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【地球を】 ライトウェイ14周目【楽しくしたい】
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0172ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 23:04:33.39ID:HXYfbkYH
>>158
ていうか、ファータイルってディスクブレーキ化してたの。VブレーキでもMTBっぽいと思っていたけど、さらに近づいた！
まあ、消えたんだけど
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 19:02:25.56ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

S5EU5
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 13:03:34.58ID:7liuW7Ap
シファード買いたいんやけど　福岡市内で試乗できるとこ知らんね？　できれば博多でー　
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 20:29:22.81ID:OH8wJfMT
>>176
安く買えたから買ってみたけどその後折りたたみ自転車買ってあわせて５台になったので減らそうかと(^_^;)
シェファードシティよか遥かに良いクロスバイクで町乗りがすごく快適で楽しいと思うけどクロスバイク２台も要らないなと言うことで手放します
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 21:01:44.45ID:msP2i3an
>>177
ヤフオクで出品してる人？
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 13:31:09.11ID:lit7nhAc
2017シェファードアイアン700Ｃ　マッドブラック買ったばい＼(^o^)／3万9千円でした。
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 00:06:26.05ID:ViwEHriC
シェファードって最低ギア比1.4だけど坂道が多い所だと辛い？
10kmぐらの通勤に使おうかと思ってるけど坂が多いんだよね
手持ちのママチャリ最低ギア比が1.2だけど坂上がっててつらい時がある
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 02:46:00.09ID:dfFlA4fk
182じゃないけど便乗でシェファード使ってる人に質問

坂道で軽いギア足りてるかと
重い方のギア1~2段使い切れてるか知りたい
あと使用サイズも
（タイヤ、クランク長、クランクギアの歯数が違うからサイズで使用感変わりそう）

自分が知りたいのは700Cサイズ
あくまでスペック見た上での主観だけど
重い方のレンジに寄っている様に見えるんで気になった

ま、使ってみて気になったらフロントを42Tとか39Tとか自分で変えれば良いんだろうけどね
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 08:02:30.99ID:E4ZTNQJd
>>182
自分はロードも乗っている80Kgのメタボ体型だけど、フロントのインナーは使わないです。
フロントはアウターかミドルでリアはトップからローまで使う感じかな。
街乗りレベルで有れば、実質アウター固定です。ギヤ比も1もあれば15%程度までならば
そんなに辛くないですよ。荷台をつけて荷物をフルに積んでいるときは、さすがにフロ
ントのミドルを使うこともあるけど、インナーは軽すぎて回しにくいので辛い時はダン
シングでしのぐことが多いですね。

>>183
上でも書いたように、インナーはあまり使う事は無いと思う。リア側も、11T・32Tは
そんなに使う事は無いですね。これが、土手を上るとか荷台をつけてフル積載とかなら
ば使い道もあるのでしょうが、フラットべダルではそこまで回せないので自分には使い
切れないですね。
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 19:18:55.79ID:kLA6yA59
>>183
片道10kmの通勤利用で途中河2回越える時に少し勾配ある感じだけど軽い方は不足感じたことない(一番軽いのはほぼ使わない)
一番重い方の1～2段は下りでも30k/h以上維持するのが辛くてほぼ使えなかった。なんか地面にねっとりへばりつく感覚。これはタイヤを28Cに変えたら解消した。
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 05:10:10.20ID:9WcJpBET
最低ギア比1.4って高めかなと思ったけど車重が10kgだから
坂でも割と平気なのかな

24インチタイヤの32㎜とか28㎜ってある？
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 14:15:18.55ID:R6t82oJK
シティ買ってから買おう買おうと思ってヘルメットを買わないまま一年経ってしまった…
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 15:46:01.74ID:0C2c92zS
そんな飛ばすような車種じゃないしなくてもいいんじゃない
いざというとき地面は手加減してくれないけど
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 16:44:29.35ID:kRl/WyuA
グレイシアSWのスウィングショックがギシアン鳴く様になっちゃったんだけど、砂粒取ったりオイルやグリース使っても走ってたらまたすぐに鳴き出しちまう…
∠←この部分を解放出来たら原因や対処出来ると思うんだけど、解放防止ナットは硬くて回して良いのか分からんし、真ん中の底付き防止装置？のナットはネジ山(ヘックス)にシリコン詰めてて回せなくしてるみたいなんだよね
シリコンほじって回してみるかなぁ…
皆のは音鳴り大丈夫かい？
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:51:39.05ID:nx/x0/1C
質問です

いまヤフオクにグレイシアeuroが出てるんだけど、フレームってクロモリでなくてアルミ？
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 16:53:56.48ID:fZTnrpDF
グレイシア乗りの人達、返事ありがとう
買い物行った時にでもお店で聞いてみるよ
ファータイルに着いてた700c用のは分解動画あって、解放方法とかヘッドチューブ部分内にシリンダー入ってるよホラ？とかやってたんで構造はなんと無く理解出来たんだけどねぇ

>>192
確かグレイシアSWは何年か前からアルミだし俺の2017モデルもアルミだけど、euroってのが同じかは知らん
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 21:18:38.84ID:qlCdSGWP
グレイシアSW 2018モデル買いました～
片道8キロの通勤を30分ぐらいかけて通ってるけどクイックで楽しいな
今までトレックのFX3だったけど思いきって乗り換えてみて良かった！
今までより疲れるかと思ったけどそんなことなかったわ
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 07:57:00.45ID:vyzEzjSb
無印ピアノブラック乗りなんだが、塗料ってどこかで購入できる？
車のタッチペンで傷を誤魔化してきたんだけど、買った色がちょっと違うから気になってきて…もしくは、タッチペンならどの色が近い？
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 04:38:52.11ID:aGswydgN
2017は付いてた
俺も公式に聞いてみるのが一番だと思う
この手のは純正じゃないとまず目立っちゃうし
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 23:39:14.63ID:ztzhhON3
明日無印を取りに行ってくる
ずっとクロモリ乗ってたんだがアルミで感触変わるのかなぁ
探してたフロントシングルだしBBとかも手抜きしないパーツらしいし楽しみだ
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 18:28:21.14ID:xaENo2hy
近所の自転車屋でシェファードシティ2014中古で8000円だが買いかな？普段買い物や病院通いに自転車乗ってる。
0211207
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2018/04/11(水) 00:43:05.10ID:nfS5PSz9
>>208
>>209
>>210
有り難うございます。程度良かったので購入しました。タイヤとシート変えてあったけど気に入ったので即決でした。
0214207
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2018/04/14(土) 13:06:32.09ID:zCRxfj3J
>>212
>>213
有り難うございます。
2014シティのパーツリストはどこのサイト見ればいいですか？
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 14:46:57.38ID:VeXwFOks
私からもおめでとうございます
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 16:01:26.99ID:yyJRD4jk
>>214
ライトウェイのHPに前の型の使用パーツ一覧あるんじゃないかな？
一～二年前に他車種の調べるのにそういうの見たけど、今もあるかは知らん
持ってる(持ってた)人なら知ってるかもだから、期待せずに降臨待ちしてみるとか
0218214
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2018/04/14(土) 20:18:17.45ID:zCRxfj3J
>>216
>>217
有り難うございます！助かりました！
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 08:41:29.73ID:p7+IVvJr
>>223
今の時期なら安いことは安いけど、型落ちは冬あたりだと30000円で売ってるのも珍しくない
0229214
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2018/04/20(金) 15:42:54.65ID:w3Qf26uV
>>215
アンカー忘れてすみません。
有り難うございます！
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 16:52:43.45ID:bVG9KscU
初めてのクロスバイク考えてるんだけどスポーツデポでシティが26000円だった
これでいいかね？
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 05:19:43.92ID:nI9C8wHT
>>240
両方所有したけど
まずパーツで見るとホイールリムとシフターとヘッドセットとグリップがシェファードのほうが特に良い
フレームはシティがママチャリみたいなのに対してシェファードはロードバイクみたい
シティのフレームはかなり剛性が低いように感じる
逆にシェファードはクロスバイクとしては過剛性に感じた
見た目の質感はシェファードのほうが良い

シェファードが欲しいならシェファードを買ったほうが良い
見た目も中身も似て非なるモノ
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 19:42:32.78ID:zMtpBBth
そりゃヘッドとホイールが違ってフォークもアルミになってるんだから、フレームもガッシリしているように感じたんじゃ？
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 23:07:10.40ID:LZauzCo9
>>241
詳しくありがとう
シェファードにするよ

それと最安値で買えるとしたらスポーツデポでの在庫処分くらい？
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 06:02:06.70ID:myIitbrk
>>242
ホイールやフォークはあまり関係なくね

>>243
地域によるし処分セールは早くても半年後だよ

>>244
エアロフレームなら意味あるかも知れんがチェーンステーこれだけ長いと意味ない
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 04:54:45.65ID:fVNGUeTq
レコ屋回りするとき良さそう
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 00:40:50.50ID:btDJROVg
2012シェファード付属スタンドのガタが大きくなってきた
寿命6年弱、パニアに荷物満載とかやってたのに今まで良く持ったよ
同じの探したけどもう製造してないみたいだから似たようなの注文した
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:30:18.80ID:a+jpHpH5
>>254
変わらないだろw
好きな色にしとけ
まぁ緑の方が俺は好きだが


>>255
よく標準装備されてるやつ
サイズによって違うのかは知らないが
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 21:35:14.84ID:wTwdS2sQ
>>181
今更だけどありがと
そうかもしれないっすね
やや重いけどなかなかに扱いやすい良いやつで…
無くなったか。
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 00:00:34.36ID:NyasAAtk
スタンドつけるとスタンド使って立てるようになるから
スタンドなんて何付けたって不安定だからぶったおれてキズ付くよ
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 00:01:32.22ID:NyasAAtk
で、ぶっ倒れたとこに縁石があってフレーム凹むことになるよ
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 00:04:55.94ID:NyasAAtk
糞重いママチャリだってよく倒れてるやん
スポーツバイクはママより軽いんだからママチャリなんかより倒れやすいよ
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 19:13:08.15ID:kwiVGCA2
>>268　フェンスに括るんじゃない（適当
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 19:49:15.78ID:kwiVGCA2
>>271
35とかも評判いいよね
>>270
探さなきゃ（使命感
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/05/25(金) 07:56:32.44ID:IuPF+bLy
Amazonにまだ2013年シティあるのね
サイズ420で定価だけど
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/05/25(金) 21:16:31.25ID:4kzOhjYq
シェファードの26インチでタイヤを交換したいときに、そのままのホイールに28cタイヤは使えるのでしょうか？
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 23:15:49.46ID:ia1uAuax
どこに「屁」を含むワードと書き込んだか探してるけど
どのスレだったか思い出せん
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 20:45:45.85ID:zvljNT6N
なんだかファータイルからスイングショックとったらシェファードシティっぽくなりそうな気がしてならない
ときに、このスレで今ファータイル乗ってるの俺だけ？
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 16:26:17.72ID:ROUv7gwR
シェファードかtokyobike sport 9sかで迷ってるんだけど
シェファードって割とパイプ太い？
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 16:26:34.30ID:ROUv7gwR
パイプって言い方はおかしいのかな
フレーム？
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 14:02:05.83ID:Uob5oZz4
>>289
重量よりも剛性？
もしかしてめっちゃ豪脚？
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 19:54:07.21ID:j41wu3wj
無印につけてたクラナのフェンダーが割れちゃった、振動でくたびれちゃったのかな
長い事つけてる人気を付けて
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:50:07.20ID:JvrP75bW
>>292
かっこいいけどこのモデルの24インチも24HE（ETRTO507）だろうからタイヤの選択肢が少ないのがなぁ
0296ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 05:39:05.76ID:LE3kb/77
>>294
あれ見た目はオシャレだけど性能イマサンなんだよな
固定弱すぎて少しの段差ですぐタイヤに当たる
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 01:31:12.58ID:T5AmiwZh
実物見たらシェファードシティ2019の方が良さそうに思えてきた
変速も多いし
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 01:57:42.62ID:T5AmiwZh
ってかタイヤサイズ加味したら車体の重さはエスケープr3よりシェファードシティ2019ちゃんの方が軽いやん
その上各パーツほぼシマノって最強ちゃう？
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 02:38:21.22ID:GSOrOR4e
あれ？
シティのほうが高いやん
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 05:48:01.58ID:SjliQ/NY
>>297
変速数は変わらないよ
>>298
タイヤ同じでもエスケープR3のほうが軽いよ
ノーマルの完成度としては最強はミストラルかと
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 12:09:05.45ID:9k51vlMf
FELT製品について語るならここでいいの？
代理店てライトウェイって言うのか
FELTスレに書いてもレスがなかったので
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 12:11:09.01ID:0+UuIcUd
自分も羊毛フェルトのポメラニアンとか欲しいんだが手作りだからメチャ高いんだよね
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 17:03:09.68ID:T5AmiwZh
>>300
いや、このサイトとかライトウェイの公式サイトでスペック見てみ？
http://crossbike.biz/wpdata/post-143/

シェファードシティが2019verで1.3kg軽くなって10.9kgになったから、タイヤ同じにしたらエスケープR3よりシェファードシティの方が軽いことになったんだってさ
ってかシェファードは8段変速だけど、シェファードシティはもともと24段変速だろ？
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 17:05:57.33ID:T5AmiwZh
シェファード買おうか迷ってたけど、実物見に行ったらなんかフレームぶっといし塗装の質感もダサく見えて、むしろシェファードシティ2019のシルバーがシュッとしててかっこよくて調べたらめちゃくちゃ軽くなってるしそっちに惹かれてしまった
まあまだ他にも良いのあるかもしれないし迷ってるけど
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 18:10:39.32ID:8me0huMA
フロントシングル良いと思うけど
2ピースクランクで30t位にしてほしい
四角軸で46t/48tとか坂登れない
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 18:43:53.16ID:KVWJsyWD
ポリッシュ加工されてる部分ある程度気合い入れてメンテしないとすぐくすむよ
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 07:50:36.66ID:9fB68XeL
>>305
2017以降のエスケープR3純正タイヤKENDA K-193のほうが2019シェファードシティの純正タイヤより重たいんだから
タイヤ同じにしたらエスケープR3のほうがより軽くなるに決まってるだろ
変速数はエスケープR3と変わらない
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 10:13:48.24ID:kbvcoRsQ
シティ2019出たのか。ってフロントシングルやめたのかよ。
こういう基本部分をコロコロ変えるなよ……。製品コンセプトが
固まってないように見えるぞ。

フロントシングルは別ラインで残すとかの方が分かりやすかったのに。
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 14:12:20.34ID:xsHqGM17
>>309
そうなんか。でも評判悪いよねエスケープのそのタイヤ
変速比べたのはシェファードとシェファードシティね。エスケープは軽さの例で名前挙げただけでそもそも眼中にない
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 15:06:38.21ID:OHR0L0GE
この値段でも前後スルーアクスルにしたら賞賛されたのに
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 18:13:16.92ID:LNBPNH6E
シティはもともとギア24段だよな
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 22:45:33.55ID:xsHqGM17
>>316
>>286と>>287が僕のレスだから、あなたが勘違いしただけ。まあごめんね
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:03:38.56ID:9fB68XeL
>>317
ID:T5AmiwZhもお前だろ
じゃなかったら「変速比べたのは～」なんて発言がでてくるわけないんですが

なんで嘘に嘘を重ねるのかな
日大並みに糞だな
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:24:29.95ID:xsHqGM17
>>318
そうだよ
嘘って何のことを言ってるのかわからないんだけど…キ◯ガイ？
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 12:03:53.48ID:uxX+hKzN
>>322
それは見れば誰でもわかるし実際わかってんじゃん
僕が最初シェファードを検討してたことがわかってなくて誤解されたからわかりやすく書いただけですが…
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 12:04:55.81ID:uxX+hKzN
わけわからんことで絡んでくる奴がいるもんやな
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 14:15:25.97ID:4jo5XB8Z
>>325
それはシェファードシティ2019でググったら出てきた
古い記事を見るとどうもどっかの自転車屋がやってるサイトっぽいね
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 18:44:27.01ID:9U4kDnPn
シティじゅないほうは2018と何か変わったの？
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 00:25:57.08ID:NffLLTYj
>>329
変わってないと思う
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:32:19.20ID:GIRqQrK9
草
なぜにファータイル？
そういう車種じゃなくない？
せめて、ドロップシェファードのがカーボン需要ありそう
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 02:37:48.67ID:k/CM67EA
都内でシェファード試乗できるところある？公式見ても情報古くてわからない
新宿より西だとありがたいですが
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 20:56:55.97ID:eqoBR12Z
グレイシア、HP見てきたけどシルバーだけサス付き画像のままでワラタw
サスの分安くなったのか59800になったんだね
カラーも種類増えてるけど、もっと赤とか黄色とかオレンジみたいな色も増えたら良いのにな
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 18:23:30.99ID:nrB/iwlY
ここの住人的にサス廃止はどう思う？
俺的には軽くなる安くなる泥除けつけやすくなるでいいけど
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 16:00:56.83ID:LVjn3byW
シェファードシティ2019はセンタースタンドだけど台座はついてるのかね？
両立のセンタースタンドにしたいんだけども
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 21:57:56.18ID:DCVdN2xQ
2018シェファード買った。よろしくです。

ペダル、指で回しても抵抗あってすぐ止まるんだけど、シェファードのはそういう仕様？前のはくるくる回ったので。
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 07:24:45.92ID:RDo5Z/O5
>>343
MKSとかシールドベアリングのものに変えたら？
慣らしが終われば純正もましになると想うけど
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 22:14:38.64ID:yP7J7Ima
安ペダルはカップアンドコーンベアリングのシールの隙間から
メンテルーブをぶっこんでやればある程度回転が良くなる

最初試した時はグリスが流れないかと心配したけど、
10,000km以上流水洗車で維持してても何ともない
ガタも出ないから玉当たり調整もしてない

オデッセイとかウェルゴとか色んなメーカーのペダルで試したけど
俺の経験の範囲ではトラブル無し
シールドベアリングのペダルは注油しないで使ってる

注意しなきゃいけないのは、間違ってもCRC556は使わないこと
これは本当にグリスが流れてしまう
たまに自転車屋でもペダルの異音や回転不良時に
客に556を注油しろ言う場合があるけど、絶対ダメ
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 04:13:02.80ID:Ar8TamtI
自転車っていろいろカスタムできて面白いなあ

(去年シェファードシティ2017買って自転車デビューした組)
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 01:24:27.90ID:uQQa7SfZ
https://i.imgur.com/iyaGFDg.jpg
これ乗ってるけどジーンズはいててもパンツに穴があいてくるw
0350ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 06:35:26.81ID:h/gir4KU
クロスバイク乗ってる人、
みんなハンドルグリップは何使ってるの？
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 15:34:00.41ID:xaxU/qpz
2018シェファードに付けるカゴで何かおすすめはありませんか
純正のやつは木なのがちょっと嫌
強度や収納力より軽さと価格重視で探しているのですが、スペックに重量が書いてないことも多く捜索難航してます
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 16:47:20.94ID:h/gir4KU
>>351
エルゴン一様に高評価だね
数百円くらいでいいやって考えてたけどレビュー読んでたら欲しくなった
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:51:15.83ID:Bcr+OEYR
ちょっと近所のコンビニ行くくらいなら数百円のでいいと思うけど
ロングライドしようと思うとエルゴンに行き着くよね
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 19:33:53.19ID:GNLUJ+x8
俺はグレイシアSWにエルゴンGP2着けてるよ
フレーム・ホイール・シートポスト・ブレーキレバー以外はほぼ変えてるから既に純正とは見た目違うけど、結構似合ってると思う
0356ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 23:21:47.03ID:h/gir4KU
見た目握りにくそうだけどって考えてたら、あの広がってる部分に手のひらの端っこを乗っけるんだね。円柱型しか経験ないから分からなかったw
エルゴンて長期で溶けたりはしない？あのネチャネチャした感じみたいなの。
0358ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 02:54:47.31ID:sGyRQ6Gh
エルゴンみたいなのは交換した当初は効果あるのか疑うけど、ある程度乗ってから元のグリップに戻すと無茶苦茶ありがたみを感じる
0359ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 06:27:03.21ID:kvtC+6Ry
>>356
仕事の都合で炎天下に置いててもネチャは無い
固定もナットなのでちゃんと締めてたら全く動くことも無いよ
ただ、モデルによって違うのかも知らんけど、掌置く部分の滑り止めのとこが、グローブたまに洗ってるのにすぐ黒くなっちゃうかな
ガラスクリーナーとかで落ちるけどね
今のに不満あるなら買って損はないと思うよ
いろんな形状あるからネットで調べてみてね
0360ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 12:53:17.40ID:wTQmi9cK
まあエルゴン勧めといてなんだけど自分は
タイオガのEグリップがお気に入りです。
エルゴンに比べたらかなり安いし。
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 20:13:23.73ID:SLtvk1Ar
ベロのエルゴン型の皮巻きが一番好きだけど、ブルホーンにしてコルクタイプの上にカブトの対汚バーテープを巻いたら沼から出ていた
0363ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 22:58:26.64ID:Te658q8q
2011年無印シェファードに乗っているんだけど、ハイドロフォーミングよりシンプルなフレームのほうがシュッとしてカッコいいね
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 11:21:35.51ID:BTfAfM79
センタースタンドとペダルあたる？
買った店だと最初漕いだときに当たる状態で渡してきて吹いたｗ
0367ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:49:36.37ID:iHiZgE0K
エルゴンのブリップはまだ自分にはもったいないと思って
結局TIOGAのEグリップを1400円で買った
みんなありがと
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 11:50:08.50ID:7HaMRN9q
シェファード？
俺はサイクルスポットで買って最初は大丈夫だったが翌日当たるようになってた
0371ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 16:02:41.49ID:yUU7bfWx
あれ結構すぐズレない？
毎回乗る前に確認して当たるときはスタンドちょんちょん蹴って直してるわ
0373ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 00:43:46.56ID:5zl3TFJu
ソノマ アドベンチャー気になる
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 08:40:38.18ID:0x8OCEO5
こう暑くちゃどこにも出かけられない
0375ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 14:22:30.09ID:07+OZKfc
センタースタンドはボルト一本だけだからずれるのは仕方がない
ダブルレッグはとくにね
0376ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 18:18:12.50ID:TR+W85jp
ここのチャリって基本丸パイプフレームだけど剛性とかはどう？
他はハイドロフォーミングとかもあるけど。
0378ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 16:17:43.99ID:CYsifMi7
>>377
エスケープとかあたりと比較してもそんな感じスカ？
あと、ソノマとかグレイシア、スタイルスあたりわかります？
0380ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 16:33:10.66ID:0YiwoEcp
>>378
エスケープはエアーばグニャグニャだけど、RXはそこそこ。
何と比較するかに寄る。自分はロードと比較してるから、クロスが硬いフレームとは思わないけれど、クロスしか乗ったことがない頃は、シェファードでも十分な硬さがあるように感じてた。
どちらにしても、日常使いでは不自由を感じることはないよ。
0382ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 22:54:09.26ID:0YiwoEcp
>>381
2013の無印シェファードだよ。
最近のは乗ってないからよくわからんが、そう変わらないだろ。
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 02:29:43.36ID:nkxdvAQ+
>>382
2013のシェファードはホリゾンタルですらないし
今のシェファードとは名前以外全く別物

これのどこが「そう変わらない」だよ
暑さで目が腐ってるのか？
適当なこと言うな
0384ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 15:01:46.37ID:AomZUmqv
ライトウェイのシェファードシティ2017が50パーオフで売ってるんだけど買いかな？ちなみにはじめてのクロスです。
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 19:58:31.00ID:C9LORX+Z
>>383
横だが、剛性という意味では変わらないんじゃないかな？
そもそも、クロスレベルでガチガチに剛性に振ってるのってあるのか？
0389ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 21:06:28.28ID:EDfjDGiU
>>383.384
ありがとう。俄然購買意欲がわいてきました(笑
ただカラーがパープル、キウイ、レッドしかなくて
ちょっと派手かなとは思ってる...
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 21:07:14.57ID:EDfjDGiU
ごめん、レス番まちがえました...
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 15:12:55.63ID:0O8g91wE
パープルとか小5の女子が持ってるペンの色やん...
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 22:23:21.94ID:eQ8A9Mbr
通勤クロスバイクを乗り換えようかと物色してたら
近所の店で型落ちのソノマアドベンチャーを安くしてくれそうな口ぶり
今乗ってるクロスより優に4キロは重くて遅そうだし
定価の割にコンポーネントも安物だけどあの異形っぷりは魅力がある
改造したり塗装して遊んだら面白いだろうなあ（通勤から外れた方向の誘惑）
0398ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 19:26:12.53ID:7jh4P68S
>>397
そこよな迷いどころは。ゆっくり乗れば楽しそうな自転車だし
「軽い速い」はロードがあるからもういいかとも思ってるんだけど
頭が考える通りに身体が感じるかは試乗程度じゃわかんないしね
0399ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 22:23:45.03ID:xVy0ovEM
ライトウェイってあまり知名度ないです？
周りの自転車仲間が全然知らんかった、何年もクロスやロード乗って大会出てるような奴らなのに
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 22:38:51.03ID:wMrOadgX
>>399
RITEWAYはガチ用じゃないし、低価格帯だから、しょうがないね
でも、GTとか乗ろうとしたら世話になると思うんだけどね。
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 22:42:36.50ID:wMrOadgX
あと、FELTも。
あと、正直スペックが目立つわけでもないし。良くも悪くも真面目なアセンブリだから。仕方ないね
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 09:27:10.88ID:1Jzvs7Vp
インタマとかアキみたいな販売代理店・輸入商社のイメージの方が強いような
「え？自社ブランドの自転車も出してんの？」みたいな
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 11:52:20.51ID:3tkSTn0P
なるほどガチ勢ほど逆に知らないのか
初めてクロス買うにあたって調べたら、シェファードが良さそうだったんで買ったけども
買ったって言ったら「2～3万ぐらいのやつ？」「重さどれぐらい？」って聞いてきてスペック伝えたら「おお、それならいいかも…」って反応だった
初心者でも原チャリとバトルできるぐらいスピード出て快適すぎる
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 14:15:12.66ID:sRtz9yGD
重いし、元々は安い割にシマノで揃えててコスパ良好だから薦められてた代物なので
見た目があまりスポーツ車してないのが気にならないなら今でも入門用としてはいい選択肢だと思うよ
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 15:04:13.14ID:PjuAZShW
lifestyle bicycleとかステッカー貼ってるしねw
チェーンステー内側にはNo bicycle, No life.とか書いてるけどな、あと猫
タイヤ外したり掃除して自分で弄りだしたら気付くみたいな
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 19:42:43.86ID:laHDf8Qd
>>406
ファータイルのグリップってなかなかな気がするけどバーテープのが使いやすい？感想ください
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 19:49:29.54ID:laHDf8Qd
>>407
たしか、GTとかのを売ろうとしたとき、ジャンルそのもののハードルってもんがあってそれを下げる入門の為作ったらしい
だから、スポーツよ
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 22:55:44.85ID:2DMgzyp5
>>408
さすがに5年使うとファータイルのVELO製グリップもボロボロになってしまった。
新しいGrungeのグリップはジェル内蔵テープが巻いてあって手触りは柔らかくて握りやすい。
スウィングショックがあるので前輪の衝撃はもともと少ないんだけど、さらにマイルドになったよ。
イモネジ締めて固定する方式なので、石鹸水を塗ったりする必要もないし怪力も要らない。
へたってきたらバーテープ巻き直せるらしい。これはなかなかのスグレモノ。

>>410
ありがとう。
サドルとグリップ、偶然だけど両者とも東京サンエス製だった。
作りはなかなか良くてしっかりしているよ。
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 02:57:49.22ID:Ba5xIq0a
>>409
なにが「だから」なのかさっぱり分からないんですがそれは

ライトウェイはあくまで町乗り用途向けのスポーツサイクルとして売り出してる
フレームもスポーツ車といえるような代物ではない
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 14:34:06.13ID:lSUBKAt+
フレームの細かい傷が気になって、微粒子コンパウンドで磨いてみた
大半は綺麗になったんだけど、傷の多いところ(鍵を巻いてたりする、トップチューブのサドル寄りのところ)が
ツルツルにならず、何だか曇ったようなマットな感じになってしまった…
とりあえずワックス塗ってみたけど、どうしよう…
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 00:40:14.09ID:sPiN8WFJ
>>413
現物を肉眼で見ないと断言できないけど磨きが足りてないかも？
気温の高い日や日当たりが強いとコンパウンドの乾きが早すぎて
艶を出す前に固まって逆に艶が消えてしまう事がある
なるべく涼しい日に日陰で作業するのと
磨きスポンジに水を含ませて滴り落ちない位に絞って使うと乾きを遅らせられる
微粒子って位だから粒子が荒くて曇ったって事はないだろう
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 16:27:02.99ID:XuBbUMMK
adventure のダボ穴に惹かれたのだけれど、13.0kgっておもすぎやしないか？
フレームがクロモリでも、他社のはもっと軽いぞ。
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 18:38:15.61ID:uBzIG9iZ
クロモリでも軽いのは競技意識したバイク＝かつての競技車を意識したバイク
そういうの買えばいいんじゃないか
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 18:39:11.85ID:uBzIG9iZ
薄くすれば軽くなるが強度は落ちるんで
日常使い寄りのバイクは耐久性重視で重い傾向にある
サーリーなんかも１２kgくらいある
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 18:40:18.93ID:uBzIG9iZ
ダボ穴付きで軽いのならラレー(アヤラ)がおすすめ
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 18:55:01.30ID:sPiN8WFJ
タイヤ2本だけで1kg超えそうなのを履いてるからね
フレームもあれだけダボだらけなら肉の厚いチューブ使ってそう
クロモリロードやクロスバイクと比べるとやたら重く感じるけど
昔も今もエントリーグレード650ランドナーがパニアラック無しで12～13kgが相場
ゆっくり頑丈系自転車だと考えれば妥当な所なんじゃないかな
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 19:05:29.43ID:F9U2UXm+
というか、その「他社の軽いの」を買えば良いんじゃないの
フレームの太さ以外フルリジッドMTBみたいなスペックの自転車で
スタンドも付いて13kg以下なのかは知らんけど
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 19:18:15.44ID:sPiN8WFJ
29erMTBを街で乗るとゼロ発進は重いし急坂はゆっくり登るしかないけど
平坦で少し速度が乗ってしまえば大径タイヤの威力で意外に速いんだよね
ソノマも大して余地のなさそうな軽量化をしたり細いタイヤを履かせるより
そういう乗り方をした方が活きる自転車の様な気がする
リジッド29erにドロップバー付けたモンスタークロスってのがあるじゃない
あれの日常用バージョン的な感じで
0423415
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2018/08/19(日) 20:03:35.60ID:XuBbUMMK
みなさんメッセージありがとうございます。

ダボ穴付いていて、軽量ツーリングできる車種を希望していました。
13kg云々は失礼なコメントでしたね。

フレームの質がどうなのか不安でした。ただ重いだけで、頑丈ではない（＝質の悪い鉄を使っていないか？）
心配があったので。

肉厚で頑丈ということであれば、不安はないので大丈夫です。
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 20:04:35.49ID:31sfkeQD
【アメリカの、負けだ】　中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534644084/

サヨクの勝ち！　そしてマルチ言語の長身外人、世界教師マ１トレーヤが現れる！　ＵＦＯも！
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 20:59:45.98ID:sPiN8WFJ
>>423
俺も前の方でちょっと書き込んでるけどソノマ気になってるんだよね
MTB選手の店長に「ゴツいの履いてるけどダート走って大丈夫なの？」と聞いたら
「ガンガン攻めるんじゃなければ里山ライドぐらい普通に使えますよ」とか
この辺が鉄の良さだよね。高級素材使わなくたって元々強いっていう（ただし重い）
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 21:36:55.98ID:FLJOF20S
ネットの中古でライトウェイ 7段変速ってのがあったんだけどシェファードで8段だよね？どの機種のことかわかるひといる？
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 07:22:43.76ID:jQI0ON+i
>>428
ありがとー
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 07:34:38.86ID:KPjNZYLk
初心者です。
シェファードのホリゾンタルフレームのデザインの良さや、
太いタイヤが歩道の段差などで活躍しそうなので購入を考えてます。
調べた限り、
同価格帯のESCAPE R3やMISTRALと比べるとスピードが出しにくいのかなと思っていますがいかがですか？
他にも何か明確な短所はありますか？
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 11:01:43.86ID:QMYMiezF
都会乗りなら正直デザイン、好きなので問題ない。ｺﾞﾘｺﾞﾘスピードだしたいならまた違う選択肢だろうし

ただ、自分でメンテしない/できない/するつもりが無いならESCAPE やMISTRALでいいんじゃないかなぁ…
全員とは言わないが量販店に持っていくとシェアの高い上記はそれなりに触れてもライトウェイバラした事ないからか的外れなことしまくるで
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 19:35:04.72ID:44yw7/Yc
>>430
ぶっちゃけ競技機材じゃないんだし「これいいなあ」と思える直感の方が大切
それを面倒見の良い近所のショップで扱ってたらもう大正解
ガチなスペックを求めて競技志向のロードとかMTBに乗ってみると
「ああ、クロスバイクって距離も速度も乗り方も、肩肘張らずに気楽に、
日常のパートナーとして乗ってこそ楽しい様に上手く作られてるんだなあ」と気付かされるし
カタログスペックより自分の感性を信じた方がいいんじゃないかな
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 19:41:37.46ID:035RArDq
>>433
この人の言ってること俺もかなり同意。
ただ、規格がもう少しで終わる地雷化の見極めとかあたりのスペックは大事。
まあ、この３車種なら大丈夫なはず
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 19:48:08.13ID:035RArDq
杞憂だと思うけど、Vブレーキと135エンドにクイックとか、クロス向けのものっていつまであると思う。規格としてと、カスタムの幅のある楽しい規格それぞれの意味で
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 20:17:43.82ID:44yw7/Yc
>>435
一般的なクロスバイクにはあんまり関係ないだろうが
ロード系のBB規格乱立(収まってきた感はある)や
MTB系のハブ/ブレーキマウント規格乱立は自転車屋ですら頭痛の種だと言うよな
まあそこを何とかしちゃう裏技もコテコテな面白さではある
(10s対応11sカセットやら148mm対応142mmハブやら)
この辺をさらっと「あ、だったらココのコレをアレのソレと合わせれば使えますよ」
「けどナニな理由でドレな弱点は避けられないですね。それでも良ければ」
と即答出来るショップは相当勉強してる
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 20:22:22.78ID:2z5rZ2Ml
まあ、リアのハブが135でもシマノのホイールならスペーサー噛ませて付けられるからいいんじゃね。
クロスバイクだと、ホイール変えるとしてもコストから考えてシマノ一択になるし。
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 21:09:03.60ID:035RArDq
>>436
基本は関係ないけどVとか、パラレルリンクが消えたり少し寂しい。俺の11年ファータイルもVがなぜかすぐ狂うようになったりしてきてパラレルXTでも入れようかと思ったらなくなってた
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 21:55:58.44ID:qg2TlWkg
久しぶりにここのHP見たら
ストレートフォークばかりになってて驚いたな
直進安定性悪くなるのに
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 05:26:05.41ID:AFSRe55d
>>431
貴方の書き込みのほうが的外れだぞニワカ
>>435
Vより高くて効かないキャリパーのほうが早く消滅すると思うわ
ディスクブレーキが主流になるだろうからね
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 09:03:20.26ID:S83ncoj7
>>430
シェファードは前のギアが１枚
エスケープの一番大きい前ギヤより2T小さいだけで
尚且下２段分のギヤが丸々無い

これだとよっぽど脚力に自信がある人でない限り
10％の坂道があるコースは乗って登れないんじゃないかな

700Cホイールの8段変速で前のギヤを１枚で済まそうと思うと
前は39Tくらいじゃないと平地オンリーの用途でも使い辛いと思う
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 15:49:38.62ID:bLcpuUdC
やっぱ2009のシェファード アイアンFが好きだ
タイヤは空気入らなくなったから交換したら文字が増えたけど
https://i.imgur.com/mSekeGv.jpg
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 16:49:54.94ID:fpQ1dJTt
>>442
前40か42の後ろ11-32シングルはまあそこそこ使えるよ。山は無理だけど。
前46はないわと思う
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 20:01:08.18ID:ZU0No/gi
5km平均10%の山はF34-R30(1速)でしか登れない俺としては1枚なら39でRは34-11にするだろうなあ
どの道を走っても2km以内に10%の傾斜がやってくる田舎の辛さよ
0448ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 21:19:43.57ID:FEbibfQc
>>440
重要なのは角度でしょ
>>446
けどフレーム貧弱なやつに付いてるキャリパーなんて貧弱な安物キャリパーだしねぇ・・っていう
ブイはその点安物でも効くのが強みだよね
まぁどっちも一長一短だけど、スポーツサイクルのキャリパーは消えていく運命だと思いますわ
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 23:42:11.47ID:LkowtfYZ
>>449
ただ、フラットからドロップとかをやろうとしたり、シフターそのものとか、シフターの位置イコールワイヤーの長さが変わるとかなるとやっぱ少しめんどい
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 10:46:05.24ID:GbKFlpS/
>>449
ハンドル交換は、ワイヤー類（ブレーキ、シフター）の取り回しに余裕があれば簡単。
余裕がなくてパッツンパッツンの場合はケーブル張り直しの必要が出てきて面倒。
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 11:52:32.72ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
0454ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 12:50:14.41ID:tW1aqSyG
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 16:06:30.95ID:3AseSude
>>455
クリアが溶けるのか、くすんだ感じになったりしたからやめた方がよさそう
俺はフレーム拭くのにガラスクリーナー使ってるよ
マジックリンの青いボトルの奴が拭きムラ出にくい
雑巾とかに軽く吹いて拭き拭きしてる
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 20:27:01.12ID:DfJ/++c6
初クロスバイクでシェファードが欲しいんだけど168cmの胴長短足は26の方がいいの？
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 22:39:29.19ID:Wy2d92at
>>463
ジオメトリとホイール径が違えば別物なんだが

>>464
700cならシェファードじゃなくて良いと思うわ
まぁ好みの問題だけど
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 12:46:31.64ID:CJpmikTl
26買ったけど速くてええわ
コンパクトで使いやすい
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 13:25:13.71ID:yRqFwQUN
>>465
でもここのって、フレームサイズに実際の乗り心地が関与しないためにホイール変えてるんじゃなくて？
結局人のサイズに合わせて実質全部等倍じゃないの？
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 19:16:56.16ID:haKsqrYp
>>469
ホイールサイズやCSの長さなどが変われば寧ろ乗り心地は大きく異なるだろ
見た目が同じ(小さいサイズでもホリゾンタル)にするためにホイールサイズが違うんやぞ
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 00:49:08.05ID:1sxnfEZA
>>466
今日…日付的にはもう昨日か、紙面に載ってて自分もピンときた
ネコのロゴがあるし13年くらいのパスチャーかな
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 20:16:40.70ID:7HeO7/eA
シティ2016のホイールをフロントRS501、リアをAR-713の手組、タイヤをウルスポ2に換えたらだいぶ走りやすくなった
平均20km/hが23km/hになった
ただ安かったとは言え25cは街乗りには細いな。空気管理もデフォの32cに比べるとマメに見ないとだし
体重50kgだし5barで乗ってるがタイヤとしてはもうちょい入れた方がいいんだろなー
0477ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 07:48:25.88ID:iVCvJm46
>>476
おれおま、と言いたいけど、フロントもar-713にしてしまった自分よりも慎重で賢いです…
振れとりするためにデフォに戻して久しぶりに楽しめるかと思ったけれど、あまりのもっさり感に驚愕して、たった1日でar-713+ウルスポ2に戻しました
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/09/10(月) 22:57:24.43ID:G8CJg2tY
スイングショックVのファータイルで市川から蓮沼まで千葉横断130km走ったけど、いいね。そこそこ速くて、段差とかにも強くてサスで疲れにくい。飛び抜けてるわけじゃないけど懐は深いな。
この感じだとここのソノマも良さそう。
0481476
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2018/09/16(日) 11:23:48.74ID:70SiVNVN
シティ2016のホイール換えたついでにスプロケも8s 12-32のCS-HG200から8s 12-25のCS-HG50に交換
本当はクソ重たい28-38-48のトリプルフロントをシングルか34-50くらいのダブルにしようと思ったが予算と費用対効果でスプロケのみ
Turney-TXのキャパ的にロー28Tが限度で25Tは厳しいかと思ったけど、既に注文してたし折角フロント3枚あるのに勿体無いと強行
変速の調整に苦労するかなと思ったけどチェーンを114リンクから110に減らしてディレイラーのワイヤー貼り直したら、
フロントディレイラーのつまみ回すくらいの微調整で整ってしまった
これくらいのクロスレシオなら8sでも充分欲しいギアを選べるし、今の重量(多分10kgくらい)なら10%の峠もF28T-R25Tありゃ大丈夫そう
2000円でこの変化は本当に美味いですな

>>477
フロントRS501は実はロードのお下がりでして、本当は前後揃えた方がいいんですけどここに来てリア135mmが本当邪魔くさいですね
RS501でも鉄下駄言いますけどシティのはママチャリレベルに重たいですしね
今後使われず粗大ごみに出しちゃいそうです
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 15:24:10.28ID:eH72Gdnm
カセット交換でケーブル張り直しなんて必要ないしRDの調整も必要ない
敢えてするなら最大歯数に合わせたBテンションボルトの調整くらい
それに8段変速でクロスレシオにしたいなら12-23Tくらいにしないと
トップ側が換えてよかったというほどクロスしてないからあんまり意味がない
Turney-TXの変速性能と耐久性の低さ、8段RDの安さを考えたら
ワイヤーの張替えまでやるならRDもクラリスに交換したほうが良かっただろうね

でも自己満足はプライスレスだよな
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 20:31:55.10ID:OkC1PozR
>>481
501もシェファードシティ純正も重量は大して変わらんよ

シングルウォームだから意外と軽いよ
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 16:23:58.62ID:FapUreuU
クロスバイク初です。シェファードとシェファードシティ2019で迷っているのですが
ほぼ同じ値段で購入する場合どちらがいいですか？
シティ2018ならシェファード圧勝みたいなのですが・・・

主な用途は都内通勤片道15ｋｍです。
身長169なので一番大きいサイズにするか１つ小さいのにするかでも迷っています。
シェファードシティ2019でググっても詐欺通販サイトばっかヒットします。
どなたか教えてください！
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 17:03:21.46ID:EaTARtJT
真ん中のサイズでいいですよ
どちらを買うかと言われたらシェファードだけど
どの自転車を買うかと言われたらどっちも買わないかな

5万円だとコーダーブルームのRAIL700とかGIOSのミストラルだとか選択肢多いので
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 17:26:58.97ID:ffwGbMRR
俺はRail700と迷ってシェファード買いますた
フロント変速欲しいかどうかで決めましたが今の所特に不満なし
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 19:52:29.00ID:n63laY9Y
都内15kmってまあまあ距離あるな
ちゃんと信号守ってたら1時間はざらにかかるよ
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 18:39:13.16ID:3fgdO8F4
レス遅れましたすみません

返信ありがとうございます。
どちら買っても問題なさそうですし楽天市場であさひサイクルの店頭受け取りでシェファード
が購入できるみたいなのでシェファードにします。

サイズですが股下が７２にしかない短足なので一番大きいサイズはやめて510mmのに
しようと思います。

でも迷いますね。どうせなら大きいサイズがいいと思っていたので・・・
試乗できる所を探すべきですかね
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 19:35:56.58ID:KQSzhxes
>>489
シティサイクルで第一京浜沿いの車道走って
都心まで15kmほど走行したけど1時間はかかったな
0493ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 21:38:50.45ID:n+Vj+9JZ
シェファードはよくビックカメラに2サイズ置いてる
ネットからでも在庫状況調べられるよ
跨げても試乗までさせてもらえるかわからんが
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 22:50:18.83ID:3fgdO8F4
>>492
一度ママチャリで行ってみたら1時間半かかったんですよ
直線が結構多いのでクロスバイクならどうかなって思ったんです

>>493
サイズは本当に迷っています
最寄りのあさひサイクルはジャイアントとあと２つのメーカーぐらいしか置いていません
でした
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 07:13:38.88ID:+baYYx6u
アヴァンチュールっての格好いいな
これでスルーアクスルだったら文句なかったんだけど
0496406
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2018/09/26(水) 16:50:19.19ID:dRqNh2sF
サドルとグリップを交換した2013ファータイル、ハンドルをプロムナードバーに換えた。
https://i.imgur.com/r9g79QL.jpg
ブツはサドルと同じBeam（東京サンエス）。
http://amzn.asia/d/4JPLYpD
スピード出すには向かなくなったけどテレテレ走るのは滅茶苦茶らくちん。
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 19:46:56.51ID:YkU3+Tu0
いいね。俺もファータイル乗ってるけど、そもそもスピード出すもんでもないし。
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 23:43:25.01ID:YkU3+Tu0
>>500
ああ、406だったのね。
通りでまったり仕様なわけだ。
うん。確かにこれならしばらくは手を加えなくてよしってカンジ。

こっちは前ディスク化したいなーとか妄想中（多分前にはつくはず。）ロングライド（一応）で雨に振られて怖かったから。
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 19:24:54.55ID:2CbDXO0z
この夏、シュファードを購入したものです。
気に入ってる点。ホリゾンタルのスタイル。この価格帯では他にない。
シングル変速。チェーントラブルの心配がない。短かい坂なら、1、2速で問題なし。30km以上を長時間は難しいが、少し下りなら8速ですぐに出せる。中間速は薄いが街乗りなら、体力に合わせて4、5、6のどれか1つでOK。
38mmのタイヤ。パンクの心配がないし、乗り心地もいい。舗装されてない道も行けるし、段差も気にならない。自分は通勤でも使うのでパンクが一番怖い
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 19:28:09.02ID:2CbDXO0z
スタンド付き。上げている時には目立たない簡易スタンドで、平坦なら間違いなく立つ。ちょっとコンビニ行ったり本屋に寄っりする時本当便利。自分はタバコを吸うので河川敷走ってて吸いたいなあと思った時、どこでも止まってー服できる。
前傾スタイル。お尻への負担が少ない。とりあえずアマゾンでカバーを買ったけど、50km以内のライドでお尻が痛くなったことは一度もない。
注意点。自分は赤をネットで買ったけど実物の色合いが少し違っていた。届いた時のままでは変速が2~7速しか入らなかった。調整が必要だった。
身長182cmで一番大きいサイズを購入したが、サドルを目一杯後にして乗ってる。私以上の身長の人はやめたほうが良いと思う。あと遠出を考えてるならタイヤは32mmに交換してもいいかも。
以上参考になれば。
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:18:17.16ID:ydKSnOgK
2018シェファードを通販で購入しました。

リアキャリアをさがしてますが、アマゾン等で
購入された方がいらっしゃれば商品名やリンク
で教えてください。

取り付けや簡単な曲げ加工は自力で可能です。

よろしくお願いします。
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:36:08.80ID:lzTVjOMR
今更だけど、基本何でもつく。
ダボ穴使わないポスト固定で良し。
何キロ想定かにもよるね。
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 03:44:22.37ID:fvkUZJCQ
>>508
同じく

今時、タバコとか恥ずかしいわ
0510506
垢版 |
2018/10/09(火) 19:58:55.40ID:fDEi4Nyp
>>507
半ば諦めてましたが回答ありがとうございました。

シェファードはホリゾンタルでシートポストの
位置も高く、シートに取り付けるタイプはどうか
と思ってましたが再度検討してみます。

タイヤ側のダボも穴はあるようですので三箇所
で固定できるもので見つけたいところです。
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:11:18.90ID:rhcvx7QM
>>510
俺のファータイルは、スロープきついけど結局高いポストの一番上についてる。高さ的に行けるはず。取り付けが心配ならssr4000そこそこ詰めて重すぎずいいよ。
0512ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 17:39:39.66ID:4TEaPzzc
ファータイルのフロントのスイングショックから異音がするので修理したいんだけど、ネジの頭に封印するようにシリコンみたいのがあってバラせない…誰か修理した事ある方いませんか？
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 18:40:35.65ID:rk5l8YR1
>>512
ギコギコギシギシギッシュギッシュ音かい？
以前書いたけどグレイシアのスイングショックミニ？がギシギシ鳴るようになったのでブチ切れてそのシリコンくり抜いて解放してグリース塗りたくったらしばらくは鳴らなくなったよ
ひょっとしたらとサス抜いてヘッドセットのベアリングにも塗ってみたりもしたけど、雨に濡れたり日照り続いたりしたらまたギシギシ鳴りやがるんで、上のベアリングの蓋が劣化して割れたし何だかガタあるみたいなので、ちょうど良いやとヘッドセット変えてみる事にしたよ
ヘッドチューブの長さあるから普通の工具だと届かないらしく何軒か回ってミニベロ強いお店でやってもらう事になったけど、終わったら結果報告してみるわ
どちらが原因か分からんけど、音鳴るたびにいちいち分解メンテとかやってられっかっちゅーねん
今年のモデルがサス無くなってヘッドセットもマシなのに変わってるから問題あって変えたのかなとか思ってるんだけどね
サスの方は絶版になったとかかもしれんけどw
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/14(日) 19:40:17.97ID:4TEaPzzc
>>513
ギシギシ音です。やっぱりみんな鳴るんですね。シリコン抜いてバラして整備してみます。ダメならショック無しのフロントフォークを付けるしかないかな…
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/14(日) 21:22:40.10ID:rk5l8YR1
>>514
ネジ外す前に下側見たり触ったりしてどれくらいねじ込んでるのか確認しておいてね
あと、もう一本含めてあまり硬く締まらないのでたまには締まり具合確認した方が良いかも
解放するとトップチューブ内に収まるシリンダー？が出てくるけど、それがトップチューブ内側と擦れて異音出てるのかも知れんね
トップチューブ下側辺りから音が出てるっぽい
原因とか分かったら皆の為にも報告宜しくね

他にスイングショック装着車で同じ様な症状出てる人居るかな？
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 17:23:05.18ID:cVnSaSKQ
みんなありがとう、他にも症状出てる人居るんだなぁ
やっぱサスが原因なのかな…
時間ある時にサンツアースレ(今もあんのか？w)覗いてみるかな
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 18:05:29.30ID:ZlUD+Td3
>>520
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言ってたけど、ありとあらゆるボルトを締めたら音しなくなったんだよね…
クランクとかペダル回り締めると音がしなくなった
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/17(水) 06:47:14.39ID:MVwpSxpi
シェファードアイアンF（2012）に乗ってるんだけど
タイヤを700×23cから700×25cに履き替えることって可能ですか？
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 15:35:21.38ID:+zQZ30jr
昨日サスばらして清掃してから、シマノのグリースガン使ってじっくりグリース塗りたくってやったぜぇぇ！！



マシにはなったけど、まーだビキビキ鳴りやがるよw
ホントなんでなんだろね？

>>521
そういう可能性も考えて増し締めとかしてみたけど、治らないし音はヘッドチューブ下側辺りから聞こえる
ワイヤーのアウターの擦れとかもチェックしたんだけどね…
とにかくヘッドセット変えてもらってどうなるか、だなぁ
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/20(土) 19:04:27.99ID:3EvJgYO0
>>518
よくよく考えると、フリーとまでいかなくともスイングショックはそこまでメンテいらないし、舗装路のバランスいいし値段の割にかなり頑張ってる気がする
0527ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 16:38:48.77ID:hyTdsca4
シェファ鉄で長距離走ったらケツ痛くなるんだけど
みんなサドルそのままで乗ってる？
何かおすすめあれば教えて欲しい
0528ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 18:23:50.24ID:+vmWNF8r
俺はちんこの感覚がなくなる、シェファードだけど
おすすめサドル教えてください
0531ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 20:58:41.63ID:q+geUGG0
>>527
シェファに合うか知らんがSMPの奴とか
まぁ、まずは今ので高さや角度、前後位置見直してみたら？
やり方はネット検索したら色々出てくるはず
0533ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 13:11:46.73ID:0lIp79/D
シェファードのが乗りやすそうだけどタイヤ太すぎるしかっこいいスタイルにしたいけどブレーキとかしょぼくなんのね
迷うなぁ
0534ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 22:19:37.27ID:qGkm4UcV
シェファードで初めての冬を迎えるんだけどみんな服は普通の私服？(・∀・)
サイクルジャージとかウインドブレーカーとか着てる人いるかな
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 07:39:53.61ID:L4WLLl0L
川崎市で取り扱いしてる店ある？
ホームページ記載の店いってきいても存在すら知られてない
0538ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 07:55:18.03ID:kZ1Ih6Vq
>>537
スポーツオーソリティでよく安売りしてる
川崎店にはないけど近くだと港北店では自転車扱ってるからそこ行ってみたら
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 00:07:55.40ID:bOlTquVe
セオサイクルも取扱いあるはず
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 10:45:32.22ID:KAvlTBN0
シェファードにもともとついてるボトルケージボルトに合う工具ってなんですか？
てっきり5mmの六角レンチでいけると思ってたんですが、ネジのほうが小さくて合わなかったです
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 08:51:59.35ID:kLIPFRzi
サスのギシアンに悩んでるファータイル乗りが居て安心した
556吹き付ければ2週間ほどならなくなるんだけど雨とかの後乗るともうダメ
0544ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 08:58:28.54ID:7kTUtSXf
2017モデルまではデポで取り扱いあったけど、
半値で投げ売りされてから取り扱いなくなったよな。
代わってデポはネストが新たに展示されてた。
0545ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 09:37:34.25ID:AUjCMjpY
ビックに在庫あるからみてこようかな。
買うならビックかな。
ビックでメンテは遠いからあさひにお願いするつもりだけど。
0546ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 08:20:12.44ID:VYaqlhC5
>>543
強い負荷が継続的に掛かる所に556じゃダメだ
摩耗が出てる恐れがあるから自転車屋で分解整備してもらうのが一番だが
応急処置で間に合わせたければせめてスプレーグリスか粘度の高いオイル差しとけ
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 08:57:35.65ID:pNPrbzso
>>546
ありがとう
556じゃやっぱ柔らかすぎるのか
摩耗してるとしたら部品交換なんだろうけど、部品だけ出るのかな？
まるっとスイングショックごと交換とかになりそう…
0548ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 08:58:28.21ID:pNPrbzso
追加ですが、スプレーグリスは試した
ただ粘度が高いからか浸透しないみたいで効果がなかったっす
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 16:52:59.11ID:e0vs+G1e
シェファードのスタンド、立てた時に車体傾き過ぎだと思うんだけどこんなもん？
すぐ倒れそうで困ってるんだけど、傾きの調整ができるのかわからない
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 17:14:23.52ID:ocITbIis
>>551
調整できるよ
確かに傾きすぎることあるけど、本当に傾き過ぎてたらペダルと接触してすぐに気付くよ
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 19:29:21.44ID:Ir87P8Cp
スタンド調整機能は要らなかった。めちゃくちゃ絞めてもすぐ引っ込みよるからイライラする。
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 19:39:50.40ID:WEvG4fN0
定価46000円のシェファードシティあるんだけど、
何年式なんだろか。
近所の自転車屋に
0557ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 07:09:50.15ID:mJG5vD5e
>>556
ありがとう。
店のページでしかみてないから
現物見に行ってこよう。

何年かまえは今より安かったんだな。
違いは単純に材料の値上がりなのかな？
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 07:12:25.57ID:JF5equBc
>>547
「556は潤滑油でなく脱脂剤として有能」って言われる位で
もしかすると556を使い続けたせいで悪化してるかも知れない
サスのトラブルは恐いからとにかく早めに自転車で見てもらおう
例のフォークすっぽ抜け事故みたいな事になってからじゃ遅いよ
あの位の年式なら補修部品在庫はメーカーが持ってる筈
ユニット交換になったとしてもMTBの高級ショックみたいな値段はしないだろう
0559ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 22:30:31.24ID:keAR2kGA
>>557
シェファードはライトウェイの中心ラインなんで、
微妙にアップデートされてるのよ。
価格面でそれが反映されていると言えなくもない。
最新モデルも軽量化とタイヤの改善とか地味に良くなってる。
0561ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 23:14:33.39ID:6lcFKlaC
シマノのパーツも値上がりしてるから自転車メーカーはどこも値上げしてるよ
逆に値段据え置きならパーツのグレードが下がってると考えたほうがいいな
世界的な流れだから仕方ない
0566ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 23:08:58.15ID:eXYkqX1f
>>560
自分もまさにこれに乗ってる
パーツのほとんどを黒のに替えたから最初はこんな全体的に白かったんだなぁとしみじみ
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 23:36:09.51ID:FzmEjJij
白いハンドルとサドルを綺麗にしたいんだけど洗剤とかつけて拭いてもいいの？
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 00:11:33.68ID:DM7za+iA
>>567
オレンジオイルとかの柑橘類オイル系洗剤を勧めるサイトもあるが注意
薄めて使う分には大した影響ないだろうが（汚れも落ちないだろう）
濃度が高いのを使ってサドル内部のクッション材に染み込むと劣化の可能性がある
メラミンスポンジを勧めるサイトもあるがゴム砥石で擦ってる様なもの
自転車界でお馴染みワコーズのフォーミングマルチクリーナーか
ガラスクリーナーはサドルの汚れもそこそこ落ちる
靴屋で売ってるコロンブス・レザリアンローションはビニールレザーにも効く
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 00:27:20.52ID:Xm/igizZ
白いハンドルグリップの掃除は、漂白するしかない？
0571ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 11:27:41.42ID:uPBEUDJv
変色するほど長い間使ってるのなら、グリップ、サドルとも新品交換という手もある。
両方ともそれほど高くないし、リフレッシュして気持ちいいよ。
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 12:39:10.99ID:DM7za+iA
好みの色や形だって探せば必ず見つかるだろうし
何より小さな部品を1つ換えただけでも乗るのが楽しみになるからいいよね
あとお勧めはドロップバー以外でもバーテープ巻き
テープ選びや重ね巻きで自分の好きなグリップ感を作れるよ
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 12:42:37.34ID:YldlfRDj
自分は思い切ってエルゴンGA3買った
もともとついてたシェファード2018のグリップは普段使いのシティーサイクルに取り付けたら凄い楽で結果満足
0574ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 18:35:44.62ID:iQ/cNEyf
11年付き合ったママチャリにガタが来てるからここのクロスバイクに乗り換えようと思うんだけど半額セールってこの時期はやってないよね？
このスレと前スレ眺めてたら結構な頻度で半額になるっぽいから定価で買う気にならなくなってきたんだけど
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:47:30.88ID:DM7za+iA
半額になるかどうかは知らないが
新型が発売された車種の旧モデル在庫品は9月下旬から10月上旬頃に
値引きされる場合が多いのが自転車業界の通例
時期が近付いたらこまめに情報収集しとくんだね
一番確実なのは裏情報を教えてくれる馴染みの店を持っとく事だが
これはお得意さん特典みたいなもんなので
11年前にママチャリ買ったきりだと難しいだろうなあ
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 21:13:30.48ID:Ht6X/g89
168cm58kg男ですが、
シェファードの700Cは厳しいでしょうか。
170cash～になっているので迷っています
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 21:52:33.22ID:DM7za+iA
シートチューブ長57cmに
ベタ下げシートポストとサドルの多分12cm位を足して69cm位
股下が何cmあるのか知らないけど、股下長ｘ0.86～0.87で計算してみて
ベタ下げの見た目は我慢するとしてもギリギリ乗れるか乗れないかの境目だと思う
サドルをこれ以上下げられない自転車を買ってしまってから
膝が伸び切ってまともにペダルを回せない事に気づいたら悲惨
もし買うなら絶対に試乗が必要。試乗できないなら買うべきでない
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 21:59:11.58ID:iQ/cNEyf
>>575
丁度時期過ぎたあたりなんだな…気長に待つことにするわ
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:14:52.34ID:DM7za+iA
>>578
どうせあと1年待つと思えばその間に「店の都合で在庫を安く放出したい」
ってのに偶然巡り合うチャンスを求めて近隣の取扱店や
ネット情報をマメにチェックしてるとそういう幸運もあるかも知れない
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:33:06.24ID:rOFXzQuH
先週スポーツデポでシェファードシティ2017を50%OFFで購入したよ
色は一色のみでサイズは460 420 380の3台が残ってた。
他の色がないか近隣のデポに見に行ったけど1台も無かった
因みに新潟黒崎店でその時点では420と380のイエローパープルが残ってた。
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 01:18:32.44ID:H9vo9vVl
基本的にSOHの高さは股下長より3～5センチ低い位が良いとされてるけど

シェファード700Cのジオメトリ見ると、SOH812なのに最小股下長762と記載されてる
とりあえず爪先立ちでトップチューブ跨げればセーフ？
なんか危なっかしいな
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 08:25:09.44ID:rhEr+eG/
シェファードってサドルの前後調整できたっけ？俺のはできないみたいなんだが
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 10:27:10.63ID:yytP4C+G
>>580
フェスティバルイエローな。
あの色不人気なのか結構な割合で残ってるw
俺も石川県のデポで50％オフで購入した。
前車のエスケープより色んな意味で重いけど、
イジりがいのあるモデルだと思うよ。
ちな、タイヤは早々にツーキニストに交換した。
0588ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 10:41:36.13ID:W4pGswRH
>>587
金沢も2店舗探したけど無かったのよ
新潟で購入して金沢に持って行った。
買ってから猫が居るのに気がついた
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 12:09:17.78ID:brlCpd/c
タイヤ細くすればもうちょっと軽やかになるけどな
ディレイラーだけじゃなくハブもブレーキもシマノ使ってるし半額で買えればお買い得だよな

17シティ赤買ったけど塗装が弱くてちょっと当てただけですぐ剥がれるのは悲しかったが
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 15:55:40.98ID:Vv/o5ZcM
>>588
あらら、同市住まいwなら町中で会うかもね。
９月上旬くらいまでは鞍月店と大桑店、
どちらのデポでもフェスティバルイエローが
半額だったよ、サイズはバラけてたけど。
0593ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 19:29:07.77ID:W4pGswRH
>>592
知り合いが乗るんだけどパンク修理が多分出来ない
一応スペアチューブは持たせてるけど
もしパンクしてるのを見かけたら助けて下さいな
2012無印シェファードを2年以上乗ってたけど
1度もパンクはしてないから大丈夫と思うけど
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 21:45:12.36ID:RfAdUbbb
>>593
自転車乗りはトルコ人級の世話好きだから多分大丈夫だ
「どうした、道に迷ったのか、どこまで行くんだ」
「それじゃ泊りがけだ、お金が勿体ない！」
「ウチに泊まっていけ！俺の女房は料理の名人だぞ!」
「なに、今日中に駅まで行く！？なら車で送ってやる！」
「俺は車を持ってないけど甥っ子を呼んでやる!」
「そいつの車はポンコツだぞ！俺のはエアコン付きの新車だ！」
「お前は黙ってろ！こいつは俺の客人だ！」
自転車乗りは潜在的イスラム教徒なんじゃないかと思う
旅人を助ける事は来世の功徳になると信じてる
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 22:05:39.05ID:lA8HTo9/
>>583
172で店員の言うがままにサイズ700Cにして
購入直後はかなり後悔した...
が、停止時に玉をぶつけないよう気をつければ
乗れないほどではない
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 10:59:06.77ID:see8JfXx
スローピングフレームなら700cは全然行けるんだけどホリゾンタルだと厳しいかな
0601ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 18:27:32.34ID:hXtpcvzw
>>600
クロスバイクはロードのホリゾンタルより股下が厳しいんだよ
太いタイヤ履いてフェンダーまで付けられる様になってるじゃん？
そのクリアランスを確保するためにフォークが長くなるじゃん？
バランス取るためにトップチューブ地上高も高くなるじゃん？
700Cホリゾンタルのロードに乗れる人が
700Cホリゾンタルのクロスバイクには乗れないという現象が起きる
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:48:59.73ID:see8JfXx
>>601
なるほど、そういうものか。
身長166cm短足でファータイル380サイズに乗ってるんだけど、ホリゾンタルいいなと思っていたところ。
パスチャーのホリゾンタルなら何とか乗れるかと思ってたけど、Stylesの26inchでも乗れるだろうか？
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 23:25:48.37ID:hXtpcvzw
>>603
＞Stylesの26inch
ジオメトリ表を読む限りではスタンドオーバーハイトが743mm
実際は靴を履いて乗るわけだから股下73cmもあれば
停車しても最低限三角木馬SMショーにはならずに済むと思う
CT長は490mm、サドルとポストのヤグラ分約110mm足して600mm
さっきの股下73cm以上なら低目のサドル高係数を掛けても
ちゃんとペダルを回せてサドル高調整の余裕もある計算になる
いけるんじゃないかな？
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 07:31:43.71ID:sZ+HRX0m
>>605
スタンドオーバーハイトっていうのはサドルを降りて
跨いだトップチューブの高さの事。これが股下長より高いと拷問

まあガチなサドル高係数より0.1低目にすればサドルを降りずに
片足爪先立ちは出来る。実際俺も通勤クロスバイクはロードより下げてるよ
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 14:07:52.82ID:eTKusxTA
>>591
間違えた、確かに前後はちょっとだけできるね。
できないのは傾きだった
0610603
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2018/11/20(火) 16:25:48.80ID:anUJcZWO
いろいろありがとう。参考になるよ。
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 20:46:23.99ID:knaPMKom
1週間くらいで空気が抜けるんだけどおそらく虫ゴムっぽいなぁって
でもフレンチバルブなんだけど、これってお店に持って行かなきゃ無理なの？
素人には治せない？
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 12:07:07.70ID:ZU1RRJO5
>>611
フレンチバルブに虫ゴムは付いてないよ。バルブコア着脱式なら外して点検清掃する
着脱できないタイプなら一度空気を目一杯入れてから
バルブをホイール上側の位置にしておいて（下側だと癒着防止用の粉が噴出する）
思い切って一気に空気を抜いてみる
再充填しバルブを締め濃い石鹸水をバルブの口に塗ってチェック
チューブにごく小さな穴が開いてるスローパンクなら
石鹸水を塗るか水中に漬ける昔ながらのチェックで発見できる
フラットまで抜けるのでなく単に空気圧が下がるだけなら
28c以下位の高圧細幅タイヤ/チューブは一週間で10～20％程度低下するのは当たり前
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 02:38:08.86ID:Ixn/G7xx
シェファード無印って復刻したのか
なんかパーツとかも結構良くなったの？
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 02:50:00.88ID:Ixn/G7xx
スタイルとなんでこんな値段差があるんだろう
クロモリってそんな高いのか？
これでもブレーキをテクトロに下げてるんでしょ？
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 03:28:17.81ID:n4+27Epp
クロスバイクは２週間に一度空気を入れなきゃいけないと聞いたがシェファードは全然そんなことないな
タイヤが太いからか
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 04:31:04.59ID:LXikW0/3
それはクロスバイクだから、じゃなく仏式バルブで高圧運用してる700Cのタイヤだから、だな
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 12:57:43.89ID:2K0dY+8N
同じブチルチューブでも銘柄によって圧の低下は結構違ってくるで
パナ、BS、シュワルベの安くて厚くて重い方のだと2週間放置でも
「あ、ダルくなってんな」とは感じるけど困る程じゃない
ソーヨー、マキシス、ミシュランの高くて薄くて軽い方のだとガンガン減る
2週間放置したらリム打ちが怖い
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 09:08:24.79ID:FG4QPKJk
走ってる最中にカチャカチャ音がし出したので見たらチェーンウォッチャーのネジが取れてなくなってた
フロントシングルならチェーンウォッチャー取っちゃっても問題なさげ？
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 15:56:51.58ID:kE9xDeb+
何でみんなシェファードなん？
シェファードアイアン系のスポーツタイプってもう無くなったのか
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 16:40:41.40ID:EIbi0FoT
Stylesがクロモリフレームで昔のシェファ鉄相当なんだけど、名前の通りオサレ系になってる。
もう少しスパルタンなクロモリ作れば結構需要があると思うけどなあ。
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 18:13:09.24ID:Kvm6Th/d
>>624
やっぱりこのスレってシェファードが多いのかな。
もしよければみんな何乗ってるか教えて。
あと、シェファードみたいに年式とかで別物になるのはそれも書いて
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 20:48:45.69ID:Kvm6Th/d
いや、普通に気になっただけ。
このスレやたらシェファード多いなって思って。
年式ってのはシェファードって今のとだいぶ前のやつってもはやフレームが別物じゃん。
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 20:50:16.46ID:Kvm6Th/d
>>628
このスレ、stylesとかはあんまり見ないな。とかも思ってる。でも、見返したらなんか胡散臭いね。
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 21:52:51.67ID:EWNogOgM
もうちょっとでかいフレーム作ってくんないかな、そのまんまアドベンチャー
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 22:45:30.85ID:PQzW2ytO
シティ派を代表して言うが「シェファードは良いけどシティは糞」とか書くチンカス野郎とは話をしたくない
以上だw
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 00:56:39.77ID:nIhwRlJz
２０１８シェファードだろ
コスパいいしシングルだし色もある
ミストラルがコスパいいって言われた時代は終わったな
まあ店で4万くらいでミストラル買えちゃうけど
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 08:21:54.00ID:Bg0tyWvB
>>636
一応年次改良でネガを潰してきているから
値段は上がってもライトウェイは信用してる。
たまに迷走するけどなw
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 11:19:47.43ID:WcGFZaKi
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/dame/1542594593/l50
からあげの日記 Part139

からあげ隊長こと石口良明
愛知県豊明市沓掛北畑の小屋に在住
生年月日1973年8月22日生まれの45歳・無職・独身
来年2019年6月初旬にてサーリーディスクトラッカーでオーストラリア1周します
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 13:10:13.39ID:WSnagLzf
値上がりはシマノのパーツが上がってるからじゃないのか
2018→2019で何が変わったん？
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 16:11:45.84ID:44bLW4+E
>>642
シェファードシティ快適そうだし軽いしポタに良さそう。（こっちは12.7＋kgなので軽く感じます）
何故かシェファードよりタイヤ細いのね。
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 19:43:28.96ID:E5kpCNzI
シェファードとシェファードシティってどっちが遠乗りでスポーティーなのかはっきりしないよな。
ギヤはシティのがあるけど、ポジションはシェファード。
ブランドサイト他みるとまちまちだし
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 19:59:57.05ID:44bLW4+E
>>645
それは確実。
13キロが少し重いけどフレーム頑丈ディスクブレーキでいい。
シェファードとドッちが速いんだろ
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:06:02.21ID:t5zKmRqq
2016シェファードシティ
元パーツはフレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドしか残っていない
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 23:16:24.92ID:B4ADmWZe
>>653
なるほどね。こっちはまだ純正に近いファータイル。
そのうちドロハンクロス化してグランドソノマあたりみたいにしてもいいかも。
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 23:25:25.45ID:t5zKmRqq
>>652
まずホイールをar-713+25c、コンポをクラリスで固めてダブルにしてフラバ化したのち、ブルホーン化した
シフターはラピッドファイアーのままブレーキをジェイクルーレバー+ミニVに
先月リアブレーキをカンチbr-cx50にした
基本晴天通勤街乗り仕様
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 00:57:44.98ID:3ENbZEvL
>>652
うちはフロントシングル9s
クランクはFSAゴッサマー
シフターはアビリオ
ブレーキはデオーレLX
ブレーキレバーはデオーレ
ホイールはR501
タイヤはセカRS 25c
ペダルはMKS
ハンドルは日東 ブルホーン

通勤快速スペシャルだ
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 10:49:15.59ID:UejwRqrC
パーツは基本消耗品だから毎年フルメンテしてると自然とパーツが変わっていく
5年も経ったら元のパーツなんか半分以下よ
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 01:42:11.96ID:LPm/jXYx
ハンドルとかサドルが黒いやつなら薄毛でもいいだろうが、白いやつはあかんな
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 20:33:08.50ID:BX3m1/NB
18シェファード定価で買ったわ
paypayの20%還元+楽天ポイント10%還元あるからまぁ良いよな
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 04:35:02.07ID:JRzEDRoD
シェファードってメンテナンススタンドにこれ使える？
https://www.amazon.co.jp/AZ-エーゼット）-自転車用ワークスタンド-折りたたみ式Ⅱ-ディスプレイスタンド・ワークスタンド・作業スタンド・自転車スタンド/dp/B01N28GGNS
0671ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 05:30:31.49ID:fmK8G+6S
シェファードシティで使えてるから大丈夫じゃない？
ただ500円位値上がりしてるから、急ぎでないならちょっと待ったほうが
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 12:19:01.49ID:lK8smNvV
>>670
同じくシティで使えてるから大丈夫でしょ。
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 12:55:51.46ID:JRzEDRoD
ありがとう シェファードとシェファードシティは名前似てるけどまるで別の自転車との認識なんだけど大丈夫かな
値段は他店より高いが他店だと送料がかかる、近所で売ってればいいんだが
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 18:07:13.03ID:Z67ssc2L
サドルとグリップが白いシェファード納車されて嬉しいのだけど、
薄毛のおっさんなので茶色とかに交換します。
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 19:21:31.68ID:Z67ssc2L
アウターケーブルも白いので、これも薄毛と馴染む色に変えたい。
パーツがクロームなのが欲しくてネイビーにしたんだけど、
薄毛のおっさんにはオリーブグリーンとかのが良かったかも知れないなあ。
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 19:38:55.38ID:Z67ssc2L
もちろん被るけど、薄毛感っていうのはヘルメットじゃ隠せないものなんだ。
それはともかく、シェファードはとても気に入りました。
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 21:48:07.26ID:345be8HQ
薄毛関係なしにあのネイビーに白は少年っぽいので変えて正解だと思う
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 22:59:55.10ID:iDirRp0z
自分もネイビーなんだけどグリップとサドル黒に変えると変かな？グリップが結構汚れ目立つから気になる
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 00:33:43.96ID:6uJdpXhS
>>680
黒で全然おかしくないと思うよ
ネイビーと白の組み合わせは先に述べたとおり見た目少年っぽいし
グリップも汚れやすい材質使ってるのに白とかそもそものチョイスが間違い
アウターケーブルにしても本来ビジュアル的には無くても良いような部分なのに、わざわざ白で目立たせる必要はないと思う
目立たない黒で良い

あのネイビー自体は渋くて上品で良いよね～
0685680
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2018/12/09(日) 01:27:49.06ID:siuShOmk
ご意見ありがとうです。ケーブルも結構汚れやすいしそれ含めて交換検討してみます。
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 17:46:48.32ID:CGFW4Onn
>>686
わしも。近所のショップに去年型が置いてあって気になるのよな
けど今年のはフォーク変わってダボ穴も増えてるじゃん？
フロントパニアラック付けるのに勝手が良さそう
一方去年のは29erってのが迫力あるしちょっと値引きしてる
正直迷ってるわ。重量気にしてもしょうがない自転車だし
去年型買ってフォークを替えるとか、改造前提でもいいかなと
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 20:47:38.09ID:1bxdI+VO
>>676

全く同じ理由で俺もネイビーを買いましたw

白いグリップは2ヶ月位で黒ずんできたので
ポートランドデザインワークスのウイスキーグリップ茶色に
先月サドルもDIXNAの茶色に変えちゃえました。

できればワイヤー類も黒に変えたいなぁ
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 22:37:43.13ID:eQHreHUF
寒かったのでグローブして乗ったらあっという間にグリップに色移りした
白グリップ好きだったのに
悲しい（；_；）
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 23:10:32.75ID:0d9nZcE3
面白い自転車を作ってるとは思うが、
ライトウェイの動画のヒゲの人のフォームは酷いよな。
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 17:56:56.51ID:WfXfxaqx
>>691
なんか近所のコンビニに缶チューハイ買いに来たオッチャンぽいなｗ
ある意味親しみは湧くがｗ
去年の線の細いイケメン兄ちゃんの方が綺麗な乗り方してたな

