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Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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0183ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 19:09:07.49ID:Lxi+++eJ
>>182
一応マニュアルにはそう書いてあるけどたぶん大丈夫。

絶対ダメってことはないし、自分は時々使っちゃう。
異音が出たら、使うやめて自転車屋で調整を。
（シフター根っこのアジャストでも調整できるから
　そのときに自転車屋にやりかたきいとくといいよ。）
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 19:12:24.22ID:Lxi+++eJ
ああ、あと知ってたら失礼。

リアシフターって、一番奥まで押し込むと３速分までシフトダウンできる。
現実的に自分は手（指）がそこまで回らないので２速分までしかやらない
けど、信号で止まる時のシフトダウンで便利だよ。
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 22:46:26.64ID:KkZCPzAS
買って3カ月のF24、1000万の外車に踏まれて前輪が歪んだ
フォークも踏まれたかもだけど、怪我しなかったのでOK
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:18:26.70ID:fSiQ4t5G
最近サドルのきしみ音が激しくなってきた。
シートポストとの接合部からではなくサドル本体から音がしている模様。
何か解決策があったら教えて欲しい。
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 18:57:44.76ID:kHlmV2NK
グリスと適正トルクでの増し締めかな
道具なかったらショップで見てもらうとか
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 18:55:09.49ID:KW01UFz5
3-5、6、7しか使ってない。前も変えたほうがいいの？

あと、LEDライトなんだけどオススメの充電池とかある？結構電池の減りが早いなぁと。
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 21:49:41.31ID:PZgRiYWP
>>194
街乗りならフロント3固定は町の自転車屋に言われてるし、そうだと思う、3-3くらいまでは使っていい。
電池なら充電式EVOLTA使ってる。充電式じゃないEVOLTA入れたら交換いつなんだろうという感じではあるが
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 16:42:15.42ID:UAHAmK1f
フロントを3で固定とか、そんなおかしな乗り方するんなら
ママチャリ+αの快速車で良くないか？ｗ


店員「（全然理解できてなさそうだし、危なさそうだなこの客…）フロントは3で固定で大丈夫ですよ」

こんな感じだったんじゃないのか？ｗ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 16:47:36.06ID:iaZPGIOx
「街乗りならフロント3で充分だよ」
これが「街乗りはフロント3に固定しろと言われた」と受け取るガイジ
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 17:30:32.11ID:+/WMI0Ro
単に剛脚アピールだろ。
ちゃんとした自転車屋ならアウターローは使わないように説明するだろ
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 17:53:05.67ID:q4AvSJb5
195ですw
言われたのはだいたい203の通りです。書き込み時の日本語が下手なだけです。
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 18:40:42.92ID:UAHAmK1f
自転車屋街乗りならフロント3固定で十分ですよ
↓
街乗りならフロント3固定は町の自転車屋に言われてるし


日本語が下手とかいう事じゃねえだろ…
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 18:13:09.30ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

EQBPD
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 19:05:42.60ID:0H4w3Xh/
>>186だけど、車輪だけじゃなくてフォークも歪んでたみたいで全損扱いで新車になった
300キロくらいしか走ってなかったけど
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 04:43:01.55ID:Lb9qJw7v
>>211
自分が被害者で、且つ怪我がなくてよかったな
国産車でもプレスライン潰したら物損の修理費だけで50万～100万コースだ
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 08:30:03.07ID:dvEjhA+S
自分はサドルをヘルムズのサドルに替えました。センタースタンドをダブルレッグに変えたいんだけどf24に付きますかね？
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 09:39:30.83ID:tz+iS/fk
>>215
サドルの使い心地どう？
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 13:05:10.73ID:cUSWDKII
>>216
使い心地って意味ではまあまあですかね
自分は純正でも結構けつの痛み平気だったから
ただヘルムズの方がクッション性は高い気がする
完全見た目で選んでるんで参考にならなくて申し訳ない
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 21:51:55.59ID:DxflDrOE
>>215
F24@2017MYでこれ使ってます
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル ダブル レッグ センタースタンド CL-KA56

標準品倒れ易いんだよねぇ
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 17:11:37.54ID:amQ90FKQ
>>218
ありがとうございます
いやーホント倒れるんですよね
特にパニアとか着けちゃってるから自分は
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 21:27:58.95ID:Ul8KSS+Z
>>220
ありがとうございます
とりあえずパールブラックなんでブラックをポチりました
あとはタイヤ替えてカスタム一応終了です
我ながらカッコ良くなりそうです
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/03/10(土) 16:26:34.57ID:ZkVBZlwn
来てたーでもこれちゃんと応募出来たか不安だったから応募完了のメール欲しかった。
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 14:44:29.61ID:FsIiNWiL
来たけどどのメアドで登録したのか忘れたせいでちゃんと受付されてるか不安
なぜか来たメールにはどのアドレス宛に送られたか表示されてないし
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 10:51:12.32ID:RBlQ3/R5
F24に取り付けて一年余り使って来た純正のフェンダー(後側)が今朝走行中に中間のネジ穴の所で真っ二つに破断しました。
金属疲労でしょうか、取り敢えず瞬間接着剤で繋いでおきましたがあまり持ちそうにありません。
一年の寿命では短か過ぎるので次は他メーカーを探そうと思っています。
お薦めのフェンダーがあったら教えてください。
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 11:39:53.42ID:H0gQpgJb
>>227
お前が購入した自転車屋がアホみたいに締め付けたか
アンチことお前の大嘘
かどっちかだな

俺はもう5年乗ってるがピンピンしてるわ
フェンダーが一年で真っ二つに破断なんて中国産のママチャリでも聞かないレベル
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 11:55:24.49ID:W3aWVF5o
俺は自分で付けたけど締めすぎが原因なのか、半年でダメになった
真ん中ってことは自分で穴開けする箇所だよね？
再び購入して締めすぎ注意したら一年乗ってるけど今のところ大丈夫
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 23:53:17.60ID:8hG38uzv
F24で駆動系、シフト系、ブレーキ周りなど他のパーツに交換をされた方がいらしたら、参考にどの様な改造をされたか、交換前後の変化等を教えて頂けませんでしょうか
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 14:06:03.35ID:FIVl9K8E
純正フェンダーに関しては自分の場合販売店でのネジの締め付けが弱かったのか購入して間もなく走行中に緩んで落ちた
今度は落ちない様にと強めに締め付けたが半年後に>>227と同じく真っ二つに
しかもその時切れた後側がタイヤに引き込まれて前側の下に潜り込み後輪がロックする羽目に
場所が場所なら事故ってたかもと思うとゾッとする
泥除け効果についてもデザインなのか断面がタイヤを覆う様にあまりカーブしておらず横からみるとタイヤと泥除けの間にかなり隙間が開いていて強風だとフェンダーの横からしぶきがあがる
その後はフェンダー専門メーカーのに換えた。
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 17:00:23.92ID:k3deEmsx
>>233
教えてくれて、ありがとうございます
成る程、楽しい走りが期待出来ますね
TIAGRAかSORAのコンポと総入れ替えとなると、ハンドルもドロップにされたのでしょうか
この仕様でフラットバーハンドルとシフターの仕様も可能なのかな
出来るならやってみたいな
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 06:48:45.99ID:Pk/Zf1xo
5万の安バイク買って
駆動系、シフト系、ブレーキ周りを交換するくらいなら
最初から10万のバイク買うよね
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 08:53:21.58ID:MAkNLVWd
>>239
それはそれで違うと思うぞ

すでにクロスやロード乗りなれてる人なら当然そうだが
初心者は、自分が自転車にハマるだろうか？楽しめるだろうか？とか
そんなに変わるものなのだろうか？とか色々悩むし
自転車サイトやスレ見たところで専門用語と知ってて当たり前前提での文章と偏った知識自慢のごっちゃまぜ

あとは上の悩みと連動して予算の問題がある
そこまでの予算はない場合と、自分がハマれるかどうかもわからないものにそんな高額をドンとは出せない


だから、最初は5万とはいえちゃんとしたメーカーの自転車買って、
自分の感覚に合わせて、強化したいなーと思う部分のパーツを徐々に＋していくのも悪くはないでしょ
そうやって自分でパーツ購入～取り付けまでやってちょっとづつ強化した車体への愛着は
最初からドンの車体より強くなるし、車体とパーツの把握と経験にはむしろ良いんじゃ？

最初から高額車体買ってそれが当たり前で乗ってたらわからない事たくさんある
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 09:19:22.45ID:MAkNLVWd
>>241
そう思う人は最初から高級車買えばいいでしょ

んで、おそらく高級車乗りの玄人である>>241様はこんなクロス入門マシンのスレで何をしているんでしょうかね？
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 21:59:11.17ID:myIydpuE
CYLVAに乗って分かったこと
俺はロードレーサーじゃなくてツーリングバイクに乗りたかったんだと
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 17:22:42.72ID:smY/eZuC
>>236です
まさに私の気持ちを>>240さんが代弁してくれていました、びっくり
私は昨秋から乗り始めたアラフィフのおっさんで、こちらにも画像をアップした快速ママチャリ仕様の者ですが、CRを走る様になり今より精度の良いディレイラーやロードのギア比はどんなものだろうと自転車に対しての興味が広がりまして
二台目に105、ディスクのロードも検討しましたが私の地元はやたらと坂のある街でして、二台目を購入するなら電アシにして坂を越えて長距離を楽しもうかなと
シルヴァはこのままノーマルで通すか、色々いじりながら近場を楽しく走りたいと考えているんですよ
大型のオートバイも乗りますが、今は自分の足で走る自転車がとても楽しいです
長文失礼しました
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 19:00:42.30ID:ijIsryor
坂は坂用のギアがあれば越えて行けるのがクロスバイクに乗って一番思った事だな。例え歩く速さとそんな変わらなくてもだ。
1.0から3.8ぐらいのギアがあれば大体のところに行けるってのは凄い事だと思うよ。
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 23:29:20.73ID:cYrODJGt
ヘルムズがむちゃくちゃ欲しい
シルヴァを自分なりにいじってみたがヘルムズが欲しい
ロード売ってシルヴァ売って買おうか迷い中
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 00:00:00.48ID:DDfxl1E9
F8B自分用メモ
https://twitter.com/2017F8B
BBはBB-UN26 シェル幅68mm・軸長MM110
Qファクターは実測166mm

>>248
ロード（都心から都心への通勤だし、寄り道もするから盗難された時のダメージでかいし友人に譲る）→シングルスピード（東京は坂多いからやっぱりギア欲しいし、雨の通勤時にディスクブレーキとベルトドライブ欲しいし友人に譲る）→F8B
と変遷した俺としては、暫くギアチェンジ無しで走ってみて問題無いかテストしてみた方が良いと思うよ

ってか>>218のセンタースタンドをF8Bで使ってる人居る？
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 12:42:02.96ID:KwvQEDR6
純正で問題無いから使ってない
中距離通勤チャリとしてF8B最高
特に雨天走行でもディスクブレーキのおかげで制動感があまり変わらない所と
汚れてもチェーン周りにオイルが飛び散らないので掃除が楽
今年からORDINAブランドに戻っちゃったから
CYLVAロゴのF8Bは在庫しかないので大切にしよう
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 18:41:10.50ID:HYBrh+To
アメクロのタイヤつけました
クロエのやつなんだけどむちゃくちゃパールブラックに合う
とりあえずカスタムは終了です
ヘルムズは諦めました
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 15:23:36.74ID:7IgDsdRm
>>240
同感。F24にした理由は、初めての
スポーツ自転車で、本当に自分が
スポーツ自転車を好きになるかわからなかった
から5万クラスがリミットだったから。
自転車メーカーも全然知らなかったし、
ブリジストンの自転車なら通勤で使って
いた。
交換パーツはグリップとペダルのみ。
いまはキャノンデールロード105と2台
だが、F24は手放さない。
ノーヘルで歩道をちんたら走ってもよし。
盗難の心配ないからそこらに立ち寄りとめ
られる。サイドスタンドもある。
キャノンデール105ロードでは
できない世界。
0255ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 22:08:02.78ID:RYeu6yf1
そういう人ももちろんいるだろうさ

そういう人は中古で売るなり、普段使いに切り替えてロード買えばいいだけ
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 04:13:05.72ID:zbWxS0c4
>>254
俺、F24買った一年後にロードバイク買った
郊外走るならともかく、街中はクロスの方が乗りやすい
あとスピードはやっぱエンジン次第ｗ
F24は通勤専用機になってる
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 20:43:01.71ID:DRU2eCnB
そろそろタイヤ交換しようと思ってるけど、またリベルクにするか別のに変えるか迷ってる。
用途はほぼ街乗りだけど、変えてみて良かったタイヤとか逆にオススメできないのとかってある？
昔スレ見てたときはやたらグラベルキング推されてた記憶があるけど。
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 00:03:53.98ID:eylJ7E0K
どうせF24じゃ物足りなくなってロード買い増してしまう！
なら最初からそれなりに走れるのを買えばいい！

とFR16を買ったけど、無事1年後にロード買い増しした
中途半端が一番ダメ
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 22:22:54.67ID:I4PSAqcB
シルヴァ F8Fの購入検討中です。（現在は他社クロスバイクに乗っています）
シルヴァ F8Fにリアキャリア付けて乗っている方いますか？
ダボ穴の代わりは泥除け用穴とtubusのフレーム用アダプタで代用できそうと考えていますが
付けたまま折りたためるのか不安です。
実例があれば安心して購入できるので、おすすめのリアキャリアありましたら教えてください

