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サーベロ Cervelo 32
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0247ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 09:50:11.89ID:Uuhm/wx/
ベラチのR5 dura di2 54完成車に付いてるクランク長ってわからないでしょうか?
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 03:41:36.92ID:IWb3ITqg
R5ClassicEditionだせえな
つか緑や黄色が使ってあると買う気になれない
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 23:34:37.56ID:IgYOxIuy
だいたい、どこら辺がクラシックエディションなの?
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:51:58.95ID:fWWY9HgB
>>258
なるほど・・・。
昔人気を博したカラーリング、って訳でもないのね。
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 07:58:28.64ID:0g5C2NZJ
>>261
そもそも日本以外で人気あるのかな?ヨーロッパで売れそうな気がしないんだが。勝手な想像。
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 12:16:24.15ID:5KxquO8S
>>35
どうせ近いうちにディスク専用の新型S5が出るだろうからそれを待ったら?
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 12:17:19.02ID:5KxquO8S
ごめん 変なアンカー入った
アンカーつけるなら>>265だよな
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 12:20:46.63ID:mYrCIu3F
嫌いだって言ってる奴が新型を待つ訳ないだろう
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 12:27:21.85ID:5KxquO8S
UCIの新レギュとディスク専用で新型Sシリーズは現行S5とは
多少外見デザインは変更されそうな気も個人的にはするんだけどね
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 12:48:44.11ID:/IxI9EZ8
TTいけて総合もそこそこいい成績出せるだろうからむしろ売れそうな気がするけどなー
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 15:47:44.93ID:5KxquO8S
東「RシリーズのディスクやCシリーズもご一緒にいかがですか(ゲス顔で」
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 15:59:13.02ID:5KxquO8S
日本で人気で海外では人気がないのはTIMEってイメージ
逆に日本で人気なくって海外で人気があるのがBMCって感じで
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 10:46:16.62ID:m25txeFn
>>254
3ヶ月
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 17:26:16.10ID:bL/fjwYO
>>281
中の人から2週間もあれば発送出来るって言われも、そこから船便?で手元に届くまで、えらく掛かるのかも
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 17:30:24.68ID:3DTG6vKZ
船便……ベラチってどこの国だったっけ
つい先日自転車とは無関係の買い物がアメリカのアマゾンから10日ほどで届いたけど
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 18:37:50.05ID:R7Y+vTdE
>>282
船だよ
前にホイール買った時1ヶ月ぐらいかかったし、メールにShipedて書いてあったし
Shipは船って意味だから
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 11:35:29.12ID:YigxoZfl
3Tのフォーク使ってた頃のサーベロ乗ってる人に質問なんですが
25cのタイヤだとフォークと干渉したりしますか?
自分はサーベロ乗ってないんだけどフォークを3TのFUNDA teamに変えようと思ってて...。
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:26:54.00ID:Cuk1EMPf
>>286
S2@2011乗りだけど25いけるよ
0292289
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2018/05/28(月) 10:35:26.61ID:LTFupzII
>>286
このフォーク、カッコいいから俺好きなんだよ。
3Tっていうブランド名はどうしても好きになれないんだけど。
「トレッティ」だぜ?
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 12:34:36.05ID:FJghZiwV
>>293
ブランド設立当初はそういう読み方だったらしい。
今は「スリーティー」が一般的みたいだけどね。
俺はどっちも声に出してリアルに呼んだことはない。
STYLUSっていうピラーなんかすごくカッコいいとは思う。
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:28:28.07ID:BmGz7a7h
さんてぃ
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 22:08:18.44ID:gshMrtQv
C3ってそんな評判悪いのかw
某店で型落ちが安かったけど、そもそも人気ないのね・・・
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 23:33:12.55ID:TMeUVEr4
age
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 09:49:08.61ID:Hck4FRg2
ジャイアントのプロペル(シフトワイヤーがステムの後ろのトップチューブ上面から内蔵される)に
シマノの触角STIレバーを組み合わせてる強者を和田峠で見かけた。
シフトワイヤーはSTIレバーからステムの後ろまで、見たことのないカーブを描いていた。
俺も自分のS2でちょっとやってみたくなった。
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 11:23:03.15ID:aXqBWSIq
油圧ディスクでもジャイアント式はトップチューブ上面から内蔵されるタイプだね
多くはBMC式のコラム横や前などに通すタイプを採用してるが
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:10:54.24ID:KnQY+qWO
前のモデルのS3や現行のR5も
ステムの後ろにワイヤー通す仕様だね。
空気抵抗を考えてのことらしいが、すごくワイヤー邪魔そう。
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 14:04:56.19ID:ou9tDe/N
ロードバイクデビューの40代の俺が2018モデルs3 etapをベラチで買おうか迷てるんだが、そもそも乗れるのか?又、来年大幅なモデルチェンジ入るとか意見有れば宜しく。
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 14:48:17.58ID:uYv+m+RI
>>311
S3ならモデルチェンジしたところで気にならないよ。
現行のが気に入っているなら注文しちゃいな。
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 17:48:28.32ID:sgHP49TW
>311
買えるなら買いたいもの買え。
俺はDogmaでデビューしてるからな。
10年早いとか言うやつはただの貧乏人の僻みだから気にするな。
買っちゃえYo
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 19:55:26.13ID:ou9tDe/N
よーし!注文してみるわ、有難う
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:00:50.63ID:4RGr3j8Q
俺の予想では各社エアロモデルがモデルチェンジしてるから近々Sシリーズもモデルチェンジする気がするが…
まあ現行モデルが好きならいいと思うけど俺ならもう少し様子見るかな〜
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:10:03.01ID:dVuWiCaS
サーベロはもうダウンチューブで大根を切れるエアロ断面のフレームを出さないのかな
悲しい
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 15:18:39.14ID:iGC8m+W7
>>319
S1だけは本当に大根切れそうだったね。
鉈みたいなやつね。
あれ、横風うんぬんの前に、ダウンチューブにボトル付けちゃうと空力の良さなんて吹っ飛んじゃうでしょう。
シートチューブも同じ。
フレーム単体では空気抵抗少なくても、実使用状態ではそこまででもない。
非エアロなフレームよりはいいだろうけど。
でもカッコいいからアリだな、と思う2011S2乗りです俺は。
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 07:08:01.54ID:gz27dBFx
それだと空気抵抗じゃなくて大根抵抗が分かるだけ
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 13:34:50.93ID:2Jd9ZwsQ
超初心者なんだけどs3 disc
コメット プロ カーボン  SL チューブラー
って適合するの?
一緒に注文したいけどわからん
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 13:52:54.90ID:7g2bHaoR
そのレベルだとお店で相談しながら購入した方がいい
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 21:35:30.53ID:uM4xY4xA
サーベロR3とトレックエモンダSLRを思案中ヒルクライムと山岳コースを含むロングライドに適正があるのはどちらか?
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 09:47:32.85ID:NLoGlgAp
R3ならいいんじゃない
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/24(日) 12:03:52.21ID:Er7vhrBF
>>304
ステムの後ろからフレームにワイヤーを入れるのってSシリーズや他社のエアロ系に採用されてる(されてた)よな。
あれで空力がよくなるとも思えないんだけど。
俺も持ってるんだけど、空力以外のメリットがある。
まず、ハンドリングが軽くなる(これはデメリットだと感じる人もいるだろう)。
あと、シフトアウターの長さを決めるのが簡単になる。
ハンドルを切っていない状態でアウターの長さを決めるだけで、ハンドリングでワイヤーが突っ張ることがない。
明らかなデメリットとしては、ステムの周りのシフトアウターが邪魔くさい。
このワイヤリングは今歩サーベロ含め粗方やめちゃってるね。
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 16:02:29.83ID:ZvKYVhkw
今年Sシリーズがフルモデルチェンジするとしても、S3かS5のどちらか一方になるのか?
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 18:41:53.47ID:kdeICsfb
知らねえよボケが
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