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中華カーボンフレーム 44台目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/01(月) 08:41:32.06ID:0CSwTgzf
中華カーボンフレームについて語るスレです。

ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
（そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。）

※姉妹スレ
中華カーボンフレーム　隔離スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507559867/

※その他関連スレ
中華カーボンホイールを語ろう2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500092890/
【 割れる?】中華パーツ･製品総合【 折れる?】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499932611/

※お勧め？中華フレームを販売している販売店
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
https://dengfu.en.alibaba.com/
MiracleBike
https://miracle-bikes.en.alibaba.com/
WorksWell
https://workswellbikes.en.alibaba.com/
ICAN
https://made-in-ican.en.alibaba.com/

※前スレ
中華カーボンフレーム 43台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508667268/
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 09:18:20.38ID:J3yIXRzk
ロングアーチなら楽勝だし、今のデュラとかは28対応だけど
実際には入る32は結構ある
0395ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 13:19:22.30ID:7SAQGE4/
105のキャリパー見たらタイヤは入りそうだけど
俺のだとチェーンステーのクリアランスが25Cでギリギリ
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 14:43:30.10ID:1UwG6xYk
>>391-
>>393の言うとおり32C対応のキャリパーブレーキはたくさんあるんだけど
ロードフレームはチェーンステーやフォークの推奨タイヤクリアランスが25Cか
広くても28Cまでなのが多いのよ
ディスクなら余裕なのはわかっているが飛行機輪行に使いたいんでちょっと避けたい
0398ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 22:05:02.55ID:1UwG6xYk
>>397
飛行機輪行だと携帯ポンプで空気入れ直さないといけないんで
空気圧が低いやつのほうがいいのよ
28Cと32Cだとかなり推奨圧が変わってくるので
とはいえ必須ではないんであんまりこだわるべきでもないかな
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 00:02:05.07ID:/lw6rj9V
>>399
CO2ボンベって結局すぐにエア抜けない？
海外に1週間くらい行くときは結局ポンプで入れ直しになる
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 04:50:03.93ID:/lw6rj9V
ツーリングだからなあ
1週間まるまる持つ必要はないにせよ
旅行は荷物増やしたくないしパンク修理で空気入れ直すことを考えると
空気圧が低いほうが楽は楽
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 01:04:15.77ID:1fiqssIP
なんか中華カーボンに拘らず、エスケープみたいな130mmエンドのクロスバイクのジャンクをヤフオクで落として、ロード化も視野に入れた方が良いような気もするけど…
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 07:19:30.54ID:GG3PJkaJ
エスケープはトップチューブ短いからドロハンにしても普通に乗れるしな、最近のアドベンチャーロードのジオメトリーとそんな変わらないのが出来上がるかも
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 00:26:37.04ID:vH2jwtmC
>>410
1〜2日より長い旅行中だと結局携帯ポンプで必死こいて入れ直さなきゃいけなくなるんで
それが嫌だから32Cくらいの太めの気圧低いタイヤを履けるフレームがほしいってこと

いずれにせよ脇道だからこの話終わりにしてほしい
もう28Cで我慢するからさ
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 00:32:27.96ID:+wFZzNFv
自走開始はボンベで入れてそのまま近くの自転車屋なりガススタンドなり
空気入れ持ってる場所で入れ直せばいいじゃん
少しはアタマ動かさないとマークシート埋めるための脳みそになっちゃうぞ
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 10:52:19.17ID:KzjyHt2N
世界各国のガスストップに仏式コンプレッサーが完備されてるのか
すごいな
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 10:56:29.30ID:nCF6l1y/
>>416
適当な事を言ってるってことは無いだろうな？
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 11:58:12.58ID:X608zQxD
アダプターくらい持てば
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 12:15:32.54ID:zh2tLeba
あるかないかもわからん不確かなものをアテにしてツーリングとかありえんでしょ
そのためにタイヤサイズ変えてフレーム決めるってのもどうかとは思うけど
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 12:33:48.39ID:WPvjk6EP
不確かなモノをアテにしないのなら、フレームやホイール選択からして間違ってるだろ

世界一周やるような奴が使うような装備にすべきじゃね？
中華カーボンで700Cとか最初から選択肢に入らんと思うけど
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 14:23:30.12ID:vH2jwtmC
>>422
中央アジアや東南アジアで1〜2週間程度のバイクパッキングか宿泊ツーリングを
快適に走りたいだけなんだよ
速さも世界一周するほどの頑丈さも必要としてないが
エンデュランス系のフレームでタイヤは太めのほうがなにかと都合がいい
最近は25〜28C対応のロードフレームが増えてきてるし
中華カーボンにそういう用途に向いてるのがあったら面白いかなと思ったんだが

まあとにかくロングライドの話はこのスレに向いてなかったな
去るよ
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 14:42:55.83ID:zh2tLeba
>>423
グラベル型ロード探せばありそうだけどね
確かキャリバーディスク両用40C対応とかあったろ
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 20:17:47.77ID:WHIpPqJW
東南アジアのどこかわからんが日本と違い舗装されてゴミないところなんてそうないだろう。
無理とはいわないが普通のロードは不向きでしょ。
しかし海外に行ってロングライドが目的ならあまり意味がない
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 15:07:38.91ID:xcnnE/mw
>>426
小出しも何も最初から「32cまでいけるキャリパーのカーボンロードフレーム」
はないかと明確に聞いているのだから
「ある」か「ない」かだけ答えればよかったのでは？

知らんのなら最初からすっこんでろ
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 20:21:35.82ID:EW1nBfOT
先日盛大に前方宙返りして鎖骨骨折
手術後退院して一段落したので機材チェックしてみたら、フロントのカーボンクリンチャーはポテチだったのにフレームフォークともに無傷だった
中華頑丈すぎる…
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 21:10:02.54ID:EW1nBfOT
リムかスポークかはテンション緩めてみないとわかんないけど、そもそも落車の原因がコイツな気がするんだよな
ブレーキもかけてない平坦路でいきなりロック？して前転したんで
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 21:29:23.75ID:Fe/G3bp3
カーボンホイールが中華というオチはあるまいな
なんだろう、山口かレイノルズか
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 21:56:30.60ID:iWVDyMJw
>>442
想像するとおもしろい（笑）
⊂( ˆoˆ )⊃ヴーンと快調に走ってるといきなりぬごっ！？？！！！(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?ﾅﾆﾅﾆだろ（笑）
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 22:05:00.76ID:iWVDyMJw
自分もママチャリの前輪に傘の先突っ込んでやらかした事あるから
歩くよりは速い程度の徐行並みの速度でゆっくり走ってたのにごく普通に前転できるからロードの速度だと半端ないやろね（笑）
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 22:26:51.89ID:EW1nBfOT
ちょうどそのときハンドル引いてたんで、もしかすると（体重比で）横剛性不足だったんかもなーと思ってる
デブは大人しくアルミ乗っとけってことだな

>>444
Primeなんで中華っちゃ中華かな

>>447
一瞬ハンドルにブルっと変な振動を感じて、次の瞬間には吹っ飛んでた

>>449
ワンチャン中華チタンかもしれん

>>450
かなーと思ってたんだけど、巻き込みにしてはぱっと見曲がってるスポークがないんだよね
緩めるときに確認してみるけど


というわけで、まあ中華？ホイールはさておき、中華フレームは結構強いぞということが言いたかった
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 22:32:56.93ID:8u8mattS
枝踏んで、何故かそれを巻き込んだようで、フォークとタイヤの間に挟まり
前輪ロックして前転したことあるわ
あれが下りだったら鎖骨くらいやってたかもしらん(´・ω・｀)
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 23:36:51.33ID:66x7WVM7
配線のために中触ったが、カーボンの粉塵？だらけでザラザラで嫌になってくる
組むだけで寿命縮まりそうなんだが…
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 08:13:59.46ID:q0d8ILNj
>>458
洗えばええやん
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 08:31:35.92ID:JAQ9eLL2
>>459
水洗いでなんとかなるかな。
しかし中華フレーム（白）ってこんなもんなのか？
中の粉塵や小石みたいな塊取り除くだけで30gは軽量化できそうな気がするが
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 14:51:50.33ID:Bfp4m2UC
ただのバルーンの燃えカスでしょ
切削してるわけじゃあるまいし、カーボンの粉塵が出る理由がない
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 19:35:00.49ID:JFcBFV5Z
去年supersixevoの新品手に入れて粉とか余分なバリとかかなりあったから洗って取って10g近く軽くなった
ホンフーのは中が綺麗すぎてほぼ変わらなかった
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 20:14:47.61ID:JFcBFV5Z
>>468
アイリスオーヤマの高圧洗浄機
+ホース
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 20:19:37.70ID:EYlC43sm
汚いとかはどうでも良いけど、バリが多いとうっかりワイヤー引っこ抜いたときに通し直すのが死ぬほどめんどくさいんだよな
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 22:54:27.74ID:3AYy0DpE
タコ糸突っ込んで出したい穴のガワから掃除機で吸い出せばすぐに通せるだろ
掃除機の吸込口の口径に合わせたシリコンリングを使えば楽勝
0475ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 22:57:43.01ID:h/xSIdEL
そんなんで通るなら世話無い、というか正攻法じゃまともに通らないから愚痴るわけで
0477ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 01:10:21.48ID:gMiyA1fv
>>476
ピアノ線かちょっと曲がってる場合はピアノ線+先っちょに柔らかめの針金って聞いた覚えが
間違ってたらすまん
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 11:11:22.58ID:VN5GRTnC
2点
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 16:34:56.93ID:isU19JLw
ロードのフレームばかりでフルサスMTBの情報がほしいのけど人柱の方おりませんか？
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 17:09:36.06ID:/mZ9SpWM
Rollingstoneのcorsaってどうよ
ちな用途は草レースとゆるぽた
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 20:05:21.16ID:rbfmkFDT
どのfm008だよ
ホンフーの軽いのなら全く問題なかったんだが
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