MTBで山を走る人たちのスレ　59本目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/16(火) 23:45:32.00

ウンコ好きならドリフターズは見とくべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 18:04:45.83

ミヤタから本格EBIKE登場！ドロッパーも付いてるぞ
http://www.miyatabike.com/topics/img/180118.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 18:51:35.89

外通で電動mtbが輸入できればこんなクソ買わなくてすむのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 18:57:41.07

>>339
何で今更ＨＴなのかね
ドロッパーも100ｍｍとか凄い中途半端

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 19:09:03.32

>>341
だってミヤタそもそもフルサス作ってないじゃん
ドロッパー100mmなのは日本人足短いからそれで充分と思ったんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 19:13:06.16

ドロッパー100で満足してる俺のこと呼びましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 19:46:22.22

まあパナのを買うよりはまだマシっぽいな
シマノの汎用電動ユニットだから
怪しい中華ユニットのを買うよりは
故障時の対応などはしっかりしてくれるだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 20:31:07.58

内容の割に高すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 22:20:01.38

このフレームってメリダじゃん
ちょっと塗り替えて廉価パーツつけましたって感じだね
せめてメリダらしいダサいカラーは踏襲しなくてよかったのに
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/e-bikes/performance/2018/ebig-trail-800-9442.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 18:52:28.91

廉価パーツ付けるくらいならフレームセットで売って欲しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 19:08:47.72

ミヤタってBSやパナ以上に
輪界ではオワコンなのに
なんで今更こんな悪あがきを…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 19:21:11.51

パナが先行していて春にミヤタ、そしていつかわからんがヤマハ　マウンテンってこんなに需要あるの？もう終わったんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 23:19:14.02

EBIKEで山に行く奴がどれだけいるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 23:24:21.67

山ほどいるよ
もう予約終了で次いつって問い合わせで大変

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 23:47:15.32

電動パワーでアプローチ出来ればコースのバリエーションが一気に増えそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 00:42:15.54

舗装路の登りの裏道が有るトレイルでアシスト付きのＤＨバイクなら
トランポ無しで何回もリピートできそうとか妄想してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 01:00:13.82

>>350
俺、もういい歳で体力も落ちてるからね
登りが楽だと超楽しいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 08:15:00.61

>>347
安いパーツを数多く仕入れることでさらに安く買って
それで完成車にするから多少の儲けが出る。
フレームだけだと売る方としては儲けが少ないんだよ。
フレーム単体で売れば売ったで
その辺を理解しない奴に割高だって文句言われたりする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 11:47:50.99

行政がシャトル禁止にした山もあるから
あんまり流行るとeBike禁止の山も出て来るかも

https://i.imgur.com/ewBh7QI.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:19:51.06

エンジン付きとe-バイクを同列に語る意味がわからん
煽りにしても余りにもアホすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:51:16.08

電アシドーピング車がレース中に泥の中で後輪がグリップを失って
ギャーン！とぶん回ってたけどありゃエンジンつきのバイクと同じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:53:27.11

>>356
これコラじゃなく本物？
だったら自治体がマウンテンバイク認めて看板設置するとか夢のようだなおい！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 14:25:56.51

>>359
XC派の俺、大歓喜
DH禁止とか笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:31:02.66

>>351
街乗りに使うんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:33:09.46

>>356
池田山ってヤナギの元ホームグラウンドだったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:38:11.10

>>359
公認MTBトレールがあるらしいぞ
http://specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/359

バンプトラックがある公園とかもある
http://www.ikedamachi.net/0000000317.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:50:18.41

>>360
ダウンヒル禁止じゃなくてトラックの乗り入れが禁止なだけやろ

そこで何故>>356が電アシ禁止という発想になるのか意味不明
禁止になるなるならMTB全面禁止であって
電アシだけ禁止になるとか頭の弱い子かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 16:13:45.64

電アシだと自走より一日の走行回数が増えるからじゃないか
シャトルほどじゃないだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 16:20:53.89

そんなアホみたいな言い訳はいいから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 16:59:52.96

>>364
上りも下りも自走ならいいけど
上りはトランポで運んで下りだけ自転車はダメ
ってのはダウンヒルバイク禁止としか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 17:08:17.63

アプローチの道路が狭いとか頂上に駐車場ないとかで苦情とか色々あったんじゃないの
こうやって公認されてるのはすごく嬉しいけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 17:20:43.35

チャリ位ならすれ違えるがトラックなんかで来られると管理者用の車が迷惑する狭い所も多いしな
そもそも2台すれ違える用に道を作ってないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 18:06:57.23

でもなトレール担ぎが多いんだな、しかも倒木とかで
向こうに行くだけで必死になる場合も有るしな
ミヤタの電動MTBスペックだけ見てたら欲しいんだが
3インチタイヤ電池パナの1.7倍で軽いわけないのでは
25キロ位に成るのでは？シマノのシステムはパナのより大幅に軽いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 19:20:39.84

バイクじゃなくて乗り手がパワーアーマー着るしかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:12:04.30

>>357
カナダやアメリカではNO E-bikeの看板トレイルの入り口にあったりするぞ。
シャトル禁止も含めて、トレイルの過剰利用を防ぐためだそうだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:13:43.16

>>356
これ行政が決めたんじゃなくて、池田町マウンテンバイククラブが決めたんだよ。
シャトルされるとトレイルが一気に荒れて、メンテが追いつかないからだそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:39:03.17

>>373
そいつらは何様なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:52:30.61

俺様だよ文句ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 22:58:02.38

>>375
すみませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 01:24:13.70

わしじゃよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 07:34:14.08

チュウコクチンにバイクで山荒らし行ってもらいトレイルぶち壊してもらおう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 07:34:22.21

外国と日本じゃ違うだろ！日本ではebikeが歩道走るんだぞ
山で禁止なら一蓮托生だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 07:38:39.38

埼玉の奥の方に行ってきたけど
そこの自転車屋で買い物と話して聞いた話

ちっこい寺の駐車場に車停めてMTBで走ってもめた奴がいた

人んちに勝手に停めて遊びに行くとかどんな基地かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 08:37:17.88

>>348
ミヤタの今のマディーフォックスいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 09:04:57.30

節子それアラヤや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 09:13:03.78

>>382
マジ
すまんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 09:48:04.79

>>380
せめて手土産のひとつも持って
「お願いします」って言えばよかったのにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 09:56:15.21

>>384
2キロもしないところに道の駅が2箇所あるのよ
なぜそっちにしないかと

最悪地域全体で走行禁止になるから勘弁してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 10:46:27.67

池田町へ来た。xcよりネイチャーて感じ。俺は好きだよ。今北アルプス見ながらコーヒー飲んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 13:04:29.01

池田町って長野のか。
てっきり岐阜の池田町かと思ってたｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:07:40.52

今年からBreezer Bikesが国内に展開するのね
www.breezerbikes.jp/2018/product/index.html

LIGHTNING 27.5+
www.breezerbikes.jp/2018/product/img/lightning/img03.jpg
２年前くらいに出たRitchey Timberwolfと瓜二つなんだが
どっちが本家なんだろうね？
https://www.ubyk.co.uk/static_files/catalog/full_images/ritchey-timberwolf_99450007012z.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:09:36.04

>>388
あれ？LINKがうまく貼れてない

LIGHTNING 27.5+
http://www.breezerbikes.jp/2018/product/img/lightning/img03.jpg

Ritchey Timberwolf
https://www.ubyk.co.uk/static_files/catalog/full_images/ritchey-timberwolf_99450007012z.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:44:28.91

ハードテールのフレームだから皆同じに見えるだけちゃうん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 16:33:37.74

似てるけどワイヤーの取り回しがトップチューブ沿いかダウンチューブ沿いで違うとかシートチューブのボトルケージ
取付ボルトの有無とか微妙に違うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 16:55:12.48

ジェッターのMTB改でトレールに行くのとパナのXM1で行くのと大きく違う？ドッチも重いし　同じならジェッターの方がお財布に優しそう。改と言ってもタイヤぐらいの交換だろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 17:56:40.85

また大雪かよ
4月までお預けだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 19:34:42.67

今日、走り納めしてきたわ。
朝は氷点下だったけど、暖かくなったので、あちこち走った。
久しぶりの奥多摩、青梅トレイル楽しかったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 20:09:06.70

洗濯残しておけないから自転車諦めて
午前中にジム行って洗濯したわ
雪とか勘弁してマヂで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 20:14:24.94

俺が暇な学生だったらファットバイクにスコップ持ってパンプトラック作りに行くんだが
湿雪で積もれば数日は楽しめるだろうに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 20:17:15.20

明日の雪で当分お預けだね…新バイク組んだのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 22:59:04.53

>>395
ジムで洗濯？川では無く?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 23:14:11.98

ジム行ってからお家で洗濯したんでは？
まさか洗濯ブートキャンプとか有るわけ無いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 23:30:31.45

ワンモアセッ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 00:32:19.04

何で雪の中走らんの？
たのしいぞw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 07:28:59.57

ファットバイクかおーぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 19:17:29.51

ジムはデブのくせにファットバイクが嫌いだとさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 19:35:51.59

ジム「オレはスマートだろ？　ジムキャノンのことじゃねーの？」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 20:14:11.79

こう雪が降るとファットバイク欲しくなるんだけど関東の平野住まいじゃ一年に何日かぐらいしか雪で遊べないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 20:50:39.21

>>405
雪が無いのなら砂浜走ったら良いじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 22:36:35.53

河原のフカフカサンド、ビーチ、泥濘地、湿地
ファットバイクは一年中遊べるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 23:09:12.98

>>406
埼玉県民の俺様にどこの砂浜があると

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 23:20:46.83

>>408
じゃあ山走れよ(´・ω・`)
太っててもＭＴＢなんだから
で、年に数日の雪のご褒美楽しめば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 23:49:45.70

トレイル走っても楽しいぞ
激坂の根っこ乗り越えのしやすさとか段違いだし
この時期わさわさ積み重なってる落ち葉の下に障害物が隠れてても
あれ？今何か踏んだ？まいっかｗ
程度ですむので遠慮無くガンガン行ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 05:30:52.65

>>404
スマートなのかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:00:15.69

ほんと雪道走った事ないのバレバレだな
自転車で走れるのは走行跡に路面が出るレベルまで
それ以上は滑るわ雪詰まりするわで押しでも大変なんだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:21:25.64

去年の11月の王滝はこんな感じでレースしてたけどな。
雪の多いところはこの倍くらい積もってた。
https://i.imgur.com/K5wx7Xs.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:40:04.05

>>412
だよなあ　ふわふわ雪は埋まって走行不能

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:40:07.57

大勢走って踏み固まってるところと一緒にすんなよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:42:12.31

>>413
そういうタイヤが埋まらないくらい堅くなってるところは走れる
降ったばかりのふわふわ雪は無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 09:43:33.64

新雪なら20cmまでなら問題ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 10:01:49.09

>>417
20cmは無理無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 10:31:33.94

>>413
これ１~２cmってとこだな
落ち葉踏む程度のトラクションで走れる
深砂利よりマシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 11:32:45.30

>>418
昨日15～18cmくらいのとこで乗り回してたけど数cm増えたら無理になるとは思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 11:38:04.94

>>420
ペダルで雪かきする様な状況じゃなきゃ大丈夫だな
凍りそうな時はチェーンルブ変えた方が良いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 11:50:15.58

俺も昨日の多摩地区で乗ったけど普通に走れたぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 12:15:18.12

昨晩は雪道で遊んだけどフロントに荷重してないと車の轍でハンドルとられるんだな
バイク倒すとすぐフロント抜けるしなかなかスリリングで楽しいね
ファットバイクだとやっぱ全然違うのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 12:22:14.64

まあ雪は緊張感のある良い練習になるわな
こけても雪が付くだけだし
泥が付くよりいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 15:57:06.88

5インチファットをぺたんこになる寸前まで超低圧にすれば
雪質にもよるが20cm台ならなんとかなる
全力漕ぎが必要だけどなｗ
あとsurlyのBUD・LOUのようなブロック高めで掻き進み性能が高いタイヤにすればなお良し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 18:45:34.55

Mattoc Pro2がCRCで半額セール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 20:59:51.79

どうもファットで雪っていってるのは平地走ってる輩だな
MTB／ファット乗り比べとかようつべでヒットするわ
自走で山から下って国道でファットに出くわす事あるんだが
下りオンリーならいざ知らず、あんな鈍重なので山走れるわけないといつも思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:03:15.12

ほんとファット乗った事ないのバレバレだな
KONA WOZOにでも乗ってから出直してこいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:13:17.01

ファットバイクの中でもチェーンステー450mm以上あるやつはとくに操作性悪いし曲がらないけど
タイトターン以外はむしろテクニック無くても走れて初心者向きだよ、重いけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:13:22.66

自分の視界がこの世の全て

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:18:23.88

>>427
自転車持ってないのバレバレっすよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:40:09.00

時に担ぎや押しばっかりの山道に
サス付きで14kgとかいらんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:42:13.50

買ってナンボの道具屋ばっかりだなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:45:43.83

>>419
この日はもうちょっと上行くと20cm以上積もってた。
自転車ドカッて置くとスタンド無くても立ってたから。
そんな中でも結構走るもんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:49:21.69

14kgも持てないひ弱が山になんか入るなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:55:36.34

>>435
現実を知らない脳内は平地走ってればいいからｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 22:07:23.04

お前の現実は道具マニアだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 22:25:02.35

女子供でも20kgまでは問題ない
労働基準法

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:04:54.51

いまどきのALL MOUNTAIN・ENDURO系のバイクだと
売れ筋のミドルグレードのは14kgちかいのが多いだろ
150mm前後のロングストロークサスやらドロッパーやらでそのくらい普通にいく
ブースト規格採用のならなおさら
今海外でメインストリームになってるそのへんのジャンルのバイクも重さで否定することになるのは
MTB遊びの楽しみの幅を自ら減らすだけでもったいないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:11:54.96

そこでハードテールの出番ですよダンナｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:27:34.18

オレのクロモリHTはたぶん14kgくらいあるぞ
乗る環境やシチュエーションなんて人それぞれなんだから
脳内認定とかしてもしゃあないやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:31:12.64

オレのハードテールは9kgジャスト
金と経験の違いだろうなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:39:55.84

かかった金額とかスペックとか
可能な範囲で教えてよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:39:59.25

単なる構ってちゃんでしたか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:47:06.60

>>442
脳内XC野郎は呼んでない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:48:09.60

>>443
山から教われよ、オープンなトレールが少ない日本の山で、ここじゃなくてさｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:48:37.53

>>439
13.2kg
https://www.canyon.com/ja/mtb/spectral/spectral-cf-9-0.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:54:22.19

>>446
別に教えを乞うてるわけじゃないんだけど

人には言えない理由でもあるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:56:58.08

>>447
送料、梱包料で４０ちょっとか
どうしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 00:01:21.50

>>449
GXグレードだけど12速のこっちの方がいいかも
https://www.canyon.com/ja/mtb/spectral/2018/spectral-cf-8-0.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 03:01:39.75

俺のHTもたぶん14kgぐらいあるわ
担ぐとけっこうシンドイけど乗ってる分にはどうでもいい感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 05:45:33.33

>>446
お前は山を走ってろよ、日本の山で、ここじゃなくてさw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 07:18:22.68

うちのrush29は15kg超えてたけど
コンポxtにして
ホイール、タイヤチューブレスにして
なんとか13kg台にでけたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 07:53:34.66

ワシのクロモリHTは
Foxの36入れてたし
ホイールはDeetraxだし
ドロッパーつけたし限りなく
20キロに近い
担ぐのはキツイけど
押し上げならなんとかなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 08:27:46.77

埼玉の西側でMTB強い店を教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 08:29:59.29

私のヒルクライム用フルリジット26インチは8kg切ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 09:01:47.23

そら耐久性やら度外視すればナンボでも軽くできますがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 09:03:20.98

実際山走ると、自走アクセスだと軽量XC29erが最適だよね。下りメインだと幅が広がってどんなマシンでもたのしい。14kg以上の車体で舗装路アンド林道長距離はまじでこころ折れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 09:24:36.10

>>458
距離にもよるけど往復50kmくらいならAM27.5でも自走するかな。それ以上は29er使いたくなってくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 10:16:09.78

>>459
だな。
俺は片道1.5時間がひとつの目安だな。
軽いにこしたことないけどタイヤやサス、ホイールを軽量に振りたくないから総重量は捨ててる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 11:54:40.60

>>455
川越のover-doとか
http://www.over-do.tv/html/index.php
以前は所沢に支店もあったけど撤退した

和光に
AST
http://www.astbikes.com/
タカヤマサイクル和光店
http://www.bicycleclub.jp/shopguide/normal-shop-6265/
があるね

あと、埼玉からちょっと外れるけど清瀬の端っこに定期的にMTBのイベントもやってる店があるね
ルート610
http://route610.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 12:26:14.58

>>427
自分で下りの話ならアリって認めてるじゃん
アスペかお前は

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:02:06.32

>>430
自分の妄想がこの世の全て

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:18:37.35

アンダー10kgを余裕で達成するカリカリに軽量化したXCバイクよりも
29x3.0のけっこう重いタイヤを履いた14kg近いバイクのほうが
トレイルの劇坂を余裕で漕ぎあがれるのを体験しちゃったらもうXCバイクには戻れなくなったわ
ゴツいブロック＋低圧＋大径ホイールの組み合わせマジ最強
根っこ乗り越えなんかも楽勝だし
下りはいうまでもなくグリップの良さで楽しく安全に走れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:28:07.69

>>456
ヒルクライムってオンロードのこと?
だったら普通じゃね?
26インチでリジッドフォークなら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:47:26.97

>>464
トレイルまでの自走で死ぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:58:24.99

>>464
短い激坂ならいいけど登りが続くと脚力持たなく無い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:03:07.28

29とかプラスタイヤとか、楽に下れるんだけど、それは楽しみを奪ってることにもなるんだよね。さじ加減は人それぞれ。
e-bikeとファットは軽快感が無くて下りの楽しさ半減だったのでオレは無しかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:04:25.32

川越や和光は埼玉県の西側では無いと思うんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:23:03.50

>>468
その辺は価値観の違いだな
FS vs HTと一緒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:39:33.26

>>466
けっこうそうでもないぞ
大径ホイールのジャイロ効果で失速しにくいため踏み足し少なめで一定速度で巡航できるので
意外と体力を消費しない

>>467
脚力は鍛えるしかないねｗ
でもＸＣ用のグリップよりも軽さ重視の細めタイヤだと
上り途中の根っこ乗り越えとかで前後順番に程よく荷重抜いてペダリングも一瞬トルクかけるの抑えて･･･とかとかやるのって
一回だけならともかく連続で来るとそれはそれで体力使うじゃん
大径太目のタイヤだとテクニックとかあまり気にせずに乗り越え性能にまかせてガシガシ漕ぐだけでクリアできるから
自分の場合はそっちのほうが疲れずに楽に登れていい感じ
そんなのつまらない、という人もいるんだろうけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:59:52.22

>>464
>29x3.0

29erのセミファットとはかなり珍しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 15:03:08.79

元祖surlyだけでなく最近はトレックなどの大手も出してるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 15:44:49.14

29+乗りなんて日本に10人くらいしかいなくね？ってほど見ない。俺の中では36erに次ぐレア度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 16:25:05.83

スタッシュとクランパスは両方とも街中とゲレンデで見たことあるからそこそこ台数出てるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 16:38:54.29

>>455
飯能に奥武蔵マウンテンバイク友の会事務局をやってるショップがあった
サイクルハウスミカミ
http://www.mikami.cc/index.html
常連は多いみたいだけど、一見さんには塩対応みたいで酷評も散見される店ですが…

>>469
荒川右岸、旧武蔵国の新座群、入間郡、高麗群辺り、現行政区だと比企郡までの荒川右岸～飯能市が埼玉県西部地域になる
埼玉県内での位置はほぼ中央になるけどね

埼玉県中央部は荒川と綾瀬川に挟まれた地域

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 17:13:42.16

>>474
俺の周りに4人いるから、あと6人か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 18:01:53.38

わしのサンタHTは12.5kgだか。
みんな重いな笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 18:14:33.03

ENVEホイール買って重量と財布を軽くするか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 18:57:18.69

いま、完成車で発売されている27.5+は下り系だよね。
フォークがどれも寝ている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 19:12:38.26

しばらく山道を走ることがなかったのですが、最近再び興味がわいてきました。
最近の自転車はディスクブレーキが主流になってきているようですが、
皆さんは山までのアプローチはどのようにしているのでしょうか？
輪行・車載などでホイールを脱着するときのディスクブレーキの使用感はどのようですか？
ディスクブレーキの使用経験がなく聞きかじっただけなのですが、
結構調整が大変そうな気がするのですが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 19:12:41.84

モンドレイカーのようにフォワードジオメトリーのバイクは
ヘッド角寝てても登り強いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 19:23:24.37

>>481
調整？ナニソレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 19:58:06.68

>>481
フロントホイール外して車載してるけど特に問題ないよたまにディスク鳴るときはキャリパーの位置微調整するくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 20:31:44.39

Vブレーキの頃は毎日のようにドライバーでセンタリンク微調整してたけど
油圧ディスクブレーキで調整なんかしたこと全くありませんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 20:42:21.56

>>482
何そのコピペせめて自分の言葉で語れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 22:07:19.81

>>481
多分、同世代ですね。
Vブレーキと比較して、携行時のトラブルはありません。効きはマシマシなので問題なし。
自分は、未だクイックですが、しっかり締めれば鳴きもありません。
強いて言えば、ハードな山サイ時のトラブル対応ですが、ローターが曲がるようなトラブル時は、自分も無事ではないので想定外でも良いのでは。
自分はオイル漏れが嫌で、山サイ用は油圧ではなく、メカニカルのディスクにしましたが、これから買うなら、油圧がいいと思います。

MTBも進化しています。新しいバイクで山を楽しんで下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 22:44:17.68

>>481
ディスクブレーキはキャリパーの台座がきちんとフェーシングされていないとずれて経時でスレ音が出るね。
今は油圧しか考えられない。機械式は力が要るし長時間は無理、微妙なコントロールもできない。
重量もメカより油圧の方がトータルで軽い。パッドの減りは忘れたころにヤバくなってるから予備を常備。
誰か言ってた油漏れ？４年ＸＴの同じの使っているけど無い。転倒でどうなるか知らんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 23:13:37.99

>>481
ホイールの脱着に関しては簡単だから気にする必要はないかと
スルーアクスルならアクスルシャフトを抜けばそのままホイールが外せますし、取り付けは逆の手順を踏めばいいだけです
強いて注意点を挙げるとすればホイールを外した状態でブレーキレバーを握らないことです
レバーを握ってしまうとキャリパーのピストンが押し出されローターがはまらない状態になってしまいます
キャリパーによってはピストンが脱落してしまうこともあるようです
車載の場合はあまり気にかける必要はないかと思いますが輪行の際にはキャリパーに付属されているスペーサーを取り付けておくことで防ぐことができます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 23:20:58.25

