Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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>>779
持ってたのがグラベルキングSKの32Cだったからダメだったのかな。ブロックタイヤだし
他の32Cタイヤでも試してみます。ありがとう 気になることがあるのですが
BSが表記している重量って付属品のライトやスタンドを付けた総重量のことですか? F24の例だけど下のように書いてるでしょ
※重量は標準装備品(ランプ、ベル、前後リフレクター、ホイールリフレクター、サイドスタンド)590gを含む。
http://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/ f24通勤利用者だが、ついにフロントバスケットをポチってしまったぜ。。。 >>783
カゴから飛び出さないようにゴム紐も買っておけ。
当方は十字になっているやつ使っている。
あと鞄でライトが隠れるからそちらも考慮した方が良いよ。 欲しいけど近場の店はどこも取り寄せだな
一番デカイサイズ… 2019モデル来ないね、投げ売り2018モデル買って良かった 田舎道で車から見るとテールランプないと全然見えないからな こないだ大学生が並んで走っててトラックに追い越しかけられてひき逃げで死んだよ
テールランプ無しの黒の自転車だった https://www.amazon.co.jp/dp/B0722VNY6Y/
純正のリフレクター外してこれつければいい
純正の取り付けパーツそのまま使える 小さいサドルバッグにクリップタイプのテールライトつけてるわ。
位置的に点灯スイッチのオンオフが楽。 黒乗りで日没後走ることが多いのでテールランプ買います
後ろ気にしてなかったー教えてくれて有難う 買われたかたはカタログで別注されました。店頭でなかなか見かけないよね。
別注でも割り引かれる? それゃ店舗次第だろ。そもそも店頭在庫で定価で売ってる店だってあるんだから。 2016年式のF24イエローに乗っているが。青梅街道桃井あたりの日産ユニクロ
前あたりにある自転車店にオレンジ色の
カッコいいクロスバイクがあった。
どこのメーカーだろう。
心奪われて近くで見たら……。
2018年式のF24でやんの。
しかも大幅値引き。
シルバというデカいロゴがないだけで、
ほんとカッコよくなる……。 オンライン防犯登録って登録したらメールで返事来たりする? 純正アルミバスケットつけたら段差での音が激しいんだけど、ゴムワッシャとか噛ましたらマシになるんかな?試した人おる?
生地アルミパイプだから音が響くよね。 身長180手足長い方だけどやっぱりサイズは540?店に無いから跨がれない… >>814
184cmで490に乗ったら小さ過ぎた、540で良いと思うよ
無責任に言ってるけどね >>815
ありがとう。
少し大きめの方が良いかなと思ってるのでやっぱり540でしょうね。 上にもあるがもう出てる(発表)
出る(発売)のはまだまだ >>807
CYLVAと堂々と書いてるの個人的には結構好きだけど。2017乗ってて、ちまちま書かれてるのちょっと好きになれない。 今後しばらくは、電動自転車に注力していくのではないか。 FR16がヨドバシで53000円なんだけど
スタンドとライトとベルが付いてないからf24の方がいいのかな
そんなに性能が違うの? >>821
スタンド以外は付いてるよ
FR16は完全にロードだと思ったほうがいい >>821
どこのヨドバシで売ってますか?即買いしたいす。 ヨドバシってナイトセールやってる?先月くらいからやらないと思ってたんだけど >>825
やってたりやらなかったりになってるね
ただナイトセールじゃなくてなんとかセールみたいなのはやってる 5〜6万クラスの別のクロスと比べたら走りや性能が劣るみたいな
話も聞くけど実際どうなの? >>826
ナイトセールは廃止で日中からやってる数量限定セールしかないってことだよね >>827
どのモデルと比較してるか知らないけど、F24は32Cでタイヤが太いからスピードが出ない
その代わりパンクのしづらさ、無料の盗難補償、直営店の多さ、初期装備が多いのが利点 28cや26cのタイヤにすればそれなりに走れると思うけどな
加速性は少し低いかもしれんが巡航安定だし F24の上位モデルが28cなのにF24のタイヤをわざわざ換装するやつなんているの? チェーンカバーを付けた人がいるならどんな商品を付けたのか教えてください 同価格帯の最速はコスパから見てエスケープでしょ
あとはどこも同じ F24は高身長に対応してるのが良い
エスケープR3は500mmまでだし エスケープはネット販売ないから割引率で考えると中々安くは入手しにくいイメージ。mistralはネットで安く買えるとこあるね。cylvaもしかり
メンテをどう考えるかだけど。 まあF24はフレームサイズ選び放題なのが
いいね、中学生からジャイアント馬場までカバー。 身長168p 多分股下は75pくらいの短足
この場合F24のサイズは490oが該当するみたいだけど、440oにした方がいい?
街中通勤用にも使うからあんまり辛い・危ない姿勢では乗りたくない >>840
小さいサイズにした方が前のめりになるから大きいサイズにしたほうが良いよ >>841
小さいと前のめりになるんですか!?
