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TT用のバイクに萌えるスレ Part15
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0283ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 19:51:38.28ID:kKC2Q/KH
>>282
ベックオンが展示してある型落ちのMERIDAワープが安かった
ワイズもジャイアントストアも行ったけどTTバイクは基本的に在庫無いし取り寄せになる
0285ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 02:02:24.11ID:5uo1Rmpu
ヤフオクあたりに未使用なかった？トリニティ
0288ツール・ド・名無しさん
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2019/09/19(木) 18:47:18.39ID:puZUfCFh
GIANT trinity advanced(安い方)今年のモデルは無く去年モデルは完売だった
仕方ないので教えてもらったribbleかヤフオクメルカリで気に入ったのを買うことにします
0290ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 22:53:23.78ID:rM3cATV5
>>280
今年の五島に社長が持ってきてたんで試乗させてもらった
直進安定性がすごい以外は思ったより普通だった
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 04:36:57.91ID:HmA54rKP
うわ、GBRの女の人Aeroheadのかぶり方が超浅い。
自分の場合バイザーが頬にかすれるぐらいなんだがこの人すごい隙間空いてる。
あるいは根本的に顔の作りが違うのかw
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 04:49:51.29ID:HmA54rKP
と思ったらこの人暫定1位ゴール。ベルギーよりだいぶ速かった。
やっぱりおでこが丸見えぐらいの浅かぶりだった。

確かに深過ぎるとテールが上がって逆に抵抗になるという話だが、Aeroheadは割と
ショートだからいいかなと思ったのだが。オレもこんなかぶり方にするかなあw
0295ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 17:22:31.14ID:t7CAMF9N
そいやローハンデニスはどこのTTバイクを使うのかな？
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 21:42:44.83ID:YgfGF1Kb
Ceepoのkatanaにディスクブレーキモデル出たと思ったら、カラーがマットブラックかよ…orz
0298ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 06:25:05.48ID:72y+5pRT
女子ジュニアはみんなかわいいけど
お姉さまクラスはそうじゃないのね
時の流れは恐ろしい
0299ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 06:45:07.83ID:d6y/PmtB
綺麗な人やかわいい人は皆MTB XC行っちゃうからね
0300ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 10:47:47.93ID:f5kNhVwh
ローハンデニスはTDFリタイヤしてからレース一切出ずに引きこもってたんだな
0301ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 22:56:28.94ID:8geXb+dI
スペシャが一番性能がいいんだろうが、色気のあるのはビアンキ
0304ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 06:13:05.58ID:4lL5+mAJ
このへんの競技はそんなに落差出さないんだね
0308ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 09:32:16.71ID:FME0J4d8
ＴＴバイクはＢＭＣが一番だな
デニスが乗ってる新型は知らんがＴＭ０１はホント名機だった
ポジション出しやすいし、値段もそこそこ安い
ツールや世界戦でも結果を出してる
最高のフレームだわ
0309ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 11:29:02.96ID:zMaZE4aB
TM01はディスクブレーキ版もあるけどデニスはリムブレだった。
TTでディスクブレーキは重くなり空力も悪いから意味ないかな？
0310ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 12:34:23.79ID:dxfId7yI
止まる減速する必要がないからね
小さく小さくまとめられるダイレクトマウントがいいんじゃない？
0312ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 14:32:34.60ID:x65ZefM6
>>310
TTバイクのブレーキだってそんなに軽視はできない。
コースのアップダウンとかUターンとか、そもそもロードバイクよりスピードが出る。
0313ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 14:39:54.80ID:oRDGZiOk
>>310
TTバイクのブレーキが重要じゃないとかTTのレース走った事ないか加須みたいにUターン一発コースしか走った事ないだろ
空想で語るんじゃねえよ