>>481
調整に関して言えば日常ではローターの減り具合、パッドの減り具合の確認程度でよいと思います
車体をひっくり返した時にブレーキがスカスカになってしまう場合はホース内にエアが混入しているので専用のブリーディングキットを使いエア抜きを行なってください
なおブリーディング自体は非常に簡単ですがローターとパッドにオイルが付着しないように注意が必要です
万が一ローターにオイルがついてしまった場合は横着せずホイールから取り外し中性洗剤で洗い落としてください
パッドにオイルが染み込んでしまった場合は新しいパッドに交換するか火にかけてオイルを飛ばす必要があります
ただし後者の作業によってパッドが再び使えるようになるかはオイルの染み込み次第です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 23:31:38.28

>>489
握り一発でピストン抜けるキャリパーって具体的に何？しかもパッドついたままで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 00:21:41.82

>>450
アウトレットなら買っていいとお許しが出たけど、今年のモデルが出てくるのはもう少し後か
それにしてもSENDER安いなあ
どうしよう(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 00:27:19.77

>>491
大昔のヘイズだと輪行時にパッドが脱落してピストン出た事は有ったが
抜けるまでは行かなかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 16:45:58.80

マーリン7買ったぜ
15年ぶりに自転車乗って立ちこぎしたら10回くらいで
「フルパワーだぜ、信じられねぇ」
ってなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 20:18:43.36

ロードで峠に向かう感覚で行くと…
スピードでねぇ～って萎えるけど

坂になるとｼｬｶｼｬｶ登れるからまぁﾌﾟﾗﾏｲｾﾞﾛかなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 20:44:30.63

マーリンってチタン専業のアソコ？
マリンだったらMTBもどきの糞メーカーだけど
どっち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:05:45.33

どっちでもないぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:11:25.92

おれがX-Caliber買おうとしてるメーカーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:18:25.61

>>496
MARINがモドキだって？クソなのは国内だけだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:22:45.85

>>496
老舗だしもどきは酷いだろう
まあ新型の変態サスはヨレが出るんで対策待ちらしいが
https://www.marinbikes.com/bikes/wolf-ridge-pro

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:34:59.41

初期cannondale superVみたいなスイングアームがかっこいいよな、あれ
確かに構造的によれそうではあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:50:07.84

ひねくれ者大杉

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:55:16.06

>>500
なんかポリゴンにめっちゃ似てるな
トップチューブが微妙に違うからただ似てるだけっぽいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 22:14:22.87

>>503
システムは同じ筈
ＢＢ近くに何というかテレスコピックの可変ピボットが有る
スイングアームの繋ぎ方が少し違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 22:19:01.22

捕まる捕まらないじゃなくて迷惑かからないかどうかで考えようよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 07:01:56.93

今度、埼玉県の所沢市の外れに引っ越すんだけど、入間のマ○コ、飯能のミ○ミ、西多摩のナカ○ワで、おススメあったら教えてくださいな。
まぁ、引っ越しついでに新車組み立ても視野に入れつつ、今のバイクのメンテをしてもらいたいです。
家購入なので、なるたけ長く付き合える所がいいなぁと思ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 09:52:22.61

おら、店員共ご指名だぞｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 09:53:23.61

>>505
何を呟いてるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 14:40:40.01

フロントも含めて、29er+対応フレームに29er2.3あたりのタイヤ入れて走ると細すぎでカッコ悪い以外に弊害ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 15:43:40.72

ハンドリングが変わる
BB位置が下がるのでとり回しが鈍重になる
同様にクランク下死点位置が下がるのでペダルを地面にヒットしやすくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 20:02:27.88

>>506
引っ越しおめでとうございます。
長く付き合うなら飯能がおススメですよ！
入間のお店はロードも走るならありです。瑞穂町のお店も立派な店主さんですが、私は常連さん達が苦手でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 20:14:23.61

>>509
29er+対応フレームに29er2.3タイヤ
普通じゃん

>>510
なんでBB位置やペダル位置が下がるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 21:34:42.33

>>512
タイヤの厚みが減るからじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 21:47:58.15

ざっと計算すると1.78ｃｍペダルの下死点の位置が下がる
今まで何ともなく転がせていた石ゴロゴロの道や木の根道の登りでペダルに気を使わなければいけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 21:49:12.53

>>513
BB下りは車軸を結んだ線からだぞ。タイヤ関係ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 21:56:40.45

BB下がりは変わらないけど、地面とBBの位置は近くなるってことでしょ?
BB下がりに変化無かったらただフレーム位置全体が低くなるだけで操作性って変わるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 21:59:38.16

>>512
ジオメトリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 22:45:04.21

>>517
例えば？

足つき性が変わってしまわないように同一メーカーならＢＢハイトは26/27.5/29erで
同じに設定しているはずだぞ。タイヤ/ホイールサイズがフレームと違っているなら話は別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 22:48:24.86

あ違った
＞ＢＢハイトは26/27.5/29erで同じに設定しているはず
→ＢＢハイトは26/27.5/29erでBB下が同じになるよう調整しているはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 00:28:02.27

BB下がりはBBハイトっつうのは「地面に対して」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 00:32:23.30

>>512
ホイールの外径が小さくなったらBBハイトは下がるでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 02:25:11.83

>>506
坂戸のお店はどうですか？
毎日乗ってる店主のお店っていいなって思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 02:29:21.79

>>521
地面からBBの高さ？？どのメーカーのジオメトリー図に書いてある？ないでしょ？関係ないんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 04:47:22.46

ジオメトリの元ねたはフレーム設計部門だから
フレームとフォークあたりが主役で
ハンドルやシートやタイヤなんかは脇役になってる
だが販促部門が完成車に注力してるところはチェックが入る
書いてなくても引き算一回で済む
BBハイトもBB下がりも体重で変わるから仮定条件の値になるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 05:28:09.99

>>506
瑞穂の事務にしとけばOKだ
どこから引っ越してくるのか知らないがトレイルの情報が必要だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 08:07:24.41

>>523
パッと見ただけだけどコナ、サンタクルーズ、トランジションあたりはBBハイトの表記あるなー、つか自分でホイール径変えて試してみればいいじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 09:32:06.45

>>526
あるね。すまんかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 11:22:35.48

>>521
ホイール径小さくしたそりゃBBハイト（地面：BB）下がるでしょ
でもなんでホイール径小さくしたらの話が出るん、誰がしたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 11:45:32.97

>>528
話の発端は29＋→29に変更したらってことだろ
リムの外径は変わらんけどタイヤを含むホイールの外径は明らかに小さくなるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 11:49:07.31

>>528
そもそも>>509のほいーるけいをちいさく（29ぷらす→29）したらへいがいがあるか？ってとこからはなしがはじまってるからだよ。

いい加減レベルが低すぎて疲れたから消えるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 12:07:40.12

タイヤ換える話はしててもホイール外径変えるなんて誰も言っていないんだが・・
だめだこりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 12:12:03.11

えーっとｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 12:54:24.39

これがアスペってヤツか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 13:09:24.90

でも負けを認めたみたいだし許してあげよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 15:16:40.86

ホイール径変えてもタイヤサイズ変えてもいいが、外径が小さくなるなら、BBから地面の距離は小さくなるのはあたりまえのこと

ここの連中頭悪すぎる
全員死んでくれ
人類の将来に必要ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 15:20:35.19

実際、大した問題じゃない
背の高い人は長いクランクに代えるけど
地面にあたるとか気にする奴いるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 16:23:44.05

>>536
ロードやシクロクロスは分かるけどMTBではいないというか、それを気にしても仕方ないよな。
クランクが短くても地形や通るライン次第で当たるし。もちろん29に27.5を入れて低くするとかは論外だけど。