SACRAについて語るスレ４
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まさかのパート４！
前スレ
SACRAについて語るスレ３
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502852918/l50
SACRA Cycling
田中良忠氏がシマノを経て立ち上げた自転車パーツブランド
東京でロードバイク部品をメインに展開するメーカー。
オリジナル部品もあるが中華ぽいのもある。
コラムにて独自理論展開、一見の価値あり。
主要取引先はJAXA、UCI
メーカーサイト
http://www.sacra-cycling.com/ >>477
あいつ規約不利になるとコロコロ変えるぜ
やられたことあるし そのうち右クリックすると、コピー禁止ですとか出しそうだな。 なんかどっかで見たな？
と思ったら、キャッチフレーズ、
かぶってるねー
さくら：革新的で心躍る製品を約束いたします。
シマノ：これからも「こころ躍る製品」を皆様にお届けすること。 わざわざageる所とかを見るとこういう所がsacraの駄目な所なんだよなぁ。 田中のfaithbookの内容を転載しても訴えられないから安心だな！ ホイールレビューしてるサイトとかあるけど、買った ではなく 借りた ってなってるといくら金貰ったんだろうと思うようになってきたわ 自分の経験とこのスレやブログなどの感想から判断すると田中は性格的に問題がありSNS対応も最悪
それによる影響で商品の質と関係なく不快に思う人多数
SACRAホイール自体は性能が高くボラなどを買うくらいならSACRAを買うべきと10人中9人は答えるくらいの仕上がりでお勧め 自分の経験とこのスレやブログなどの感想から判断すると田中は性格的に問題がありSNS対応も最悪
それによる影響で商品の質と関係なく不快に思う人多数
SACRAホイール自体は性能が高くボラなどを買うくらいならSACRAを買うべきと10人中9人は答えるくらいの仕上がりでお勧め ボラなどを買うくらい、だと？
この一文が余計だったね。
やり直し 『KYLE』は、大手30~40万ハイエンドクラスにも一切引けを取らない
極めて満足度の高いホイール
コスパは世界一 いらねーな。
わざわざ選ぶ理由が見つからなくて
むしろ恥ずかしい SACRAホイールは本当にいい商品なので一度買って真実を確かめてから話して欲しい
のむラボによる嘘多数の批判と代表田中の対応の悪さで倦厭しているのは理解できるホイールの質は最高
KYLEの性能はroval CLX 50よりも優れていることはデータでも実証されている上にプロも太鼓判を押している
加えて価格は20万円以下で保証もしっかりしていると他のホイールを選ぶ理由がないくらいいい点がある 恥ずかしいと言っている人がいるがまだブランドとして歴史がないだけでこれからだんだん人気になるので安心していい
いずれはシマノやカンパ、フルクラム、マビックなどの定番ホイールのブランドとしても成長していくはず 性能は御大層な謳い文句以外は全く不明だし、見てくれもパッとしないし見た目厨では買うのもいないだろ 田中の人間性が嫌い！！！
だからとっととオワレ
ヨーロッパブランドの方がロマンが有るって ここはホイール系同業者が悪口書くだけのスレだから。
だからSACRAの活動に一切触れずに話がずっとループしてる。 >>510
sacraの商品に自転車パーツとしての興味がある人、と言い換えればお分かりいただけるだろうか。 >>513
まぁなぁ。SACRAの規模だとスレすら立たないからな。 >>503
ネタはやめてくれ
むしろディスってるように見えるわ 炎上商法で母屋まで焼いたsacraさんですからねぇ 同業者のSACRAホイールに対する嫉妬は本当に見苦しい
買えないだけで本当はうらやましい人や単純にブランドのイメージや田中代表の言動で嫌っている人はそれ自体は構わないので周りの人に言いふらすのだけは止めて欲しい
買うか悩んでいる人が躊躇する大きな原因の一つなので営業妨害として訴えたくなるくらい迷惑です
インプレが少なく冒険するのが怖い人はデータやプロがその実力は保証しているので安心してご購入下さい 中の人なのか？
買った人が性能について思う事云々を
ここに書き込んだらあかんのけ？ イメージ悪いのは本人のせいだし、
金で評価を買ってるのも事実じゃないの sacraさんのネットリテラシーの低さは証明済みだし、本人でも驚かない 利用規約の客のために書いてある文言はあってないようなもの、というか無い。
個人情報？ながしまくりすわ
反対に自分守る文言は書いてなくても適応や サクラホイールすげーな！
歩道の段差でも壊れないし
28キロ巡行も楽々イケる。
昨日は荒川でライトウェイトの人を抜いた。
つまりサクラホイールはライトウェイトより上。
ボラウルトラ買うくらいなら
サクラホイール買った方が良いよ、マジで。
僕の感想です。 ここのホイールは論争あった時に敗北したのがアレだなw
あんなとこに喧嘩うるから他のショップにも笑われた黒歴史()
物はそこそこなんだろうけど買いたくはないってのはある。 サクラホイール買うんだったら大手中華メーカーの買うわ まぁAliで売ってると突っ込まれるようなリム持ってきて、独自開発！みたいな事やってたからね
どうせこれもそんなもんだろって思われてるんじゃないかね 仮に現行のKYLEがいいものだとしても、今更恥ずかしくて買えないよ。 このまま馬鹿による馬鹿の為の商品を販売するブランドとしてメジャーになるのを期待してます SACRAは独自技術と機能入れてるしまだホイール組むだけじゃない分まともだ。 叩くだけの流れがなんか不自然やはりホイール系業者が書き込んでるぽいな。
これから擁護したろ。裏で悪口書くメーカーなんか買うな買うな～。
KYLE５ホイールのインプレッションを頂きました。
平地で35Wほど楽に走れるとのことです。
【ライダー】 184㎝ 73㎏ FTP318W
大体月2000㎞～ 18000m獲得標高～を指針に走っています。
【バイク】 ANCHOR/RS9 2018モデル
【タイヤ】 コンチネンタル/4000SⅡ 25C
【使用ホイール】KYLE5-CL
【前に着けていたホイール】 シマノ/C24 ・初速はⅭ24と変わりなくディープ特有のひきずる印象は無い。
・平地、無風巡行では40㎞/ｈはⅭ24だと300W程必要なのに対し、
kyle50は265Wで40㎞/ｈキープ。まだもう一段重くして回せる印象。
ここがやはり真骨頂だと感じます。横風もさして影響はなく気持ち良く走れました。
・登りでは7.8％5㎞位を314Wほどで走ったが、
Ⅽ24と使うギヤも変わらず重くなった印象は無い。
ディープを履いているのぼりとはおもえない位軽快でした。
・下りは15～20％位の場所があったので、付属のシューでは
若干怖く感じました。※でも、この条件だと、アルミのシュー
でも止まりは良くないですけど（笑）シューはスイスストップ
のブラックプリンスカーボン用を取り付けました。
・トラックが通るも横風の影響はⅭ24と大差はなし。
※自身が重量級なので、感じづらいのはあるかと思います。
・見た目でやる気にさせられる。これが一番大きい？
カラーを赤にしてアップチャージ無しなのもありがたいです。
【SACRAからのコメント】
この度はKYLE５ホイールをご使用頂き誠にありがとうございます。
35W抵抗を低減できたとのこと嬉しく思います。
ちょっと抵抗が下がりすぎているようにも思いますので
追い風の影響もあったのかもしれませんね。
でも似たようなご感想を良く頂いたりもしています。
TLR（チューブレスレディ）をご使用頂くとさらに抵抗が下がり
２段階上の走りを体感して頂けます。 ここはSacraがのむラボに叩かれた事で生まれた、
Sacraをオモチャにするスレですよ 同じネタばかりで飽きたのとお前らのやり口が気に入らない。
NJSも認めて結線効果なかったしもういいだろ。
SACRA並のハイスペックで高機能なホイールって数えるほどしかない。 時系列と認識が間違ってるから当時のスレから見直してこいｗ 裏で悪口書くメーカーってまんまSACRAの事じゃんw
知識も技術も中途半端だから、簡単に逆襲されてこのザマな訳だけど。 小さいメーカーに求めすぎなんじゃねえか？
この人個人事業主だろ。 メーカーっていう呼んで良いんだろうか？
中華リム適当に見繕って適当にハブとスポークと合わせたホイールに名前と値段つけて売ってるだけじゃないの？ 自業自得でしょ。SACRA自ら分不相応に喧嘩売って回ったんだし。 大手でも中国製なんてざらだろ。製造地にこだわる時代は終わった。
SACRAは天然なところはあると思うわ。 真っ当な社会常識持ってない事を天然で片付けるべきではない >>538
自分でサクラをどんどん持ち上げておいて何言ってるんだ コラム読むとあーこの人技術好きで書いてるなーって感じるんだけど
それ以外のこと考えてないんだなーって思うわ。
頭は良いと思う。 初期条件設定が杜撰、論理が適当な所が多くて、
学部生の卒論でも突き返すレベルと思うけどね やっぱここにいるやつら不公平なんだよな。
このコラム読んで馬鹿認定とかありえないわ。
どこかのメーカーのやつが書いてるんじゃないかな。 コラムの質の低さに気づくにも教養が必要なだけだと思うよ。
海外文献といえば叩かれてた時にTwitterで素人に文献を教えてもらってましたね。
んで、自転車屋からウチにもありますよ、と煽られててかわいそうでした。 >>551
学生さん？
仮にこの人が理系の学者としてノーベル賞級だったとしても、会社紹介ページの主要取引先にJAXAだのUCIだの書いちゃう時点で社会人から見ると「救いようのないアホ」になるのよ で、「主要取引先」って単語の意味もわからずかつ適当に使ってていまだに直してなかったり、素人目にも「え、こここんなボルト2本で大丈夫か？」ってなクランク発表しちゃったりと、理系の学者としてもどうなんだか…って感じだからみんな面白がってオモチャにしてるだけよ c24から同程度のディープなら大概似たような感じになるやろ アンチが多いほど愛されてるとも言えるか。
SACRA的には注目浴びるほど美味しいからこれでも良いのかもな。 アンチが多いほど愛されてるとも言えるか。
SACRA的には注目浴びるほど美味しいからこれでも良いのかもな。 注目というがネタ目当てだろう
ここでホイールの情報集めてるやつなんていねえよ ここは田中のヲチスレだぞ。
時々現れる痛いサポーターも含めてヲチを楽しもうぜ。 なんかやらかすたびに都合よく規約書き換える奴がまともなんだ
ふーんへーそー お前ら見たいのがいたんやろなぁ。
気に入らないなら使わなければいい。 使ってるやつがいたら
目前で笑いを堪え切れる自信が無い みんなに笑みを分けてあげる幸せのホイールwwwwwwwwwwwwwww 完成車の鉄下駄の方がよっぽどロードの楽しさをエントリーユーザーに伝えて幸せにしてるわ ものは如何だか知らんけど、権威主義っていうか虎の威を借る狐的なやり口がなんか嫌だな
努力の方向が違う インプレに続きがあったわ。
追加でインプレッション頂きました。
リム剛性とスポーク張力、ハブの剛性もすべて高次元で、
重量も軽いので反応も早く、登りスプリントでも引きずられる
感じはありませんでした。
余談ですが、Ⅽ24は4000SⅡの23Cでkyle5は4000SⅡの25Cです。
私は23Cのソリッドな加速が好きだったのですが、
kyle5は25Cの扁平も理想的なのか、乗り心地も加速も良いと
25Cの良さを考えなおされました。
朝練では実業団のE1の方やレースで入賞を繰り返す方々と
走っているのですが、平地で単騎で逃げを試みた時に
kyle5の巡航性能の高さからかなり長い時間逃げを決められるようにも
なりました。 532みたいなやつが買うのか、と思わせる擁護のふりしたネガティブキャンペーン
F欄じゃないまあまあの学部の理系学生もあのコラム程度のレポート書いてくるやつは居るしな。。。単位はナシ F欄w 学生かバイト頑張れよ
就職できなそうだなw
さてアイス食って寝よ sacraだけにサクラ使う
しょーもないインプレ誰も信じないから ホイール素人の俺がスレ検索してきたらフルぼっこでわろた
買わねー方がええのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
