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サーベロ Cervelo 32
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0286ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 11:35:29.12ID:YigxoZfl
3Tのフォーク使ってた頃のサーベロ乗ってる人に質問なんですが
25cのタイヤだとフォークと干渉したりしますか?
自分はサーベロ乗ってないんだけどフォークを3TのFUNDA teamに変えようと思ってて...。
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:26:54.00ID:Cuk1EMPf
>>286
S2@2011乗りだけど25いけるよ
0292289
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2018/05/28(月) 10:35:26.61ID:LTFupzII
>>286
このフォーク、カッコいいから俺好きなんだよ。
3Tっていうブランド名はどうしても好きになれないんだけど。
「トレッティ」だぜ?
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 12:34:36.05ID:FJghZiwV
>>293
ブランド設立当初はそういう読み方だったらしい。
今は「スリーティー」が一般的みたいだけどね。
俺はどっちも声に出してリアルに呼んだことはない。
STYLUSっていうピラーなんかすごくカッコいいとは思う。
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:28:28.07ID:BmGz7a7h
さんてぃ
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 22:08:18.44ID:gshMrtQv
C3ってそんな評判悪いのかw
某店で型落ちが安かったけど、そもそも人気ないのね・・・
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 23:33:12.55ID:TMeUVEr4
age
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 09:49:08.61ID:Hck4FRg2
ジャイアントのプロペル(シフトワイヤーがステムの後ろのトップチューブ上面から内蔵される)に
シマノの触角STIレバーを組み合わせてる強者を和田峠で見かけた。
シフトワイヤーはSTIレバーからステムの後ろまで、見たことのないカーブを描いていた。
俺も自分のS2でちょっとやってみたくなった。
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 11:23:03.15ID:aXqBWSIq
油圧ディスクでもジャイアント式はトップチューブ上面から内蔵されるタイプだね
多くはBMC式のコラム横や前などに通すタイプを採用してるが
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:10:54.24ID:KnQY+qWO
前のモデルのS3や現行のR5も
ステムの後ろにワイヤー通す仕様だね。
空気抵抗を考えてのことらしいが、すごくワイヤー邪魔そう。
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 14:04:56.19ID:ou9tDe/N
ロードバイクデビューの40代の俺が2018モデルs3 etapをベラチで買おうか迷てるんだが、そもそも乗れるのか?又、来年大幅なモデルチェンジ入るとか意見有れば宜しく。
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 14:48:17.58ID:uYv+m+RI
>>311
S3ならモデルチェンジしたところで気にならないよ。
現行のが気に入っているなら注文しちゃいな。
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 17:48:28.32ID:sgHP49TW
>311
買えるなら買いたいもの買え。
俺はDogmaでデビューしてるからな。
10年早いとか言うやつはただの貧乏人の僻みだから気にするな。
買っちゃえYo
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 19:55:26.13ID:ou9tDe/N
よーし!注文してみるわ、有難う
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:00:50.63ID:4RGr3j8Q
俺の予想では各社エアロモデルがモデルチェンジしてるから近々Sシリーズもモデルチェンジする気がするが…
まあ現行モデルが好きならいいと思うけど俺ならもう少し様子見るかな〜
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:10:03.01ID:dVuWiCaS
サーベロはもうダウンチューブで大根を切れるエアロ断面のフレームを出さないのかな
悲しい
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 15:18:39.14ID:iGC8m+W7
>>319
S1だけは本当に大根切れそうだったね。
鉈みたいなやつね。
あれ、横風うんぬんの前に、ダウンチューブにボトル付けちゃうと空力の良さなんて吹っ飛んじゃうでしょう。
シートチューブも同じ。
フレーム単体では空気抵抗少なくても、実使用状態ではそこまででもない。
非エアロなフレームよりはいいだろうけど。
でもカッコいいからアリだな、と思う2011S2乗りです俺は。
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 07:08:01.54ID:gz27dBFx
それだと空気抵抗じゃなくて大根抵抗が分かるだけ
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 13:34:50.93ID:2Jd9ZwsQ
超初心者なんだけどs3 disc
コメット プロ カーボン  SL チューブラー
って適合するの?
一緒に注文したいけどわからん
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 13:52:54.90ID:7g2bHaoR
そのレベルだとお店で相談しながら購入した方がいい
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 21:35:30.53ID:uM4xY4xA
サーベロR3とトレックエモンダSLRを思案中ヒルクライムと山岳コースを含むロングライドに適正があるのはどちらか?
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 09:47:32.85ID:NLoGlgAp
R3ならいいんじゃない
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 12:03:52.21ID:Er7vhrBF
>>304
ステムの後ろからフレームにワイヤーを入れるのってSシリーズや他社のエアロ系に採用されてる(されてた)よな。
あれで空力がよくなるとも思えないんだけど。
俺も持ってるんだけど、空力以外のメリットがある。
まず、ハンドリングが軽くなる(これはデメリットだと感じる人もいるだろう)。
あと、シフトアウターの長さを決めるのが簡単になる。
ハンドルを切っていない状態でアウターの長さを決めるだけで、ハンドリングでワイヤーが突っ張ることがない。
明らかなデメリットとしては、ステムの周りのシフトアウターが邪魔くさい。
このワイヤリングは今歩サーベロ含め粗方やめちゃってるね。
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 16:02:29.83ID:ZvKYVhkw
今年Sシリーズがフルモデルチェンジするとしても、S3かS5のどちらか一方になるのか?
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 18:41:53.47ID:kdeICsfb
知らねえよボケが
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 03:55:55.72ID:9sfGS2hI
乗ってる人に悪いけどS3って何か走りがモッサリしてないか?
加速にしてもハンドリングにしても
30分ぐらい丘陵地帯で試乗させてもらってそう感じた
S5の廉価版だからしょうがないとかじゃなく、S2に比べてもさ
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 10:57:25.20ID:XGsRPvRd
S2とS3の違いってフレームだけで見ればフォークだけだから…。
ハンドリングのみならず全体的にモッサリ感を出せるってなんだろうな。
タイヤ空気圧が低かったとか25cだったとかオチじゃないだろか…?
ちなみに、S2や>>347のバイクと比べてそう感じるの?
セール狙ってるからメッチャ気になる
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 12:23:10.79ID:9g0+oFx6
東「そんな方々にはRシリーズをご用意しております(ゲス顔で」
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 01:25:11.01ID:km+ipZEE
S3でサドルかシートポストあたりからピキッて音すんだけど何が原因かな
グリスとかカーボンアセンブリコンパウンドとか試したが改善せん
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 13:14:23.86ID:vHXCcwtT
>>362
トレックじゃねーか
0368ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 22:48:14.11ID:rrjeDD1R
いや2021年だろ
0369ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:17:29.79ID:siqUNF0Z
ユーロバイクにも出てないんかねぇ
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 12:17:10.07ID:SpmHdvjU
サーベロの実車を見てみたいんですが、関東で品揃え多い店舗って何処になりますか?
0375ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 12:22:30.82ID:nfVJ0uQF
>>374
ワイズ
0380ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 01:17:45.60ID:qzqn4VYm
ワイズはなかなか安い
ここ数日だけでもR3とかS2がセールしてる
公式サイトの各店ブログチェックしてみるといいよ
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 11:53:45.06ID:yM0nIbT0
ワイズにR/S5は実車ないよ。 サーベロ外通するならハンドルポジション出てる人の方がいいよ。 プレッシャー・アンカーじゃ無いから、コラムをカットして糊付するタイプなので注意ね
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 14:14:06.23ID:qzqn4VYm
>>381
S5もR5もあるぞ
ちょくちょく特価セールしてるやん
最近もR5の限定カラー入ってるし

何買うにしても今年基準のUCIルールに準拠した新フレームになるまでは待った方が良いかな今年はモデルチェンジないけど
SとRはただでさえ古臭くなってるのにすぐ型落ちになる
0385ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 14:39:42.65ID:1qfpT1fZ
Rは18年モデルで結構変わったからモデルチェンジはなくないか?Sは2014位だったからモデルチェンジしてもおかしくないけど
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