そういやソノマアドベンチャー、行き付けのショップで
「なんかどっかのトッポイショップが改造したみたいな自転車だよね」
とか話してたら、元はライトウェイ社員の私物改造車だったらしい
んで「〇〇君それ面白いね」「商品化しちゃおうぜ」みたいなノリで市販された
だから2018モデルは「〇〇君ソノマ改レプリカ」で
2019モデルは「〇〇君は出来ればこうしたかった」
を実現した仕様になってるんだそうな。ノリのいい会社だな
〇〇君にボーナス弾んでやってくれよ
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 22:22:57.44ID:gIDbyi6x
>>693
やっぱり？　
そういう感じはしてたんだよね。
だからなんか刺さるっていうか、ノーマルなのに改造してるような感じ？
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 01:01:46.01ID:zhowRYTH
ワークマンはL以上にサイズが上がっても着丈袖丈は同じで胴回りだけ増えるのが多いから、手足胴が長い人は試着必須な
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 01:36:19.57ID:BP99jvu+
>>697
ジオメトリ表で想像する限りじゃ乗れる範囲じゃないかなあ？
けどステムはもっと長いのに換えた方がいいかもしれないね
場合によったらシートポストも350mmとか400mmとかの
（純正は300）長いのがいいかも
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 01:53:20.91ID:BP99jvu+
>>696
「値段安目街乗りメイン、アドベンチャーツーリングも行けます完成車」
であの仕様は「いやーカッコイイけどやりすぎでしょこれ」
って企画会議で却下される範囲に踏み込んでるよなｗ
650Bとか29erとかの時点で一般車メインの自転車屋は二の足踏むもん
思い切った事やるわ
0701ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 08:27:15.72ID:+wyLNA/B
完成車の段階でライトウェイの市販アクセサリをてんこ盛りできるのが企業的にも売りになるよな
展示映えするし
0702ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 09:38:58.64ID:nmKvV3Q8
>>700
なんかドロハンクロス（コンフォートとかMTB）を洗練させて面白くした感じ
よくGO出したよね。サイコーだよ。
ま、今はファータイルくんで我慢
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 17:33:18.61ID:gXPUx1b6
>>693
これマジなら腑に落ちるわ
発表直前に通勤用にアルミグラベルロード買ってしまったけど
2019気になる、安くてドロハンディスクはそんな多くないんだよな
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 20:32:42.03ID:nmKvV3Q8
〇〇に感謝。
ただあれってスルーアクスル？
まあ、そうじゃなくても良いんだけど。
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 01:43:49.99ID:4IjcPsRX
最近めっきり減ってしまったプレイバイク的なやつを作ってくれないだろうか。
昔無印が出してたようなやつ。
ママチャリ以上、GT未満な感じで。
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 12:59:03.51ID:F/88Qwjg
サーリー・ミッドナイトスペシャルって自転車があるんだが
（サーリーはこれをロードプラスバイクとカテゴライズする）
構成がソノマアドベンチャーとそっくり
値段は3倍だが重量は11.4kgと値段ほどの違いはない
http://ride2rock.jp/products/103086/
初登場時期は両車同じ頃、どっちかが真似て作ったにしては仕事が早すぎるので
アメリカ辺りにこういうカスタムのスタイルが以前から存在したんだろうか
それとも日本人とアメリカ人が同時に同じような答えにたどり着いたんだろうか
サーリーも中の人が「自分が乗ろうと思って作ったけど、丁度こういうのが
ラインナップに欠けていたので発売した」と言ってるから生い立ちまで似てる
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 17:10:45.65ID:dq2bwWQE
>>710
QRディスクだと700cと650bのエンド幅同じだから換装しやすくて
モンスタークロスとかロードプラスとか流行りだして
メーカーも目をつけてクロスの上位版みたいな位置づけでオールロードやグラベル増えて
このあたりは非レースな需要だから
軽さとかより頑丈で快適なクロモリが再注目されだしてみたいな流れじゃないっけ
ビアンキですらクロモリグラベル出すくらいには流行っとる
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 17:40:44.17ID:CJVR3FQv
>>713
シクロクロスとツアラーの流れを汲んでるのがグラベルロードで
更にモンスタークロスの要素も取り込んだのが
ロードプラスとかアドベンチャーロードとかオールロードとか
呼び名も定義も固まってないけど「あの辺の」カテゴリなのかな
なんかロード派生ってよりはモンスタークロス派生っぽいよな
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/17(月) 22:25:39.01ID:oQAXTxxe
ドロハンクロス
いや決してディスっていない。むしろドロハンクロスをディスる奴をディスる
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 06:24:19.93ID:Emu0FTS1
シェファードのスタンドが安定しなさすぎてハゲそう、今日も倒れた
これもうちょっと長さがあればいいのに…これじゃ調整してもどうにもならん
スタンド買い換えるべきか…初めて買うパーツがスタンドになるとは
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/28(金) 17:26:21.72ID:EvFlSYOA
stylesはベンドフォークのほうがいいと思うのだが…
クラシカルな自転車がコンセプトなのにあのﾋﾟｰﾝと真っ直ぐなフォークはなんだね
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/28(金) 17:48:06.49ID:ptgnkPT4
>>724
個性が完全に無くなるとか？
でも、せっかくのクロモリ"クロス"（ここ重要　なのに固くならないのかね。
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 20:22:50.31ID:FiA0gKiv
シェファード無印（２０１９）で、ふだん平地だとギア３～５で走っています
上りだと１～２を使いますが、きつい上りが続くと１でもしんどいです
逆に７～８はまず使うことがありません
これってどこかのパーツを変えれば、１～８まで効率よく使えるようになりますか？
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 20:54:00.45ID:iWXTg0l8
>>726
乗り手
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 21:18:49.24ID:mC+Ga8K3
屁握った手で触ったら変色するよ
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 23:02:04.21ID:C4FmAAbn
>>726
チェーンリング
チェーンリングが46Tor48Tとでかいので34Tくらいにするとリアを11T(8s)にしたときに30～35km/h前後だせます

でもシェファードのクランクについて全くわかんないから交換できるかどうかは不明
PCD110だったりインナーが付くようになってれば簡単なんだけど
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 23:31:53.86ID:FiA0gKiv
>>729
ありがとうございます
交換できるかはわかりませんがアイディアとしてとても参考になりました
ちょっと調べてみますねm(_ _)m
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 06:48:45.71ID:DAO8/nPG
>>726
俺逆に1～2全く使わないよ 坂でも3からだな
逆に高速側のギアもっと欲しい
たぶん俺の体重が軽いからだと思う
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/31(月) 08:59:17.35ID:8V6eLylt
街乗りクロスなんだからもっと軽いギアつければいいのにな
スピード出したいやつはロード乗ればいいし
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/31(月) 09:21:36.82ID:8Uq6k8m8
もっと重いギアが欲しい→チェーンリング大
もっと軽いギアが欲しい→スプロケットのロー側大
スプロケットのトップは11～13ぐらいなので特に重くする向きにはスプロケットではあまり調整出来ない
ギア間隔を狭くしたい→スプロケットをクロスレシオに
ギア間隔を広くしたい→スプロケットをワイドレシオに
乗ってると自分の欲しいギアがどのへんか見えて来る→欲しいギアをギア比で把握する→欲しいギア比を実現する前後のギアの組み合わせを考える
タイヤ交換と並んで十分な効果が期待出来るカスタムだな
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/07(月) 14:37:14.91ID:BFyaSX4x
>>734
このスレに出てくるチャリの中ではシェファ鉄しか使えないんじゃない。
130ホイールのアルテ10s
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 05:41:15.35ID:duZ6fLdu
シェファード後輪の反射板が気付いたらなくなっていた
新車買って3ヶ月ぐらい乗っただけなのに勝手に取れるのかよ
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 07:32:17.59ID:hU1xtsL/
>>736
外れる前には異音なりガタツキなりの前兆はあった筈
気付かなかった、点検しなかったのならお前にも責はあるんちゃうけ？
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 08:21:06.76ID:jY4INdC4
この際だから中華激安テールランプに換えちゃえ
尼でサクラじゃない高評価が多いやつは普通に使える
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 17:21:39.11ID:1I3kUq7N
取れたのはスポークに付いてる反射板ですが、あれが取れるとは予想してなかった…
先日購入店に点検に出したけど、前兆があったとしても店員も俺も気付けなかったことになる
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 18:07:25.76ID:x7GeSiCB
取れるときは取れるからあきらめたほうがええよ
良い機会だから棒状のスポークリフレクターでも付けたら
中華のやつでも夜間かなり目立つよ
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 00:25:18.02ID:3sePWEKA
ホイールごと蛍光塗料で塗装したらどう。
かなり目立つよ。
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 02:43:59.47ID:RYFl5Z/z
>>740
ホイールのやつだったか。あれアメリカの法律で義務付けられてるタイプだけど
走りには良いとは言えないし掃除にも邪魔だから、俺は新車に付いてても外しちゃうよ
スポークに被せるパイプ状のとかリムに貼るステッカー状のとか
タイヤに反射材が埋め込まれてるのとかがいいよ
通勤クロスにはスポーク被せ、ロードにはロゴの形に切り出したステッカーを使ってる
>>743
尼で検索すればリム形状にカットしてある反射ステッカーや蓄光ステッカーがあるで
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 08:49:46.60ID:tgZTlRaI
俺もグレイシアSW2018のフロントのが、例のサス周辺のギシアン音の原因かも？とグリグリ動かしてたら、真ん中の丸いのが折れて外れちまったわw
結構反射してくれて目立つからまた欲しいんだけど、ママチャリコーナーとかにあるのかな
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 08:07:37.72ID:Eksa9mz9
>>747
あさひとかの一般車中心チェーン店、ホムセン辺りには置いてあるんじゃ？
自転車用品コーナーの充実した100均にもあるかも
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 10:01:46.65ID:3t0WQ9It
反射板ってプラスチックの割ピンみたいのでスポーク挟んでるだけなんやな
こら落ちるわ
こういう所でうまくコスト下げてるのか
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 17:19:26.61ID:Eksa9mz9
あれ鉄のネジ止めだと万一走行中欠けるか何かで横を向くと
フレームに引っ掛かってホイールがロックする可能性がある
キャットアイのはフレームに当たってもピンが折れて脱落するように
安全装置として敢えてああいう仕掛けになってるらしい
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/14(月) 01:36:51.85ID:Js6f6Vww
ファータイルとか、グレイシアのさすって広いからデカールとかやりやすいよね。
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/14(月) 13:59:25.19ID:6sb3kAc7
試乗もっとできれば売れそうなのになあここの自転車
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:58:06.64ID:Js6f6Vww
でも、なんかエスケープのフレームってなんか違う気がする。友達の借りたときになんかちがかったのよね。
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 23:19:16.12ID:HKO2xZC7
シェファードのシュッとした小奇麗な感じが好きで買ったんだけど、次第に乗り心地を追求したくなってきて、
エルゴンのバーエンドバー付きグリップに変えたりバーセンターバー追加したりしてたら、いかつくなってしまった(´-ω-｀；)
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/18(金) 23:22:06.03ID:i81QVQfN
>>763
痛くないことはないけど、一応厚めのバーテープ巻いてるから問題なし
個人的にはフラットバー＋エンドバーの方が手の置き場が少なくて痛くなる
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/18(金) 23:39:31.68ID:bndx2uh6
>>764
そうかな？
これでも割と多いんだけど
グリップ中外、エンドバー先、根本のL字って感じ。
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 23:47:49.98ID:bndx2uh6
あと、俺のはエンドバーを内側にずらしてるから、それがいいのかも。
快適だしどことなくやる気出てるし
あとはそれのおかげで倒れてもエンドバーとかブレーキとかは保護できるし
雑でごめん内側のがスマホとライト
その横のLはレバー類赤がエンドバー
はみ出た部分に小指載せてエンドバー握ってもいい
0768ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 23:58:01.56ID:i81QVQfN
>>766
一度エンドバーつけたことあるんだけど、ハンドルバーとの取付部がどうしても直角近くなるのが手に合わなくて、ブルホーンに行き着いた感じ
感覚は人それぞれだからエンドバーを否定するつもりは全然ないんだけど、あくまでも個人の感想ということで
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/19(土) 08:04:58.24ID:v1mv8cp/
舗装路しか走らないフラットバー車にエンドバー付けるなら
ブレーキレバーの内側に付けて２～４本指をエンドバーに掛け
残りの指でブレーキ＆シフト操作
掌はグリップに乗せてパームレストにすると
ブルホーンより使い勝手が良いしフラットバー握りより手首が楽
MTBのH-BARハンドルを短くしたみたいな感じになる
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/19(土) 10:13:25.95ID:LYYPSjiX
それ、ドグス
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 10:27:44.34ID:v1mv8cp/
TOGSが出るずっと前からエンドバーは存在してたから
自然とこの方法に行き着いた人は多いんじゃないかな
TOGSと違うのはスイープの小さいハンドルでも手首の角度を自然に出来る事と
意識して肘を曲げなくても前傾姿勢が取れる事
MTBだったらTOGSがいいけど街乗り車には触角バーの方が融通利く
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 12:05:45.63ID:ztG2F8LS
バーセンターバー方式ね
エンドバーを内側に取り付けるのはやってる人多いしやった人はめっちゃ推奨するから広まって欲しいけど、呼び方が揃ってないせいでなかなか定着しないね
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/19(土) 21:48:41.30ID:hJHR5DYH
ブルホーンは相撲まわしみたいなもんです
フラットを持つときは上手、肩や角のときは下手に持って車体を操作します
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/20(日) 01:03:31.98ID:AYQsk9wA
>>775
エンドバーが一番内側でないとバー握ったままシフト出来ないと思う
俺はステム側から順にエンドバー→ブレーキレバー→シフターにして
ハンドルバーの外側残りを一般的なグリップより2cm位短くして
バーテープ二重巻でグリップを作ってる
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/20(日) 11:03:41.40ID:yXzMS9D5
>>775
シフターやブレーキの形状次第でお好みで。
俺のは内側から[シフター][ブレーキ][エンドバー][グリップ]
シフターは内側ににメーターついてるラピッドファイア。
エンドバーを前向きに出す為にブレーキもシフターも結構下向き。
センターバーとハンドルでT字になるとこに手のひら置いたまま変速もブレーキもできるよ。
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 18:21:12.58ID:O5q41YT6
元々初心者がケツ痛くて乗らなくなるから太め履かしてるみたいだし慣れたら細くする人もいるんじゃね
俺みたいに太くしたいやつもいるし
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 19:31:56.50ID:M7p9o7fh
2012無印シェファにロードのお下がりの23Cを履かせてた
フレームがしなるので乗り心地は悪くなかった。
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/22(火) 03:01:06.03ID:D+aTYWNQ
サスのグレイシアSWの、ケンダのカランバ20×1.95をタイオガのファストRブラックラベル20×1.75(多分どちらもBMX用)に替えた
タイヤ重量は半分になったけど、まだまだ重いぜ！
ノイズは増えたけど、グリップ・見た目・走行性は満足してるよ
タイヤが原因(外側から)のパンクもまだしてない
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/22(火) 03:04:54.15ID:D+aTYWNQ
あ、タイヤ幅は約50mmから約42mm程度になって、直径は10mmちょいくらい小さくなってるよ
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 04:36:55.25ID:XP8hg7jL
>>787
すげえ小さくなるのな。
ミニベロだから割合でかいっしょ。
でも、インチとかしっくりこないね。
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 19:44:31.37ID:XP8hg7jL
たしかに旧シェファなら、きちんとたわんだりしてくれそう。
今のシエファを否定するつもりはないけどほんと別車種。
ファータイルは、フロントはいいけどリアが硬い
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 20:17:03.46ID:fS3K7wpF
26インチシェファード、KENDA1.5からリブモ1.25（実測で30mm）に変えたら1kg軽くなったｗ
乗り心地はとてもよいけど見た目がまだ慣れないな
ぽっちゃりのかわい子ちゃんがモデルにでもなったかのような感じ(´-ω-｀)
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/22(火) 20:59:34.17ID:evVYPxSB
>>791
乗り心地落ちないんだ、俺も変えようかな
こぎ出し軽くなった？
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:27:16.10ID:fS3K7wpF
>>792
KENDAのネバ～とした感じは激減したよ
600kPaで走ってみたけど思ったより硬くもないし、段差で危ないとも思わなかったな

ただ見た目がスリムになりすぎた(´-ω-｀)
太めのがかわいくて好きだっただけに
リブモなら底がとんがってるから同じ太さのままでも充分効果あったかも
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:29:15.00ID:fS3K7wpF
あと1kg減は言いすぎだったわｗ
交換後サイコンとかはずしたまんま測ってた
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 09:09:57.68ID:1ZHgvr5v
>>791
そして服がぶかぶか(クリアランスがスカスカ)なんだよなw
上のグレイシアの者だけど、グレイシアは兎も角、もう一台のシクロクロスも32cブロックから28cグラキンスリックに替えてるので、泥詰まりを嫌うシクロの元々のクリアランスの広さと相まってスカスカ感がハンパねぇぜw
ただ、どちらも細く軽くした効果はバッチリだよ
いっそグレイシアを451化してやろうかな…
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 13:27:04.47ID:gFkPM+y+
シェファードを買いたいのですが、近所で現物を確認できないのでサイズ選びに困っています。
エスケープR3だとSでちょうどいいのですが、シェファードは26サイズでよいものでしょうか？身長は172センチです。
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 13:54:52.89ID:JgWQK3MP
>>797
迷ったら小さい方を選ぶのがセオリー
ただ、枠の中じゃ700cだしね。
172は。タイヤも700cの方がいろいろできそうなのも悩みのタネね
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 02:49:27.68ID:z+ZcZoWM
700がいいんじゃない。
合うらしいし、使えるならホイールにしても何にしても700でしょ。
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 09:32:39.45ID:PagWbfT4
マンションの駐輪場から3年付き合ったシェファアイアン盗まれた。
悲しい。
0807ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 18:09:46.70ID:fFpq60In
シェファードのサイズについて教えてくれた皆さん。ありがとうございました。700にしてみます。短足ゆえ不安はぬぐい切れませんが…
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 23:21:58.18ID:VPBTcEm/
ライトウェイでも盗まれるのか…
まあ見た目はおしゃれで高そうに見えるのかもしれんが
ちなみに施錠はどんな感じ？
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 02:18:34.24ID:seEwyVq4
プロなら盗まないと思うんだよなぁ
手ぐせの悪い近隣住民とかなら、あるとき捕まったりしそう
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 05:31:41.62ID:CNykSqHh
これが原付とかなら、アホが自分で使うためにパーツ盗ったりするけどね
細いのでいいからまともな鍵つけるだけで素人のいたずら受ける確率はぐっと減るはず
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 17:48:38.55ID:lFZiJwxO
どんなフェンダー付けてますか？
雨の日に巻き上げ防止でつけようと考えています。
0814ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 20:29:02.53ID:hr4fNbHy
こないだフェンダーのことはyoutubeグランピーで池田君がやってたね＾＾
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 22:03:00.74ID:3QEkJzA1
しょぼいカギ付けてるからだろう
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 22:52:26.90ID:/QNDRcSh
>>807
ちょい待ち
シェファード700cはスタンドオーバーハイト812ミリだよ
跨げんの？
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 14:31:06.95ID:/s+oC3RR
>>813
650Bの方？700Cの方？
0823ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 18:40:26.45ID:T7kem3Aq
サイドスタンドが最初から付いてるし、センタースタンドはつける予定がないのでわかりません。最初のカスタムはペダルとサドルとタイヤかな。
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 05:48:35.81ID:/yJzG3ZS
MKSとかの脱着可能なペダルって、知識ある奴に駐輪中にイタズラで外されたりパクられたりする事ってあるのかな？
グレイシアSWにMKSのラムダ付けたい
ランバダだと思ってたらラムダっちゃ、ダーリン
lambadaでは無く、lambdaだったw
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 16:35:27.57ID:mWyx8qWK
>>825
されるっちゃされるけど、普通のペダルもネジ緩めて外すだけだから盗難される可能性的には大差ない
気になる場所に停めるときに外しておく選択肢がとりやすい分、脱着式の方がマシかもね
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 16:03:14.20ID:ztGjr0sj
俺は諦めた。
ギシアンギシアンやならまえだけlauf

強度に問題ないのはわかってるし。
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 19:43:40.40ID:5ouwnTuP
ここのって基本短中距離ようだよね。
昔のシェファ鉄dみたいなのでないかな。
0831ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 22:39:38.32ID:5GD2KrY1
このスレに感化されてシェファードにブルホーンつけてみたけど、握りがいちばんしっくりくる位置（ツノの先端近く）持つとちょっとした腹筋ローラー状態になる(＾ω＾；)
体幹トレーニングだと思って何日か乗ってみるけど、フラットバー＆バーセンターバーに戻る可能性高いな、、
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 22:58:00.88ID:6fnGdwHt
ファータイル（ほぼノーマル
で160走ってきた。
死ぬかと思った
セミドロとかプロムナードとか28タイヤほしい
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 16:59:24.30ID:LGh4tUQv
>>833
ブルホーンにバーテープか、セミドロとかプロムナードとかにエルゴグリップかまよう。
ラピッドファイアしか使えないし。（予算

一緒に行ったやつはどノーマルのママチャリで180km。あたまおかc
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 17:43:36.48ID:unWHjNAs
シェファードシティを通勤用として購入予定なのですが、スリックタイヤてどうなんでしょうか？雨の日とか滑りやすいイメージなんですが。
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 18:07:58.62ID:GGUgNMJG
ブルホーンにラピッドファイアは結構収まる幅ギリギリのケース多いので要注意、やってみないとわからない
0837ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 20:13:44.76ID:LGh4tUQv
ライトとスマホマウントも入れなきゃならんならな。
ラピッドファイアだけじゃない
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 01:24:25.10ID:BzyWpda4
>>839
全天候全季節自転車オンリー通勤を続けて4年目
ウルトラスポーツ（肩だけ間欠パターン）デトネイターフォルダブル（浅いリブラグパターン）
RACE D EVO3（スリック））グラベルキング（極浅ヤスリ目・杉目）と使ってみて
実際舗装路上でパターンの有無とウェットグリップは全然関係ないと感じる
タイヤの性格付けで色々試すと通勤もスポーツ的に楽しめるよ
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 08:43:23.83ID:VaQQyI41
>>839,840
ありがとうございます、自転車では溝の有り無しは滑りにあんまり影響ないみたいですね。
シェファードシティ購入ですすめようと思います！
0842ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 01:39:03.77ID:QtyXBqV5
>>835
雨でも乗るつもりなら油圧ディスクブレーキ車にした方が良い
リムブレーキは雨で効きが激落ちしてシューも軽合金製リムも凄い勢いで減る上に
タイヤもホイールもホイール周りも猛烈に汚れる

ママチャリならリヤのハブブレーキのおかげで雨でもそれなりに効くけど
前後リムブレーキ車は覚悟して乗らないと危ない
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 23:28:57.20ID:4Gl3uCtI
ママチャリからの乗り換えだけど走ってるときの音がめちゃくちゃ静かだな…
CRとかベル鳴らさないと気づいてもらえない
いいのか悪いのか…
0847ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 22:58:13.73ID:llAnw0Dm
鈴ではなく「気づきベル」だろう
たまにローディがカランカランさせながら走ってる
でも常に鳴ってるもんだから乗る人に依ってはうるさくて嫌になるらしい
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 23:03:17.05ID:8/3DlTU0
>>847
知ってはいるんだけどあれ高かった気がするのよね。

確かにうるさいと思う。トレードオフだよね。
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 13:32:20.11ID:x9lAxCVd
ライト兼Bluetoothのスピーカーで音楽鳴らしながら
走ってる俺は気付かれないことはなかった

ランダム再生でアニソン流れると恥ずかしいがな！
0850ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 23:13:28.77ID:yqwmX0JV
>>849
ゆるポタや街乗りで音楽を流すのはいいかも知れないな
通勤の気晴らしにスピードメタルを流してみた事があるけど
あれはエキサイトしてしまうので良くない
米国じゃジェームズ・ブラウン声の自動車盗難アラームがあるそうだ
なるほどあの声なら音量上げなくても良く音が通るかも知れない
ベルや爆音フリーや声掛けに代わってこれからはセックスマシーンだなゲラッパ
0851ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 23:34:19.73ID:4zHUdUZk
グリップとサドル（どっちも白）を新品に交換したいんですが、ライトウェイ取扱店に言えば取り寄せてくれるんでしょうか？
他ブランドの物も見てみたのですが、ブランドロゴの主張が強かったり単色でなかったりして躊躇しています
0854ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 15:28:07.95ID:H6YK5uQF
グレイシア考えてるんだけど、フェンダーつけてる人いる？常設のでいいのあったら教えてくだせい。
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 17:22:35.87ID:OakOqvaG
調べたらギザとかサニーホイールってとこの出て来たけど対応かま1.75までなので、グレイシア標準の1.95タイヤだと干渉したり水跳ね防ぎきれないかも知れん
あと、サニーのは自分で取り付けるにはステンレス棒をカットして調整しなきゃいかんみたい
ファットミニベロ用のもあったけど取り付け強度とかやばそう
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 01:50:10.88ID:vkOwQ8m8
>>857
いいと入っても突き抜けてないからじゃない。真面目なんだけどね。
グレードの高いパーツの格安車ないし、あとはロードも作ってないしさ
そのへんかな。
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 02:00:55.59ID:bIKQ1uvQ
無印やシティの半額セールでコスパ良かったから一時期売れてたけど最近はやらんのかな
0860854
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2019/03/21(木) 02:50:55.88ID:GOhFte29
>>855
職場近くの自転車が密集してる所に駐輪しなきゃダメだから、取り付け強度が弱いのはダメだなー。よく倒されてたりするし。実車買ってから考えるよ。ASS SAVERら辺で対応するかな。サンキュー。
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 21:25:54.89ID:tis6cFCT
165cm股下73cm現行シェファード購入を考えています
26"と24"のどっちが乗りやすそうでしょうか
26でSOH750mmとかかなり無理そうなんですが
24だとさすがに漕ぎにくいかなあとも思っています
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 23:43:34.21ID:srZrs7aT
ほぼ同じスペック（１６６の７３）で２６インチ乗ってるけど、靴履いてればトップチューブに金玉が軽く触れるくらい（裸足だと若干食い込む感じ）
乗り降りの動作にさえ慣れれば特に問題ないと思う
街乗りメインなら２４、CRとかそれなりに走るなら２６って感じでよいんじゃないでしょか
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 12:15:14.96ID:MgM7pJVb
162センチの身長だったら、シェファードの24インチで問題ないかな。コンパクトな感じがいいので。
0865861
垢版 |
2019/04/12(金) 21:40:20.35ID:sbk07dBt
結局26インチのシェファード買いました
現物を見ずに店頭で注文したので不安はありましたが
寸法は>>862のおっしゃるとおりの感覚で、私の体型でも特に問題ないです
初めてのクロスなので他種と比較できませんが気持ちよく走れてます

>>864
これ見ると24は相当小さい印象ですね
ttps://www.youtube.com/watch?v=ib3pAasfmS4
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:04:09.82ID:gzti/u7k
公式サイトが動画盛り込み過ぎでめっちゃギガが減る
どうにかしてほしいわ
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/21(日) 21:08:32.05ID:UZbqlx+k
不在票を発見した後に発送連絡が来やがった
おせーよ、もう来てるっつーの(´・ω・`)
明日までお預けか…
0877ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 00:36:41.85ID:Fl/4QhHz
>>875
サンクス！
>>876
んだんだ、どうせメンテとか自分でやるし通販で良いかなと
昔丸石のよくわからんクロスにのってた
ロードは色々のってるけどクロスは10年ぶり
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 00:07:33.35ID:HcHnDc53
29erの旧型ソノマアドベンチャー買う事にした
良く行く店に去年から置いてあったんだけど
通勤クロスバイクにヤレが来て頑丈そうなのが欲しかったのと
カーボンロードで走るのが「練習！」って意識になっちゃってるので
フラットダートとかで気楽にヒャッハーしたい欲望がムラムラ来てた
ならコレって俺向きじゃん？と思って「店長コレちょーでぇ」つったら
「あ、実はコレ俺さんが乗りそうと思って仕入れたｗ」
めでたしめでたし
0883878
垢版 |
2019/04/29(月) 23:53:23.60ID:bXHi26px
アドベンチャーの方なら今日からだよ
受け取ってショップで油売ってたら雨が降り出したんで
自宅直行の距離しか乗ってないけど
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 01:00:04.78ID:F5GvKmqQ
けど下ろしたてのテクトロ最安ディスクは思った以上に効かないね
まっさらの新車で比べたら105リムブレーキの方が遥かに強力
慣らしが終わっても不満ならアップグレードも考えようと思った
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 05:57:05.13ID:fHudDvUK
テクトロの安いのは、速攻で窓から投げ捨てて良いのに変えろとか良く言われてた気がする…
TRPの方の両押しのとか、何なら油圧式にしたりとかどうかな？
俺もグレイシアSWに着いてたテクトロ安物を、シマノのアセラ程度のに変えたら具合が良くなったよ
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 08:23:47.85ID:boXgCMzg
ソノマアドベンチャー、今年から乗ってる。650b のヤツ。キャリアとパニアバッグで快適ツアラーになった。
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 09:32:20.13ID:F5GvKmqQ
>>887
在庫残りの旧モデルなんで29インチブロックよ
舗装路走るとゴーゴー鳴ってなんか面白いｗ
けど用途的にコンチのスピードキングみたいな
ハード・ドライ路面用タイヤの方が相性良さそう
>>888
うん、地元が激坂地帯だし林道ツーリングしたいんで
あの車重を止めるにはMTB並の強力なブレーキ必須だわ
既に改造は始めてるがブレーキを優先するのが良さそうだね
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 14:41:54.10ID:x2dCCExl
窓から投げ捨てられたブレーキは俺かキャッチするから安心して投げ捨てて！
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 11:17:58.86ID:o67seX/Q
>>895
グレイシアSWのホイール、たまに行くショップのオリジナル手組みの451に替えようかなと思ってるけど、まだ純正捨てる気は無いわーw
純正はアレックスリムの特に普通なミニベロホイールを黒く塗装したものみたいだけど、去年の真夏に直射日光が当たる仕事場の駐車場に毎日停めてたら、熱でやられてメタリックオレンジになっちゃったけど、意外とフルブラックの車体に似合ってカッコイイぜ！
前後それぞれ逆側のの片面ずつだけどな…
ちなみにステムキャップとシートポスト固定する奴(名前なんだっけw)もオレンジ化したよ
フレームの塗装は日光の影響は全くないかな
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 12:51:52.14ID:unlqpiGW
>>896
俺の職場も一応屋根は付いてるけど陽は当たるし雨は掛かるしで
今まで通勤に使ってたクロスバイクもハンドルの上半分が緑、
ハブが金、クイックレバーが紫、赤だったトップキャップがピンクになってる
青アルマイトは紫外線に強いのか変色しない
不思議な事にシマノの部品は有彩色に変わらず剥げてアルミ地肌が出る
ディズナの黒はアルマイトじゃない着色なのか色も艶も変わってない
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 01:19:44.99ID:VTqTBVHn
ソノマアドベンチャー、本格的に乗る前にざっとバラして組み直した
経年劣化やトラブル発見の物差しになるので自転車買ったら必ずやる習慣
中国のどこかの工場が作ったフレームが意外に丁寧な仕事で感心した
溶接スパッタや塗装ムラは無いし、下地はドブ漬けリン酸処理してある
ネジもきれいに切ってあるし、中に防錆油を吹いとこうと思ったら既にやってある
フレームにそれなりのコストを掛けてあの値段で売るために
パーツのグレードを下げたんだろうなと納得した
コンポなんて半消耗品、気に入らなきゃあとから変えればいいんで
肝心のフレームに力を入れてるのは真面目だなあと思った
ライトウェイも中国人も中々やるじゃない
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:19:19.38ID:vkhrCV67
ソノマアドベンチャーってパーツ安物だからしばらく乗ったら絶対交換しまくりそう
で、bb、コンポ、ヘッドパーツ、ハンドル、ステム、シート、ブレーキ、最後にホイール交換したくなるよきっと

そう考えるとSURLYのLHTをバラ完しても値段変わらないんじゃないかと
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:25:38.28ID:vkhrCV67
どうせならクラリスなんて使わずにリア９速スプロケ、フロントシングルナローワイド入れとけば今風なのにね
0903ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 12:08:51.86ID:2jWLpclK
それはカスタムベースとしてはむしろ有能だな、躊躇なくパーツが変えられるw
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 12:52:20.08ID:vkhrCV67
クラリスr2000なのにホローテック使わずに四角テーパーの安物un26だし。まぁスギノあたりに交換するなら無駄に専用工具のいるホローテックより四角テーパーのが汎用性高いけど、せめてun55入れてくださいよ、RITEWAYさん
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 17:09:40.04ID:hE3A7vzo
>>900
＞そう考えるとSURLYのLHTをバラ完しても値段変わらないんじゃないかと

ちょっと乗ったら「ここをこうして」ってのが見えてきたんで
ざっと計算したら俺もそう思ったｗ
元々時間を掛けて更なる変態自転車に育てるつもりで買ったんで構わないけど
多分最終的にはフレーム以外何も残らないｗ
けどおかしな話、他の自転車ならそこまでしようって発想にならなかったと思う
そういう変な楽しさがある
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 19:19:41.86ID:hE3A7vzo
>>902
ライトウェイあのペダルが好きだな。ソノマにも付いてた
無頓着にペダル回しながら曲がっても地面に当たりにくいとか
街乗りにゴツい靴は履かないだろうとかの意図なんだろうか
トレッキングシューズだとはみ出して乗りにくいんで
MTB系デカペダル買って即交換した
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 20:00:24.34ID:rCCdHLBs
交換してんじゃねーかw
余ってるSPDにしようかと思ったけど気楽に街乗りが目的なのにビンディングってのも方向性を間違えてるしなあ

