名古屋のケッタ乗り 129城目
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名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。
おすすめコース
・知多一
・ニノ瀬峠
・雨沢峠
・戸越峠
・大多賀峠
・モリコロパーク
・香嵐渓
・伊良湖岬半周
・平和公園
・名古屋市内
・その他
自転車カフェ
・東別院 アーリーバーズ
・蒲郡 ポッター
・春日井 あひる商店
次スレは>>940が立てる事。
>>940が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>940が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>940以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
※前スレ
名古屋のケッタ乗り 128城目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510971433/ ショップ
・カトーサイクル（南区）入りやすい、ニワカからガチまで
・フクイ（中川区）偏屈、安い、技術高い
・ニコー製作所（北区）
・カミハギサイクル（中村区・緑区・小牧・稲沢・豊山）ハイグレード、セレブ向け、トライアスロン
・クエスト（日進市）KINANオフィシャルメカ
・クエスト（天白区）
・56サイクル（中村区）最速店長
・サイクルピットいのうえ（刈谷市・岡崎市）スポ根系
・サークルズ（中区）米国自転車文化系
・サイクルテラス熱田（熱田区）ウェア安い
・まるいち（西尾市、豊川市）
・じてんしゃひろば遊（小牧市）気さく、ジャングル陳列、若者多い
・ジャイアントストア長久手（長久手市）
・ジャイアントストア一宮（一宮市）
・リーフ（安城市、刈谷市、豊田市）
・ルーキーズ（天白区、MTB系）
・ワイズロード名古屋（中区）ご存知全国チェーン、クロスバイクも豊富
・光（豊田市）
・Velo Works（名東区）
・輪YA（昭和区）
・HottSpin（名東区）
・ブライドワン（中区、MTB・カスタム系）
・ねこのじてんしゃやさん（千種区）休業中？
・ファンバイクスKAZE（長久手市）長久手イオン向かい
・シクロブル（千種区）
・サワイサイクル(東区）街の自転車屋風だがオリジナルフレームも)
・ズノウチューブ(東区）オサレ、ズノウのフレームを扱う)
・あひる商店（春日井市）オサレ系クロモリ
・CHAPTER8（西区）
・あさひ（あちこちにある）
・その他 知多半島の始まりは東海市大府市である
テンプレに入れとけ >>943
名古屋から行くから大府は通らんな
俺の中では知多一は「知多一周」ではなく「知多一往復」
師崎まで行き帰りとも農道 >>936
その上の新日鐵辺りもチャリで走れるの？ >>948
新日鉄がよくわからんけど
朝倉のちょい北から新舞子マリンパークまで走れる
自動車専用道路のほうじゃなくてもう一本海寄りの道のことだから気をつけて 自走のときも多いけど健康の森で風呂と飯できるからそっちもよくやるわ
走ったあとすぐ風呂はいると気持ちいいよね 知多半島の始まりと言ったのは勘違いさせたか
知多半島の付け根は東海大府である >>949
てっきり広い自動車道走ってるかと思った
そうだよなあんな巡行速度速い道でチャリは無理よね >>952
そこは高速道路だから自転車入っちゃダメよ 知多市役所南の交差点右に曲がってどんつきやぞ
（入り口のところあたりにＬＩＸＩＬとかの看板が沢山ならんでるわ）
手前は知多産業道路で自動車専用だから自転車が
ちんたら走ってるとクラクション鳴らされて煽られるぞ ほんなもん、名古屋高速でも走ろと思えば走れるでな！ 知多半島にとって付け根は大府だ （性的な意味で
当然、一番敏感なのはハナちゃん坂だ >>952
あそこ走ったら危険なだけでなく捕まるからね >>958
それも引っ括めて高速道路
有料道路＝高速道路ではない ヤマハ「助けて！50ccの原付は20万円まで値上げしないと採算が取れないの！」 [483862913]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518519633
50ccの原付ならロードバイクで軽くぶち抜けます。
もう余裕で。 伊勢神トンネルはロードで通れますか、グーグルアースで見てみると歩道もなく無事には出てこれそうにないのですが。
避けるとしても旧の伊勢神はもっとヤバそうだし、どうすればよいのだろう。 両方通ったことあるけどそれぞれ違う怖さを味わえるぞ 旧伊勢神トンネルはライトさえあれば怖くもなんともないな。
新トンネルの方はそこそこ交通量もあるし、みんな結構飛ばしてるから怖くて通りたくない。 名駅前でピストっぽい自転車が警察に捕まってた
パトカーが2台も止まって警官から説教されてたよ
今時ノーブレーキだったのかね >>962
どっちも俺は無理だ
あっち側に行きたい時は俺は小渡からまわる その女の人、もしやジャンピングババアの縁者では・・・？ ターボババアだろ？
猿投グリーンロードで脚でおいかけてくるという >>962
過去ログ125城目の988あたりで話題になってる
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502551771/
旧トンネルは交通量ほぼゼロだし距離も短いけど、抜けた先で現道まで戻るまで遠い 警官に止められて車道走ってても歩道の信号を守れって言われた
追突して死んだり怪我したら国が責任取ってくれるんかな
危なくないかって聞いたら危なくても止まれだそうな 自転車は歩道の信号と車道の信号のどちらに従うべきか？
| ESCAPE Airと自転車ライフ:
https://escape.poo.tokyo/which-signal-should-i-obey-at-cross-road/
基本的には車道走行中には車道の信号、歩道走行中には歩道の
信号に従うようですが、歩道用の信号機に「歩行者・自転車専用」
などの標識が付いた信号が存在します。この場合は車道を走行して
いても歩道の信号に従わなくてはいけないようです。 自治体によって扱いが変るよな横断歩道の信号標識
歩車分離とか突然出来ると地元民ですら迷うよ
まあ、警察と交通誘導員の意見は聞いておいた方が面倒なことにならずに済むので
「はい、そうですか」って言っておけばいいさ
向こうもあまり気にしていないから スクランブルはどういう扱いになるん？
車が走ってるときは止まって人が渡ってるときに走る？ >>978
歩行者用信号機の横に「歩行者・自転車専用」と標示されている場合、自転車は、歩道走行の場合も車道走行の場合も、歩行者用信号機に従わなければなりません。
標示がない場合、自転車は、歩道走行の場合も車道走行の場合も、車道用信号機に従わなければなりません。 これが本当なんだが、要は道交法の改正が追いついていないという事
今の状況だと自転車が車道走行中に「歩行者・自転車専用」標示の歩行者用信号機が点滅を始めたら車道用信号機が青でも停止線で停止しなければならず、事故の誘発を招く
また、自転車が歩道走行中に「歩行者・自転車専用」標示のない歩行者用信号機のある交差点に差し掛かった場合に、歩行者用信号機が赤で車道用信号機が青の場合も、自転車は通行できる事になる
ただ自転車は横断歩道を渡る際に自転車横断帯のない場合は降りて押して歩かなければならないため、一度車道に出て渡る事になる
しかし自転車横断帯のある場所は赤でも行けてしまうという事だ 車道で左折専用レーンがあり、車道用信号機で左折矢印信号が点灯する交差点の場合に、後続車両の邪魔にならぬよう自転車は歩道に上がらざるを得なくなる問題と同じで、道交法が追いついていない スクランブルの場合は、チャリで車道にいるときは、車道の信号青で進み、スクランブルの信号青でも進むよな? >>986
スクランブル交差点の歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」の標示が無い場合、車道用信号機にのみ従うべきなので、歩行者用信号機が青でも車道用信号機が赤なら停止すべきかと
私はそうしてる 歩行者自転車専用の信号だけ青になって発信すると車が釣られて走り出すよな まあ法文通りに通行すると円滑かつ安全性が落ちると判断した場合は
”臨機応変に対処する”のパターンだろうね >>987
スクランブル交差点ってたいがい人通りの多いところで、歩行者専用と書いてあってもほぼすべての自転車が歩行者信号に従ってる
みんなが止まってる中、俺だけ車道信号に従って渡ると信号無視してるみたいになるので歩行者信号に従ってる 名古屋関係ない交通ルールどうこうは専用のスレあるからそっちでやったら？
道路を走る以上当たり前に知ってる事ばかりぶわーって書かれると邪魔 12月、膝壊した（側副靱帯痛い）。
膝をリハビリ兼ねて鍛える方法ってあるかな？ 内か外か受傷程度も知らんがとりあえずプール
あと曲げて痛まないなら自転車も問題ない >>993
レスありがとう
やっぱりプールかな。
今痛みはほとんど無くなったんだけど、自転車で壊した膝のリハビリに自転車使うのがいいものかどうか悩んでて。 ていうか自転車で側副靭帯傷めるか？
事故ったとかでなく
てっきりスキーとかでやったんだと思ったけど
まあ医者にきけよって話 関節でも靭帯でも一度壊すと基本的には直せない
周辺の筋肉を鍛えてサポートするくらいだろう
俺も膝壊して以来力入れて踏めなくなったし回せない
チンタラ走るのも楽しいから問題はないが このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 55日 1時間 5分 0秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
