★★★★ ロード用チューブレス 26輪目 ★★★★
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理由が多過ぎて書ききれないけど、
「自転車工房のむラボ」のブログを読むとわかる。
DURAハブの防塵性と耐久性以外はほぼ全否定されてる。 のむラボwwwwww
ゴキソ嫌いなのにことごとく戦果を上げられて可哀想なのむラボっすかw コスパ、性能等勘案して、どのチューブレスホイールが幸せになれる？ チューブレスとチューブレスレディーの違いはしっかり認識したほうが良い。
カンパ・フルクラム・シマノはTL
MAVICはTLR カンパってなんでクリンチャーとチューブレス別にしてるんだろう。 どなたかfusion5 galactikの11storm版使ってる人いません?
11stormな新型だとタイヤサイドに11stormロゴあるのかな?pbkから届いたやつにロゴ無くてさ TL カーボン リム内幅 C17 ってありますか？ 旧5の在庫処分に釣られたかw
返品処理ダルそうだな フォーミュラプロ28Cって25Cよりハメやすかったりするの？ >>375
商品ページには11stormって書いてあったんで喜び勇んで買ったらコレよ… >>377
見間違いか？
見間違いじゃないなら普通に問い合わせて返品しろ >>383
性能向上した新モデル。
パッケージにPV525951って書いてあるから、PBKから旧モデルが届いたで確定。新モデルはPV527661（チューブレスの25c）
とりあえず問い合わせ送ったわ。みんな気をつけてね 中古のシャマル2wayを買ったんですが、バルブ穴の周囲に塗ってある塗装？が剥がれててバルブ穴とチューブレスバルブの間の隙間から空気が漏れてます。
同じような経験した人いますか？
どうやって直したらいいでしょか
シーラント入れればいいのは承知なんですがクイックショットを持っているのでできれば使いたくないです。 塗装の剥がれ程度なら液ガスでもそれこそ粘度があるペンキでも埋まりそう 水道工事用のコーキングが一番確実。効果はシーラントと同じだよ。 汚したくないなら止水テープを適当に切って
バルブ穴のふちに敷いてからバルブを押し込んでやる。 俺のもPV525951だよ。
まあ、2,600円ほどで安かったし、このまま使うわ。 カンパのチューブレスバルブって根元四角だかカマボコみたいなやつだっけ
あれクソだからノーチューブのみたいにテーパーになってるバルブを買って換えればいいよ KCNCのやつだと根本が何種類か付属してくる
値段はNO TUBESの倍くらいしたかも 5mm程カットパンクしたぜorz
さすがにシーラント効かんかった…汁まみれでチューブ入れたよ… チューブレス専用リムテープはタイヤ交換の度に変えるもんですか?使い回しは出来ますか? >>396
帰宅された後、補修は可能でしたですか？ だからさ、シーラントは否定しないからさ、パンクしてから入れたらいーじゃん。ファストエアとか。
シーラント効かないパンクでは補修するのに邪魔で鬱陶しいだけの厄介者なんだからさ。
シーラントはレースなどタイムロスを減らしたいときだけ入れたらいーじゃん。
その考えを一歩進めてレディタイヤを選択するのもいーし。
シーラントを使ったりシーラント前提のレディを使うってのはレースやイベントで生きてくるものであって、
普段使いであらかじめ入れておく必要なんて無いんだよ。
なんでわかんねーのかなー ジャイアントの取付動画でシーラント入れて使えって言ってるんだもん >>397
俺の場合タイヤ交換だけなら変えない。
ただ、ニップルがリム内側からしか回せないタイプのホイールだったから振れ取りの時に一回剥がした。
その時はとてもじゃないが使いまわせそうではなかったので廃棄して新しいのに貼り替えたよ。 EC90チューブレスがどこも半額セールだけど、イーストン潰れるの？ シーラント入れねーと4時間くらいしかエアが持たん。 シーラント後入れしても、シーラントが効かなくてタイヤはずすハメになったときは、結局手をシーラントでよごさなきゃいかん。こういうこと考えてないんじゃないか？
シーラントが効くパンクの場合には、シーラント先入れの場合は気づかずに走り続けている場合もあろう。だいたいタイヤに入れておけば始末の悪い液体を持ち歩く必要もない。
シーラント後入れのメリットってタイヤが大さじ3杯分軽くなるだけだろ。そんなの要らん。シーラント先入れの大きなメリットを享受したいという人が多いのは道理ではないかね。 シーラント先入れなら
空気を入れる時に吹き出さないよう
毎回気を使わねばならない
バルブ固着もイヤ >>400
マルニのタイヤパッチ貼って修理したよ
真ん中から刺さってサイドに突き抜けてたけど、今のとこ空気減ってないからなんとか直ったと思う ファストエアとかシーラント持ち歩くのも荷物になるからやだもん >>407
バルブの位置さえ間違わなきゃ吹き出しませんが
