【Panasonic】パナモリいいぞ！part21【POS FPOS】
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228ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 12:57:27.44ID:if9hWIMy
Fitのブログに朝練してる場所にチューブが捨ててあったって書いてあったが
この前の朝練の時こいつ現地でパンクして修理してたよな？
229ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 19:17:43.71ID:HH+NQ+hr
>ちなみに今回チューブを置いていった方はご連絡いただいた方から
>修理してる姿をみているので誰なのかは確認済みです。
「気持ち悪い格好したデブだったよ」に一票 浅はかな特定基準を得意げに語る間抜けなﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男。。 あれだな、ヨーロッパではパナはちょっとしたオールドファンにとって、伝説のバイクだな。
ツールではTTに出るためだけに出てた巨漢揃いのオランダのパナソニックチームが
突然出てきたパナのバイクにスイッチしたら、一定期間マイヨジョーヌを維持することができたんだから。
パリ・ルーベでも勝ってるしね。 >>203
0829 ツール・ド・名無しさん 2009/02/02 23:30:30
ヨーロッパでもパナはちょっとしたオールドファンにとっては、結構伝説のバイク
ツールではTTに出るためだけに出てた巨漢揃いのオランダのパナソニックチームが
突然出てきたパナのバイクにスイッチしたら、
一定期間マイヨジョーヌを維持することができたんだから。
パリ・ルーベでも勝ってるしね。 最近街で頭の悪そうなニイチャンたちがパナモリ乗ってて、非常にむかついている いつもの様に特定妄想でハシャぎはじめるﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男。 >>152
そうなんだね、残念だわ…。今日多摩川走ったけど1台すれ違った。 残念だけど納期の早さ以外のメリットが無くなった感じ。
行動範囲に個人ビルダーが有る人は、そっちに行っちゃうんじゃない？ >>212
0861 ツール・ド・名無しさん 2009/02/06 23:38:15
納期以外のメリットはまったくないな ブルーとインディゴブルーではどっちが濃紺に近いんじゃんろか？ 近くのビルダーのロゴが馴染めないってかカッコ悪い
自分でデザインしてコレにしろって言えばいいのか 俺みたいな背の低い人間にとっては、ホリゾンか否かもだが前三角の大きさも結構気になる。
あんま小さいのはちょっとかこわるいからね。
パナモリはトップチューブがシートチューブの上端から出てるから、結果、前三角が大きくなってよろし。
当然スタンドハイツも高くなるが。 Nationalの掘りごたつヒーターが壊れたぞ
あわてて買いに行ったけどPanasonic製出てないのな
まあ他メーカーので我慢したけど大して売れないとすぐ撤退するパナ
パナモリも先が見えたな パナは日本の家電企業としては撤退率が最も低いでしょ
ソニーも東芝も日立も三菱電もNECもシャープも富士通も殆どのジャンルからいなくなった Natonal製のトースター（ポップアップ式）が壊れた時も、
Panasonicからは代用品が出てなくて困ったな。
オーブントースターは時間が掛かるし、
家電メーカー製じゃないポップアップ式は使い難い。 パナはスマホから撤退したから許さない
P-02Eはきちんとアップデートされていれば今でも戦える名機になれたはずなのに PR-6000というパナモリを手に入れた。
ダウンチューブは、28.6mmなんですね。 そういう奴は乗り心地いいよ
ヒルクラの時ちっとも進まないけどｗ この時、業績が良ければパナチタンからパナカーボンくらいまでいっていたのだろうか？
https://www.instagram.com/p/BdP7JnugwVq/ >>224
先週シクロクロス会場でFCXCのお話し伺った。クロモリフォークのクッションが凹凸吸収に優れていると。なるほどと思った。次シーズンはFCXC買って業績に貢献しようかな。 チームカラーは白ベースだから他の有彩色とのコントラストがくっきりして目立つな
白ベースではなくアイボリーっぽい色もあればいいのに
ヨーロッパぽくなってお洒落にもなるかと思う アイボリーはアンカーが2018年モデルから採用したね。
クラシカルペールにアリボリーがあってもいいかもしれない。
コンポーネントが黒くて太めになって来たから薄い色と合わなくなって来てるのかも。
>>224でなぜ唐突にファサ・ボルトロかと思ったら、特集があったのね。
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/252633
スペックを見るとこの時代ならパナチタンで戦えたね。
http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/13dogma_fpx/index.html
レッツノートのボディーはマグネシウム合金だが自転車に応用できなかったのだろうか？ 新しい紙カタログだけ欲しいけど買う予定ないし自転車屋にはもらいづらい
メーカーからもらえる？有料でもいい >>219
オカルトと思って買ったドライヤーがすぐ乾くしフワフワになるんよ
熱風出るだけでどうしてこんなに違うのかわからんわ だまされたと思ってクレイツイオンの買ってみ
理屈はわからんけどパナイオンよりふわふわになるｗｗ パナモリ バネ感イメージ
→弱バネ
----→強バネ
----→強バネ
→弱バネ
推進力イメージ
弱ペ →普通 ((((○-○
強ぺ →強バネ (((（（（（○-○ しかしあれだな不思議なのはツーリングモデルを何故スローピングにするのか？ だ。
趣味的にホリゾンタルが鉄板じゃないのかねぇ。 最近マイパナモリの写真アップ見ないが、絶滅してしまったんかな。 Panasonicってロゴ
筆記体にできないのかな
それだけで電機屋感薄らぐと思うんだが ORCD04を買おうかと思うのですが都内もしくは関東でお勧めのお店ありますか。
近場にはパナの取扱店がないです パナのフォントはヘルベチカだけど
企業ロゴにわざとありふれたフォントを使うことで
そのフォントを目にしたときにPanasonicを連想させようという狙いからきているらしいよ
だからフォント変えてなんて言っても無理っしょ
せいぜい色増やすとか中抜きにするぐらい カーボンが急速に低価格化しているのに、クロモリが急騰。
生き残れるの？ >>246
確かにブランドロゴは、企業なりの考えや厳格な運用基準があるし親会社の基準相手だから望み薄そうですね。でも商品を選択するのは、消費者だから企業の論理云々よりニーズを伝える努力が必要では？ここで愚痴っても変わらないよ。
と言いつつ自分は、レーシングデザインが好きで乗っているし気にもならないんだけどな。 >>246
249ですが、フォントの由来の話参考になりました。ありがとう！ あれだなイタモンがどんどん台湾・中国生産化していく中で、
メイドインジャパンにこだわる人が買ってくれるだろうなパナは。 こだわる人しか買わないから完成車は１０５以上のだけにしたんか
クラリスにR500でええんよ ここ2~3年で完成車はかなり値上がりしてカーボンが普通に買える値段になったから指名買いがほとんどだろうな
FBで2月1日に18モデル解禁らしいけど販売店の情報公開は何時頃だろ レーシングカラーは好き嫌い分かれるけど結構注目はされるね。
イベントに出ると必ず何人かは話し掛けてきたり、自転車ジロジロ見られるよ。
レーシングカラーにして正解だったと思う。 逆にレーシングカラーのeneloopとかあったらライトに使いたい >イベントに出ると必ず何人かは話し掛けてきたり
どんなイベント？そっち系？ >>256
あー俺も声かけてしまうわ。
関西シクロクロスのレース会場で声かけたらパナソニックの金森氏でした（笑） >>267
そんなダジャレ言ってると、声かけるときにパナ森さんって言いそうだから危ないw 女子高生がわらわらよって来るならレーシングカラーもいいなぁ・・・。 >>269
なんでそんな昔の書き込みコピペしてるの? ニッケルクロモリが気になるんだが、
ネオコみたいな乗り味？ >>273
0899 ツール・ド・名無しさん 2009/02/09 00:46:53
ティアグラで組んでもらうといくらくらいだろう
以下略 ホリゾンタルは見ててカッコいい。
そんな俺は、172cm/63kg、去年510を買った。 クロモリスレとかでも過去ログコピペしてるこのキチガイなんなの
次スレ立てる人はﾜｯﾁｮｲ付けてくれ ホリゾンタル厨が多いが、坂が主流になった為、あまり拘らなくなった。
性能面を考えると、むしろカッコイイと思うようになった。 >>277
IDの強化機能みたいなもんよ
ISPの渾名による開示と書き込みブラウザの特定からリモートホストの開示までスレ立て時に指定できるし、いっそのことIDすら無しにすら出来る
ﾜｯﾁｮｲは普通のISP全般を指す渾名
詳しくは↓を参照
ttps://info.5ch.net/index.php/BBS_SLIP スローピングかホリゾンタルかで安定性が全然違う
スロープの角度でも差が出る。
ホリゾンタルの方が振動吸収性がいいらしいけど、
露骨にその差を感じられるようなものでもない。
プロともなると分かるんだろうけど。
見た目さえ気にならなければ、
スローピングは安全面でも優れてる気がする。
特にツーリング車ならなおさら。 >>280
知ってるけど自転車板には無いからこいつなにいってんだ >>282
無いことは良いことよ
荒らしが少ないってことだし 先輩諸氏、すいません、ちょっと教えて下さい。
パナのオーダー車でPC-700っていうのを譲ってもらったんだけれど、いつ頃の物なんでしょう？ 性能は最良でも、耐久性はどうなのかな？
長く使えるのがクロモリフレームの良さだと思うんだが。 判断基準は、人それぞれですね。ヒルクラなのかクリテなのか、ロングライドなのか。FTP200Wと300Wでも違う。結局、自分が好きなものを使って満足できるか否かしかないと思うのでした。 レーシングは5分毎に話しかけられ３０分話すからすぐに一日終わる >>286
耐久性も何も、お前の120kgある体重じゃあ何乗ってもダメだろ。＞トンスル岩田 耐久性について言えば
クロモリならばある日突然クラックという
アルミみたいな壊れ方はしない 昔パナのデモンターブルに乗っていたというお年寄りと話す機会があった
ずいぶん気に入っていたそうだが、事故で脚を悪くされて、今は杖を使われていた
うれしそうで、懐かしそうで、話せてよかった
オールドファンは多いんだな クロモリはある日突然ぐにゃっがある。
相当錆が侵食してたら。 >>295
2月のカタログ？なんかモデル変わった？ 普通の鉄と違ってクロモリやステンの錆は内部まで犯さないから
塗装が乗っている状態で錆が原因でで折れるなんて事はありえない。
ラグは鋳鉄だから錆びやすいけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
