☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 243☆
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ATTACK TO THE FREEDOMとかATTACK TO THE FUTUREって
日本のバンド名がまず並んでいるのだが、それって正しさの証明になってるんだろうか?
旺文社のレクシス英和辞典にはその用法は載ってなかった、実際がどうかは知らんけど ヽ('A`)ノ FREEDOM !
( )
ノω| 宇都宮の宇都宮による宇都宮だけの文化で何が面白いんだか ちょっと検索だけしただけでワシントンポストにattack toって使ってる見出しの記事あったけどまぁ85とワシントンポストどっち信用するかって言えば85だよな皆 >>89
日本に関係する結果が最初のほうに出てくるのは日本からアクセスしてるからだろ >>92
USAトゥデイでもattack toって使ってたけど、アメリカより85を信用するよな >>85
辞書引いたけど自動詞もあるね
恥を知れ低学歴 不細工ビジュアルバンドのビデオのタイトルが最初に出てきてワロタ
あれだけ騒いでおいて心身悪夢のプレゼントの間違いだろ
https://cyclist.sanspo.com/374820 >>80
ジロでのピンク金太が強烈だったw
全く似合わない 正直ツールのさいたまやサイン会の前に発表されていたら日本側も大惨事だった
これだけ日本の関係者が迂闊に騒いだんだからもう来日はないと思うが ロットNLのロバトはチーム未認可の睡眠薬を使ったとかで即行解雇されてたけど、
フルームはなんかこのまま有耶無耶でズルズルいきそうだなぁ
ロバトは結構応援してたんだけどなぁ >>103
ジャパンカップでロットNL応援してたから残念
逃げてた選手、この先活躍しそうだったのに チームとの契約を破っているうえに若いの二人巻き込んでるからな >>102
日中への配慮あったのかね。本人もクリテあとはのんびりマイアミでバスケ観戦となかなか太い神経だが しばらくロードレースから離れてる間にエヴァンスもWサンチェスもホアキンもペタッキもいなくなってて絶望した キンタナは無表情なせいか海外でもミステリアスなキャラって扱いだな
同年代他選手の勝手な印象
チャベス→ホアキンの後継者、デュムラン→デュムラン
バルデ→インテリ+生え際のヤバさ
ピノ→お兄ちゃん子+釣り好き=アンディ
アル→大喜利素材、ランダ→謀叛+地元(バスク)愛 極端に軽いギア禁止にしたら勝つ人結構変わったりするのかな? 禁止にする意味がわからん
軽くて楽なギア使うのズルいとか言いたいのか?
どうせなら変速禁止にしろ >>111
おクスリ処方する先生が捕まったからじゃない?
>>114
ドーパーがクスリの力で高速ペダリングをしているからじゃない? スペインはソレルとマスという
アングリルでピストレロの闘魂を注入された若手がいるやん >>109
BL好きがしそうな見解だな
お前臭いしキモいよ 今朝、親が聞いているラジオに新城が出ていた気がした 偽の喘息申告者を排除するならいっそのこと
喘息疾患はパラ競技にしたらいいじゃないの コカール新チーム、ツールのWCもらえない可能性高いらしい
何のための移籍だ そうだな
健康じゃなきゃ出来ないようにしたら良い
そうすればレーススピードも下がって薬禁止なら早いリタイアも増える
いいことづくめ >>122
WCはバルギルで1枠埋まってるようなものだからなあ コカールって特筆するような実績ある?
なんかでレザに言い訳してるネタ画像のイメージしかない。 >>122
確認した。レキップが「ワイルドカードはフォルトゥネオとコフィディスと
ディレクトエナジー、最後はたぶんワンティ」って記事出したのか。
一瞬「あれ、フォルトゥネオ入ってるじゃん」と勘違いしてしまった。 >>124
コフィディスはそれ以上に鉄板だしディレクトも外国スタートならまだしもフランス国内スタートならまず決まりってレベルだよ。 ジロ…決定アンドローニ確実イスラエル有力NIPPO(クネゴ引退、カノラの存在、イタリアが日本開催に前向き?って考えたら落ちるのが事件)
ブエルタ…有力コフィディス、カラルハル、エウスカディバスク
って考えたらプロコンのグランツール枠は少ないな… コカールがフランスチャンピオンになったとしても、
スケジュール的にもう間に合わないか
やっぱ行くチーム間違えたとしか思えないな・・ワールドツアーチームに行くべきだった そもそもスプリンターを欲しがってるチームが減ってる印象 >>114
> どうせなら変速禁止にしろ
昔を偲んで、1日ぐらいそういうステージ設定して欲しいな。
距離は短めだけど山あり平坦ありで レースでのパワーメーター使用はマジで禁止すべき
あれで管理するようになってから展開が単調になった アホみたいにアタックしてタレてを繰り返すよりは戦略的でいいけどな
退化させてどーすんだ 今更禁止したところで昔みたいな無駄足アタックが増えるとはとても思えないけどな
非効率だって分かり切っちゃってるわけだし
チームスカイくらいなら事前に重要どころの勾配と風向きを調査してこの場所ではこのギア比にこのケイデンスで走れとかやりそう 山岳の勝負どころでアタック合戦にならないから
パワーメーターあったらおもろないわ
モンバントゥとか
名勝負と言われる展開にならなくなったよね 戦略的でいい?
確かにF1はピットストップで抜くしかなくなってから戦略的ですごく面白いよな!