普通に使っててバルブ固着なんてしないし、もしバルブのとこで固着してもバルブ交換すれば済む話 バルブ位置は10〜2時の間くらいにするようにしてるんだけどリアだけ固着するんだよね。
個体差かな？ >>409
サイドに固着したシーラントは全部剥ぎ取ったの？ >>409
参考になりました。シーラントを入れられていたのでチュープ入れが大変だったのですね。 >>413
パッチ貼る部分だけ固着したシーラントを剥がした
>>414
使い捨てのビニール手袋とポケットティシュで汚れは最小限に抑えた
シーラント使うなら必須だね >>415
大変参考になりました。ビニール手袋を携帯するようにします。 バルブを上にしてもバルブ内部に微量残った分はコアを押すとプシュっと出る。
リリース機能のあるフロアポンプなどでポンプヘッドを差し込んでロックしたりレバー操作して開通状態にしてリリースすると、
その瞬間に微量のシーラントがポンプのリリースボタン付近や圧力計付近のシールやバルブに堆積していく。
1回では微量でも堆積すると結構な量で、その結果シールやバルブ付近を腐食させる。
俺のトピークジョーブローPROはそれで腐食してダメになった。 やっぱり出るよね。上でシーラント入りチューブ使ってて出るのはありえないって言われたのにw 使い方が早漏なんじゃなかろうか。
停めるときはバルブが下にならないように必ずチラっとリム見る。ちょっとした習慣の問題だと思うんだ。
バルブに触るときだけバルブを上に持ってくるだけだと、そーあんたシーラントがからたまっているのは当然だよ なんでチューブラーやクリンチャーではなく、チューブレス使い続るの？ チューブレスもチューブラーもクリンチャーも使ってるぞ TUFOのチューブラークリンチャー使ってるけど、
チューブレスのほうがイイ！ >>426
あれ使ってみたいけどナローリムしか対応してないんだよね 内径13-15のみ対応。
けど、あれ13ｍｍに入れるの無理。ｗ カンパ/フルクラムはチューブレスには乗り気でないなぁ。 乾かない、アルミリムへの攻撃性も無いならばとても魅力的だな！ アンモニアが腐食の主な原因だけど
水溶液による電蝕も原因になるから全く安全でもない。 俺のShamal Ultraは研磨してからカーボン樹脂成形用のエポキシをエアブラシで8重に厚塗りしたから腐食しない
割れなければ >>430
バルブからも入れられるて書いてあるな！
こりゃ良いかもしれん
値段も他のとあんま変わらんらしいし エバーズのスーパーシーラントより使えるかどうか気になるな
あとは値段か >>341
今はそれ以前に11stormかどうかで間違うみたいだねw
世の中にもう少し物が出回ってからにするかなあ。 FUSION5 11 STORMのPERFORMANCE通販で買えるとこ無いの？ Amazonに幾つか入ってるようだが11STORMかはわからん これいつ日本で発売されるんだろう
スタンズのがもう切れそう シャマルウルトラ2wayカンパフリーで1505gって重くない？シマノフリーならプラス40gってことでしょ
それを凌駕する性能があるんだろうけどどうなんだろ >>423
ジャイアントのロードバイク買ったらチューブレスレディタイヤだったからそのまま使ってる
パンクしにくいってのがクリンチャーよりいい チューブレス→カーボンリム→スルーアクスル→ディスクブレーキ この流れが nature だな。 ロードバイクのアップグレードでいらんものtop5にディスクブレーキホイールあるでよ
https://www.youtube.com/watch?v=dxW-POwU49M&;t=24s ユッチソンSector28のタイヤ側面から複数の空気漏れがあることに気づいたんだけど
リム面じゃないし、シーラント入れてもどうしようもない
漏れを防ぐ方法ないんですかね？？
ちな、2つ買ってもう一つは問題なし シャマルとユーラスの違いって何？(´・ω・｀)
あとフルクラムでユーラス相当のは無いの？
シャマル＝レーゼロ
ユーラス＝？ >>456
ハブがUSBかどうか、だけでしょ(現行品に限れば、ユーラスは細リム)
わかってる人はユーラス買ってCULT化
あまり話題に上がらないけど実は隠れた超名ホイール ユーラス買ってUSBベアリングに交換でもいいが最近中古のメガじゃないシャマル2wayを安く買ってマジ感動した。
3年前にゾンダ2way新品で買って短期間使ってたけどタイヤがatomであんまりだったせいか剛性は感じるけど重さも感じてすぐ売ってしまった
アルミスポークとUSBベアリングの威力ヤバイわ
全体の剛性感と空走の軽さがハンパない
38mmカーボンチューブラーも持ってて0からの加速とアホみたいに飛ばす時はそっちの方が速いが今はシャマルしか使いたくない
タイヤ(RBCC)もグリップの安心感が凄い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
