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SACRAについて語るスレ４
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/12/10(日) 12:06:54.36ID:MSfAicUY
まさかのパート４！

前スレ
SACRAについて語るスレ３
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502852918/l50

SACRA Cycling
田中良忠氏がシマノを経て立ち上げた自転車パーツブランド
東京でロードバイク部品をメインに展開するメーカー。
オリジナル部品もあるが中華ぽいのもある。
コラムにて独自理論展開、一見の価値あり。

主要取引先はJAXA、UCI

メーカーサイト
http://www.sacra-cycling.com/
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 10:18:33.31ID:wu/0zTEd
>>268

騙されたと思ってSACRA買っとけ
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 22:45:18.11ID:S9uyscIl
［(∩∩)］<怪獣のような特性もなく、
　　　　　普通あるいはそれ以下だから
　　　　　問題だと。
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 11:01:59.72ID:yxlwLYMD
買わなければ間違いない
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 12:50:27.37ID:JUzF4dnh
Prime RP-50持ってるけどマジ良いよ。

チューブレス履いてるし、乗り心地Good！
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 00:57:15.88ID:9vzeaRQY
このハンドル実は結構気になってんだけど、非エアロでフラットなものは出さないのかな
田中自体が結構なエアロ厨だからっていう事情と、
そもそも某Zと同じ金型を流用してるから形状は変えられないのかもしれんが
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 07:07:12.29ID:iOPZ3YYj
光の当たり具合でまだら模様が浮き出てるけど、化粧カーボン省略したカーボン製品なんてこんなもんだよ

ハンドルは曲面しかないしね
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 07:50:46.94ID:j6cpuDLx
Zippと細部の形状違うみたいだから金型流用ではなく、ただの劣化コピー品では
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 16:03:54.25ID:mA+VJ77b
自転車の製造場面とか繋がりはわからないけど、丸流用ではなく、多少変更されてると思う。
理由はわからないけど。
櫻から骨組み買ったからわかった話だけど
0290ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 16:22:56.58ID:DIFcf0Ew
金型流用は違法コピーと言うより横流しでしょ
訴えられたら負けるだろうけど
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 00:43:37.93ID:IrCJ/yl7
チャイナシンドローム
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 10:15:49.33ID:YTsoQMfc
主要取引先のJAXAと共同開発した素晴らしいSACRA製品を
中華扱いするとは言語道断。
天罰が下るぞ！
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 17:39:50.69ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

IQ8C8
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 10:28:12.85ID:AjS5z3D2
　　↑
宣伝ウザッ
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 12:29:32.32ID:StUEZH7f
もう話題すら無いのな
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 09:01:10.00ID:7owlLhTD
どれだけ利益のせてるかわからないけど、一人で在庫もだずにやってるんだったら月に4〜5セット売れれば食っていけるでないの？
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 13:54:00.34ID:SE2VRd7h
ネットで買うような奴はほぼ居ないと思う
雑誌のインプレ見た人間がショップ卸のを言われるままに買うくらいでしょ
それだと田中自身の利益は薄いと思う
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 10:34:13.11ID:dIA+25+7
情弱ってのはある程度居るし、
雑誌のインプレ見て迷わず買うバカも居るだろう。

てか、扱うＳＨＯPが情弱なわけで、
そんなところに行きたくないわ。
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 10:51:00.54ID:/Relk7sv
のむらも海外通販のボラワンより遥かにコストの悪いレイノルズの手組み売り出したなｗ
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 16:24:47.42ID:61lCJDtR
のむらスレとSACRAスレを混同する奴が多いな。
併合した方がいいな。
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 13:28:05.06ID:s+IUKVFG
もう話題すら無い
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 13:40:16.07ID:q+kqua5c
SACRAは単純にコスパ悪いからな

