【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
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成田着陸あきらめた飛行機が羽田に行こうとしてもいっぱいで、
関西国際空港に着陸している＠フライトレーダ24
ただし 大韓航空だけ2時間近く成田近くでグルグル飛んでいる かなりやばい しげるリーーーチ！しげるが揃えば２４０００！！！フォオオオオオオオッ！
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金融資産一億と基礎年金ありゃ、老後そこそこ豊かな暮らし送れるよな。
親と爺ちゃんの遺産が合計で一人一億くらいになりそう。
一応自分でも貯金・運用してるから今資産1000万くらいだけど、日本沈没とかの異常事態にならなけりゃ数億資産持ってる叔父の養子になる必要は無さげだなとは思う。
相続税で俺の資産全部持って行かれそうだけどｗ 【大雪】レインボーブリッジの立往生は解消へ
【大雪】雪のため早めに帰宅 駅が大混雑 東京 渋谷駅、池袋駅、品川駅など
【大雪】成田空港、雪で滑走路2本とも閉鎖。離着陸できず
【大雪】帰りたくても帰れない、渋谷・品川駅で入場規制
【大雪】首都圏ＪＲと私鉄 あすは始発から平常運行予定も状況次第
【大雪】神奈川県横須賀市など5万9000戸余が停電
【大雪】JR川崎駅前の交差点で市営バスが街路灯に衝突。倒れた街路灯が道路塞ぐ
ファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ♪ タイーヤ マルゼン ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
───────────────＜ カ ＞─────────────────
(( (´･ω･｀) ＜ マ | ＞ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) )) ＜ ル ポ ＞ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ＞ ⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣ ／ なんかちょっと ＼| l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼_） （＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 市況スレ公式テーマソング
『俺のちんぽ』
おれーーーーのちんぽは良いちんぽ すごいぞー すごいぞー
かぁちゃーーーんビックリ良いちんぽ デカイぞー デカイぞー
ふとーーーーい根元で突き上げる とどくぞー とどくぞー
かたーーーーいカリから良くしなる やばいぞー やばいぞー
行こう 行こう デリヘルへ
行こう 行こう デリヘルへ
デリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラーーーーーーーーーーーーーーーー！
ホッパヤッポヤッホホデリッヘルヘラ♪ 世界都市の人口規模、2050年はこうなる
そこに住んでいるとあまり実感はないものだが、東京は現在、世界で最も人口が多い都市となっている。しかし2050年になると世界の人口分布は大きく様変わりし、東京は世界の都市の人口ランキングで7位に後退すると予測されている。 >>408
ビビ等内装でも起きるならメーカーの違いだろうし、起きないなら内装と外装の違いじゃね
>>413
外装のナローチェーンや薄いスプロケット相手に重いギアで発進とかやめてあげて そういえば、今日からモーサテで個人投資家をピックアップする特集が始まったね
今日は億トレの奥さんだった
おまいらそのうち出るの？ 122 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 21:27:36.92 ID:LbusO2Ir [1/3]
みんな今までありがとう
380の俺はもう降ります
もう人生終わりました
ありがとう
143 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 21:30:14.74 ID:LbusO2Ir [2/3]
>>もう無理です
ありがとう
樹海は寒いだろうな
166 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 21:32:34.29 ID:LbusO2Ir [3/3]
>>もう小銭しかないです
電車賃とバス代です
ありがとう 382 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 21:55:45.02 ID:w0XqoQlh [1/2]
早く上がってくれないと
仕事に耐えられなくて死ぬんだが
2年も3年も待ってたら持たんって
そんな後に上がっても意味ないんだよ
死んじゃうから
もう、今すぐにでも上がってくれないと
575 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 22:15:54.77 ID:w0XqoQlh [2/2]
命まで賭けたのに
何も起きませんでしたっておかしいだろこれ。
何だよこれ
何も変わってない
生きもしない死にもしない
何だよこれ
ふざけんなふざけんなふざけんな
何で俺が億手に入れる手段がないんだよこの世界
ふざけんな 年末ファミレスに夕飯食いに言った時に
近くの席で大きな声でビットコイン～とか
イーサは～とか仮想通貨の話してた
若者は今元気だろうかw 361 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 19:52:21.37 ID:iwS252tL
奢ってやるから一緒に仮想通貨の話したい
身近におらんし
405 名前：承認済み名無しさん[] 投稿日：2018/01/22(月) 20:05:56.98 ID:E6kwjqpR
今 仕事から帰ってきた。駅が爆こみで
痴漢し放題でワロタ 何が怖いって、改造車とかヤン車が荒い運転するんじゃなくて、ごく普通の車が荒い運転するんだよ
だから見分けがつかないからすげー疲れる おばはんとかが、携帯いじりながら運転とかしてる
そんでウインカー出さずに車線変更する車とかいても当たり前みたいな感じで喧嘩にもならない クラクションもなし
普通なら喧嘩だろ？ まじカルチャーショックですわ… 301 山師さん[sage] 2018/01/22(月) 10:49:13.45
杉村倉庫助かりますか？もう電池が切れそうです・・・
https://pbs.twimg.com/media/DUJCaiBVoAEaSMy.jpg:large >>849
アホかよ何度もＩＤ付きでアップしとるわ
ボケ そういえば、今日からモーサテで個人投資家をピックアップする特集が始まったね
今日は億トレの奥さんだった
おまいらそのうち出るの >>410
>>413
ありがとう！
不安が取れました。
買ったばかりで不良品かと思ってました。
助かりました。 >>386
パーツ交換も考えたけど、
1万キロぐらい走ったし
定期代考えると元は取れたので、
思いきって買い換えました。
フレームとバッテリー以外の
電装部分はまだまだ使えたけどね。
新しいのはスピード感にはかけるけど、
安定感有って、長持ちしそう。
最低5年ぐらいは持たせたい。 タイヤにタイラップ巻いて出勤したどす(*´ω｀*) EZの俺様歓喜wwwいつもは振動で手が痺れるけど雪だと乗り心地が良いね >>439
ベンツEクラスとヴィッツがあるとして、ヴィッツ5台分でベンツ一台が買えるとしたとき
さてどちらを選ぶかをよーく考えてみよう
Aはベンツを選んで、乗る度に幸せを感じ、ああいい車だと20年間の人生を楽しんだ
Bはビッツを選んで、なんの感動も得ることなく、五年ごとに飽きてはビッツを５台乗り継いだ
Aは８００万円の価値を常に味わい続けられた幸せな人
Bは２００万円の価値しか知ることはできなかった、残念な人生の人 いいもの、世界の一流品と呼ばれるものを買えば、毎日が幸せになれる これは世界の大富豪が書いた、金持ちになれるための教本に書いてあったよ >>444
オマエはバカ
間違いなく馬鹿
価格が違い過ぎる
比べる意味ねーヨ 何を言ったかより誰が言ったかが大事なんですよ
名前も覚えられない位の鳥頭のコンボだから電足なんだろうけど お取り込み中すみません
電アシのバッテリーなんですが屋外駐輪場に止めてて気温が低下した場合
氷点下何度くらいまで正常に動作するものでしょうか？
ー5℃くらいは影響ないですかね >>444
ベンツだと20年人生を楽しめて
ビッツだと25年車に乗れる
中々深い話だな
煽りに見せ掛けて実は安全性の話だろ？
あとヴィッツな >>453
今日の東京の最低気温は-５℃だったみたいだけど普通に通勤できたよ
ただ片道15km程度しか走ってないしバッテリー残量を気にしてなかったので
正常かどうかは何とも言えない >>458 >>459
ありがと
ただいま氷点下 途中でトラブルないことを祈りつつこれから出勤
路面凍結の方が心配かもw 冬季用バッテリー保温カバーというものは無いのかなぁ >>461
ダイソーでアルミシートとベルクロ買ってくれば200円で防寒装備の出来上がりだ 屋外だと大げさにカバーしても結局外気温に近くなるから
面倒でなかったら外して暖房してる屋内に入れるのがいいんじゃない？ ギュット・ステージ・22（ソーダブルー）
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使うまで外しとくのは当たり前で、走行中の防寒の話をしてるんじゃないのか？ 懐で温めながら走ればよい
運動で体が温まってバッテリーも温まるよ >>466
恒温動物と変温動物の違いだね
人は発熱してるから服を着ると暖かいが、
バッテリーは基本的には発熱しないから
0度の状態で断熱材をつけても0度のままだ
たまに燃えるけど >>468
寒冷地で外気に晒されて性能が落ちない様にするのは電池一般の常識なんだが、何の話をしてる？ >>468
バッテリーってのは
充電放電によって、基本的に発熱する。 >>469
バッテリー保護なら別途過熱する必要があるのが一般常識だと思ってたけど、違った？ バッテリーを電源にして
電気ストーブをつければ
温かくなるよ 暖かい部屋から持ち出して一気に使ってしまうなら放電熱でしのげると思うけど
何日かに分けて使うから性能低下が気になるんよな >>444
20年前のベンツに800万の幸せを感じるなら
新車のビッツより安い中古のベンツを買ったほうが経済的 ベンツとかの見栄張り用高級車は
