【規格】ヘッドパーツ総合 その4【種類】
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1インチ
オーバーサイズ
スーパーオーバーサイズ
上下異径などなど
ベアリングの外径が数ミリからコンマ数ミリ違ったり、内径も違ったり、種類が多く派生しており
自分のヘッドセットはどれなのか分からない場合、日頃、お世話になっているお店に聞いてみるか
車両からヘッドセットを外し、直接ベアリングに印刷している寸法を拾うか
最終的にはノギスを当ててみて、実寸を取ってみるのも良い方法でしょう 2007年くらいのロードだけど、見た目はインテグラルヘッドだが
実は中に椀が圧入されているタイプだった、なんじゃこりゃーと思いつつ
椀を叩き抜いて、そこに入るシールドベアリングを探して見つかってよかった >>1 乙
FSAからフレームとフォークの下処理してからキング入れたらハンドルの気持ち悪い抵抗が無くなった
ただパーツ代含めて3万かかったからコスパは悪い
自己満足はプライスレス スーパーオーバーサイズからの派生かなジャイのOVERDRIVE2 >>9
IS41にトレードでok!みたいです
分解している方の写真を拝借
ヘッドチューブ内に隠れる形で打ち込まれていたベアリングカップ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/96/f8037821b5d3690e6987ce96dc526a2b.jpg
これにリテーナーと玉押しで構成されていました コンプレッションリングのセット高が高くとってあるのがあるね
高さを統一してあったらいいんだけど、トップカバーを被せるとヘッドチューブとの間に2oくらい隙間が開くw
どうしたものかとホームセンターでゴムパッキンの丁度良さそうな寸法のものを物色してその隙間に挿入してみようかな フレームとフォークを寄せ集めて買った時はかなりの冒険になる^^ FSA トーケン ケンクリ タンゲセイキ KONC リッチー カーボンフォークに下玉押しを入れる時はは切り込みを入れた 41oベアリング 41.8oベアリング 42mmベアリングなど
ヘッドチュ−ブ側の加工次第で泣けたり笑えたり 1-1/8インチのコラム径に1-1/4インチのステムを付けるためのアダプターってありますか? アヘッドコラムシムとかいう名称のやつかなあ
みつかるといいね >>16
ケンクリの110に47/33てクラウンレースがあるが、
そのフォークに適合するかは知らん。 とかいて、フォークの話じゃなくてステムの
話だと気付いたすまん。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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786YS アルマイトの赤が好きでKCNC買うてしもうたがな
奇麗やけど耐久性はどないやろなあ 水がたまりやすい下玉押しをグリスバーガーにしとけば大丈夫
昔はクリキン信者だったけど最近はケンクリやタンゲで十分な気がしてきた ヘッドパーツのベアリング錆びさせてしもうた
もともとついてたのでFSA zs-3 ってヘッドパーツなんだが
これグレードアップしようとするとなにかおすすめある???
ヘッドパーツの規格が理解できん >>23 オーソドックスな44mmのゼロスタック(セミインテグラル)だからケーンクリークでもクリスキングでもいけるはず
ベアリングが駄目なら交換すればいいけど交換用のベアリングがわからん
タンゲならリペアパーツがわかりやすいんだけどな シールドベアリングも案外単品で買いにくいしなあ
メーカーが単品型番付けてないとかマジ面倒臭い >>24
ありがとうございます
おすすめはケーンクリークかクリスタルキングですね
ちょっと見てみます
>>25
アマゾンのタンゲでそれっぽいベアリングいくつかでてるんですけどどらが合うかはちょっとわかんなくて 自転車屋行って「クリスタルキングください!」って言っていないか心配だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています