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サーベロ Cervelo 32
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0161ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 23:53:21.08ID:bO9YO781
>>157
古いのはベアリング直に入れるやつ(内径42mm、BB30 と同じような作り)
最近のはカップを入れるやつ(内径46mm、PF30 と同じような作り)
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 14:34:54.06ID:4gNQDH8h
>>173
そのレアなオーナーが登場

Cシリーズだけがマイナーな訳じゃない
そもそもディスクブレーキのロード自体がまだマイナーなんや!

ホイール、フレーム、コンポをほぼ買い換えになるのがね…
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 19:49:08.90ID:EvY/Fz1u
>>174
特定したw
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 19:56:41.49ID:ciRBArYu
>>175
ワイも自分の以外はInstagramとかでしか見たことないw
海外だとそこそこいるけど、RやSの足元にも及ばない

>>176
しなやかで良いフレームだよ

世の中のサーベロのイメージと真逆だけど

>>177
狭い世界なので特定できてもしないでw
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 17:10:01.57ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

HCRO7
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 08:17:49.86ID:1drLiWXw
ランボ仕様のXとかwwwww
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 12:57:02.57ID:1drLiWXw
かっこ・・・いいか?
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 19:17:43.98ID:zNU1Bh/7
impecのランボ仕様はカッコよかったがこれはwww
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/03/10(土) 21:26:35.67ID:p3Uo79cV
>>188
彼女いないの?
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/03/10(土) 22:15:26.47ID:3at6SPcg
売り切れたってさ
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 20:21:10.40ID:vO7WPz02
>192
2017 R5乗り

新R5にサイクルモード大阪で乗ったけど 特に何が変わったって感じは無かった
フロントフォークの振動吸収性が少し良くなったかも?って感じ
ジオメトリの差は取っ替え引っ替えで乗らないと感じないかも
デザインは旧モデルの方が好きなので新型はどうでも良くなった

他の人も比較感想があったら教えて
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 01:47:10.92ID:8OCcYurH
R2とR3のフォークの違いによる乗り味の違いついて、
インプレ情報をいろいろ検索してみたけどコメントしてるのほとんど見かけない。
R3、R5は試乗できたけどR2だけ乗れてない。

乗り比べた人いたら感想教えてくれませんか?
R3が欲しくなる境界線が知りたい。

レースはしないけど、アップダウンが多い山を
30%平地70%ぐらいで
日帰り150km休憩込み7時間ぐらいかけて走ることが多いです。
空力と登りの軽快さに期待してるのですが…
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 12:11:28.80ID:PuZvaz5T
本当にフォークしか違わないの?
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 16:16:35.49ID:8mcxdpuU
ラピエールはそこまでぼってないのに、なんでサーベロはあんな内外価格差つけとんのやろな
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 18:28:04.59ID:B48naS0r
ブランド価値を上げてガイツーで買った人にも優越感を味わって貰える為だよ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 19:45:37.20ID:xLKRRYC0
サーベロは数年前とはいえツールで優勝したから付加価値はデカくデカく上乗せ
一方ラピエールは
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 10:59:06.11ID:s9zKDESQ
スギノからボトムブラケットが消えてるけど
bbrigt 30アクスル製品
どこのメーカーが出している?
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 18:42:35.65ID:vWGYiGCa
サーベロ日本へ送らないってとこ増えて来たな
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 20:22:37.60ID:2Piqkn5m
今思ったけど「俺たち、ベラチ」って韻を踏んててCMに使えそうなフレーズじゃね?
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 20:33:28.91ID:MWJZ4o2M
>>210
俺たちカルタスね
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 09:57:37.09ID:H9X6dCvd
>>199
ワイヤー内蔵ハンドルでワイヤーの取り回し綺麗にまとまる?
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 16:43:06.33ID:XilTpoi6
ロゴ似てるから間違ってTIME買っちゃったりして
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 23:51:22.93ID:DgPqhpZo
プロはもうR2でも3でも5でも使えと言われたらなんでも使うんだろ
なにを使っても変わらないってことじゃん
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 00:12:45.90ID:Mpokpz5i
衝撃吸収性を重視しての選択だと思われる、
とあるので選手の好みも反映されてるんじゃないかしら。
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 02:00:14.33ID:IHT/JzQi
性能っていうか特性だからどれが最強ってのはないのね
最強最弱とかでいうならどれも同一線上で同じだと語れる
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 08:38:36.58ID:KMUmMfQ6
以前、トライアスロンで女子選手が使って勝ったとかで P2 の人気上がった事あったよね。
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 22:00:16.63ID:Wx94gvYF
これロストアローの写真じゃないかな
ブラックダイヤモンドとか、スカルパとか登山関係取り扱ってる代理店
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 22:00:31.66ID:Wx94gvYF
写真じゃない、社長
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 23:44:40.51ID:Ux8cpaFT
エアロロードなんてエアロ効果無いしな
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 07:48:53.43ID:7yteEz7l
東なんて本当に中間マージン搾取してるだけでサポートなんて何もしないもんな
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 15:23:55.92ID:QmzuFkM+
関西のMBSってテレビ局の番組内で初心者のアナがトライアスロン始めるのにいきなりS5乗って立ちゴケしてたぞw
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 17:39:51.26ID:ERQlMCfU
2018 R5を紐R8000で組もうと思ってるんだけど、ステムの所のワイヤリングがクソみたいに不細工になる模様。
紐ダメかな、、
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 23:52:38.59ID:VPrS8s1W
>>238
新R5とかS5みたいなタイプは紐だとかなり不細工になるから予算があるなら電動で組むことをおすすめする
何より電動は楽だし絶対後悔することは無いよ
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 02:18:21.51ID:xMvh4kcS
>>239
漕ぐのも楽じゃないからエンジンも積もうか
きっと後悔なく自転車ライフをエンジョイできるね
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 02:56:04.36ID:q9dI8MS/
>>242
これベラチで取り扱わないの?
普通のr5買おうと思ってたけどこのタイミングでこんなかっこいいの来られたら買えない
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 09:50:11.89ID:Uuhm/wx/
ベラチのR5 dura di2 54完成車に付いてるクランク長ってわからないでしょうか?
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 03:41:36.92ID:IWb3ITqg
R5ClassicEditionだせえな
つか緑や黄色が使ってあると買う気になれない
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 23:34:37.56ID:IgYOxIuy
だいたい、どこら辺がクラシックエディションなの?
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:51:58.95ID:fWWY9HgB
>>258
なるほど・・・。
昔人気を博したカラーリング、って訳でもないのね。
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