馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 397
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないとことなので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 396
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510890295/ >>966
平行で一定だね
多少歪んでる個体に当たる事もあるね >>966
それを知ると何かが解決するの？ベアリングやシャフトを使っているんだから答えは決まっていると思うんだけど？ カーボンホイールが初なのですが付属のスイストのシューが減りが早く溝もすぐに埋まってしまうんですがこんなものなんでしょうか？
最初は減りが早いとは聞きますが交換後500kmほど走った今でも走る度にめくれるように減ります >>971
リム減らすわけに行かないからシューの減りは早いね。
手前（進行方向後ろ側）の角からめくれるように削れる場合は気持ちトーインにしてやるとマシになったりならなかったり。 >>972
なるほど
リムへのダメージを減らす為なんですね
もう少し様子を見て調整してみます
ありがとうございます やっぱりカーボンホイールの完成形ってディスクブレーキに行き着くんじゃないの？
どっちも触った事すら無いけどw しかし制動力を増すためにディスク径を極限まで大きくするとあれれ、リムブレーキだ！
よって油圧リムブレーキ >>976
それだとディスクホイールになるんじゃないの？ まだ次スレ無かったから立てました
引き続き、宜しくお願いします ^ ^
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ >>979
この板あんたみたいな良い人少ないんだよな GIANTロードって実際どう思われてんの？
ネット見てると叩かれまくってて悲しい >>981
どんな理由で叩かれてるの？
どうせたいした理由じゃないんでしょ？ >>982
まあねー
新興企業だからとか、お手頃だからとか、そんな感じ 品質は悪くないんだし、そこら辺はだから何だ？って話だね。
まぁ歴史とか価格帯とか、そういうのに拘る人がいるのも理解出来るし否定はしないけどね。
自転車なんざマナーよく、速く、楽しんだもん勝ちっしょ。 >>984
ありがとう
GIANTのスレ行ったら荒らされまくってたからちょっと落ち込んでたんだ
気にせずこれからも乗るわ >>980
皆さんには色々と教えて頂いていますし、数分の事ですから
>>984
素敵な考えですね
けだし、正論とはこの事だ フロントフォークに何かあった時に効果尿を手に入れるのが面倒なのは批判されるべきだろう 一年くらい前にオイル入れ換えたディスクブレーキ
昨日乗ろうとしたら、ブレーキがスカスカ
何回か握っていたら圧力掛かってブレーキ効くようになった
特に開けたりしてないんだけど、この現象はなんだろうか？ >>991
オートバイのキャブならオイルが固着する事もあるけど
フルード交換されては？ >>991
入れ換え直後は正常だった？
スペーサーから減ったパッドに換えた後に乗ってなかったなら厚みが変わったぶんピストンがせり出すまでのスカスカかも。
直後に乗ってて正常だったならレバー付近のエア噛みがあったのかも。 >>992
原因分からんと、交換だけしてもなあ？っていう不安が
>>993
ブレーキ握って跨がらない？
>>994
昨日突然発生してるんだよね
一回じゃなくて何回か
数回レバー操作すると、圧が回復して普通に戻るっていう…
現実的には原因不明でもフルード交換だよなあ、やっぱり >>995
何度かなってるなら確実にエア噛んでるね ライン温めたら空気膨張して余計にスカスカになるかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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