【初心者】ポジションについて Part55【ベテラン】
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じゃあママチャリでトレーニングしてるプロが居るかい？ >>507
おじぎ乗りって、こんな前乗りだったっけ？ >>507
砂漠地帯の空軍機みたいなカラーリングだ >>520
おじぎ乗りはクリート位置が後ろになるから踵が下がり気味になる
クランク3時の位置でサドル位置を決める方法では踵が下がると膝が後ろに来るから
サドル位置は前になる 何を読んだり見たりしたらここまで間違いだらけの解釈になるんだ？ クリート踵よりでなんで踵が下がるんだろう
つま先寄りの方が下がりやすいんだけど >>513
ロ―ドは別に持ってるよ
通勤で駅までと近所の買い物用たしママチャリだったが
スクーターやオートバイ漬になって10年放置状態だった 折り畳みに乗る機会あって体力落ちてるのに気付き愕然
このママチャリ復活させてフィットネスしててカーボンロード買うまでになってしまったけど
近所の買い物はママチャリ最強という訳でどんどんロードのポジション求めて改造していった
前カゴ付けるのも結構苦労したよ ポジション変わったら坂が多いので前傾姿勢だと楽だし立ち漕ぎも楽しくさえあるのは発見だったよ 言っては何だか大人が乗ってたら、みっともないと思う >>520
なんか腰が痛くてだんだん後ろへ下げてってます
あとももの前側が今までになく疲労する感じでした >>527
興味本位だから、差し支えなかったらでいいんだけど、
このタイプのスタンドなら乗車姿勢うｐできそうだしちょっと見てみたいなあと思ったり >>532
別にかまわんけど
近所に知人いないから自撮りしかないが
どうやって撮るんだw >>529
悟りを半分ひらいてる気にしない
ブランドとか見た目 人目を気にする人の方がカワウソうに思う ブランドを気にしない事と怪しい自転車に乗ってる事は意味合いが違うよ 革靴とネクタイだけで通勤している訳じゃないし
誰も気にしないと思う半都会だし
おじいちゃんに話掛けられた
ずいぶんイスが高いですねって
名古屋に出張で2ケ月いて
宿のおばちゃんと色々話したが歴史のある街だと色々大変みたいだった
スレ違いスマン >>533
スタンド立てたまま跨って、セルフタイマーで撮ればイケる気が ママチャリでスレ汚しすみません
>>532 さん
身長168cmでだいたいこんな感じです
自転車はホイールべ−ス1110ミリで持ってるロードより140ミリ長いですw
ヘッドチューブ150ミリでもうこれ以上ハンドル下げれず
ホリゾンタルで600ミリ近いですが
ロードは530mm位で私には少し大きめかもなのに180ミリのトライアルステムを下向きに取り付けてますが
ブラケットからシート着座位置は大体ママチャリと同じ距離でした
ハンドル高さもブラケットだとママチャリのブルホーンとだいたい同じになってました
850mmくらいだったかな
http://imgur.com/gM2ontT.jpg
http://imgur.com/hWcaep6.jpg
http://imgur.com/63aAhh7.jpg
http://imgur.com/k4DhomI.jpg
こんな感じですが参考になりますか？
最後のは御堂筋クンを意識しましたがw
激坂だと近い感じかも ちょっと腕を突っ張ってますが
乗ってるときはもう少し緩めて体も低くなってるハズなんですが体が少し硬いのでイメージと実際違うかもですね
一応おじぎ乗りを参考にしてますが最近自転車に乗り始めたので
まだポジションはっきりしない感じです 恥ずかし過ぎるだろ年齢考えろよオッサン・・・
あと少し体絞れ、御堂筋どうのこうのの前に >>539
>>532ですどうもありがとう
自転車だけ見たらサドルが前過ぎる気がしたけど、
乗車姿勢を見たらこれで良いような気もするし、良く分からなくなったｗ
おじぎ乗りは落差ゼロがセオリーだった気がするんだが、
サドルを傾けてまでハンドル下げるのは何か理由があるんだろうか >>546
以前の画像はシートボスト交換直後のものでかなりサドルが前で高くなってました
オジギ乗りポジションもよく分かってなくて模索中で自分の感覚第一で変えてく途中です
ハンドルは今最低位置なので上げて行ってサドルと水平になってゆくかもです
ロードも同じような調整ですがドロップハンドルなので向い風とかだと下ハンドル持って背中が水平近くまでなったりします
近距離買い物用兼 運動用としては乗って快適か？ 体が喜ぶか？ 不快でないか？違和感ないかなどで少しずつ変えてってます
ロードでケイデンス・スピード上げて長距離だとまた変わると思います ペダリングがトルク重視か回転重視かを決めるのって、
主にサドルの前後位置と、クリートの深さだっけ？
あとQファクターとかも関わってくる？
クリートの角度とQファクターを調整して、膝の軌道がブレずに回るようになったのは良いんだが、
使ってる筋肉がこれまでと違うみたいで全然回らん（涙） >>547
それだったらロードもママチャリも、サドルとハンドルを同じ高さにした状態から調整していった方が良いと思う
柔軟性が高くないのにハンドル最低から調整スタートって、ちょっと無理がある >>550
ママチャリもそうだけど最初は高くて近いのをどんどんパーツ換えてって
体がもう少し前へ下へって言う感じで換えてって
今は限界にまでセッティングした状態ですね
体も慣れてくみたい
初めてのロード買うのにカーボン 電動シフト 油圧ディスクにしようと計画してたけど
2年前くらいのオクの安いカーボン105(ほとんど新品)買ってポジション試行 整備の練習が出来てよかったと思ってる
次は高い買い物しても多分大丈夫 >>550
あと柔軟性も毎日のストレッチで変わって来ますね
限界あるけど
筋力や心肺能力と違って若い時のスポーツやってた時期の状態にかなり近づけられる八ズ
目指すは前屈手のひらペったり 今更だけど>>539の最後の写真だけ場所が変わってるのがじわじわくる
思いついて帰り道で撮影してしまったんだろうか >>553
そういえばYouTubeにリアル御堂筋くんの動画ありましたね
外国のレース
ゴール前のスプリントで >>539
これ急ブレーキできるのかね…？
そして塗装の意図が分からんのだが、汚れてるのがかっこいい？ってやつなの？ >>556
自転車でとにかく運動しようと10年放置のママチャリ引っ張り出したんだけど
あちこちサビててサビ止めに亜鉛スプレーを適当に吹いた結果
ワイヤー類ゴム も交換したけど
タイヤとチューブはなぜか生きてて
100均のスーパーバルブ入れたらエア漏れもせずそのまま使えて感心した
書類見たら鳥取県の遠藤商事のママチャリ
今もHPはあったな
スレ違いスマン 急ブレーキはリアのローラーブレーキが生ぬるい効きだけど
普通に止まるよ
ホイールベース長いし重いから前転とかの不安ないよ
ロードの方が車体軽くてブレーキ効きすぎて怖い
フルサスのMTBも持ってるけどブレーキ効き過ぎる方が怖いね
オートバイではよくコケるけど
自転車のコケはダメージ少なくていいね 余談続きで申し訳ないが
コケるで思い出したのが1輪車(ミヤタ フラミンゴ 24インチ クロモリ)
昔トレーニング用で買って思い出したように乗るけど
ポジションも糞もなくてサドルの高さだけなんだけど
下手だから乗ってるかコケると言うか降りると言うかそんな感じですが
微妙なバランス感覚が育ってくので
↑ブルホーンママチャリ 余談続きで申し訳ないが
コケるで思い出したのが1輪車(ミヤタ フラミンゴ 24インチ クロモリ)
昔トレーニング用で買って思い出したように乗るけど
ポジションも糞もなくてサドルの高さだけなんだけど
下手だから乗ってるかコケると言うか降りると言うかそんな感じですが
体幹とか腰周りとか微妙なバランス感覚が育ってくので
↑のブルホーンママチャリで緩い下り坂では 前輪よりも前に頭を出して
前輪に全体重かけるイメージで言わば1輪車状態で下ったりします
腕立て伏せ状態で走るわけで
肩甲骨回りとか上半身の良い運動になります
おススメはしません その姿勢の時に、飛び出しとかで急ブレーキかけると前転すると思うんでくれぐれも気を付けなされ 自転車のセッティングを出すより、僕はどう自転車に体を合わせるかを考えている。
本当、体の使い方が一番大切ですから。
5分で1億円強奪した人のありがたいお話 >>551
> 今は限界にまでセッティングした状態ですね
> 体も慣れてくみたい
限界まで下げない方が速いし負担もないっていうのが、おじぎ乗りの教義じゃなかった？ >>561
ママチャリで無理矢理ポジション出すとはそれが怖いんだよな
最近のは低床多いからなおさら >>549
Ｑファクター狭めだと回しやすくて、広めだとトルクかけやすいとは聞くね >>564
ロードの方がはるかに怖いよ
ジオメトリの違いもあるけど重さの違いが大きい
スピード出るし足はシューズは固定 固定ギヤの下りが一番怖い
MTBのDHは無茶しなければ意外と怖くない >>566
そりゃロードは速度域違うから注意しなきゃなのは当然だよ
問題は本来はそんなに怖くないママチャリが無茶なセッティングで怖いものに豹変するって事
とくに最近の商品傾向でそれが加速されてるからやーねーってだけの話よw ママチャリは永遠にママチャリのままと思ってたんだけど
最近のは変化あるの？
自分のは古く15年くらい前のかな？
BBの位置が結構高い感じ
ママチャリ改造でブルホーンにして怖いのは
前傾姿勢や立ち漕ぎで体重かけたり押し引きやるから
そのうちアルミのハンドルがステムの所で折れるのではということ ママチャリのトレンドは知らんが、低床だったら重心下がって前転しにくいんじゃないの？ フルサスMTBや古ママチャリに普段乗ってて
初めて買ったロードのペダルがあまりに地面に近いのでびっくりしたな で隣人の内装3段のママチャリあったんで計ったら自分のは5cm高い位置にあった
ママチャリはほとんど似たようなもんだと思ってたからビックリ BBBの25.4mmφのピラーに代えたら？
余程の脚長でないかぎりポジション出るぞ。 ロード歴半年程なんですが、二時間くらいのると掌の痺れ、手首・肘痛、膝裏の外側の筋が痛くなります。問題だらけだと思いますが、一番の原因は何でしょうか？御教授お願いします。 サドル上げ過ぎハンドル下げ過ぎと思う
初心者の俺の見解 サドルとハンドルの高低差のハンドルの方って
重心低くしたかったら自分で肘曲げて屈めば良いってことですか？ >>575
膝裏の痛みはサドル上げ過ぎだけど、膝裏の外側の筋だとQファクター狭すぎかも（違うかも）
それ以外は結局前のめりでハンドルに荷重がかかりすぎてるから、Qファクターの調整後に、
サドルを下げる→サドルを後ろに引く→ハンドルを高く近くして手の届きやすい位置にする
って順番で調整するのが良いんじゃないかな どんなポジションで乗っているのか、写真も無いのに答えようがないヾﾉ'∀'o) >>578
ありがとうごかいます。参考になります。 ルッククロスをママチャリ並のサドル高で乗りたいのですが、
（おそらく）適正なサドル＆ハンドル高からサドルだけ下げるとやっぱり膝がちょっと窮屈です。
ハンドル上げたほうがいいですか？それとも膝は我慢してそのままの方が負担少ないですか？ >>582
そう言われても、ママチャリもサドル上げて乗ってるからどうしたいのか分からん
ハンドルをサドルより高くしたいならライザーバー買え
サドルが低いまま乗り続けると膝壊すぞ サドルを一番下まで下げて乗るのがカッコいいと思ってるいまどきの高校生？ どうでも良いけどサイクリングロードとか腕ピン脚ピンのロード乗り多いよね
バイクの見た目を重視したい気持ちは分かるけど乗り手と一体としてみるとダサいっていう 大抵そういう人はクソ雑魚なので確かにどうでもいい
でもまっすぐ走らせてないから追い越す時ちょっと嫌だわ GWを利用してはじめて160km走ったんだけど、中盤からちょっと呼吸が浅いというか、息苦しさを感じました
一ヶ月ほど前、肘を今までより深く曲げて前傾を深く取りがちになっていたので、軽く曲げる程度になるようハンドルを少し下げましたがそれが原因でしょうか？ そうです
と言うのは簡単だけど、その情報だけじゃ断言できない
後半息苦しかったなら、しばらく上ハン握って走ってみるとかすればよかったのに 出先なのでID変わってます
>>589
終盤はブレーキに手をかけないでいい場所では上ハン握って走ってました。
高さ下げてから普段の練習(週3〜4回30kmちょっと)では多少早くなったので適正かと思っていたけど難しいところですね
たったスペーサーひとつ分の違いなのに・・・ｗ それなら、普段の練習とロングライドとでハンドルの高さを変えるのが一番良いと思われ
練習してるうちに、低い方のフォームで耐えられる距離が80kmより伸びてくるだろうけど >>583
ありがとうございます。ライザーバー、調べて自転車屋さんとも相談してみます。（呆れられるでしょうが） >>591
練習と言ってもロングライド走るための練習何で、ポジション直して様子見ようと思います。ありがとうございました >>588
前傾自体は悪くないですが
骨盤が垂直なまま腰椎と胸椎の間を大きく曲げての前傾になってないでしょうか？
それは直立時と同じだけの深い呼吸はできません
前傾を脊椎のどこかを大きく曲げることに頼らずに
股関節をなるべく多くの割合で曲げた前傾に切り替えていきましょう >>588
自分は4日に初めて150km走って腰が痛いというか疲労たまってしまって
5日220kmコースにトライするのに
おじぎ乗りにしては低かったハンドルをスペーサーで2.5cmの目一杯上げてシャクリでも上向にして
高い状態にしたら腰の痛み出そうで出なかった
自分の漕いでる時の動的なフォームを見てみたいけどなかなか難しいですね
スマホで自分の動画とって見るのも良いと思ってます >>594
言われる通り、骨盤は立てて乗ってます。
最初坐骨の(打ち身のような)痛みで苦しんでサドル沼、それと並行して骨盤立てて乗れるよう矯正した次第です。
2週間後にはイベントを控えているので今はあまり大きな変更はできませんが、後々必要であればまた見直してみようと思います。 >>596
坐骨が痛かったですか
それはわかります
腹式呼吸のために骨盤を寝かせるという座り方は
サドルを水平なまま下げてかつ後退させるということと併用するべきなので
普通にやると痛いというのもわかります
無理しないでください
骨盤垂直の座り方には小さめのフレームと
50mmルールギリギリまで前に着けた高い位置のサドル
そして引き足でしょうね >>582
膝が窮屈かどうかはサドルとペダルの距離によるものでハンドル云々は関係ない気がするんだけどな。 >>600
セオリーとしては上に上げるのが良いのか、下に納めるのが良いのかどっちなんだろう？
チンポジ考えると真っ先に誰か知らんけど表彰台でくっきり浮き上がる巨根の人が思い浮かぶｗ >>600
空手にコツカケという金玉を筋肉で引き上げる技がある > 紛らわしい用語は意味を区別しましょう
> 下死点で後ろへ引く「引き足」と、9時で引き上げる「引き足」
とペダリングスレのテンプレに書いてあったけど、
>>597のようなやまめ信者が言う「引き足」ってどっちのことだろう？ >>604
引き足は一切しないから両方ともだろう
おじぎ乗りが気になるなら自分で試してみたら？ 例を二つ示せるってことは別に信者じゃないんじゃね？ >>605
両方とも？
9時で引き上げる「引き足」も必ずやれって>>597は言ってるの？
>>606
まあ確かにその人は信者ではないのかもしれないけど
やまめ乗りの人が良く言う「引き足」が、具体的にどっちのことなのかな？と思ったんだ いきなり信者認定しちゃうような人が言い訳を続けるようにしかみえない 何に対しての言い訳なのかが分からん
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524666673/242
のような人が向こうで「引き足」の話題を出して欲しくないみたいだから、こっちで聞いたわけなのだが
向こうで聞いた方が良いのかなあ 匿名掲示板はIDが変わったら個人を指名して問いつめることは原理的にできない
その人が居るスレでその日のうちに反感を買わないような文体で質問するしかない
日付が変わってから居もしない相手の発言を「のような人」を多用して言質をとったりしていたら
それは誰を相手どったアンチ活動なのか周りにはわからない
そんなのどのスレに引用しても返事してもらえるはずがない
向こうで聞くことも止めておきましょう
このスレの恥さらしになります 引き足に何種類あるのか知らないけど、自分に合うのを探してのればいいじゃんとしか思えないなあ
引き足の仕方でも聞きたかったのか？ ハンドル落差ってなにか指針となる考え方や基準などありますか？
サドルと同じから始めるという意見もあれば
ロングライド3前後、レース7前後みたいな情報もあってよくわからんです。 落差つけると頭が下がり慣れないうちは維持が辛いってだけ ブラケットでエアロっぽい姿勢とったりドロップ握ったりして前傾を深くとるとケツやハムを使えてるのがわかるのだけど、普通の姿勢だとこの感覚がない
ハンドル高いのかな？
ステムはベタ付けで水平だからサドルを上げるべき？
自分的には今の膝の曲がり具合がいい感じに思えてるんだけど >>615
サドルは脚の長さにより固定だからハンドル高いならステムの角度深いのに変えるかフレーム変える
ハンドル近い場合も前傾取りにくいからとりあえずステム伸ばしてみるといいかも >>613
エアハンドルで前傾姿勢を維持できるとこから自然に手を前に出した所にハンドルがくるようにする
サドル高が出ていると仮定して、体を起こして前習いしたまま上半身を前傾させて姿勢を維持できるとこ >>615
ステム伸ばしてみれば、あと丸ハンに変えてもブラケット位置は下がるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