しかし32cの安心感は異常
グレーチングも亀裂も屁でもねえな
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 20:28:32.53ID:iQClwztU
STYLESにお似合いのペダルならmks のラムダペダルいいぞ。リベンデルのコラボだからそれっぽいチャリにはバッチリ
0913ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 16:39:59.64ID:PPQmN1Qx
>>909
クロスバイクの35cはもはやダートでも行けるぞ
ダートに入るというか乗る感じ
ま、ソノマと比べりゃ実際は安定してないのかもだけも
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 20:30:30.38ID:zfTTBsuj
2019シェファードの26インチのブラックかダークオリーブを探してるんだけど通販サイトだとどこにもない…
買えるとこどこかありますか？
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 22:57:23.12ID:K89dyRNX
ハンドルもニットーのプロムナード系に変えればさらにおしゃれに、乗りやすくなるよ
フロントキャリアにWALD137カゴもあれば雰囲気いいよね

RITEWAYのフレームは雰囲気良いからカスタムしたくなるしすればさらに格好良くなる
0919ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 13:26:46.99ID:gHH58sbi
シェファのダークオリーブって普通の深緑だよな
自分がイメージしているオリーブの色じゃない
あと26インチ対象者にはあのペダルは小さすぎる気がする
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 15:30:31.48ID:3N39b3Nf
>>920
でも、ブレーキ似合ってるよね。
変えるならシマノは似合わないからカンパ？
ま、性能だけならシマノでいいけどね。

RITEWAYにしちゃブレーキに手抜きは珍しいと一瞬思ったけど、ディスクブレーキと、キャリパーブレーキは手抜きだね
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 02:44:56.50ID:ddDMlBsl
ママチャリに着けてた黒蛸をシェファに付けたけどやっぱりallwaysに替えた
黒蛸は折り畳みに着けたらいいかんじになった
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 20:59:55.91ID:k4GJkYMv
シェファードウルトラ
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 22:43:30.56ID:kOVUcLuU
>>928
高くて重いけどどれか好きなの選べって言われたら間違えなくこれだよな。

ただ、舗装路でどうなんだろ。
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 23:49:59.51ID:FMIVDzj/
>>926
体がデカイならシティもいいんでないかな
小サイズのシティは見た目のバランスが悪い気がする
私は低身長なもんで、見た目のバランスが良さそうだったのと
フロント３枚とかまったく不必要だったんでシェファードにしたけど
まあ正解だったかなと思ってます
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 23:58:50.09ID:C4DN+ZpS
>>929
新型700Cなら重さはそんなに気にならないような気もする
こっちならクロスバイク的な使い方も苦にならないかも

俺の旧型29erだと重さを感じるのはタイヤ重量と転がり抵抗
28C辺りのスリックタイヤを履いた軽量クロスバイクみたいに
青信号でスパーンとダッシュしてガシガシ振るスピード感は皆無
通勤TTでは間違いなく平均速度がクロスより5～6km/h落ちる
最高速は40km/hちょっとで頭打ち（一応ロードレースもやってる）
ただし「踏まな～い回さな～い」と呪文を唱えながら
重さで勢いが付くのに任せるような乗り方をすると
全然力を入れていないのに進むという不思議な感覚が味わえる
速く走ろうという気持ちを捨ててしまえば楽しい自転車
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 01:22:05.47ID:gFtrdd2R
>>931
まあ、アドベンチャーロードなんてそんなもんだよね。
とか言って俺のクロスも遅いんだけど。
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 01:27:49.86ID:gFtrdd2R
重量見てみたら、RITEWAYの中で俺のより重いのはソノマしかない。（0.3kg差）多分ハンドル変えたりキャリアつけたりで、もう純正ソノマより重い
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 11:59:37.45ID:96ya4bvw
>>933
改造するにも「軽く・速く」を忘れた方が面白くなる自転車もあるよな
ソノマにインナー27～25Tくらいの超ローギアードWクランク付けたい
スプロケはありったけワイドにして林道ツーリング仕様にしたい
手始めにデカペダルとフルフェンダー付けたけど一層ゴツくていい感じ
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 12:42:11.31ID:iA0iWw8E
>>934
俺の自転車はホントのクロスバイクで、しかも軽い砂利も都心も走るから方向性がむずしいのよね。
エスケープもどきにするかソノマもどきにするか。
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 14:10:15.24ID:iA0iWw8E
>>939
あくまでロングライド用なんで、余計に重いものはつけませんが、もう一個ライトつけてもいいなとは思いますね。
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 20:18:33.12ID:96ya4bvw
>>936
スピードクロス系＋28～32Cグラベルタイヤは万能だよな
ソノマに細くて軽いタイヤを履いたっていいと思うけど
だったら初めからシクロクロス寄りのグラベルロードか
日常使いできるシクロクロスに乗った方が満足度高いだろうし
やっぱソノマみたいなモンスタークロス寄りは
偏った部分を楽しめるかどうかだと思う
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 09:38:01.84ID:b9Marc2S
ソノマアドベンチャーの650Bタイヤで長距離(300km)ってキツいかな？
山道も走りたいけど舗装路も長く走りたい
0949ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 17:21:51.72ID:VaFIzCnL
>>948
パーツとか軽さとかもシェファードシティ2019の方が良いのにエスケープの方が売れてそうなのがイマイチ理解できない
単にブランド力とか知名度的なもの？
0950ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 17:24:13.59ID:VaFIzCnL
ごめんｗ勘違いしてた

エスケープr3は10.7kg
シェファードシティ2019は10.9kg

シェファードシティのほうが重いんだな
でもタイヤの太さとか考えたらフレーム自体はシェファードシティの方が軽そう？
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 18:02:11.89ID:6Arxzi2i
そういうもん。ジャイアントはフレームの見た目が嫌。色もださい。
RITEWAYはフレームの雰囲気がよいからカスタムすれば更に良くなる

例えばエスケープr3にプロムナードハンドルつけても違和感しかないが、Shepherdにプロムナードは格好良くなる。これはフレームのジオメトリやパイプの太さとかからくる雰囲気なんだよね

どうせ街乗りメインだろうから走行性能や重さなんて関係ない。雰囲気で選ぶのが良し
0954ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 18:05:23.38ID:6Arxzi2i
速いバイクがほしい人はRITEWAYを選ばないし、安いバイクがほしい人もRITEWAYは選ばない。ハンドル、コンポ、タイヤなんてのはオマケ。後々好みのモノに代えられるけどフレームは代えられない
0955ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 18:23:44.11ID:VaFIzCnL
自分的には雰囲気はどっちもどっちかな…
エスケープは白以外は買う気起きないｗ
シェファードシティは黒かシルバーかなって感じ

完全に雰囲気だけで選ぶならトーキョーバイクなんだけど、色々と評判悪いし高いｗ
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 18:30:17.06ID:VaFIzCnL
ってか普通にコスパでシェファードシティ2019選んでるつもりだったんだけどｗ
俺情弱？どの辺が割高なのかな
0957ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 19:37:07.05ID:msxPhWL7
別に情弱でも割高でもない。RITEWAYは塗装がキレイだし。敢えていうならVブレーキがダサいのとフロントトリプルはイマドキじゃない。でも吊るしで乗っても格好良いバイクだと思う
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 19:39:34.19ID:VaFIzCnL
カッコいいのにロゴがでかくなくて目立たないから盗まれにくそうなのが良い
0960ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:05:19.74ID:ZGVpzrX7
グレイシアSW2018のGLACIERロゴのデカさは異常
後ろから見なきゃ分からんけどね
しかも夜間は反射しまくりなんだぜw
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:24:32.82ID:FgwCzKwP
>>958
ロングライド指向だと今でもフロントトリプルが絶対という人もいて
中・高級コンポでは絶滅危惧種になってしまったが
そういうニーズに答えてトリプルクランクを細々と作るメーカーもある
ただ、一般的にはスプロケットの多段化、レンジのワイド化によって
「前は少なく・後ろは多く細かく」という
細かくシフトして最適な走行状態をキープするのが主流になっている
これに加えてフロントトリプルはチェーンの斜め掛けロスや
チェーン落ちトラブルのリスクが高くなる事もあって
MTBを中心としてフロントシングル・リア12S超ワイドという
新しい流行が生まれている。つまりトリプルの良さは依然としてあるが
トレンドからは外れているという事
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:40:54.48ID:nBpb54+z
街乗りじゃあフロント変速なんてほとんど使わないし。ダブルでもインナーで事足りる。ならフロント変速取っちゃえばいいやん、てことでフロントシングルでクランク周りスッキリ、ハンドル周りもブレーキとリアのシフターだけでスッキリ、見た目もグー！

ってのが最近のコミューターバイクの流行り
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:44:11.90ID:nBpb54+z
で、そのままシングルにしたら変速のときにチェーン落ちするから、クソ高いけど格好イイPAULのチェーンキーパーつけるかナローワイドチェーンリングに交換する。シフターもダイヤコンペのサムシフター、ブレーキもポリッシュ仕上げのつければ超絶イケてるバイクになる
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:45:25.92ID:VaFIzCnL
>>964
確かに…
ただ、自分の近所は半端なくキツい坂がちらほらあったりするので、フロント三段あってもいいかなーと
注意して操作すればギアが外れることってそんなにないと思うし…思いたい…ｗ
そういう感じでシェファードじゃなくてシェファードシティがいいかなと。シェファードと比べて前傾姿勢もそこまでキツくなさそうだし
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:46:55.14ID:OcagEKjy
街乗りメインならリア8でもフロントシングルで足りるから
シェファードなんかはちゃんと考えられてるとは思うが
一般的には>>962だからねぇ
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:50:07.27ID:nBpb54+z
>>966
フロントトリプルでもインナーとミドル使ってる分にはチェーン落ちしないよ。アウターとロー使うとチェーンが斜めがけになるから落ちやすい。まぁアウターなんて使うことないけどね
0969ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 21:01:19.59ID:irlXrFt7
シェファードは前は一枚だけど
後ろの一番下だけ突出してデカイから結構な坂も登れたりはするんだ
11-13-15-17-20-23-26-34 だったかな
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 21:41:08.41ID:nBpb54+z
シェファードいいね。クランク周りシンプルで格好イイし。でも坂が多いならフロント46tだと辛いかも。38tくらいに交換したら快適かも。
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 21:44:48.79ID:FgwCzKwP
ここの所スレの伸びがいいようだから次スレ立ててくるぞ
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 21:56:22.25ID:FgwCzKwP
■次スレ
【地球を】RITEWAY ライトウェイ15【楽しくしたい】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558183873/l50

前々スレのテンプレ踏襲する？内容的に古くなってるんで
現状に即した新たなテンプレ案含めて議論に任せるわ
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 22:13:45.87ID:FgwCzKwP
「少ないスプロケ段数で低グレードコンポのフロントトリプルにした方が安上がり」
って商売上の都合は置いとくとして、シングル・ダブル・トリプルの問題って
「どこまでの使用範囲を想定するか」「一定以下・以上の速度・勾配に備えるか捨てるか」
「機材で効率的ケイデンスを保つのか乗り手が速度を増減して対応するのか」だと思う
古典的ランドナーなんかは「ギア比に応じて大きく速度が増減するのは仕方ない。
荷物が重くても厳しい登りが続いても走り切れる事の方が大事だ」でトリプルだった
超ロングツアラーでもレーサーでもない街乗り自転車ならわりとどうにでもなる話なのだが
「激坂地帯に住んでるのにシンプルでカッコいいフロントシングル」となると違ってくるな
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 22:20:48.39ID:oYR+2ASN
俺とかは激坂地区とまではなくとも、坂がある地区だし、グーグルマップに従って激坂地区に行くこともある。
そんなときにフロントトリプルは下のレシオ帯で乗れたりアドベンチャーチックに乗りたくなったら急に出てくる坂とかでもリアをいくつも下げるより、フロント一つ下げで対応できる。
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 02:36:16.93ID:JXI6AcaB
今までコーダーブルームRAIL700乗ってて
「10％登りまではアウター48で足りる。だらけて登りたい時はミドル36も使う」
と思ってたのが、ソノマアドベンチャーに乗り換えて
「インナー30使わないと辛いわ。リア34あってもいい」と思った
上の方で「エスケープかシェファードか」って話があったけど
エスケープはRAILと互角の軽量、ジオメトリだけ見ればRAILよりシャープ
売れるだけあって良く走るんだろうなあと何となく理解した
「みんな乗ってる優等生ジャイアント」が嫌いだというのも何となく理解はする
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 05:45:37.68ID:OFHid9JZ
俺が言ってたのは「エスケープかシェファードか」
じゃなくて、
「エスケープかシェファードシティ2019か」
ねｗ
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 19:58:40.20ID:OFHid9JZ
>>978
歩道メインで走る人だから、ロードは無しかなあ…
車道メインは怖くて無理だしタイヤとか細いと衝撃とか空気圧とか気を使わなきゃならなそうで面倒臭い
半ママチャリぐらいの感じで使いたいんだ
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 20:27:51.06ID:JXI6AcaB
ロードは良く走る代償に色々なものを捨てた自転車だしね
良く走るけど決して楽はさせてくれない
「あなたが頑張れば良く走りますよ。強くなりたいんでしょう？」な自転車
じゃあズボラに扱えるように太いタイヤと頑丈なホイール履いて
頑張らなくても坂を登れるように低いギア付けて
マイルドな挙動のセンター長めゆったりフレームにして
必要なら泥除けや荷台やスタンドもも付けられる設計にして
レーパン穿かずに乗れるよう柔らかいサドル付けて
ハンドルも高く近くして…なんだ、どんどんクロスバイクになってくじゃん
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 20:42:50.82ID:JXI6AcaB
でもマウンテンバイクの街乗りは決して楽じゃない
走行抵抗の塊な太いブロックタイヤとホイールは要らないな
重いサスペンションもドロッパーポストもなくしちゃえ
座らない前提のサドルとハンドルも乗りやすいのに換えよう
こんな太くて頑丈なフレームも要らないね
崖を登るんじゃないから舗装路向きのドライブトレインにしよう
…ほらやっぱりどんどんクロスバイクになってく
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 21:14:15.45ID:kCOUvK3W
結局フレームジオメトリなんだよ。パーツなんて後でいくらでも好みのものに代えられるから。自分の走りのスタイルにあったジオメトリのがあれば買い。
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 21:46:58.98ID:OFHid9JZ
>>983
ほんでパーツを変えるのすらめんどいから、最初からそこそこ揃ってるシェファードシティ2019かな、と
ただネット見てもあんまりレビューが見つからなくて購入に二の足を踏んでる感じ
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 22:03:38.33ID:wpOexseY
5万のクロスってそんな延々と思い悩むようなモノじゃない気がするが
見た目でいいなと思ったらそれにしちゃいなよ
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 23:32:23.80ID:kCOUvK3W
トーキョーバイク、お洒落か？ホリゾンタルのクロモリってだけやん。ついてる部品も安物、それならホリゾンタルのシェファード買って差額2万円をハンドル、サドル、タイヤに使ったほうがおしゃれになるわ
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 23:47:03.20ID:vsmyl42D
>>990
このスレの住人的にはそうでしょ
ただ、なんとなくオサレなのがほしいやつがそんなことしないだろうし層が違うでしょ。
極論どのチャリ買ってもパーツ変えりゃ別のチャリにできるし（トップチューブ長とかエンド幅とかは許して
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 23:49:29.15ID:OFHid9JZ
>>990
シェファードはなんかパイプが太すぎて不恰好な気がしたんよ
黒はそれでもカッコよく見えたけど
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 21:48:23.54ID:2MdH5VE9
今日街中でシェファード見かけたら店頭で見た時よりはるかにカッコよかった
一回見ただけじゃわからんもんだな
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 18:22:24.32ID:QMPPphWs
>>986
これ見ると多分エスケープは「キビキビ感」みたいな物の
演出というか味付けというか、そんな所が上手いんだろうなと思う
コスパ高くて近所で買える、ってだけならそこまで売れないだろうな
>>988
通勤メインでRAIL700乗ってたが、あれもいい自転車だったよ
ゆったりしたジオメトリで後三角はアルミの割に撓る
ホイールはちょっとヤワだったがハブは良く回るし
フレームを傷めないセンタースタンド台座直付けとか気配りも細かい
重量が軽いんで登りがいいし溶接も塗装も綺麗
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