高い値段の手組みなんて買うのはビルダーの信者だけ
田中教は新興宗教だしやらかしまくったから入信者も少ない
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 22:08:29.21ID:N0V/SnjX
っていうか冷静に考えたら
実質１メーカーだけでスレあるほうがすごいけどね。
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 12:40:22.76ID:rWHQkv3H
あの剛性不足を逆手に取ったハンドルバーとかウケるんですけど
所詮中華は中華よな
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 16:56:54.42ID:eFs3d/yh
自転車乗りには中高年の情報弱者が多い、という盲点を
巧みに利用したとは思う。
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 19:25:35.26ID:nf6u87M8
>>324
盲点でもなんでも無いと思うんだけど
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 11:43:36.46ID:yEjRj8pe
ちょっと都合の悪いこと書かれたら
ウチの商売の邪魔をするな！
と発狂して抗議してくるの？
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 13:00:47.21ID:4ldhIdIh
あのクランク、スパイダーアームとシャフトはカーボン化したのか
でもシャフトもカーボンだと磨耗してやばい気が済んだがいいのか？
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 20:20:36.03ID:3NMvxJ+C
シャフトはボールベアリングのインナーレースと一体で回転するから摩耗しないぞ
（シャフトの外径が適正だったら）
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 20:53:58.36ID:4ldhIdIh
ところがどっこい、クランク抜いてみると磨耗してるんだよな
シマノみたいにベアリングとクランクが別体で出荷されてるやつは遊びがあるから完全に一体化しないわけよ

カンパとかLOOKみたいにシャフトにベアリングを圧入してるやつならいいんじゃない
実際LOOKはシャフトカーボンだしね
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 14:33:17.21ID:PdHW7TCb
自分にマッチするクランク長を探したいやつなら買うんじゃと思ったけど
冷静に考えたらアルテのクランク２万円くらいだよな。
７本分か笑
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 15:23:50.11ID:UVnCduyY
>>337
170と172.5の間の長さとか、突き詰めるためのものだって田中は言ってるよ。
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 15:30:41.40ID:Yh14mU4Z
そういうの昔から結構商品として出てるけど、全くメジャーにはならんよねぇ
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 16:06:13.04ID:kTOrLCXk
2mmの違いで生まれる速さよりも、
SACRAホイールのシュータッチ・フレームタッチ、駆動剛性の低さで失われる損失のほうが
天文学的に大きい。
0344ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 16:30:46.14ID:oskz0l/A
クランク長の2mmにこだわる人ってシューズとかクリートとか靴下とかどうしてるんだろ
シムでどうにかする、なんてレベルじゃないよね
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 16:55:12.57ID:BeUONzVB
そもそも丸々中華横流しであってもフレームにわけわからない直径5mmの穴空いてるもの売る奴の精度なんて
スポークのいい加減とかもだし
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 22:49:08.03ID:k2PDc+Yn
>>341
確かに
情けには弱い
わな。
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 23:00:26.57ID:wXFRxRVG
クランク長にこだわりは無いけど
165 167.5 170 172.5 175
一通り使ってみて、2.5mm間隔なら違いは感じるよ

172.5は長く、165は短い感じ
自分には170が合うと思っているけど、そこからさらに1mm単位で詰めて行く気は無い
そこまで繊細な感覚は持ち合わせてないや

プロなら1mm単位で合わせたくなるのだろうか？
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 00:45:12.61ID:cXKGj94b
トッププロはステムなんかは1mm刻みで特注してるけど、クランクはそういうの聞かないな。
実際はあるのかもしれないけど。
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 17:33:45.00ID:N3h1XZoA
180mmのアルミ中空クランクを作っておいて、ペダル穴のタップだけミリ単位で変えたらダメなんだろうか
田中サンの方式より、ペダル穴側を、シングルスピードのエンドみたいにボルトで位置を
変えれるようにしたほうがラクな気がするんだけど
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/23(金) 19:10:25.09ID:HAfvoZzI
>>351
確かに、ペダル側を稼働にしたほうが利にかなっている気がしますね。
クランクのBB側ってかなり応力かかる気がする
0355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/23(金) 20:12:14.41ID:HAfvoZzI
なんでチタンなんだろう？
強度を捨てて極限の軽さねらい？

ただおしゃんﾃｨだから？
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 11:18:36.33ID:IVHdT9n2
なんだかんだ言ってるけど
おまえら、やっぱりSACRA好きなんだろ。ｗ
ホイール買ってやれや。
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 18:40:48.49ID:nAtDzoiC
アルミスポークに意味が無いのなら
チタンボルトにも意味が無いと思うのです。
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:03:55.93ID:lGeqnG+S
ありがとう。
SACRAを勧めてきたら、
その人とは、距離をおいたほうが
いいってことね。
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 19:20:49.69ID:WSze0RqP
NDSラジアル組、2:1組を採用した理由を論じるか
両タンジェント 左右異径組に鞍替えすれば良いのにな
オフセットリムを有効に活用しないと
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