全盛期の10分の1くらいしか視聴されてないけど パワーメーター禁止にしたら視聴率増えると思ってるのかな
中々おめでたいねw 勝負ところまで戦術的に力を温存して、最後に爆発させる今の展開の方が好きだわ
チーム戦がより強調されるしね ジロがいい例じゃない
無駄アタックの嵐
けど、楽しい
ツール
寝る、うとうと。気がつけばゴール
ブエルタ
放送時間が遅すぎて見どころがあまりないが、フルームが参戦してないと面白い
パワーメーターも無線も禁止でいいよ
つまらん 別にパワーメーターって最近の技術でもない気がするんだが >>144
ジロってパワメ禁止だったのか
それは知らなかったな 結局スカイが気に入らないというだけのオチ
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い クスリフルームが気に入らないのは確か
Gやエナオがパワメ走法しようがどうでも良い >>146
アシスト全員が装備して、監督からパワーで走りを指示される
みたいなのはここ6-7年のはなしじゃない?
そしてそれ以前はドーパーの影響が大きいから、パワメが有っても派手なアタックが繰り返されてた
ドーパーの減少とパワメ管理の両方が重なって、レースがつまらなくなった気がする
ドーパー増やすのは論外だから、パワメ無くせって意見が出る >>150
その6-7年より前、ランス大名行列はよりつまらんかった 強い選手強いチームが強い状態を維持する為に市場流通されている機材を活用しているだけ
サイコン変速メカニックにチームサポート無しみたいな原点的レースがやりたいなら自分で作れ フルームがいつも総合トップで守りの走りを強いられてるからこそ
彼のパワメが目立つわけで
言い換えれば、フルームを挑発してペースを乱すことができれば
レースが面白くなるって言ってるようなもんだ
逃げの選手はパワメ隠す選手も多いし
全体の展開には影響ないよ
逆に、パワメが今なくなったらアシストに無理な要求をする監督が増えて
結果としてドーピングが再燃するかもしれん
薬に手を出すのは若いアシストが多いしね >>149
同意
パワメがあろうがなかろうが
フルームが走らなければ全て解決 >>151
ランス大名行列ってなんだ?
勝負所の山岳では大体ランスとウルリッヒとバッソの3人が仲良く横に並んで走ってたろ もう全部北のクラシックみたいにワンデイにしちゃえばいいじゃん
ガチの争いになるよ ジロはNIPPO出場とクネゴ引退で盛り上がろうが
元からフルームと無関係気味で無傷だろうが
今年もまたDAZNだったらJスポ信者は見れないんだな 選手が何時間自転車乗ってると思ってるの?パワーメーター無くても一定のパワーで走るくらい余裕だよ
他チームのアタックを淡々とスカイのアシストが潰すって展開になるのはスカイが強いアシストを揃えてるってだけでパワメのせいじゃないよ はい不可能
なぜならパワーメーター無しでは大きくばらつくという実験結果出てるから ブエルタのコースだと傾斜コロコロ変わるからペース揃えるのは難しいね
かつての三人衆でもホアキン均一の長い坂苦手だし師匠もパンチャー寄り 200Wくらいならできるだろうけど、400W以上を体調とか風向きとか加味した上で数十分正確に維持するのは人間業じゃない スカイなら風向きすらリアルタイム計測してその都度選手に指示出せそう
ここはこのギアをこの回転数で行け、みつぃな プロトンの中ですら位置取りがあるのにそんなもんできるかボケ
これだからエアプライダーは フルームって疲労回復能力が凄まじいんだろうな
ワンデーでは全くと言っていいほどに成績残せてないし
新人賞に絡んだ経験が無く比較的遅咲きなのも要因の一つか パンターニのアタックへの対応をブリュイネールが連絡してフェラーリが暗算した話があったな 疲労回復能力が高いと言えばサガンが有名だけどあれはワンデーレースのが強いぞ
脚質の差がでかいのはあるけど フルームの疲労回復能力がナチュラルではないということなのだろうな ジロ・デ・イタリアは今年もダゾーンで放送かな
jスポーツの放送予定にはないね フルーム叩けりゃなんでもいいんだろうな
デュムランだって屈指のペース走マシーンなのにw いやフルームがジャイアントに乗ってれば誰も叩かんと思うよ
喚き散らしてんのチョンコだからね つこうたでシレッとしてるガイジを擁護してるほうが日本人の感性じゃねえな ディープインパクトを未だに持ち上げてる日本人らしいじゃないか ロードレースも今だコンタドールを持ち上げて
この数年のグランツール連続優勝者がドーピングで
残りの優勝者が魔法の絨毯とDAZNに取られたジロのデュムランだけっていう パワーメーター禁止したら1番割りを食うのはデュムランだろうなw >>171
あージャイアントってチョン製なんだ?
ジャイアントの選手叩かれてたら火消しと擁護が湧いてくるわけだ >>176
普通に考えてアシストを効率よく使ってるチームほど不利になると思うけど?
交代タイミングやアタックへ反応するかどうかの判断に使えなくなるから >>180
去年のジロ見てないのか
エアプライダーは帰ってくれ またクスリ・フルーム信者が発狂してるwww
早く土下座謝罪しろよ >>177
ソースも無いのに簡単に信じる典型的ガイジ例 今年のコースはフルームに向いていないし、ジロからの連戦でなくても厳しいだろうな
純英国人のGに期待
ニバリのツール参戦は予想通りだったが、デュムランがツールではなくジロだったのは予想外 純英国人というのも・・・拡げるとかなり広がる連邦の人でね >>137
事前に重要どころの勾配と風向きを調査して前日にどの程度お薬処方するか計算する。の間違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています