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【TREK】トレック ロード総合スレ Part96【ROAD】
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0750ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:24:51.51ID:947PgSEF
東京でエモンダsl5 サイズ52か54のセールやってるとこない？y'sの新宿行ったら50のセール品があったんだけど小さかった;
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:22:49.50ID:lio4E9v1
マドンについては何かないの？
いつもドマーネとかエモンダの話題ばっかりで可哀想
たまには仲間に入れてあげて
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:42:35.00ID:wGy/SdSd
マドンは高くて買えないんじゃ？
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:10:53.75ID:fl15GSO8
マドンカッコいいんだけど、硬そうで選べない
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:30:15.17ID:n1vZc91O
エモンダはママチャリ（ほめ言葉）
0758ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 22:55:53.66ID:V76GkDsa
これが某ビッグメーカーであれば、「我々の絶え間なき努力と技術の進化によって全ての性能を大幅に進化させ、
史上最高で最速で究極の完璧な一台が完成した」くらいは言いながら大々的にプロモーションしガンガンにアピールしまくるところだろう。
おかげで筆者は広報資料とプレゼンの文言をハナから疑ってかかるという癖がついてしまったくらいだが、
しかしBMCはあくまで控えめだ。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/90331

安井のことだからこれってトレックのことかな？
ピナレロって気がしないでもないが
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:43:58.96ID:imokeRmv
こういうこと言うのはトレックかスペシャかってところだね
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 01:12:20.52ID:u2ERNwhO
快適性だが、これはあくまでレーシングバイク。フワンフワンではなく、微振動までしっかりと伝えてくる。しかし減衰性能は非常に高く、振動は一発で収束する。
フレームのそこかしこにギミックを仕込み、技術の三重奏四重奏で塗り潰したノイズのない仮想現実ではなく、人間の生理と乖離しない現実世界の振動減衰特性。レーシングロードバイクとしての正解はどちらかと問われれば、筆者は後者に一票を入れる。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/90332

次の記事だが、これはドマーネdisだろ。この筆者はTREKがあまりお好きではないのかな
0763ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 01:24:21.37ID:cCqs9jgv
>>761
それLOOKのインプレの時も書いてたわw
ギミックてんこ盛りにした高いだけのバイクとか
どう考えてもドマーネだったw
0765ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 02:11:38.57ID:d7zYtCtn
ギミック付きだとドマーネ・ルーベ・K10-Sの3種だね
0766ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 06:44:03.50ID:nSiDD1hh
糞みたいなエモンダ乗りがドマーネを貶める為に定期的にママチャリ工作する光景
0767ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 07:18:20.34ID:RLWEulN1
俺ドマーネALR3、高みの見物。
0768ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 08:14:00.05ID:I3tEgZD9
>>761
> ノイズのない仮想現実
> 現実世界の振動減衰特性

ドマーネは後者でしよ。かなり振動伝えるよな。
0770ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 14:14:05.24ID:GO16mRub
DOMANE S 5
Y'sのセールで安そうなのですがどうでしょうか？
1台目でロングライド予定でコスパ重視してます。
0771ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 15:29:51.75ID:n/L0Kx1i
言うてもエエのんかw
0772ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 15:30:28.04ID:n/L0Kx1i
銅ではないだろうー！www
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 15:58:30.64ID:Uk1RhXd2
廃盤のSだけど、SLRよりその方がいいという意見もあるので気に入ったのならいいのでは？

なお、廃盤なので自己責任でお願いします。
0775ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:20:19.81ID:qt4T5d9Y
アンカーRL9って高くて買えないお(´；ω；｀)
やっぱりRL8かドマーネ＋ホイール交換だぬ
0776ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 19:22:16.03ID:hfWe6yHH
>>770
フロントISOはないが、悪くはないと思う。先代の4.3でヒルクライム優勝者もいるし、600ブルベ完走もいる。
金に余裕があれば、SLやSLRの方が良いが、金額の差ほどタイムは変わらない。要は、エンジン次第。
当方4.3からSLに乗り換えたが、輪行や10％超えの峠で差がでたくらい。
0778ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 19:53:27.49ID:oeQtj2hS
なんかダサい自転車乗りって乗ってる人間をエンジンて言いたがるよな
0781ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 20:39:26.32ID:V4E0A0hA
そうなんだよな
エモンダ欲しいけど、今のエントリーアルミで入賞しちゃうから必要性がなくて踏ん切りつかない
壊れたら躊躇なく乗り換えられるんだけど、やたら頑丈なんだよな
0782ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 21:37:27.44ID:y3SmEs92
カーボンは輪行用
0787ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 22:40:42.68ID:bZ4LL1R3
なんやかんや言って買わないヤツは買わない理由が欲しいだけでかまうのも無駄ってのがよく分かる
0790ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 23:43:10.43ID:+y1UVd3o
>>785
Domane よりは遥かにママチャリじゃね？
0792ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 06:14:13.68ID:TYOQOtTN
アルミのエントリーに乗っていた頃はエンジン次第だと思ってたけどハイエンドにアップデイトしてから考えが変わったわ
0793ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 07:03:45.55ID:z9AjQjwl
何をもって良しなのかは人それぞれ。
トッププロでもない人がハイエンドに乗れてしまうのがスポーツバイクの世界だから、変なヒエラルキー意識が出来てしまうんですね。
ポンポンと何台も買って乗り込めるものじゃないから乗り比べる事も難しいのに、よく簡単に良し悪しを決めれるものだなと。
0794ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 07:51:03.74ID:NHg3r3tC
乗り比べるのが難しいと勘違いしてしまうのも人次第
0796ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 11:51:38.54ID:PdpmiwE1
>>792
どちらが楽に早いかと言われれば上のグレードの方が高性能なのは事実だと思う。
だからといって、自分は最低グレードに乗ったプロに勝てるとも思えない。絶対的なライダーの差はどうにもならないが、同レベルならば確実に差はでるので、レースで勝ちたいならばハイエンドマシンは必須。
個人的には、金銭的に許すならば上のグレードを買えと言うのは真実だと思ってる。キャリアや泥除けフル装備で15キロのドマと9キロのエモンダと乗り比べたときはパワーアシスト付かと思えるほど軽かった…
0797ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 12:20:31.34ID:2ZSKoCKH
でも長距離走るとドマーネが
良くなるというのが難しいところ
0800ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 12:58:37.42ID:Xh7ObKGa
自転車にエンジンはついてないですよ？
0803ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 17:05:57.77ID:41iwOvJd
うんこドマーネＡＬＲでＣＲを流してると散歩中の犬にやたら吠えられる
もう敵意丸出しで牙むいてものすごい勢いで飛び掛ってくるのだ　
山で出会う野犬なんかもう生きるか死ぬかのサバイバルだ
これは我がうんこドマーネＡＬＲに犬を怒らせる原因が何かあるのではないかと思っている
トレックが仕組んだ罠かもしれない　　
0804ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 18:11:57.46ID:wgyj4zaG
>>803
ああ、ドマーネで使われてる塗装の材料が動物に嫌悪される匂い出してるらしいからな
0806ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 21:31:04.55ID:2ZSKoCKH
サイクリングロード走ってる時点で
自転車以前に人間としてもウンコだわな
0809ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 22:39:02.99ID:BrE2MOvo
>>808
ああ、エモンダのフレームジオメトリーは野生動物を攻撃的にする効果があるらしいからな
0814ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 00:22:41.97ID:ApgqC/dd
エモンダで一日200キロ走ったら翌日疲れが残ったが
ドマーネだとまったく残らなくなった



なんてのを信じてるバカ未だにいるのかなw
そんな魔法のバイクあるかよww
0815ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 00:41:49.63ID:EHMnJOiR
それがあるからフレームやらパーツやらカーボンにするんだろ。軽量化も含めて。
0816ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 01:04:59.07ID:t1LnJ0z2
>>815
いいえ、違います。
それはもっともらしい理屈をつけてバイクの単価を引き上げるためです。
0821エジソン
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2018/01/16(火) 08:30:28.36ID:jCFvqJ5m
呼んだ？
0823ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 10:29:28.76ID:XbEKbOAm
巨人乗りとかが荒らしてるだけにしか見えないんだが
そこまでエモンダ乗りも馬鹿じゃないでしょ
0825ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 12:10:49.63ID:TzcS4lHU
>>818
なんでそうなるんだよ？
お前が、いつまでもいつまでもドマーネはママチャリ（褒め言葉）とか事実に反するつまんねーことを抜かしてるからだろうが
0827ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 12:25:40.89ID:g0mpfS0u
>>825
本当に飽きたやつはいちいち反応しない
お前は待ち望んでいたのだ
つまりお前は荒らし
そしてそれに反応する俺も荒らし
0828ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:18:06.34ID:YgU/m0Km
>>827
ドマーネはママチャリ
0829ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:18:30.03ID:YgU/m0Km
ママチャリはドマーネ
0830ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:19:36.73ID:YgU/m0Km
エモンダはエエ揉んだ
0831ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:20:48.88ID:27m2vswC
>>828
ドマーネは軽快車
0832ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:21:51.73ID:YgU/m0Km
ドマーネはディスクにしたい
0834ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 14:59:12.41ID:eyrsvGwG
>>747
最後の一行わろたｗ
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 15:23:21.99ID:eyrsvGwG
ドマーネはいらない子ｗ
0847ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 20:47:19.17ID:LVAdp8iS
デケンコルブ
「ドマーニ押し付けられた俺の立場は…」
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 20:59:45.90ID:8fau8Q46
ドマーネはカンチェラーラのためではなく俺みたいなやつのために開発されたバイク
0850ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 23:09:33.18ID:bWpAZueb
ドマーネはママチャリ
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