なんか大きい方がハンドルが遠くなるイメージなんですが
あと究極的に、サドルはともかくトップチューブ?とやらに余裕がないと急に止まって降りたりするときや、そもそも乗るときに危ないよね
どっかにチューブの高さ書いてないですかね・・・公式サイトだとサドルしか書いてない
近くに試乗できる在庫ある店無いし・・・ そうだよ、小さい方が前傾姿勢になるよ
急に止まって降りるのを考えたらママチャリ以外に無いと思う 前年モデルでは480oの場合スタンドオーバーハイト?とやらは74p
多少足を開くことを考えると全然ダメな気がするんですが・・・・
やっぱ一つ小さくした方がいいでしょうか 自分のは、F8B 420mmだけど、
ジオメトリ表@フレームサイズ上端の地上高は、
ジオメトリ表から算出した67.8cmとぼぼ一致した。
F24も同様に計算してみると
440が70.2cm
490が74.9cm
だった。
※700C外径 69cmで
490mm@ X COS(90°-73.3°D) - 65mmH + 690mm/2 止まるときは車体が斜めになるから垂直で求めなくてもなんだけどね お世話になります。
2015年のF24ですが、リムの素材はアルミとステンレスどちらでしょうか?
調べ方が分からずこちらで失礼します。
改造等は一切していなくて、新品購入時のままです。 2019モデルが出ないから2018モデル買おうと思ってるんだけど何か違いある? >>850
アルミですね!ありがとう御座いました! クロスバイク完全マニュアル的な雑誌に、ブリジストン2019モデルは1月に発売との記載あり。
そして2018モデルのf24の評価は意外と高かった。 後輪変速機「1」と後輪のスポークの間に挟まってる丸いプラスチックが外れてしまった。宙ぶらりんになってる状態。
自転車屋にもっていったら在庫がないから割って外すしかないと言われたのでそうしてもらった。
割って外すんじゃなくて、接着剤で引っ付ければ良かったのではと後悔。
以前乗ってた自転車がよくチェーンが外れてたので、このプラがなくなったら外れやすくなるのでは?と思ってしまう。
これって代替品あるものなんでしょうか? 車種書いてなかった。
シルヴァF24 去年の11月に購入したものです。 チェーンのたすき掛けでもしてるの?
まずローに入れることがないのし外れたことがないからわからん カセットスプロケット一旦外して、また新しいのを入れ直せば、可。 在庫戻ったら連絡くれで終わらね?
リア1運用なんてよほどのとこ行かなきゃ無いから無くて困ることはそうない 857です。無くても大丈夫ですか。前の自転車が頻繁にチェーンが外れてたので何か不安で。レスありがとうございました。外れたら取り寄せて付けて貰います。 よく外れるならディレーラーの調整を見直した方がいい >>857
そのプラスチックは無くても全く問題なし
というよりないほうがいい
ちゃんと調整ができてれば外れることなんてない
HiボルトとLowボルトの調整が出来てないんじゃないかな F24とTB1って乗ってて大きな差を感じるのか両方乗ったことある人がいましたらお聞きしたい
サブナードスポーツ(ブリジストンのシティーサイクル)が壊れたのでどちらかを購入したいのですが
情報が少なくて迷ってます
ちなみに用途としては普段使いと週一の往復40キロ弱の走行(坂あり)です >>641
買って3ヶ月で錆びてきた
どの防錆剤が良いですか? >>866
変速性能と重量が違う。
TB1はカラカラカラ、ガッチャンと変速する感じw
持ち上げると重量の差を感じる
買えるならF24
手入れもろくにせず乗り潰すならTB1 ブレーキもルックから最低限に変わるな
ここは好みかもしれんが 通勤通学ならTB1だし、その用途なら
35000円クラスのシティサイクル(ヘッドライト自動点灯、3段変速)の方がもっと
いいよ。 自分はブリジストンの35000円クラスの
シティサイクル(ヘッドライト自動点灯3段変速)とF24の2台所有だが、結局
シティサイクルばかり乗っている。
ヘッドライト自動点灯と泥除けやカゴが
重宝する。標準装備の鍵が使いやすく、
それだけでまず盗まれない。
F24は泥除けやカゴ着けると一気にカッコ悪くなる。ハンドリングがクイック過ぎる。2016モデルなのでサイドスタンド
下ろしたまま後退するとペダルが干渉する(今のは改良された)。 便乗質問すまん、シルヴァF24とTB1では、タイヤはTB1のが
パンクしにくいとか(セオ談)
カタログ見る限りではシルヴァのリベルクのがパンクに強そう
に見えるけど、違うんだろか。 F24を2年半使っているがパンクしたことない。もう一台のシティサイクルは4年
使っているがこちらもパンクしたことない。どちらも歩道の段差なんかでは
ビクともしない チューブまで貫通するようなものでも踏まない限り適正空気圧を入れておけばそんなにパンクなんてせんよ >>873
>>874
ありがとう。勉強になります。 俺は泥除けもかごもつけてF24乗ってる。
というかそれがF24選んだ理由だし。
フルフェンダーの泥除けとキャリアをつきで
ある程度重い物を乗せれる前カゴがあるクロスバイクって
これしか選択肢ないよね? ステムのボルトをステンレスにするのはあまりおすすめしない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています