SURLY サーリー 25
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トップチューブってどこ？
30cm以上測れるもの持ってない！
こんな人もおるじゃろ・・・たぶん >>552
「素人採寸ですので誤差はご了承ください」と書かれたら終わりでしょ
まあサイトにカタログ載ってるしそれを見ればいい マジかよ小室圭最悪だな
眞子さまどうすんだこれ
皇室始まって以来のスキャンダルだろ >>557
もうすぐ引退するんだろ？
サイテー女だな。 >>546
そりゃ新車が一番だけど、買い手なんかいろいろだから、中古でも安きゃ買うってのもいるからなぁ
バラは確かに盗品は疑うけど、完成車でも盗品そのまま売ってるヤツもいるし、適当にパーツ組み替えてるヤツもいる
売り手が販売証明あれば問題無いし、譲渡書出しますとか言ってれば、後は買い手がどう思うか
サイズはサーリー乗りだからこそ自転車の事知らないで買わされてるヤツもいるからw instigator2結構重いなー
下りはおもろいけど、登りは。。
緩やかなトレイルの登り下りだと最高なんだローな。 やっぱ実用性とファッション性の関係はトレードオフだわ
キャリア付けるとダサくなった 先日ディスクトラッカーの完成車を購入したのですがサイズ以外の詳細なスペックの情報等はネット上で見ることはできますか？ >>562
なんにもついてないロードバイク的な方向性「だけ」が自転車における「カッコいい」
という価値観を持つ心理は分からないでもないけどさ
君がそう思ってるならロード乗ればいいんじゃね？
クルマでいえば2シーターのスポーツカーとかスーパーカーだけがカッコいいと思ってる感じでしょ
そんな人がピックアップトラックやSUVを好んで乗ったりしないよね
なんでサーリー選んだのか不思議 いらんものついてるとかっこ悪く見えるのはわかる
キャリアがダサいと思うのは、それは使ってないから
常にキャリアに荷物積んでればかっこ悪く見えない
木とか積もう
https://surlybikes.com/uploads/bikes/big-fat-dummy-18_BK3256_34f_930x390.jpg サーリー乗りの人ってどんなライト、テールライト、リフレクター、ベルを使ってるの？
すげーこだわってそう ライト関連はノグかレトロ系の二択なのかなと勝手に思ってた
サーリー乗ってないけどいろんなスタイルや拘りがあってスレ覗くの楽しいわ キャットアイは少ない印象
まあ車体が個性あるから何つけてもかっこよさそう ライトは昼間は外すしなんでもいい、光量があれば
カッコにこだわるならハブダイナモにする サーリーなんで安いのでいいです〜なんてヒネた輩がいるけどただビンボ臭いだけ
高いパーツをラフに扱う これがかっこいいんだ >>568
これに乗るとどんな感じなんだろう。荷は 20Kg くらいありそう。
乗ってみたい。 ぶっちゃけこれだけ積むんなら車で行くからなぁ
パッキング勢とはちょっと層が違うわ 何百万回も言われてると思うけど
サーリーのいいところってフレームで安いところだし
どのみち使ってナンボなのになんでわざわざ高いもの入れたくなる意味がわからない
あっ自転車屋さんは別なんでしょうけどね サーリーはキャリアを付ける人が買うもので、キャリアつけない人は安くてオシャレな他ブランドやオススメする。 ディスクトラッカーのフレームセット"26 青いうちに買っちまったぜー
サドル何にしよっかなー
tp://ride2rock.jp/products/38696/ 俺のトロルは河原ガンガン走るからな。
安物パーツじゃ困るんだよ キャリアついてる方が好きなんだが、自分のトロールはキャリア取ろうかと迷っている。 濃い青もいいんだけど
ttp://www.1jyo.com/ultimate/news/2017/11/surly-2018-disc-trucker.html キャリアは取らないで
なんか自転車がそう言ってるような気がするんだ >>586
別に付けるのも外すのも簡単だから、外してみればいいんじゃない？ >588
8万。
ポイントなし
tps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00250154 ツーリングならサドルって何がいいんだ
ブルックス(レザー)を育てるのか、
手っ取り早くWTBとかの厚めのやつのがいいのか >>593
最新の人間工学で作られたサドル
スペシャやボントレガーのは秀逸な出来
最近のイタリアンサドルはイマイチな印象
既成概念は捨てて選ぶのもよし >592
WTBにしてみる
おれのケツはスクアドラHDPにフィットしているがもうボロボロだ >>598
俺はWTB。
最初はbrooksカンビウムだったけど、
ケツにデキモノできたりパンツが擦れて
すぐダメになった。好きなんだけどね。 WTBからブルックスに変えた俺
カンビウムはパンツ痛みやすいねw
使ってるうちにマシになっていきそうだけど、座面もやや後ろ下がりにした方がいい良さそう >>602
カンビウムだからケツがビリビリになったらいややん >>601
リーバイスコミューター
あさひクロームのサイクルクロップド
カペルリンプロパールのカジュアルライン
ユニクロの化繊パンツ カンビウムでもサドルカバーつけとけばお尻痛まないのではw >>610
使ってはないけど原物みたら結構安っぽかったよ。座り心地は良さそうだったけど。 Dickiesだよ
丈夫だし安いから
太いからそのままだとチェーン擦るんでカットオフして履いてる 操作系だとSTIよりMTBコンポでバーコンかダブルレバーってのがサーリーのイメージだわ
あと革サドルが似合う。スペシャライズドのPOWERとか方向性もデザインも路線が真逆で絶対似合わん
服装も普段着か、サイクルウェアより登山服
王滝では登山服ライダー少なくないし問題ない リーバイスコミューターのストレッチじゃない奴は全く自転車に適してないよ。 おいらcommuter。
でも、今年からインディゴが改悪されて
見た目がクソダサくなったわ。
カンビウムはケツの縦筋とこが床ずれ
みたいになって、皮が再生したら今度は痒いし、
肌の弱い人にはオススメしない。。。
安いしWTBで十分だね。 速乾性のあるスウェット履いてる
>>615
カンビウムは穴無しモデルだったの？ >>613
ブラックのクロスチェックをロード仕様にしたら合わないこともない。
サーリーの懐は広い。 サーリーのフレームはシンプルなんだけど、お上品な古典的ラグ接合フレームとかじゃないから、
わりと現代パーツが良く似合うと思ってる。 >>616
真ん中にスケベな穴が空いてるやつ。c15だっけ？
座るポジション変えたりしてもダメだったなあ。
いまはWTBで快適。 >>619
穴開きはcarved
同じやつ付けてるけどいつか俺の股もやられるんだろうかw
距離かな？ >>621
carvedか。
毎日20数キロ乗ってたからね。距離もあるね。
パンツもすぐ生地が弱るから使うの諦めた。 >>601
SWRVE駄目ですかね・・・
バイクロアでブルーラグから買ったのだけど やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた
・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった
・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました
・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた（防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です >>623
バイクロアって秋が瀬の？
販売もしてるんですか！
穿きやすくて丈夫なら良いと思います！ >>627
そうそう
5000円からだったからお買い得だなと思って >>628
今ブルーラグの通販でセールやってるけど5000円は安いですね！良い買い物しましたね。今年はバイクロアに行ってみようかな。 クロスチェックってカンチだけじゃなくVもつく？
てかSTI使いたい場合はカンチ一択かい？ ○カンチとVの台座は同じ
○STIを含むロード用ブレーキレバーと一般的なVブレーキのテコ比は異なるから使えない
○ミニVブレーキなら調整がシビアだが使用可能
○一般的なVブレーキならテコ比変更する滑車を使う
○STIではなくVブレーキ用フーデットレバーとバーコン、もしくはV用ギブネール 今のシマノロードSTIならミニVじゃなくコンパクトVと同等
旧シマノロードなどのレバー比だとミニV
一般的なVブレーキならテコ比変更する滑車を使う ってのも微妙に問題あり >>633
ミニVブレーキはシマノかテクトロの商標だから他社は使えないから違う名前にしてる、だったような。
正式名称はショートアームVブレーキだったと思う。 >>634
それ言い出すとVブレーキがlong pull cantiになるんじゃなかったっけw >>635
テクトロはロングアームカンチブレーキと書いてた覚えがある >>633 >>634
長さ違うっしょ
ミニV＜コンパクトV＜通常V Vブレーキ懐かしい。
俺は左右でアーム長が違う
ケーンクリークのダイレクトカーブ愛用してた。 似合うライトおすすめライトある？usb希望
何付けてる？
フロントはとりあえずレザインの定番のアルミのでいいかなと思ってるけど
リアが良い感じの見つからない
木村製作所とかかっこいいと思うけど高すぎですね 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
カリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>641
ブラックバーンの長方形のやつ。名前忘れた
USB充電の サーリーとかそういう系の人ってKNOGが好きだよなw KNOGのPWRシリーズはなかなか良さげだけどちゃんと昇圧回路入ってんのかな？
ダラ下がり仕様なら要らんぞ！ >>647
>>648
自分もknog派
円筒形のライトををハンドル上部にのせるタイプだと後付感を強く感じてしまう。
knogはハンドルの前に付けるのでハンドル上部がごちゃっととせず、バイクのフォルムが崩れにくいのよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
