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ロードバイクのホイール182

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0904ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 13:45:55.15ID:hS+1Q1+U
>>690
ROVALは早かったね。
ブラックプリンスのフラッシュEVOを使ったのだろうか。

普通はRROだろうけどCLX50はEVOが指定。厚みの違いだけだったら差は出ないのだろうけど。
0906ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 17:54:08.38ID:ymF5+KyC
サイスポに限らないがすべてのインプレに言えるのは買ってみないと分からないっての
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 17:58:51.77ID:eJimtlo4
レーゼロを買っても、コスカボとかカーボンディープリムホイールが、結局欲しくなるんでしょ？
0910ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 18:53:21.46ID:ifssFdtC
気になれば即買う
これが正義
0911ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 20:20:04.28ID:7nR5bVC4
質問させてください。白ベースのホイールが欲しいんですが、フルクラムレーシング3のスポークを白いスポークに換装したりはできるのでしょうか？それはショップの方にお願いしたらやって頂けるのでしょうか？
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 21:27:08.00ID:O/cLLGOa
聞く勇気もないし通ってるショップもないんだろ
もちろんできるが、レー3もうワンセット買うくらい
金がかかると思っておけばいいよ
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 22:53:17.16ID:ygmey7Ev
クアトロカーボンの評価悪くなくてよかったです
このまま使っていこうと思います
0918ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 22:54:49.14ID:34jp1tY+
ホームセンターで売ってる建築用の1缶1000円くらいので適当にスポーク塗ったけど禿げないよ
飽きたり売りたくなったらシンナーで落とせばいいしオススメ
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 23:59:45.75ID:653aydog
重量増加するのに塗るわけねーだろこのハゲが！！
チリ積もなんだよ分からんかー？
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 01:05:49.23ID:LGCVmXtx
ゴムスプレーはまったく想定外だった。ありがとう。
0928ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 08:47:14.45ID:LGCVmXtx
そこには夢とロマンが詰まってる
文学のひとつとして嗜むがよし
0929ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 10:27:19.73ID:xnwrXpkj
SACRAの糞ホイールでも
絶賛されたりするから、雑誌やアフィ厨のインプレはあてにならん。
0930ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 10:35:50.96ID:4nPFkISZ
さくらはすげえよ
なんつっても元大シマノ様のホイール開発者やで　すげえに決まってんだろう


11s化の恨みは絶対に忘れんけえのお(´・ω・`)
0932ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 11:59:56.03ID:N1vdIWtN
>>931
そんなものは書いた人と答え合わせしないとわからん

大抵は読んだつもりで自分の願望言ってるだけ
0933ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 13:21:36.84ID:1cGpx6PI
次はディスクにするからチューブラーでもチューブレスでもクリンチャーでもどれでもいいや。
0934ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 14:19:50.37ID:5ICuMqDt
ディスクチューブラーの選択肢が少なすぎる。チューブラーはここで絶滅するのか？

思いもしないところで絶滅のタイミングが来たなあ。
0935ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 14:53:15.58ID:kSF4IJ2d
ディスクホイールって何故かTLRが多いんだよな
一度は死にかけたチューブレスを再興させようって動きが見えてくる
0937ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 16:21:57.57ID:P/kXoF8/
カーボンクリンチャーの流れ作ってディスクブレーキ
なら熱問題ないよって誘導だからね。
最初からレース志向の人を向いてない
0938ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 16:52:13.99ID:3vU+RLnH
カボクリはすばらしいと宣伝し売りつける
そのあとカボクリは熱で危険だと煽る
そしてディスクブレーキなら安全だとアピールする

完璧なシナリオ
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 19:43:21.73ID:/hBfuZpF
チューブラーは面倒だからクリンチャーいいよ→クリンチャーは熱でヤバイから時代はディスクブレーキだよ→ニップル面の補強とスポーク増で重いからやっぱりチューブラーだよ→チューブラは面倒だから(略

間に左右非対称エンドやTLディスクブレーキを挟みつつこれが数十年続くんだろ
0944ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 19:51:33.21ID:VJwFOVnN
軽量アルミリムホイールが一番流されずに済むって話だな。
C15のキシリSLの新品はもう無理っぽいけどキシリエグザリットSLは未だ新品入手できるしもう１P買っておこうかな。
手持ちの3Dリムだし、それオク流しして4D化するってのも手か。
カボクリって熱でリム裂けるだけじゃなくグレーチングや穴に落として割った奴もいるし欠陥品じゃね？
0945ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 21:07:36.31ID:qmTpwGVy
それなら落車転倒や硬いものにヒットして割れたカーボンフレームも欠陥品やな
0946ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 21:09:49.08ID:y+SZOq5r
カーボンフレームの破損→事故った後の話
カーボンホイールの破損→それが原因で事故になる

これは決定的な違いだよ
0948ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 21:26:55.28ID:w/9lCW+E
興味無しで黙ってりゃいいのに
いちいち呟いてる奴は買わない言い訳してるようでダサいんだよ
ピーキー過ぎてお前らにゃムリだよ
溶かして事故った奴見て笑ってりゃいいだろ
0949ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 21:42:43.75ID:3+Bhdnya
じゃーお前も黙ってれば？
自分が買ったホイールけなされて発狂してるだけにみえてダサいよ
0951ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 22:08:26.40ID:juRFXVYA
カーボンチューブラーとカーボンクリンチャーと
軽量アルミホイールの三種買えばいいんじゃね。
0956ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 00:32:44.87ID:jsl0rvB1
流行りに流されやすい人が買うんだろ。
金持ちだから出来る芸当。好きにさせてやれ。
0957ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 00:45:22.90ID:JT+Y/xZ1
katてsonsuruする5秒前
0958ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 01:01:08.40ID:EfF/yoRX
カップアンドコーンじゃなくてカートリッジベアリングを使ってるハブで、ベアリング交換が容易な(専用工具が必要なら安価な)ハブはないですかね
カートリッジベアリングはよく流通してる型番を使っている物だと有難いです
0960ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 10:13:12.97ID:RqNpz5it
自分もちょうど同じ質問しようとおもってたのでおなしゃす！
0961ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 10:15:27.14ID:EfF/yoRX
というのもミニベロ用の451ホイールを組みたくて、ベアリングをセラミックに打ち替えてダメになったら即交換、という運用をしたいなと思ったので。
0964ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 11:03:43.17ID:AT2t7bJz
>>958
中華、台湾系のハブだとむしろ変わったベアリングを使ってるハブは珍しい
よく流通してるやつだとPowerwayのR13とか？
6805とか6905とか608とかだいたいその辺でしょ
ハズすのはハンマーで打ち出す。再利用不可。新しいベアリングは圧入。工具はヘッドパーツ用とかBB用が安く買える
0969ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 12:34:21.01ID:v7XQOw+m
>>967
どうせ独り言しか言わないのに何が楽しくて書いてるんだろうなw

>>968
お前、誘い出しても何もできないただのヘタレじゃんw
ガイツースレでも選手スレでもフクロにされて逃げ出してたもんな
ほとぼりは冷める事ないから安心していいぞw
0972ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 12:55:51.75ID:EfF/yoRX
>>964
ありがとう、そのあたりのベアリングが使えるといいですね
しかし中華ハブでも安くはないんですね…
韋駄天みたいな完組買うか手組みするか迷います
0975ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 15:35:15.26ID:AT2t7bJz
>>972
ん？R13なんて前後ペアで1万円とかそんなんでしょ
これ以上安いハブってなったらママチャリ用でコスト的にカップコーン式になっちゃう
この程度のハブで云々言ってるやつがセラミック球とかカネのムダ使いにしかならないからやめたほうがいいと思うよ
小径用は選択肢少ないだろうとは思うけど前後で5万円もあれば何か手に入るだろうからそれをそのまま使えばいいと思う
0976ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 15:42:00.71ID:KYq2QY1m
>>786
第三者もやって危険と判断されたから、新EN規格ではブレーキ連続テストが追加になってるよ。
JIS規格も来年発行版から同様の試験追加になる。
0977ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 15:44:15.00ID:KYq2QY1m
>>819
きっとねエア自転車乗りなんだよ。
峠に行けば長い坂だしエンブレしろって看板いっぱいあるわけだし、峠行ってりゃ免許持ってなくても分かる話だから。
0985ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 19:18:14.73ID:EfF/yoRX
>>975
ありがとうございます、中華ハブでも激安という訳ではないんだなと思ったので
451ホイール、完組を買うべきなのか、手組するべきなのか悩みます
小径なのでハブの回転と耐久性は重要視していて、あとはハブの剛性とリムの適度な軽さくらいですかね
0987ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 19:24:04.25ID:v7XQOw+m
>>974
コミュ障が構って欲しくて貼ってるだけだよ
こっちはおかしいという指摘だけして退散w
「リワタは異常者」って履歴で残れば逃げ場はなくなるからね
0992ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 00:40:35.83ID:Cm6I1z9b
>>981
チューブレス対応はディスクブレーキのみって会社が増えてますね
新し物好きを1グレードにまとめてラインナップを整理って感じですね
0995ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 09:10:30.25ID:2rIRXsnM
ロード乗りの知り合いは100人以上いるけどチューブレス使い続けてる人はいないなあ
試してやめた人なら何人かいる
シクロクロスでチューブレスなら何人もいる
0996ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 09:29:07.37ID:tV7Lk/l8
>>992
そういう意味もあるかもしれんがディスクブレーキだとチューブレスにならざるをえないのよ
ディスクブレーキで制動力、剛性上がると(キャリパーの幅の制約も無いので)リム幅を広げて
タイヤ幅も広げる(いま業界が狙ってるのは28〜30C)

制動力を活かすためには空気圧を下げたくて、広いリム幅、広いタイヤ幅、低い空気圧 = チューブレス
っていう構図
市販のチューブレスリムが減ってるのは、クリンチャーリムで出してもStan'sのチューブレスレディキットみたいなので、
チューブレスレディ運用ができるので、わざわざチューブレス規格でラインナップしない

なにも知らない素人がレディと混同してアンモニア入りのシーラント(Stan'sのやつとか)を突っ込むとリムが腐食する
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