リアキャリアが必要な理由は、輪行で自宅から遠距離のキャンプ場の最寄り駅までショートカットして
20～30kmぐらい走ってキャンプ場へ行くためです。重量の想定はパニアバック２つ計10kgほどを想定してます
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 19:46:34.84ID:xzbJNmiV
フラットロードもクロスも俺の足じゃあまり変わらんというね・・ｗ
でも軽いのは気持ちいいね 坂とかラクだし
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 21:46:33.35ID:sR+Qt8Dm
ママチャリから思い切ってＦ２４買った
これでやっと電動に抜かれることがなくなる
なくなるよね？
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 21:50:27.42ID:ThTc7N7K
坂道は無理
急な坂になればなるほど差が出る

あと発進時も無理だね、あっちは出だしからクライマックスｗ
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 22:03:55.64ID:sR+Qt8Dm
ママチャリで頑張れば痩せていくし電動に抜かれるのも我慢していたけど
毎日同じ状況が続いてストレスが限界に達して買った
決め手は標準でリベルクが付いてる点
オプションと標準タイヤの重さを考えなければ他社と同等ぐらいに軽い点
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 22:06:14.70ID:sR+Qt8Dm
>>269
坂はない道なので問題ないです
電動は２４㌔で頭打ちらしいのでそれ以上出せれば問題なさそうですね
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 22:15:15.81ID:ThTc7N7K
つうか、抜く・抜かれるとか、どっちが早いとか
そういう考え方は捨てた方がいいよ？

色んな意味で危ないだけ


違う乗り物なんだから、「（笑）」でネタにして楽しむくらいが正解
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 01:20:22.21ID:l4dy+mD8
ドロップよりバーの方が好きだし条件があってロードは無理
ＢＳは本当に素晴らしいオプションが入ったクロスを作ってくれたと思う
あえて苦言をいうならばモデルチェンジ前の苦情をまともに受け入れて
ジオメトリ変えてしまったことかな
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 08:35:16.55ID:BBkf1rLM
BRIDGESTONEで普通のママチャリと電導のフロンティアとF24持ってるけど、
移動目的なら電導のほうが全然楽。
ママチャリ(内装３段)もゆっくり運転するなら問題無い。

F24の場合は運動を兼ねて乗ることが多いかな。
あとは自転車に乗ること自体を楽しんだり。
柔らかいサドルに変えてもママチャリに比べてお尻への振動もかなりあるし、
用途によって使い分けて乗ってるけど、駐輪場の関係で自転車を一台しか所有できないなら
何が自分に合ってるか考えて選んだほうがいい。
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 11:13:23.05ID:c9YuuTaU
街中だと、一度追い越しても、
赤信号で再び抜き返されることがあり
一瞬腹立しく感じることもある。
F24程度では、ぶっちぎることはできないので
抜く抜かれたに、こだわらないほうがよい。
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 12:22:14.57ID:qER65l0d
そもそもクロスは追い抜くとかいう用途じゃないだろ
特にF24はタイヤもママチャリと同じ太さなんだから
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 12:27:54.28ID:/Jbn01Fn
競争でもしてるんかって思っちゃう
まぁ 抜かれると興奮しちゃうやつはバイク乗りでもいるけどな～
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 12:48:50.14ID:c9YuuTaU
追い越されて、いい気がする人もいないだろうし
そう思うことも恥ずかしがることではなく、
人間の本能だと思う。
ヨーロッパを中心とした白人の間では、
スピードに対するこだわりは特に強く、
多段変速などの技術革新も、そうしたニーズから
生まれたものだと思う。
ただ、街中でスピードを出せば、
事故、けが、後遺障害などのリスクが増大するわけで、
冷静にならないといけない。
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 16:49:54.41ID:agbCPZAL
クロスが電チャリに劣ってるとは思わんが
運動０の電チャリ豚にプゲラされるのは自分が許せないので加速からぶっちぎる
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 18:52:15.15ID:MTSnGltD
>>275
>あえて苦言をいうならばモデルチェンジ前の苦情をまともに受け入れて
>ジオメトリ変えてしまったことかな

2018版からセンタースタンドをリアのサイドスタンドに換えてしまったこと？
なんでそんなアホなことしたんだろうね。

ダブルレッグのセンタースタンドに交換したF24が大のお気に入り。
市街地乗りが楽しくて仕方ないわ (^^)
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