【Panasonic】パナモリいいぞ！part21【POS FPOS】
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ORCD04を買おうかと思うのですが都内もしくは関東でお勧めのお店ありますか。
近場にはパナの取扱店がないです パナのフォントはヘルベチカだけど
企業ロゴにわざとありふれたフォントを使うことで
そのフォントを目にしたときにPanasonicを連想させようという狙いからきているらしいよ
だからフォント変えてなんて言っても無理っしょ
せいぜい色増やすとか中抜きにするぐらい カーボンが急速に低価格化しているのに、クロモリが急騰。
生き残れるの？ >>246
確かにブランドロゴは、企業なりの考えや厳格な運用基準があるし親会社の基準相手だから望み薄そうですね。でも商品を選択するのは、消費者だから企業の論理云々よりニーズを伝える努力が必要では？ここで愚痴っても変わらないよ。
と言いつつ自分は、レーシングデザインが好きで乗っているし気にもならないんだけどな。 >>246
249ですが、フォントの由来の話参考になりました。ありがとう！ あれだなイタモンがどんどん台湾・中国生産化していく中で、
メイドインジャパンにこだわる人が買ってくれるだろうなパナは。 こだわる人しか買わないから完成車は１０５以上のだけにしたんか
クラリスにR500でええんよ ここ2~3年で完成車はかなり値上がりしてカーボンが普通に買える値段になったから指名買いがほとんどだろうな
FBで2月1日に18モデル解禁らしいけど販売店の情報公開は何時頃だろ レーシングカラーは好き嫌い分かれるけど結構注目はされるね。
イベントに出ると必ず何人かは話し掛けてきたり、自転車ジロジロ見られるよ。
レーシングカラーにして正解だったと思う。 逆にレーシングカラーのeneloopとかあったらライトに使いたい >イベントに出ると必ず何人かは話し掛けてきたり
どんなイベント？そっち系？ >>256
あー俺も声かけてしまうわ。
関西シクロクロスのレース会場で声かけたらパナソニックの金森氏でした（笑） >>267
そんなダジャレ言ってると、声かけるときにパナ森さんって言いそうだから危ないw 女子高生がわらわらよって来るならレーシングカラーもいいなぁ・・・。 >>269
なんでそんな昔の書き込みコピペしてるの? ニッケルクロモリが気になるんだが、
ネオコみたいな乗り味？ >>273
0899 ツール・ド・名無しさん 2009/02/09 00:46:53
ティアグラで組んでもらうといくらくらいだろう
以下略 ホリゾンタルは見ててカッコいい。
そんな俺は、172cm/63kg、去年510を買った。 クロモリスレとかでも過去ログコピペしてるこのキチガイなんなの
次スレ立てる人はﾜｯﾁｮｲ付けてくれ ホリゾンタル厨が多いが、坂が主流になった為、あまり拘らなくなった。
性能面を考えると、むしろカッコイイと思うようになった。 >>277
IDの強化機能みたいなもんよ
ISPの渾名による開示と書き込みブラウザの特定からリモートホストの開示までスレ立て時に指定できるし、いっそのことIDすら無しにすら出来る
ﾜｯﾁｮｲは普通のISP全般を指す渾名
詳しくは↓を参照
ttps://info.5ch.net/index.php/BBS_SLIP スローピングかホリゾンタルかで安定性が全然違う
スロープの角度でも差が出る。
ホリゾンタルの方が振動吸収性がいいらしいけど、
露骨にその差を感じられるようなものでもない。
プロともなると分かるんだろうけど。
見た目さえ気にならなければ、
スローピングは安全面でも優れてる気がする。
特にツーリング車ならなおさら。 >>280
知ってるけど自転車板には無いからこいつなにいってんだ >>282
無いことは良いことよ
荒らしが少ないってことだし 先輩諸氏、すいません、ちょっと教えて下さい。
パナのオーダー車でPC-700っていうのを譲ってもらったんだけれど、いつ頃の物なんでしょう？ 性能は最良でも、耐久性はどうなのかな？
長く使えるのがクロモリフレームの良さだと思うんだが。 判断基準は、人それぞれですね。ヒルクラなのかクリテなのか、ロングライドなのか。FTP200Wと300Wでも違う。結局、自分が好きなものを使って満足できるか否かしかないと思うのでした。 レーシングは5分毎に話しかけられ３０分話すからすぐに一日終わる >>286
耐久性も何も、お前の120kgある体重じゃあ何乗ってもダメだろ。＞トンスル岩田 耐久性について言えば
クロモリならばある日突然クラックという
アルミみたいな壊れ方はしない 昔パナのデモンターブルに乗っていたというお年寄りと話す機会があった
ずいぶん気に入っていたそうだが、事故で脚を悪くされて、今は杖を使われていた
うれしそうで、懐かしそうで、話せてよかった
オールドファンは多いんだな クロモリはある日突然ぐにゃっがある。
相当錆が侵食してたら。 >>295
2月のカタログ？なんかモデル変わった？ 普通の鉄と違ってクロモリやステンの錆は内部まで犯さないから
塗装が乗っている状態で錆が原因でで折れるなんて事はありえない。
ラグは鋳鉄だから錆びやすいけどね。 夏棒が出たらクロモリピストをフルオーダーするんだ、俺 >>299
>>297がコピペであることへの回答は？ １０年前のフレームを再塗装に出した。
どれぐらいで帰ってくるんだろうか >>302
自分も塗装したいんだか、いくらくらいかかった？ クロモリは９８％近く鉄
ステンは９０％弱鉄
クロモリの錆は進む >>302
嘘付け、自分で趣味の悪い色に塗ったんだろｗ >>306
>>297がコピペであることへの回答は？ 288ツール・ド・名無しさん2017/10/07(土) 22:09:47.11ID:ixvOJPe8>>289
クロモリは９８％近く鉄
ステンは９０％弱鉄
クロモリの錆は侵攻するよ
ﾌﾟ >>301
ヴェールスカラベ、盗難にあった俺のパナの色だからもし復活したらすぐにオーダーしに行くわ 自転車のクロモリってクロム量何wt%なんだろ？
市中に流れているJIS鋼管なら、1.25Cr-0.5Moとか2.25Cr-1Moあたりかな。
クロム鋼は、常温で水分ある環境だと炭素鋼と腐食のしかたは大差ないよ。クロム鋼が錆びにくいのは、300℃以上の高温とか硫黄分がある世界の話しじゃね？ 鉄の含有量で錆びやすいかどうか決まると思ってる君って・・・・馬鹿？ まぁアルミも錆びるからな
アルミは薄いから錆びた時クロモリより致命傷になりやすい ステンは半分くらいがニッケルの特殊なのもあるやね。
レイノルズ953がそういうのじゃなかったっけ。 ヴェールスカラベは新品よりも走り込んで少し色が褪せてくると最高にかっこいい。 発注しましたよ。値上げが大きかったので躊躇しましたが
思い切ってみました。納車が楽しみです♪ こんなこと言いながらパンツ画像を集めてるんだぜ。
ついでに言っておく。エンヴィ。 パナソニックは創価学会系企業
松下幸之助 創価学会でググれば山のようにその証拠が出てくる
カルト集団にお布施をするのはやめましょう！ クロモリフォークとカーボンフォーク、どっちがいいんだろう?
乗り心地(ショック吸収性)はカーボンのが上? やっぱ振動吸収性変わった？
他にも変わったとこあればぜひお聞かせください どっちが「いい」と言われると何とも・・・。
カーボンの軽さ・柔軟性がいいって人もいれば、
クロモリの剛性感が頼もしいって人もいるだろうし。
好みの問題。 クロモリスーパーオーバーサイズの頑丈さはなかなか捨てたもんじゃなくないか？ パナレーサーが売却されたってことは今パナレーサーはグループ企業じゃないってことか >>336
ママチャリ用にEライドのタイヤ買ったけどパナソニックになってたのはそういうことなのか カーボンをつけて5年くらいたつが、
メリット
乗り心地の向上
軽量化
軽量化からくるハンドリングの向上
デメリット
頭の片隅に残る強度へ不安
見た目に関しては、個人の主観によるので何とも。
アヘッドも合わせて俺は気に入ってるけど>見た目 >>339
2009年の書き込みコピーして何がしたいの? 実際には所有していない脳内だけのエアオーナーだから、過去スレから参考になる他人の書いた
ものを”必死”になって探してコピペするだけの無能な百貫デブ。
クロモリ＋カーボンフォークorクロモリフォークの差が乗り心地にどのように影響があるのか？
この二種類を持つオーナーなら漠然とした違いでも個々の言葉で表現できるものを…
怒りを通り過ぎて、可哀想な香具師だと思うわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