型落ちに乗ってると金がない事を
晒してるから逆に恥ずかしいものだ あのスタイルで500Wh(ママチャリの20Ah)載せてるのは魅力だけどな ブレイスって全く話題に上がらないけど実際どう？
スペックはそんなに悪くないと思うんだが >>484
近頃は安いし、気に入ったならいいんじゃね
Braceは定価が高いからただでさえ少ないスポーツ車需要の中でも話に出なかった ブレイスはいい加減フルモデルチェンジしろよっていう PASのスポーツタイプはYPJ出しちゃったんでやる気が無くなったんでしょう
やるとしたらジェッターみたいにスイッチの共通化とか？ｗ >>482
自然の無い掃き溜めに住んでるお前には不要なだけ >>488
ボッシュやシマノタイプのユニットを搭載する新仕様の電動が価格が倍近くなっているから
残しておくだけで安く見えるでしょ、と思わせるのはやめてほしいけどな
新仕様高すぎどれもこれも30万コース
ファットタイヤのママチャリタイプ増えてくれ
ある意味新聞配達の原付に近いけど、理想
ティモSでも1.75HEなんだよな、そこまで行ったなら割り切って1.9HE以上搭載してくれ >>491
ブレイスやハリヤやジェッターをカスタマイズしても
大体同じくらいの価格になるかカスタマイズのほうが高くつくのよね ヤマハもロードタイプの電アシ見限ってる気がする
やる気が感じられないw
ロードの速度域ではアシストないんだから日本じゃ無理なのかも >>494
YPJの大容量モデルが年内発売予定だろう。 26インチのHEならATB用がメインだから太いタイヤはホームセンターでも売ってるな
1.90とか半端に細いのを探すのが大変 >>496
それ出すのなら、現行の極小電池仕様の企画や開発に
携わった社員を全員クビにすべき。 小さいのは代わりに安いとか、選べること自体はいいだろｗ >>491
電アシって10万円前後っての聞いたときも「うわったけえ！」って思ってたのに
新しいのは軒並み30万前後だもんな。
こんなの売れないだろ。 乗ってみて「なんだ、殆ど人力で漕がないといけないんじゃないか」って
失望されるのがオチ。 ロードって25ｋｍ以上で走るのふつうだもんね。
そこでアシストのない自転車にどんだけ需要があるのかな。
たとえば普段ガチでロード乗ってる人は電アシロードに興味ないのでは？ >>501
自分も自転車に10万は高額だし迷ったが購入
乗って10万なのは理解した、ホントに平地だが楽だわ
20km/h内のスピードなら何処まででも漕いで行けそうな感じ
でも10万もしたから気を使う、雨天使用禁止にしたり
自転車が並ぶ駐輪場にはなるべく置きたくない
傷だらけにされるのが嫌だから、正直あまり乗り回せてない！
30万前後のスポーツタイプなんて買う気にならないが
仮に買っても気を使い室内保管になりそうだよ。 >>502
興味なくても1回試乗しちゃうと駄目だろうね
人間楽知ったら元に戻れなくなるが
まぁ趣味でロード乗ってる奴なら要らねーってなるんじゃないかと。
出足と坂が楽にはなる程度で、40km/h以上出す彼らには重り積んで走るようなもんだから。 >>504
そうですね。私もそんな感じします。
本格ロードはアシスト25㎞制限がある以上未来はなくて。
あるとしたらなんちゃってロードみたいな
ロードの形したママチャリ的ロードに未来がある気がします。 アシストギヤ交換しマグネットセンサーの個数を半分にすると、殆ど漕がなくても時速24出るよ。ただし60キロ乗るとバッテリーが切れる。 >>503
そこまでじゃないが確かに普通の自転車よりは気を遣うようになったな、手入れも月に1～2回はオイル差して車体拭くようになったわ ちな自分も10万出したがその価値は十分あるわ、原付と迷ったがこれで良かった 良き相棒になりそうやわ メンテナンスは普通にしてるがあまり大事にはしてない 確かに、5～6km なら駐車場に難儀するバイクより
速いくらいだしなぁ。
おれは、会社の駐輪場が風が吹いたら将棋倒し確定なんで
ボロいママチャリからの買い替えを決められないでいる…。 >>509
割り切れる人はいいね、道具だからばんばん使わないと意味無いもんね
子供載せたママさん達は扱いが雑だよね、雨晒しだったり段差をもろともせず減速せずに走り去る
チェーンが延びて異音しててもお構いなしに漕ぎ回す がっつり金かけてるが屋根付きの屋外ガレージに置いてる
メンテや掃除はちゃんとしてるが傷はあんま気にしてない
使ってればいずれ傷つくし
３年くらいで乗り換えるだろうし 案外男性の方が神経質な体質なのかも
女は意外と平気みたいだよね
スマホでも落として凹むの野郎ばかりだし
液晶フィルムだの硝子フィルムだの貼り大事に使ってるのも野郎ばかり
ボロボロで液晶バリバリヒビだらけでも女はお構いなしに使ってるもんな。 >>459
なんの参考にもならん。
パナの昔のリチウムは冬になると本と全く使えなかったけど今はそうでもない。
セルの低温特性次第。 MTBとかロードみたいな極端なのは日本じゃ売れる未来が見えないな
クロスとかグラベルロードとかの日常で使える形ならわりと欲しい しかし原チャリよりも高いとかやっぱりおかしいだろ 相当暴利の商売なのか
モーターユニットなんてたいしたコストかからないはずだぞ
バッテリーはもう原価が7割位だろうから安く出来ないだろうけど
それでも36Vの12Ahの原価なんてセルこだわっても3万円位だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
