SURLY サーリー 25
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>>747
それ。
ホイールやタイヤが想像以上に高かった。
9月発表なんだ。 >>748
具体的にはこんなの
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=423882
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=424525
>>749
スラムより精度のいいFDを自ら捨てるか?
MTBではフロントシングル流行だから対応はしてくるだろうけど
ロードのプロチームで3Tのフレームにフロントシングルなんてぶっ飛んだ装備で今季を戦うチームいるが結果はどうなる事やら
それとDi2は多分ないでしょ
>>750
MTBコンポにバーコンのイメージだけど
シングルスピードで乗る人も多いイメージ >>750
俺はLHTにMTBコンポ基本だけど、リアのスプロケとディレイラーだけSORAにしてる。 >>750
Stragglerを4700ティアグラにMTBスプロケの1×10で組んでるのと
今クランパスをシングルスピードで組み立て中 サーリーのサイトに価格表示が無くて手抜きだ!と言ったヴァカがいたが
アレは本国サイトの日本語版
言語障害な日本人向けにわざわざ拙い日本語で説明している、最大限のサービスだよ。
ま、それだけ日本市場がカモにされてるってことだろうな。 画像は拾えるけど元記事は削除されたみたいね
フライングだったのかな?
フロストバイクで発表というウワサも 画像は拾えるけど元記事は削除されたみたいね
フライングだったのかな?
フロストバイクで発表というウワサも オレンジイイネ
インスタにも上がってた
ttps://instagram.com/p/BeiW34JF-Jv/
昨年秋に水曜日買ったけどもう少し待てば良かったな… >>760
レンズと角度のせいかも知れんが、前からの写真2枚共フォーク歪んでない? >>762
歪んでるよ。
ttps://surlybikes.com/parts/TiresWheels/pugsley_fork
ぐにゃっとしてた旧フォークから真っ直ぐになったみたいね。 パグをパグなりに正常進化させた新型は実にサーリーらしいw 値段いくらになるんだろ。
タイヤサイズが4.3だからWednesdayとアイスの中間になるのかな?
出来れば税込みで20万切ってほしいな。 ツーリングファットバイクだそうだわ
なんでもツーリングカテに入れとけってのはどうだろうね
パックラットなんて明らかにツーリング車じゃねだろ /)
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/ i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
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/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / 新パグをツーリングファットバイクとしてリメイクするとはな
ファットバイクで自走ツーリングする人(日本に何人いるんだ?)にはいいかもな
RDが凍ってシングルにする必要があるシュチュって雪国のファット乗りだと経験あるのか知りたい 去年の王滝で変速機が動かんってレポート上がってた気がする Jonesのチタンハンドルバー欲しいなー
たっけーなクソ 俺はファットでツーリングしたいけどな。
タイヤの入手性が良く値段が安ければ、だけどね。 シートチューブのガゼットが無くなってエンド形状も変わったけどフォークは初期仕様に戻ったのか http://ride2rock.jp/blog/102881/
価格でたぜー
完成車26万
フレーム売り10万だそうだ
ちょっと高いなーこれならICT買うかな >>770
わりと凍るけど、それなりに何とかなる。
ただしFDは駄目だ。 パグも水曜日みたく補強材廃止になったのね
アイスクリームも補強材なくなるのかな
26インチ→トロール、29インチ→オーガ、○○+→ECRときて
4インチファット→パグと揃えたかったのか
パグが蘇るとは思わなかった ドライブも11×1で、リムは水曜日と同じアンシンメトリー仕様か
フリーハブはXDなのかな >>776
税抜き264800円か。
税込みだと28万6千円だ。
標準のホイールで4.8のタイヤが履けるならいいかも。
でも写真を見た感じだとフレームクリアランスが足りなさそう。 フロントフォークを換装すれば5インチ巾タイヤが履けるムーンランダーに化けるのか? ムーンランダーのフロントフォークに換装出来るけどそしたら前後輪の入れ替えが出来なくなる
クランク変えたらリアも4.8まで対応する
何かと弄り甲斐がある 身長170でストラグラー650の50にするか700の52にするか迷ってるんだけどどっちがよりホリゾンタルだろうか
別に微スローピングでもいいっちゃいいんだけど サーリースレで何だがペップサイクルがヤバイな。ストラッグラー考えてたが完全に傾いた。
完成車であの値段は素晴らしい! >>784
ペップサイクルズチェックしてみて。
サーリーのブランドネーム??が必要ないなら良いと思うよ。春くらいに販売らしいからすぐに乗り出さないけれど。 >>787
ペップサイクルのフレームも3サイズ展開だったと思ふ 身長低いなら小さいタイヤにしといたらいいんじゃないのかな
俺は身長180だけど26erだよ 乗られてる感が凄いからな
小さいやつがでかいタイヤだと 俺が嫌いなもの
ホリゾンタル
でかいタイヤ
ドロップハンドル
この3つを超えたところに乗りやすい自転車が待ってるよ Disc Trucker の 26 と 700C の真横写真を見比べてるけど、俺の中の Surly のイメージでは 26 なんだな(語尾は山下清風に)。
700C だと、よくあるフツーなかんじになる。 ああ、fatええなぁ
stragglerは29er化が限界だなぁ >>791
その三つのどれか一つだけでもある仕様っていうと、このスレの住人の過半数が敵になりそうなんだけど。
個人的には要素一つとってコレは駄目だ、という人は信用していない。
要は総合的なバランスの問題だ。 >>795
バランスがすべてだな。
自転車がそもそも、あらゆる瞬間におけるバランスだもの。 >>763
前から見て 向かって右に傾いてるけど
タイヤ/ホイールとヘッドチューブが垂直じゃ無いのでいいの? Pacerはホリゾンタルじゃないとね
クロスチェックがわずかにスローピングなのは理由がある? だって、ホリゾンタルを意識して設計してるわけじゃ無いし。 サイズによってスローピングになったりホリゾンタルになったりすることを君たちに教えてあげよう >>794
逆に650B化すればもっとぶっといタイヤいけるんじゃない? ストラグラーの650とパックラットどうちがうんだろうか
オーガとECRの違いもようわからん >>803
ブレーキ
パックラットとロングホールトラッカーの方が分からんだろ LHTは空荷だと固すぎる
前に積むのに最適化されてるらしいパックラット興味あるけどドロップアウトが残念
シングルならトラックエンドがいいんだよなあ いやまてよ。
ならばストラグラーのほうがツーリングにふさわしいのでは。
サーリーのカテゴライズもうめちゃくちゃやな。 ストラグラーは組み方で何にでもなる便利屋さんってイメージだな >>807
クロスチェックがシクロクロスに属してたりね。ストラグラーの方がシクロっぽいけど。26インチか650Bがサーリー的ツーリングバイクなんだろうね。 パックラットは妙にヘッドが立ってる。
それが前に荷物を積むには良いんだとさ。
空荷で乗ったらどんな感じになるやら? ペップサイクルってスルーアクスルじゃないのね
ディスクブレーキのPacer後継はどうなるんだろ クラウンシューにEDNAってどうですかね?
扁平しすぎになりますか? >>812
径の違うホイール買うとタイヤ買って合うチューブ買って、ちょっと太いタイヤ買ってまた合うチューブ買って
みたいな無間地獄に陥りがちだ BBハイトをミリ単位で高いだ低いだ言ってる人いるけどサーリーはじめホイールサイズのコンバチとか見ると大らかで好き。
ペップサイクルはディスクだけど完成車であの価格だからコストダウンと廉価パーツの互換性などでスルーアクスル選択しなかったのかな。 新型パグはフレームの小さい三角形は無くすべきじゃないと思うな。
あれが本物の証であるだから。
サーリーはステッカーを買えるから偽装が出来ちゃう。
実際ヤフオクで偽物あったし。 小さい三角形は、サカザキだかにあったような
やっぱサーリーとルック車の違いは、シートチェーンステーの作りとエンド形状に違いが分かる
ルック車はシートステーとか、とりあえず作りました感がある pep なのね。Beppu で検索してた。 出てこないはずだ。 パグはシートのガゼットなくても、エンドがオフセットされてるからすぐ分かる。 >>821
700c2.2位まで入るっぽいよ。
完成車だからホイールは組み換えか別手配必要だが。 オールシティもSOMAもここでオケじゃないかな?この辺りのユーザーて同じでしょ?
リベンデルはここか微妙。 >>821
2.2は27.5だって。700cは45までだった。 >>829
サンキュー!
いいね結構タイヤ選ばないね
フレーム売りもしてくれたらいいのに >>831
完成車あの価格でフレーム売りならどれくらいの値段なるだろね。 >>835
ストラグラー欲しい人にはかなり良い選択肢になりそうね。販売直前で現在の予告定価では無理でした〜ってなりそうな予感するが。 ファットツーリングのが楽しそうだよな
どこでも入っていけるんだから 街中でファットバイク乗ってるやつ時々見るけど違和感しかない 街中なんか何でもありだからなあ
それよりロードに混じって良いペースで自転車道走ってるファットがだな… 歩道とCRを走るには幅60mm未満だっけか
そんなファットバイク見た事
あらず 1.9inch といいながら、実測 51mm だけどな、グラキンSK 27.5x1.9 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています