一つの手としては何かを巻いて径を調整。
次に前に突き出すタイプじゃなくてバーの真上に付くのがいいのかな? でもそれもないかも?
ガーミン系のマウントを使い、アダプターでCA500をつける手はある。ただレックマウントの
アダプターは微妙。GoPro系マウント＋アダプターの手もあるが... >>909
ありがとう
自分でも調べてみたんですが、この径に付くアウターのゴムバンドマウントとかも無さそうですね
XONの短小縦棒付けてTTマウントとか考えたんですが、金掛かるし幅とるしでメリットもなく
1/4ネジクランプマウント+レック1/4πアダプタも高さ出ちゃいますし…
バーテープ巻き直し+アウターケーブル下出しで今のバーと共存させるのも検討してみます >>908
3000円とかくらいのだと転送モードみたいなのが無いんだよ とびっこくらいのサイズの計測器を肛門に入れて
体温や心拍を測定するのはいかがだろうか >>916
>>915のとびっ子がアリにあったのかと思い笑いましたw アリエクで530のカバーと保護フィルム注文した
あとは本体を買うのみ ネオストラックとrider530悩むなあ
ポイントあるから後者の方が少し安く買えるんだけどカラーはネオスの方が好きだ wiggleでwahoo買おうと思ってるんだけど、
wiggleって、表示額から消費税取られるの？
関税のみ？ 俺もこのスレ読んでアリで530のカバーを注文したぞ
セラーも急に注文が重なって不思議がってるかも 年末だからMacの新規インストールしたらPolarのFlowSyncが動かない
mac OS High Sierra（10.13）にはまだ対応していないようだな
今回はパーテーション切った上での新規インストールにしたから
起動ディスク切り替えで旧Sierra（10.12）が使えるようにしたから大丈夫だけど 動かないというかFlowSyncは起動するけどV650を繋いでも転送できないか >>927
え？何にキレてるの？
リアルでストレス溜めて、ネットで発散してるの？ 330だけどシリコンカバー買ったら保護フィルム１枚おまけで付いてきたよ 10万超えるスマホじゃないんだから、サイコンなんか剥き出し運用が普通だと思ってたけど、カバーだのフィルムだの貼る需要が有るんだな。 >>930
カバーは保護もあるけど、カラーコーディネイトも出来るからね。
フィルムも使い方粗いと細かい擦り傷で画面見にくくなるので、交換出来るようにフィルム張りたいってのがある。 どう見てもシリコンカバー付けたほうが安っぽくなるけどなぁ… >>922
関税はかからないけど
配達員から受けとるときに消費税と手数料を現金で支払う
消費税は商品代金×0.6×0.08 >>933
丁寧にありがとう！
てことはセンサーセットだと大体45500円くらいか。
国内で入手しづらいから、wiggleで買うよ Flowsync動いているよ。10.13.2 m430 >>936
書き方最初間違ってたね
Flowsyncは起動するけどV650が認識しない
これエルキャピたんの時と同じでV650のファームウェアのアップデートで対応パティーンだと思う 落車してキズキズにしちゃったからカバー買ったよ
操作性とか悪くなるけどまあしゃーない >>939
ほんとそれ
>>940
そうなの？楽しみ
日本の通販か実店舗で買えると良いよな、ダメだった時に返品できる ブライトンのスピードセンサ、RACING3に取り付けたんだけど、ゴムが伸び切ってかなりきつい。そのうち落ちそう。
タイラップで固定とかやってる人いるかや。 GPSのスピード計測がここまで高精度だとスピードセンサー要らないから付けてない
CATEYEのスピードセンサーより高精度でしょ vivosmart3があわなかったのでANT+の胸部型買いたいのですがお勧めはありますか？ スピードセンサーがあるとトンネルの中でどんなメリットがある？
トンネルの中でのスピードがわかるということ以外に。 edge520でもgos計測はタイムラグあるしなあ
スピードセンサーに慣れてるからなんか気持ち悪い バッテリー容量のあるサイコンなら良いけどedge520 をGPSでスピード計測するとドン引きレベルでバッテリー減るんだけど 記録してるよ
理屈は分からんけどGPS計測だと凄まじい勢いでバッテリー減る
センサーつけたら減らなくなった 言うほどトンネルなんか通らないからそこはいいんだけど、GPS計測だとセンサーに比べて反応遅いのがね
サイコン本体に加速度センサーが載って、その欠点を補うようになったら速度センサーは不要になるかも知れん
ローラーは専用ホイールにセンサー付けるかパワメでいいし >>946
キャットアイのセンサーはGPSの数値より精度(誤差の少なさ)は高い。
しかし安定性(確実にその数値を発信する能力)が低い。 GPS信号による速度計測だとセンサー信号よりも複雑な処理をしてて、
そのせいでCPUが多めに電力を食うとか？ プログラマーだけど、たぶん、ロガーは大雑把にしかgps取得してなくて、
速度出すには、相当細かくgpsを取得しなきゃいけないから電池食うんだろうな
google mapが電池食うのと一緒 プログラマ名乗るならGPSの仕様書読んできてからにしなさいよっ iOSプログラミングの知識から判断したんだが、何か間違ってる？
内部想像しただけだから、正確ではないと思うよ なんも間違ってないと思うよ。
オレはWEBプログラマ。 信号が微弱だと増幅処理してパワー喰うだろ
スマホも一緒 BrytonのGPSでスピード計測してみるとわかるけど、ほんとに高精度だよ
ラグも少ないし、CATEYEのスピードセンサーレベルですごい
おまけにバッテリーの食いも少ない
デメリットはモノクロな所と、地図がGARMINとは比べられないレベルに悪いところ
しかしスピード計測は本当にすごい rider530でant+でパワーとケイデンス、とBluetoothでdi2の情報拾いつつスピードはGPS計測とかしたらバッテリーどんだけ持つんだろう GPSでスピード計るのはサイクリングロードとかならいいんだけど鬱蒼とした山の中だとまともな数字が出なくなる >>964
まさにその運用してます
バックライト常時点灯してる状態で9時から18時まで走るのを2～3日無充電でできる
GPSは高精度モード
ありえん持つ 風張林道行ったらスピードが跳ね上がったり0になったりするんでスピードセンサー必須だな というかサイコンの場合画面モノクロってメリットだと思うけどな 530使ってて、今日鉄下駄からレースリーに替えて試走してきたんだけど、なんかかなり速く表示される。自分では26km/hくらいの感覚なんだけど、表示見ると34km/hとか出てる。
前輪にスピードセンサーを着けるところの径が、レースリーの場合かなり太いので、スピードが速く検出されるのだろうか。よくわからない。 サイコンとセンサーもう1個づつ付けて確かめてみたら？ Karoo全く音ならないらしい。超がっかりだ
メーカーは調査して大多数がサイコンに音は必要ないって言ってるが
お前らビープ音大好きだろ？ビープ音ならないサイコンとかサイコンじゃないわ 年明けにもう一度試してみます。単にホイール替えて速くなっただけなら嬉しいのですが。 >>972
ガーミンは即切りしたぞ
なんか意味あるのかな >>974
田畑とか短時間のインターバルで音でカウントダウンしてくれるのが助かってる >>979
今まではant+のみだった
新型バッテリーと新型ワイヤレスアダプタ買うと、Bluetooth接続ができる
同時にBluetooth接続でスマホのe-tubeアプリでソフトウェアのアップデートや変速速度の変更、シンクロシフトの変更などができるようになった >>980
そうなんだ、でもbrytonのbtはスマホと通信するのにしか使えないから、Di2とはant+ 接続ですね。 >>954
820ｊはスピードセンサーなしのほうがバッテリー減らないけどな。
サブのバイク乗るときはハートレイトだ あかん
スーパーGPSがスマホと繋がらなくなった
スマホ側は認識してるけどサイコン側がずーっとペアリング中で進まない
これはサイコンを初期化するしかないのかなあ 現在キャットアイのv3nを使用しています。
心拍数測るのにガーミン935も使っています。
ガーミンのサイコンを最近欲しくなりエッジシリーズか
VARIA VISION J インサイトディスプレーのどちらかを
キャットアイの代わりに使用してみたいのですが、使い勝手はどちらが良いのでしょうか？
用途はスピード、ケイデンス、距離、時間など解れば良いかと思っています。のちにVECTOR3なども追加してみたいと考えています。 >>989
VisionはEdge無いと使えないぞ
ただのモニターみたいなもんだからな >>992
ああ、935があるのね。失礼しました。 >>989
935とSUPER GPS使ってる。
ストラバへのログ取りは935。
SUPER GPSはモニター&ログのバックアップとして使用。
CATEYEのant+のケイデンス&スピードセンサー使用。
SUPER GPS、935両方で受信。
935からSUPER GPSへ心拍を送信できるらしいが、バッテリーの持ちを考慮して実行していない。
走行中心拍が見たくなったら935を見てる。
バッテリーの持ちはSUPER GPSの方が良い。
935だと200キロ持たないことも。
組み合わせとしては安上がりでガーミン同士よりバッテリーも持つので悪くないと思う。 super gpsとrider530ってGPSの精度とか反応速度はどっちが上?
ヒルクライムの勾配表示とかガーミン並を期待するのは酷だろうけどある程度の応答性は欲しいよね 530使ってるけど、GPS精度はよく分からない
高精度ってのにしてるけど変な風にズレる事はあまり無いかな
勾配は表示させてるけど使えると思う Super GPS使ってて海抜-50mからスタートしたことがあったなぁ
走ってる内に正常に戻ったが >>998
SuperGPSはブライトンみたいに手動で高度キャリブレーションできないの？ ブライトンは先月のアップデートで作成したルートから高度グラフ出してくれるのは便利そう
あと１㌔走れば頂上だとか視覚的にわかる このスレッドは１０００を超えました。
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