Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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>>381
生産終了になってる笑けどJ&Cとかいうメーカーのやつ
http://www.e-otomo.co.jp/jc-jc-038clb/
街の自転車屋で数種類の中から適当に選んだやつだけど
見た目もすっきり収まってるし、閉めた時に鳴る「カチンッ」て感触も今までのママチャリのよりも個人的には好き >>379 >>380
とりあえず1〜2ヶ月乗ってみてそれでも痛かったらサドルを変えることにするよ >>383
時間置いてもあんまり意味ないよ?
3日乗って、乗り方を正しくしても、痛いものは痛い
その「痛みに慣れる」人もいるけど、痛いって事は身体に良くないわけで
腰とか坐骨とかに色々影響出てくる
早めに調べて試せるなら試して、サドルは変えた方が良い
ケツがサドルに合わせて硬くなっていくとか言ってる馬鹿は論外
(その理屈なら、仕事場の椅子や自宅の椅子に合わせて変形するはずだろうっていうw) ブリヂストンのサークル錠て品質良さげだがVブレーキには対応してないよね
何かアダプターかませて装着すること出来ないかな
>>382
サンクス >>384
少し乗って身体が悲鳴を上げてるようなら、素人だし少し大きくて軟らかめのやつ買ってみるよ
エルゴノミック系のグリップも興味あるし、初期装備との違いを楽しむのもよさそう 私も最初は10km乗るだけでもすげーお尻が痛くなってサドル変更も考えたけど
毎日ちょこちょこ乗ってたら純正サドルで何の問題もなかった。
>>387
F24で初めてスポーツ車に触れた個人的な感想を言わせてもらうと
500kmぐらい乗ってやっと体が乗り方と覚えてくれたなって思う。
角度とかの調整要素があるので、まずは短距離走行の積み重ねをおすすめ。 いろんな意見を出してくれて参考になったわ、ありがとう!
身体を酷使しない程度にとにかくクロスバイクに慣れて行こうかな
やっぱり厳しいなら違うサドルを試してみるよ >>373
ステムFSA135mm6度下向き、スペーサー2枚抜き
ペダルshimanoPD-GR500
あとは純正のドロヨケとリアキャリア >>377
むちゃくちゃ変えてんじゃないすか
良いっすね >>387
自分もF24が始めてのスポーツ系で尻も痛いし前傾で慣れるまでは大変だった
結論から言えばサドルとグリップは交換して快適に乗ってます
サドルはそんなに高くないのでわりと気楽に交換出来るのがいいところ
エルゴ系グリップも前傾時に面で体重預けられるので腕の負担はかなり減りますね 自分はセラSMPのセンターカットオフのサドルに変えたけど純正に戻った
サドルからトップチューブに降りる時と小回りしようとした時に玉が挟まるのが嫌い >>394
自分もセラのhellを使ってたけど純正に戻した。高いからいいわけじゃないことを学んだ。 2018モデルはジオメトリー変更になったみたいだけど特性はどう変わったのかな? エンド幅130mmになってホイール選びに困らなくなったくらいじゃない?
他にアングルとか変わった? 初めてクロスバイクを買った初心者です。なので、ママチャリに比べ、速さ、軽さに感動してしまいました。買って、約一週間ですが、自転車に乗るのが楽しみです。
教えて頂きたいのですが、ライト(ヘッド、リア)、空気入れを買おうと思ってますが、お勧めは、ありますか?特に空気入れは、使いやすいものを探しています。
よろしくお願いします。 パナレーサー空気入れでいいっしょ
メーター付いてるヤツね ライトは明るさと時間を見るべし
で自分はCATEYEのVOLT400になった。
リアはOMNI3 俺はフロントをハブダイナモに換装して、ウルトラレーザービームを付けてるわ
深夜の多摩川でも路面を照らせて明るくて快適
多少重くなるけど、
・電池交換いらず
・オートライトで自動点灯&消灯
・電池式の自転車用ライトとは比べられない明るさ
これがもう便利過ぎる >>397
トップチューブ長、ホイールベースが20mm程度短くなって
ジオメトリーがFR16にかなり近づいている。
乗り比べたことは無いので特性の差はわからんが・・・ ライトと空気入れについて質問したものです。
色々教えて頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。
ヘッドライトは、400ルーメン位のもので、充電式、リアライトは、電池でも良さそうですね。他にもいいのがあれば教えて下さい。 403の方、教えて下さい。
ハブダイナモへの換装って、費用はいくらくらいですか? LEDライトは徐々に暗くなるのではなくて突然パッと消えて全く点かないものもあるから
100均のライトも予備で着けている。
盗まれても良い100均は付けっぱなしで、高価なライトは殆ど鞄の中
そこそこ都会なのでそれで足りているが暗いところは片方点滅、片方点灯で二個付けている >>405
走る所にもよるけど400だと対抗は眩しいかも
後ろは太陽光充電のが便利 >>408
セオサイクルで自転車購入時にまとめてお願いしたんだけど
パーツが無いとかなんとかで色々調べて、ライト含めずで8000円くらいじゃなかったっけかな…
そんなに高額ではなかったよ
ライトの方は通販だとシルバーしか見当たらなかったけど、自転車屋での注文だと黒が選べたのでそれをお願いした
もう、5年くらい前だから詳細は忘れちゃったごめん セオで子供の自転車買ったが、ベルのスプリングが90度回ってベルにまともに当たらない位置にありながら、おまけにそれを直そうとしていながら、直らないからそのまま引き渡しやがった。
セオで買うのはやめとけ。 町中じゃ400は要らない。100か200あれば充分
河川敷など電灯もろくに無い暗い道だとせめて400くらいは欲しい
だけどまぁ1段余裕を持ってるライト買った方がえぇよ
電池の持ちが違う場合がある
そんな俺はVOLT400と800持ち
まぁ800のモードなんて滅多に使わんけどw >>412
チェーン店なんだから、アレな店員のいる店だってあるだろうさ
うちの近所のセオは親切丁寧だし、ちゃんと試し乗りまでやって確認してくれるし
整備費が一生無料なのがいい
>>413
街中でも、無灯火逆走とかに驚かされる事が結構あるから明るいにこした事はないと思う
あいつらホント何考えて走ってんのか意味不明だったんだが、
ちょっと前に昔の会社の後輩が言った事で馬鹿連中の考えが理解できた
俺:暗くなったのに無灯火だったので注意
↓
馬鹿後輩「だいじょぶですよ、ボク暗くてもちゃんと見えてますから!(得意げ)」(これで42才) 2018モデルって1000ルーメンになったんじゃないの >>415
1000ルーメンじゃなくて1000カンデラな 買って3ヶ月のF24だけどカバーを掛けて外の屋根のある場所に駐輪してたんだけど風で倒れてトップチューブに傷が入ってしまった
まあ仕方ないけど >>416
どっちも大差ない試乗して決めろ
あとは見た目 >>418
屋外にカバーを掛けて保管するなら風で倒れないような工夫が必須。
ちょっとの風ですぐ倒れるよ。 デフォのスタンドがしょぼいから、ただでさえF24は倒れやすい >>421
ママチャリもただカバーを掛けただけだとちょっとの風ですぐ倒れるよ。
どんなスタンドでもカバーを掛けたら風には無力ということね。 センター二股スタンドに変えるなら新型じゃないほうが良いって>>310さんがおっしゃってる でも新型ならリアエンド130mm(ホント?)でホイール選択肢が
多い。
でもスピードが欲しいならF24は乗りつぶしてロードを買った方が
いいとブリジストンのお店の人が言ってた。
きっと売りたいだけだろうけど・・・。 ロードは軽いしタイヤも細いしで速度も出るけど、ロードはあくまでも「自転車での高速走行を楽しむ為の自転車」だから、
・こまめな整備が必要
・がっつりとした夕飯の買い物とかにはまず使えない
・路面に対しての危険度が段違い(高速走行中に何かに乗りあげたり路面の凹にはまったり、溝などでの転倒)
・パンク対策の持ち物増加(これやってない超軽装の奴が死んだ目で自転車抱えて歩いている図を都内ではかなり見かける)
・服装が限られてくる
・危険な道路でも歩道側へ一時避難はちょっと…な感じ
・しまう場所も屋外はちょっと…
と、利便性は落ちまくるし、危険性と面倒な事は増える
マルチに汎用型のクロスとは全く別の乗り物だと思った方がいいと思う
ママチャリ=ファミリーカー
クロス=スポーツカー(日常使いとしても使える)
ロード=F3000〜F1 ハブさえ良ければこれ買うのになあ
ブリヂストンは馬鹿なの ごめん、紛らわしいから言い直すと俺みたいな初心者には参考になった >>427
同意するわ。ロードは路面さえよければ走ってるときはとにかく快適なんだが、制約が多い
通勤路がd18でもきつい路面が多くてシクロクロスが欲しくなって来る 通勤途中に1キロ位続く砂利道があるんだけどロードは無理だよね
タイヤ幅は最低どの位必要だろうか 言いたい事わかるけど今時F3000って何年前から来た人? >>433
すまんw
車に全く興味ないから、F1ってだけ書くと極端過ぎるのかな?F3000とかいう格下のもあったよな?くらいで書いた >>432
砂利道は32cのグラベルキングskでもパンクした あれシルヴァF24ってもうフルシマノじゃなくなったの >>432
飛ばさないならチューブレスの32Cでいいと思うよ Cylva F24(2018)と、FELT Verza Speed 50とで迷ってここにたどり着いたんですけど
>>3-9の情報はどこまで有用なのでしょうか?
>>10の方は全く無意味と言ってますが、全て改善されたという事でしょうか? >>439
悩んでるポイント次第だけど実車見たり乗ったりした方が良いよ。
この辺りの車種で悩むくらいだからガチのレースに出るわけじゃないだろうから乗り味とかスタイルとかの方が大事。 >>439
velza speed 40かシルヴァで迷えよ >>439
何故2018年モデルを検討してるやつが
2014年モデルと2016年モデルの比較を気にするんだ? >>439
それトレイル君という荒らしが書き込んだものだから見るだけ無駄 >>444
でも実際、シルヴァ君は手放し運転し難いよ、マジで。 >>446
えっ!?
市街地の道路とかでやってると思ってる?
アンタと違って常識はわきまえてますよ。 >>447
いい大人はそもそも手放し運転なんぞしないだろって話をしたんだが、
通じてないな… まあでも直進安定性が低いってことはあるのかね?
初クロスだからよくわからんけど、片手だけ離してどのくらい安定するか興味あったから試したら多少ふらつく感じはあった
けど、グリップのエンドが湾曲してるタイプのエルゴンつけたらかなり安心感は増したな リベルクとディスタンザタフはどちらがパンクに強いんだろうか? >>451
>手放してもド安定なんてのはママチャリ位でしょ
えっ!?
ウソだろ。
俺のドロハン自転車は障害物さえなければどこまでも手放しで走れる感じだけど?
(川の土手沿いの舗装されている自転車専用道路等。他に走っている自転車がいなければ1〜2kmくらいは楽勝で走れる) >>450
ディスタンザタフ28cで今乗ってるけど、ビー玉ぐらいの角のある
石の道、数百mぐらいだけどゆっくり走ればまったく問題ない。
リベルクより150g/本ぐらい軽いから発進や加速いくらか軽く
なった気がする。
手放し運転がどうのって中2だな >>453
>手放し運転がどうのって中2だな
消防だよ。
今どきのガキ@ゆとり世代ってガキの頃に手放し運転の練習しなかったの?
スポーツ自転車乗りで手放し運転できないのって恥ずかしいと思うよw
せめて走りながらペットボトルの水くらいは飲めるようになろうよね!ww 手放し運転が出来なかったらドライブスルーで買ったハンバーガーとコーラどうやって食うんだよ こういう恥さらしてることにも気付かないおっさんにはなりたくないものだな 一般的に手放し運転なんてわざわざしないからね
安定感はジオメトリ見るか実車に乗って判断するって事でこの話は終わり!閉廷! >>458
>安定感はジオメトリ見るか実車に乗って判断す
だから、手放し運転すればすぐに分かると言っておるのだが。。。 >今どきのガキ@ゆとり世代ってガキの頃に手放し運転の練習しなかったの?
>スポーツ自転車乗りで手放し運転できないのって恥ずかしいと思うよw
これで釣ってるつもりの40台後半って感じか?もっと上かもしれんが、
痛いじじいだなあ… >>461
>これで釣ってるつもりの40台後半って感じか?もっと上かもしれんが、
>痛いじじいだなあ…
今どきのお子さまたち(小学校低学年)は自転車に乗れるようになったあと、手放し運転を練習してみんなで競ったりしないのか。
で、どうして手放し運転にそんな過剰な反応をするの?
手放し運転ってそんなに悪いことなのか?
一輪車に乗るのと同じでバランス感覚を養うのにいいと思うんだけどねー
不思議だわ。 >>462
>手放して真っ直ぐ走るだけが安定感じゃないんだが…
真っ直ぐには走らないけど安定感のある自転車ってどんなの?教えて。
素人が一般公道で乗る自転車は、先ず直進安定性だろうて。 いつまでやるつもりなんだろうか…本当に恥ずかしい奴だ… 手放し運転なんぞ、だいたい誰でも出来て自慢するようなもんじゃないってのが基本としてあって
大人はそんな事出来てもしないって話なんだが、
この幼稚な馬鹿はその部分が理解できずに
>>452 >>454 >>463 >>467
とかを自慢げに書いてしまっている
そこが恥ずかしいって言われてんのに意味わかってない…
本当に恥ずかしい輩だ… >>463
手放しってブレーキ引けないからな
バランス取るだけなら放す必要もない 40過ぎのおじさんが手放し運転自慢とか自転車板の闇は深いな… >>468
そだねー
笑
>>469
はいはい
笑
>>470
俺らの年代だと手放し運転は出来て当たり前。
自慢にならないですわ。
以上 >>448
>いい大人はそもそも手放し運転なんぞしないだろって
ツーリング中、前傾姿勢に疲れた時なんかは手放し運転をして腰を伸ばしたり普通にしますがね。 >>474
>あ〜あ、ダメだこりゃ…
そだねー
手放し運転できるように練習しないと。
いい大人が手放しもできないなんて恥ずかしいよw
もう一度だけ聞くけど、大人は手放し運転しない理由を言ってみ。
なんでそこまで手放しを否定するのか言ってみ。 2015年6月1日の道路交通法一部改正により
自転車事故の取り締まりが強化されました。
⚫?? 手放し運転、傘さし運転、携帯電話をかけながら、犬のリードを持ちながらの運転含む 3ヶ月以下の懲役、または5万円以下の罰金 通勤&市内散策用にクロスバイク探してるんだが20%オフのf24見つけちゃったんだが買うべき?
2017or2018モデルか分からんけど スタンドがセンターか、サイドで見分けは簡単に出来る
買うかどうかは見た目が気に入ったならどうぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています