Brompton74
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輪行なんかするなよ
走れ
ひたむきにがむしゃらに走れよ
朝も昼も夜も
雨でも雪でも走り続けろ ロードはどろよけがついてないから雨で走るのはいやだなあ
どろよけついてないとパイロットはかっぱ着てても車体の汚れ方が無惨なことになるんだよねえ やっぱり泥除けついたブロンプトンが最高ということだな
ロードなんかゴミ さっき上野東京ラインで輪行袋にすら入れてないブロンプトン見た >>477
なるほど早い者勝ちだったのですね。
盗難はないとは思うのですが、離れて座っていると駅に停車中は気になりますね。 海外通販で純正パーツ買えるショップってないですか？ 3速乗りの人。
満足してる？
44Tやら6速キットやらリヤ14変換やら。
皆どうしている？ 1速ですが輪行チョイ乗りなので満足してます
軽いし M6に乗ってるけど、内装3速はクソだね。
妙な回転の重さとギア比設定のダメさ加減に正直、失望したわ。
外装2速を3速化したほうが幸せだったかもね。 おいおい
気に入らないパーツは換えればいいだけだろ
ここらへんが自転車趣味とブロ趣味の差か？ 外装変速機はペダル軸に加わったエネルギーの95%以上が後輪に伝わるが、内装変速機のエネルギー伝達効率は85%強程度となる。
内装は歯車の塊でできているので重量自体もでかい。
重い上にパワーロスの大きい内装3速は使いたくないね。 >>509
ここんところ毎日の足は内装8段の700Cで休日はブロンプトン(6速モデル)だったから
久々に今朝普通の外装変速車に乗ったら走りが軽すぎてニヤけた >>484
大間〜函館、八戸〜苫小牧、稚内〜礼文島〜利尻島など輪行しました。
特に離島へのフェリー旅は楽しくてハマりそう。 >>511
毎日足に重りをつけてランニングしてたのをある日外して走ってみた感じか？ いつも、リクセン＆カウルのショッパープロつけてるから、
たまに外すと、ハンドル軽くって、えっえっってなる。 >>484
フェリーなんて貧乏人が乗る
ゲロ臭くて乗れねえよ リクセンのショッパーでも小さいやつだとキャリアブロックにアダプターかまして
つけられるから、ハンドリングへの影響は小さいけど、でかいショッパーは
底の位置が低くなりすぎて無理なんだよね。 >>519
全然離島に行きそうにないが？
北海道とかそんなんに乗っていくの？なんか寒そ。
新幹線で行きたい。 >>509
パワーロスw
空気抵抗の大きいフロントバッグも使ってないんだろ？ 3速でリヤ15Tにプチカスタムした人います？
感想お聞かせください。
フロント44Tは見た目が残念なのでリヤのみ
の方お願いします。 >>527
ワイは14tだけど自分に合っているとだけ
リアコグ千円位だから自分でお試しあれ BWの変速機ぐらい替えてみようかな、と思うも、
ホイール替えたら無駄になるよな、と考え直す。
ホイール替えようかな、と思うも、そうなると自動的に変速機交換、
ついでにブレーキも、となるのは必定で、結局本体価格同等だよな、
新しい自転車買い足す方がいいかも、と考え直す。
結局、今のところペダル替えただけ。はい、チキンです。 44Tの見た目が残念というのがよく分からん。
よくDQNが車に扁平タイヤを履かせたがるのと似た感覚？ ミニバンみたいなゴミが、よく安物クソ重大口径ホイール履かせてるのを見るけど
ああいうのと全くの同列ではないな。
見た目重視で大径チェーンリング選ぶ人もいるけど、単に剛脚だからという理由の人もいるから。 見た目重視でリアコグ大きくするのは分かる。
前44tにするのと同じような効果あるなら試したい。 ファッションショーか？
お代官山あたりをポタりたいのかな。 そもそもタイヤ小さいんだから普通レベルのローディならフロントでかくしたくなるだろう 内装は必ずついてんの？
すまん、俺は購入検討のために覗いてるだけなので >>543
試乗すればわかるけどギヤはそれなりに重め。
ローディーだからってブロなんてクルクル回って
しょうがねーやなんて風にはならない。 >>543
3速と値段が6速は内装ついてる
2速はついてない それにロードより重いし同じ転がりでもトルクは余計に必要。 >>540
こんなに形が違ってもなおロードと同じように走ると思っているのだろうか。 >>548
走れないの？
クロスバイクとかとそんなに違わないんじゃないかなあと勝手に思ってる
乗ったこと無いけど つか片手運転だとすげーフラフラするな
まぁ16インチじゃそこは妥協しないとだがけっこう怖い >>549
クロスバイクより走りは一段二段ぐらい落ちる。
Sハンでもあんま変わらん。 それどころか「よく走る」小径車よりも走りの質は一段二段落ちる
全ては内装変速が悪いんや
でも折り畳み性能重視なので仕方ない >>552
>>56
心に余裕無さすぎだろw
ブロ押してないよ
自分にあったのに乗れバよろし
こっちは日に日に愛着増えてるよー。
愛着早く増えるといいねー。 >>552
走りの質が少々落ちても、その分折りたたみの性能が高いから十分実用になるよね。
最近は電車で県外に出かけるときは担いで行くのが普通になった。 S2LX でスーパーライトホイールだけど、見た目からは想像できないぐらい良く走る。
クロスよりは落ちるが、気楽に輪行できるのはでかい。活用範囲がまるで違う。遠くまで行って気が済むまで走って力尽きた駅から電車で帰るのは何より楽しい。 作業着と防寒着、安全靴を身につけた日当り労働者。中卒の低所得者っぽい動物臭いオッサンがブロンプトンに乗っていた。
ブロンプトンがかわいそう。
もしかして、盗難車か？ この人も自転車好きなんだと思ってあげてください。日当たり？ ホントに気楽に輪行出来るのが良いね通勤にも使っているが、畳んで事務所にも持ち込めるし、途中で雨なら輪行で帰れるし、気楽な輪行が最大の購入動機だなぁ >>558
だね。
耐パンクタイヤは一考の余地あり。 >>559
かわいそうなのは日本語不自由なオマエだわ。 >>559
高学歴高所得者の方ですね
「日当り労働者」の意味を教えてください >>559
わい士業で顧客の社長達が普段そんな格好してるけど、金もってるで >>567
皮肉だろ
考えればわかるだろ
と釣られてみる >>568
金持ってても「中卒の低所得者っぽい動物臭いオッサン」は、やっぱ嫌じゃね？ そらそうだ
金くれるわけでもないし近くに存在してほしくないね 自転車に誰が乗ろうと関係ない
何か勘違いしてない？ うお〜〜っ！！
ウオアアアアアア！！
深夜にブロンプトンで徘徊しながら
基地がいのように大きな声で
奇声をあげて発狂するのが
一番のストレス解消だ
みんなびっくりした顔をするから楽しい。 みんな、我慢はやめよう
大きな声で叫ぼう
恥ずかしくないよ
奇声コンテストにブロンプトンで参加したい。 ちょ、やめろよ！俺の大事なもん！
離せ！あっ、、、ああああ >>586
疲れたのなら、少し休めば
何時も何かしてないといけない事はないし。嫌なら逃避するに限る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