時速35km/hでギリギリ曲がれるコーナーがあったとして直前が下り基調50km/hで走ってたとする
ここをクリアするのにブレーキが効かないTTバイクだとコーナー5秒前からブレーキかけないといけない
だがしっかり効くブレーキのTTバイクなら3.5秒前からブレーキでいける（数字は適当だ
この1.5秒差がTTでは大きく成績に直結する
0316ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 17:03:42.78ID:dxfId7yI
自分の感覚でトライアスロンのことしか考えなかった
ゴメンね
0318ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 09:17:17.34ID:ukfvAlL0
>>308
TM01はヒンジフォークとかカムテールとかブレーキ内蔵とかそういうトレンドを
うまく取り込んでて、今でもあまり古くない感じがするね。
あの組み木みたいなステムは... 確かにいろんなポジションが「出せる」んだろうけど。
今はステムをいじらずアームレストでポジションを出す感じになってるよね。
0319ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 22:37:30.88ID:ZMIa1YCR
>>313
俺もトラばっかりだから実際のところわからんが、やっぱりTTでブレーキってあんま重要じゃないんじゃないの？
どこのメーカーも自前のクソブレーキばっかじゃん、せめてシマノつけてくれよ…
機材にうるさいデニスがわざわざリムブレーキを選び圧勝しているんだからそれが正解なんじゃね？
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 19:28:12.78ID:og3AtsXe
リープバルカン
発表が1カ月延期になって
とうとうあと1日になるかと思ったら
また58日延期www
これはもうダメだな
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 20:39:12.04ID:pVfMRAFz
ちうごくのファルコV
消滅したと思っていたら
フランスの会社が版権買ったらしく
ペイサー？ パセール？ pacerって名前で売ってる
依然値段安めだなぁ
買っちゃおうかな
0322ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 19:53:30.74ID:iPjH0+Qe
jan frodenoさんがkona勝利したらしいがcanyonはspeedmaxのフレームセット売りするかsramのコンポで販売すべき
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/10/21(月) 21:50:13.80ID:u7oKniOq
SpeedMaxはディスクブレーキ モデル出して欲しいな、SRAMのフロントシングルで。
0324ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 14:03:55.34ID:7uBECPSc
Andean復活してんのな、フレーム買っとくかなぁ。
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 14:57:55.94ID:Fl6/+9Z2
マジだ
なんかカラーリングが増えて少しかっこよくなってる

アンデアン異形のなかでは安くていいんだよな
0326ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 19:01:50.14ID:81EBttvu
これ、アンデンの50サイズって、身長5〜5.6フィートだよね？
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 19:24:53.39ID:7uBECPSc
サイズチャート見れば分かるしそうなってるけど、サイズチャートは欧米系の体格基準だし日本人だと合わないよね
0328ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 21:28:20.33ID:kEOyXs03
身長で見ると微妙にリーチが短いけど
スタンドオーバーで必然的にSだなあ
0329ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 00:07:41.30ID:g1d3C0zT
>>327
計算すると152センチからってことになるから、2サイズダウンのフレーム買えるかなと思ったけど、そううまくはいかないか
0330ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 10:20:07.31ID:h31Bgnb5
ttps://bikerumor.com/2019/10/31/hope-hb-t-x-lotus-3d-printed-ti-carbon-track-bike-is-british-cyclings-wild-olympic-secret-weapon/

ここまでやってシートステイは必要なのかな？
0331ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 11:19:26.42ID:U9YllHQb
UCI規定上無くせないから空力＆応力的に無いも同然の状態まで追い込んだ形状なんじゃね
0332ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 11:25:59.01ID:jE0P0Oc3
フォークとステーが完全に脚の前面投影面積内に隠れるから空力的に理にかなってると思う
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/11/02(土) 08:06:47.70ID:HGHw/7e3
これ3Dプリンタで作ってるのか、コスト的には安くなるんかな。
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/11/03(日) 04:13:08.41ID:6A9LOCw8
いかにも空気の抜けが良さそう
しかし1500万とか、まあ元から売る気なくてホモロゲとるだけなんだろうけど
0337ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 13:35:06.09ID:PTBvvnYy
サイクルモードにMarquise Disc出品されてたんだな、見に行きたかったわ。
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 13:44:10.43ID:16T3JIhy
2台展示されてたよ
ちっこいパンフもらった
0340ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 18:15:32.43ID:th8DvJva
>>338
二台とも同じディスク？それともリムとディスク？
0341ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 20:09:42.10ID:3QqvSFKW
>>340
両方マーキーズディスクだったと思ったな
たぶんサイズ違い
0342ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 20:53:48.70ID:th8DvJva
>>341
ありがとう
0347ツール・ド・名無しさん
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2019/11/08(金) 15:31:26.63ID:wQeaX4Gy
ダイアモンドのマーキスのページが少し変わったなーとか思って
ぼやぼやとネトサしてたが

リープのサイトがなくなったぞ
いよいよ消滅してしまったのか
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/11/09(土) 13:25:16.85ID:O+uFNA70
REAP BIKEは買おうと思ったがダウンチューブにボトルケージ穴が無いから辞めた
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/11/13(水) 10:40:51.41ID:AMRNrxEg
別のアドレスでREAPのサイトが復活しているが
また発表まで50日以上に伸びてやがる

だめだなこの会社
0350ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 23:26:42.31ID:OuQDt9Z2
Dimondbikesのmaquise disc、漸く買えるようになったんだな。
フレーム価格7499ドルだから、フレームだけ買っとこうかな。
コンポはSRAM RED AXS AEROでホイールはZIPP NSW、CハンドルはTRIRIGで組みたい。
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 23:40:14.19ID:3AszIJN4
ダイヤモンドバイクは
ラインナップが変わったな

ブリリアントがトリリアントになり
Xカットはカルボナードになった

全部ディスクが選べるようになったんだな
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 23:47:28.60ID:OuQDt9Z2
よく見たらX-Cut無くなってTrilliantって廉価版ディスクモデルできたんだな。
一形あまり変わらないしこっちでいいわ、フレーム単体で売ってくれんかな。
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 00:03:43.84ID:yh2ljUsM
105やアルテグラでフロントシングルの1×を動かすのか
これでDI2にする意味ない気もするけど面白いな

105で一番安いやつでホイールもテキトーにしとくと
異形バイクにしちゃメチャ安いですなあ
0354ツール・ド・名無しさん
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2019/12/06(金) 18:11:06.51ID:dO7EoxW6
QUINTANA ROOの左チェーンステーが超太いのは効果あるのかな？かっこいいけども
0355ツール・ド・名無しさん
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2019/12/07(土) 07:28:23.43ID:2jjwaiur
シフトテクノロジーというやつだな
非対称にして空気の流れを良くしているという

効果あるのかね？w
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 04:21:36.92ID:gaVJGJno
中国のファルコ、一時はどうなるかと思ったけど新商品出して頑張ってるのね。ここはブランドのパクリ商品でなく独自で開発してるから好き。

今までのファルコ。格好いい。
https://i.imgur.com/esHP49b.jpg

それを(多分、トレックのリムブレーキと同じ物を)改良したやつ。
https://i.imgur.com/ocx9QuC.jpg

油圧も出した。DHバーの角度調整はかなりダサいけど、ファルコっぼい。
https://i.imgur.com/E9B0Vcy.jpg

前作の油圧バージョン？なのか？何故、前作の油圧バージョンを出さずこんなダサい形状にしたんだ？特にシートピラー太過ぎて酷い。
https://i.imgur.com/TdgSNJC.jpg
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 06:30:21.74ID:9GhuPdv7
4枚めは後ろから見た遠近法のせいでは
0358ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 08:58:31.95ID:GddG4jHl
それもありそうだけど、ボトルより太いって……

検索しても出てこないがどこのセラー?
0360ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 11:49:19.92ID:TYeOpF4j
シートポスト太いのはfeltもだけどフレームで一番太い部分がシートポストなのは何かアンバランスに見える
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 13:36:32.76ID:2a+Ywsgj
アリエクでセラーだとknights bike Storeって所。
ファルコ　バイクで検索かけても出てきます。
0364ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 11:02:54.35ID:vyT1NxjR
カウントアップに備えるんだ
0365ツール・ド・名無しさん
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2020/01/07(火) 12:30:09.85ID:KNLVP7GB
REAPはまた34日のカウントダウン始めたよｗｗｗｗｗ
こんなバイク誰が信頼して買うんだよ
サーヴェロもダイモンドバイクもあるのにｗｗｗｗ
0367ツール・ド・名無しさん
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2020/02/27(木) 13:22:04.05ID:xd2qOGYn
REAPバルカンは54日のカウントダウンが始まったｗｗｗｗｗ
いったい何回延期するのかｗｗｗｗｗｗｗ
0373ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 17:01:14.79ID:m/dlrUBx
Ventumが直接購入できるようになってるぞ
105だとめちゃくちゃ安いな
まあアルテDi2にしたいところだけど
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 17:22:26.86ID:B72yewVV
え？普通に個人輸入したぞ去年の5月に。
0375ツール・ド・名無しさん
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2020/03/30(月) 00:03:54.71ID:RC+LnnUo
頭が58cmだけど横に広いのでほとんどのヘルメットかぶれない。
bambino pro使ってるけど後頭部のダイヤルが勝手に緩むのでフィット感が悪い。
おすすめのTTヘルメット教えて
0376ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 17:07:34.17ID:XSS++YJr
ダイモンドバイクのマーキーズが値下げ

トリリアントやカーボナイトもめっちゃ安くなるとありがたい
0378ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 04:33:36.26ID:M7RAVfoe
>>375
頭が59cmだけどLサイズを選べば大概のヘルメットは問題ない俺。
たぶんアドバイスにならないんだろうな。
0381ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 13:59:08.74ID:+0usdaqt
>>380
効き具合の最大値はリムとシューにもよるけどシマノの上位モデルと遜色ない
微妙な速度調整なんかはイマイチ
センタリング等の調整は死ぬほど面倒

トライアスロンかなり意識してるモデルだしそろそろディスクブレーキモデル出そうだからもうちょっと待ったら？
ホイールなんかの資産が既にあるなら悪い選択肢じゃ無いと思うけど、俺ならBMCにする
0382380
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2020/04/25(土) 23:06:46.23ID:Vp9klBEx
>>381
即答thx
参考になります
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